![]() |
А может на участке Инта-Воркута двумя костылями стало больше?
|
[QUOTE=Im-Ho-Tep;53039]А может на участке Инта-Воркута двумя костылями стало больше?[/QUOTE]
Вполне вероятно. |
Люблю две железки СЖД и ДВЖД из за экзотики
|
При таком не подходе замки то попадают?
|
[QUOTE=ДМБ;53046]При таком не подходе замки то попадают?[/QUOTE]
Ну раз с Воркуты до Инты доехал, значит попадают. |
По просьбам трудящихся сообщаю, что все Пересветы в норме, все работают. По крайней мере частенько заглядывают к нам в Инту. Кроме этого появились новые машины №0004 и №0008. Итого уже 7 Пересветов с 0002 по 0008. Я отправил видео 0008 тепловоза для размещения на сайте trainsim.ru уже месяц назад, но пока обновлений на сайте не было. И вот свежайшая фотография 0006 Пересвета, сделанная несколько часов назад.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i008.radikal.ru/0902/23/d4af337dba11.jpg[/IMG][/URL] |
Красавец всё-таки.
|
[QUOTE=Yolkin;68841]Красавец всё-таки.[/QUOTE]
Но ведь все мы помним, что фото первого экземпляра вызвали только отрицательные впечателния. Очень сомнительно, что второму и последующим немного изменили где форму, а впечатления уже тогда резко изменились. Неужели дело в неудачном ракурсе?. |
Наверное это просто первое категоричное мнение, потом он начинает все больше и больше входить в обыденность, и теперь уже даже нравиться. Я даже за собой начинаю замечать, пропало отвращение, и даже появляется ощущение, что не самый плохой дизайн. :confused:
|
[QUOTE=ANK(ft);68898]Но ведь все мы помним, что фото первого экземпляра вызвали только отрицательные впечателния. Очень сомнительно, что второму и последующим немного изменили где форму, а впечатления уже тогда резко изменились. Неужели дело в неудачном ракурсе?.[/QUOTE]
Привыкли просто))) Лично мне дизайн 25тки кажется слегка беззубым. Пластмассовые накладки (за 50 рэ на секцию) вокруг БФ на мой вкус сдела ли бы мордаху чуть жестче. [IMG]http://s57.radikal.ru/i156/0902/2a/ea6ac5643ccb.jpg[/IMG] Ну или так)))) [IMG]http://s48.radikal.ru/i122/0902/7a/550aed7b445e.jpg[/IMG] |
Мне он с самого начала приглянулся. Не сказать что безликий, а ещё очень ладный, свежий локомотив. Ну и плюс нескромные габариты, Чмуха рядом выглядит этаким рельсовым автобусом.
З.Ы. Почему-то никто не откомментировал в посте №50 - в кабине опять же стоит буржуйка. В абсолютно новом локе! Неужели так нужно провозить там бригаду, и по-другому её никак не согреть? [QUOTE=Grebnev;68901]Привыкли просто))) Мне дизайн 25тки кажется слегка беззубым. Пластмассовые накладки (за 50 рэ на секцию) вокруг БФ на мой вкус сдела ли бы мордаху чуть жестче. [/QUOTE] Ох ё!!!! :rofl: Готичненько! А второй вариант так и вообще... West Сoast Сustoms! Детишек воспитывать! Мол, если будешь плохо вести, то "придёт тепловозег и зохавает тебя"© Может, ещё пару вариантов, как с изменением кузова, так и без, м? |
Не, я сразу написал, что красавец, ещё на первой странице. Мне понравился, в отличие от 2ЭС5К например. Дизайн у них схожий, но вот какие-то черточки, не врублюсь сразу какие, меняют для меня впечатление от дизайна тепловоза в лучшую сторону.
|
[QUOTE=Peterbilt;68903]
Может, ещё пару вариантов, как с изменением кузова, так и без, м?[/QUOTE] Так мы далеко зайдем)) С другой стороны можно цельную тему создать...типа варианты дизайна))) Еще бы корел-фотошоп знать))) |
По мне так одинаково что Ермак что Пересвет. Уже привычно, но ещё не мило.
Вот второй вариант Гребнева понравился, картинка яркая и производит впечатление. Даже глаза черным подводить не обязательно, главное пасть! :D Только я всё равно считаю, что взгляд должен быть добрым. ИМХО этим многие советские образцы дизайна локомотивов и привлекательны. |
[QUOTE=E69;69009]
Только я всё равно считаю, что взгляд должен быть добрым. ИМХО этим многие советские образцы дизайна локомотивов и привлекательны.[/QUOTE] Зато с моим вторым вариантом садоводы сто раз подумают-перебегать перед составом пути или подождать маленько)) |
Текущее время: 07:50. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim