Открыта страница «Узкоколейная железная дорога Нёманского торфопредприятия» [url]http://infojd.ru/01/nioman.html[/url]

Два дня с утра до вечера - труд по написанию этой страницы.
А до этого в 2011 и 2013 годах - два дня «прогрызания» собственно дороги.

Два дня непрерывной напряжённой работы - и готово.
На страницу [url]http://infojd.ru/15/zebliaki.html[/url] «Зебляковская узкоколейная железная дорога»
добавлены 532 фотографии, сделанные в 2010 году. А также другие материалы.
Упомянул Д. Баландина.

Ещё раз в 10 больше - на других страницах, список - [url]http://infojd.ru/nov.html[/url]

«Семигородняя узкоколейная железная дорога» [url]http://infojd.ru/08/semigorodnaa.html[/url]

Добавлено 488 фотографий 2010 года, 31 фотография 2013 года. Вдвое увеличен текст.

Открыта страница «Малая Юго-Западная (Киевская) детская железная дорога»
[url]http://infojd.ru/24/kievdjd.html[/url]

С появлением страницы по Киеву на «Сайте о железной дороге» отныне детально представлены все ДЖД
бывшего СССР, продолжающие функционировать как ДЖД, и все физически сохранившиеся
ДЖД, кроме Ашхабадской. Хотя она под вопросом.

Всего - около пятидесяти. Повторюсь, это только ДЖД.

На каждую такую страницу - сначала от нескольких часов до нескольких дней работы на месте,
а потом - много дней сидячей работы за компьютером. А также оцифровка и обработка множества бумаг.


Ближайшие рабочие экспедиции, по планам, должны были быть на Украину. Но пустят ли?

А если и пустят, не заточат ли в застенки СБУ за фотографирование железных дорог с российским паспортом?
Это: [url]http://cs616929.vk.me/v616929116/171de/W1JYiNJxfdU.jpg[/url] (далёкая от зоны боёв Винница) оптимизма не внушает.


Ситуация у нас, на мой взгляд, ужасная и катастрофическая. С железными дорогами и не только с ними.
[url]https://vk.com/wall62259261_2137[/url]

Открыл страницу [url]http://infojd.ru/dop/jdv.html[/url]
Нужна поддержка. Не обязательно денежная - информационная важна не меньше!

Очень предварительно открыта страница [url]http://infojd.ru/dop/poezdka2015thid-1.html[/url]
Это всё колея 1067 мм (Индонезия) и 1000 мм (остальное).

----------------------------------
Между тем:

Губернатор Сахалина Хорошавин воровал в таком объёме, что дома у него
нашли миллиард рублей наличными (это сотни килограммов пятитысячных купюр, которыми полицейские завалили пол целой комнаты), пишущую ручку с бриллиантами за 36 миллионов рублей, часы за два миллиона долларов и ещё кучу всего подобного.

Этих денег хватило бы, чтобы восстановить национальное достояние -
все 228 километров линии от Ноглик до Охи [url]http://infojd.ru/knigisb/4.html[/url] .

Думается, что Хорошавин - не исключение среди 85 правителей регионов
и многих тысяч других крупных чиновников.

Почему никто не пустит хотя бы часть наворованных денег
на строительство личной железной дороги?!
Ну ПОЧЕМУ?!!

[QUOTE=bsd;485643]
Почему никто не пустит хотя бы часть наворованных денег
на строительство личной железной дороги?!
Ну ПОЧЕМУ?!![/QUOTE]

Потому что, перетянутый ленточкой с бантиком локомотив, не так "вставляет", как пачка 5-ти тысячных купюр перетянутых резиночкой.[img]http://arcanumclub.ru/smiles/smile44.gif[/img]

[QUOTE=bsd;485643][url]http://infojd.ru/dop/jdv.html[/url][/QUOTE]
Вы, батенька, в параллельной вселенной живете? :eek:

У нас тут в одном доме 1999 примерно года постройки в свое время одна семья купила две 4-комнатные квартиры(под 100 квадратов каждая) одну над другой. "Прорубили" они дырочку в плите и лесенку себе сделали. Сауну сделали(на..я - вопрос отдельный), камин etc. Сейчас продают. 26(двадцать шесть!!!) миллионов деревянных :cool: Это у нас в замкадье, 20км по Щелчку от МКАД и час на электричке. Насколько я понимаю, риэлтора, который пытается сие продать, троллят читатели им расклеенных объявлений денно и нощно :rofl::rofl::rofl:


[QUOTE=bsd;485643]Этих денег хватило бы, чтобы восстановить национальное достояние - все 228 километров линии от Ноглик до Охи[/QUOTE]
Лучше бы восстановили детские сады, детские больницы, взрослые больницы и т.д. Вариантов, где деньги более нужны - масса.

[QUOTE=bsd;485643]Почему никто не пустит хотя бы часть наворованных денег на строительство [B]личной железной дороги?![/B][/QUOTE]
Почему никто мне не купит ну, хотя бы Порш Каен. А, я бы еще от веротолета личного не отказался. Даже Ми-2 сойдет. Обещаю катать раз в десять лет кого-нибудь. Жадины, никто денег не дает:mad:

Опять же вопрос об убитых больницах и так далее. Если я в Москве в госпитале Министерства Обороны летом на физиотерапию ходил - там аппараты были далеких советских времен, то что говорить о регионах.

[B]В Донецке открылась детская железная дорога
[/B]
Сегодня в Донецке, несмотря ни на что, заработала детская железная. Впервые за год между станциями Пионерская и Шахтерская проехал поезд с пассажирами.

[IMG]http://s1.stc.all.kpcdn.net/f/12/image/13/50/8415013.jpg[/IMG]

Фоторепортаж по ссылке: [url]http://proof-pro.livejournal.com/12883.html[/url]

Отличная новость!

На северную трассу МОЖД доставлен ТУ7А-2866 с Ярославской ДЖД.

[url=http://savepic.net/6942172.jpg][img]http://savepic.net/6942172m.jpg[/img][/url] [url=http://savepic.net/6940124.jpg][img]http://savepic.net/6940124m.jpg[/img][/url]

[url=http://savepic.net/6946268.jpg][img]http://savepic.net/6946268m.jpg[/img][/url] [url=http://savepic.net/6944220.jpg][img]http://savepic.net/6944220m.jpg[/img][/url]

[B]Укрзализныця отказалась от узкоколейки Антоновка-Заречное [/B]

Уникальная ветка оказалась крайне убыточной.

Укрзализныця решила передать узкоколейку Антоновка-Заречное на севере Ровенской области на содержание местных властей.

Об этом заявил и.о. начальника УЗ Максим Бланк во время инспекции объектов Львовской железной дороги, сообщает пресс-служба предприятия.

По словам начальника Львовской железной дороги Богдана Пиха, этот участок каждый год приносит магистрали не менее 8 млн гривен убытков, удерживать ее слишком сложно. "Важнее всего то, что техническое состояние этой узкоколейки очень плохое. Уже нет предприятий, которые осуществляют ремонты таких вагонов, локомотивов, путей. Мы просто не можем за счет железной дороги удерживать ее и обеспечивать безопасность перевозок", - рассказал начальник железной дороги.

Узкоколейка Антоновка-Заречное, или "кукушка", имеет колею шириной 750 мм (обычная железнодорожная - 1520 мм); протяженность дороги между Антоновкой и Заречным - 106 км.

[url]http://society.lb.ua/life/2015/05/26/306243_ukrzaliznitsya_otkazalas.html[/url]

На станцию Шарташ доставлен [B]T47.021[/B] c JHMD. Насколько я понял, он будет использоваться на Екатеринбургской ДЖД.

[URL="http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=153756&LNG=RU"][IMG]http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU66/20150608_153756-s.jpg[/IMG][/URL]
[url]http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=153756&LNG=RU[/url]

[URL="http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=153757&LNG=RU"][IMG]http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU66/20150608_153757-s.jpg[/IMG][/URL]
[url]http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=153757&LNG=RU[/url]

[URL="http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=153758&LNG=RU"][IMG]http://narrow.parovoz.com/gallery/icons/RU66/20150608_153758-s.jpg[/IMG][/URL]
[url]http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=153758&LNG=RU[/url]

[B]Новость на сайте JHMD:[/B]
[url]http://jhmd.cz/aktuality/pozde-ale-prece[/url]

[QUOTE=Ace Hard;494113]На станцию Шарташ доставлен...[/QUOTE]
Специально для музея в Чехии купили.[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=Olhan;492855][B]Укрзализныця отказалась от узкоколейки Антоновка-Заречное [/B]...[/QUOTE]
И что теперь? Порезка ПС и переплавка рельс?

Выглядит прямо как серьёзная станция... Это где? Камбарка, наверно?

[IMG]http://cs628621.vk.me/v628621149/8082/KZtfL2WZAtc.jpg[/IMG]

Зато сам паровоз выглядит как серьёзное недоразумение ))