отчет по наряду №5 смены 235
 

[B]Отчет ТЧМ[/B] k0lega:
[B]Время начала смены:[/B] 13:50
[B]Окончание смены:[/B] 22:30
[B]Номер поезда:[/B] 0307, 0420, 8967
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания к ДСП, ДНЦ:[/B] нет

[URL="https://yadi.sk/d/6o1hI3aG3MkPfU"]Скриншоты[/URL]

[URL="https://youtu.be/tRr4FDHUqYs"]Стрим[/URL]

Принял ЧС4т-542 вместе с помощниками Nortrom, Valik_UZ и Andromeda. Завели локомотив и поехали маневрировать под состав 307-го поезда. В управлении локомотивом почти не участвовал - больше подстраховывал. До Хутора доехали везде графиком без приключений. Сделали оборот под 420-й, немного отдохнули и покатили обратно на Брянск. На Зерново нас интересно приняли через запасной путь, немного опоздали на платформу, по Суземке немного нагнали, а на Навлю уже приехали графиком, как и на Синезерки. При отправлении со станции сломался электровоз, пришлось эктсренно исправлять неисправности. Прибыли на Брянск и сменили локомотив на ТЭП70БС. До Карачева доехали с одним скрещением, но оно сильно не повлияло - прибыли +3 минуты. Еще оставалось время и вызвались перегнать состав до Брянска, где и сдали смену почти в депо:crazy: Спасибо помощникам за помощь, движенцам и организатору за МП! До встречи!

Отчёт ТЧМ Артём Владыкин
 

[B]Локомотив[/B]: ВЛ80к-215
[B]Номер поезда:[/B] №3218
[B]Время начала смены:[/B] 13:40
[B]Окончание смены:[/B] 16:30
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания к ДСП, ДНЦ:[/B] нет

[URL="http://yadi.sk/a/0FvKQmiH3MkQBT"]СКРИНШОТИКИ [/URL] :rolleyes:

Моя первая смена на грузовике ! После выезда с Хутора чуть не встал на подъёме но благо Выльник вытянул и я попёр дальше на восток в сторону Брянска , по Брянску загнал локомотив в депо и сдал смену ... А дальше поехал помощником но это совсем другая история :russian:

Снимаю заявку.
Извините, сложились не удобные семейные обстоятельства.

Отчет по смене машиниста: Kolea
 

Время смены: 19.37 – 22.00
Номер поезда: 8901,
Приказы: нет
Замечания к ТЧД, ДНЦ, ДСП: нет
Дополнительно : ну смена началась хорошо, и вдруг на подходе к Брянску Льговскому, у меня произошла проблема с локомотивом . Но ДСП не растерялся прицепил ко мне маневровый, и он нам помог выйти в гору. Спасибо огромное ДСП.
[URL="https://yadi.sk/d/GT46bC3o3MkT5G"]скриншоты[/URL]

[CENTER][COLOR="Lime"]:russian:[/COLOR][/CENTER]

Отчет ТЧМ: golf
Время начала смены: 15:40
Окончание смены: 23:45
Номер поезда: 3241\3216
Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ: нет
Скриншоты:[url]https://yadi.sk/d/4awxIXUU3MkTV8[/url]
Лента: [url]https://yadi.sk/d/mevxWrLx3MkTWm[/url]

Отчет ТЧМ: Павел
Время начала смены: 20:23
Окончание смены: 00:50
Номер поезда: 3201
Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ: нет
[URL="https://imgur.com/a/3ZdJL"]Скрины[/URL]

отчет по Смене №235.
 

Отчет ТЧМ Андрей:
Время начала смены: 14:37
Окончание смены: 18:25
Номер поезда: №3235
Наряд №18.
Поезд №3235. Маршрут: Навля - Хутор-Михайловский. Состав: 45 полувагонов (декоративная галька), длина 616 м., вес 4230 т.
С18:30 отдых [B][I]локомотивной бригады[/I][/B] на станции [U]Навля[/U] по 0:00
Номер поезда: №3254 Навля - Брянск-Орловский. Состав: 46 вагонов (составной), длина 640 м., вес 3781 т.
Время начала смены: 0:10
Окончание смены: 1:05 на Брянск-Орловский
Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ: нет

[CENTER]:drinks:СКРИНШОТЫ:russian:[/CENTER]

[SPOILER][url=https://itmages.ru/image/view/6083847/40186d34][img]http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0909/s_1504998795_5062795_40186d3467.jpg[/img][/url]
[url=https://itmages.ru/image/view/6083848/c58e4ecb][img]http://storage8.static.itmages.ru/i/17/0909/s_1504998824_8297944_c58e4ecbb9.jpg[/img][/url]
[url=https://itmages.ru/image/view/6083849/b8232283][img]http://storage9.static.itmages.ru/i/17/0909/s_1504998845_3266590_b823228388.jpg[/img][/url]
[url=https://itmages.ru/image/view/6083850/15cfeb88][img]http://storage1.static.itmages.ru/i/17/0909/s_1504998875_3060568_15cfeb8881.jpg[/img][/url]
[url=https://itmages.ru/image/view/6083852/53332983][img]http://storage3.static.itmages.ru/i/17/0909/s_1504998895_7303117_5333298370.jpg[/img][/url]
[url=https://itmages.ru/image/view/6083853/f7442612][img]http://storage4.static.itmages.ru/i/17/0909/s_1504998916_8673030_f74426126b.jpg[/img][/url]
[url=https://itmages.ru/image/view/6083854/11a090ce][img]http://storage5.static.itmages.ru/i/17/0909/s_1504998933_2417043_11a090ce74.jpg[/img][/url]
[url=https://itmages.ru/image/view/6083855/4eefff14][img]http://storage6.static.itmages.ru/i/17/0909/s_1504998957_3117149_4eefff140c.jpg[/img][/url]
[url=https://itmages.ru/image/view/6083856/73d68e8e][img]http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0909/s_1504999039_5223241_73d68e8e4c.jpg[/img][/url]
[url=https://itmages.ru/image/view/6083857/d3df04a0][img]http://storage8.static.itmages.ru/i/17/0909/s_1504999058_1886804_d3df04a00c.jpg[/img][/url][/SPOILER]

Отчет ТЧМ [B]besheniy[/B]:
[B]Время начала смены:[/B] 22:15
[B]Окончание смены:[/B] 01:15
[B]Номер поезда:[/B] 3165

Когда горит везде зеленый - это хорошо :) Спасибо большое [B]всем[/B] за смену!

[URL="https://yadi.sk/d/xFfge0Tn3MkX69"]Скриншоты[/URL]

●▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬●
[B]Отчёт ТЧМ[/B]: Александр
[B]Локомотив[/B]: ТЭП70БС-151
[B]Номер поеза[/B]: 8951
[B]Начало смены[/B]: 13:45
[B]Окончание смены[/B]: 21:15
[B]Замечания к: ТЧД, ДНЦ, ДСП, ТЧМ[/B]: нету
Началось всё у меня с того, что ко мне обратился игрок с ником [B]Antoshka[/B], он просил меня, что бы я его взял к себе помощником, но у меня не было белого Ip-адреса, спасибо огромное MJak-(у) за то, что подключил нас через него. У меня был большой маршрут через всю карту: [B]Карачев - Брянск-Орловский - Хутор-Михайловский[/B], должен был пройти весь маршрут за 3 часа, но прошёл её за 5 часов, так как почти 2 часа простоял на станции Брянск-Орловский, во время стоянки Антон постоянно задавал мне вопросы по поводу: сложно ли сдать на машиниста, что обозначает этот светофор, тот сигнал светофора, благодаря ему я вспомнил и сам повторил и [B]БИМ, ИСИ, ПТЭ и ИПД[/B]. Смена была спокойная, в составе у меня было 15 вагонов окраски РЖД, и локомотив был тоже в этой окраске. Спасибо моему помощнику [B]Antoshka[/B], за приятную поездку, он всегда находил тему для разговора во время длительной стоянки, или во время поездки, желаю ему хорошо сдать на машиниста в этом проекте.
[COLOR="RoyalBlue"][B]ВСЕМ СПАСИБО ЗА СМЕНУ, ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ!!![/B][/COLOR]
[URL="https://yadi.sk/d/2gEo0GXV3Mkegd"]Скриншотики![/URL]
●▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬●

Отчет ТЧМ Alex.Nate
 

[B]Локомотив:[/B] ЧС4з-195, ДМ62-1843
[B]Номер поезда:[/B] 8902, 4301\4302, 3602
[B]Время начала смены:[/B] 15:44
[B]Окончание смены:[/B] 23:00
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания к ДСП, ДНЦ:[/B] нет

[URL="https://imgur.com/a/0tGk9"]Скриншоты[/URL]

Наряд заключался в пересылке вагонов в ремонт из Хутора Михайловского в Брянск Орловский. Все прошло как по маслу, везде зеленый свет, за редким исключением. Наряд №13 выполнен. Потом я решил взять грузовой до Карачева. И заверте... Пару часов маневров между Брянск Орловским и Брянск Льговским, пару вылетов (при этом машка глохнет и становится холодной - а она, на секундочку, по СМЕ), и в итоге ура - я под своими вагонами, гружеными рулонами с прокатом, до Карачева, куда впоследствии быстро домчался и сдал смену под составом. И все было бы хорошо, если бы не было так плохо.

Отправился со ст. Брянск Льговский, входной на Брянск Восточный желтый или два желтых (точно не помню). Ну я и еду примерно 35-40 км/ч. Когда проследовал входной, на локомотивном загорелся лунно-белый :confused: вместо кж. Ну и проходные светофоры белым горят. Время позднее, я сходу не понял, подумал, что просто перестроили маршрут, раз красного нет. Ну и еду по-тихоньку вперед, ищу глазами запрещающий - не понятно же, почему белый горит. По F5 Next SpeedLimit не 0, т.е. маршрут вроде как есть. В итоге проследовал выходной БЕЛЫЙ и на локомотивном загорелся красный. Я увидел красный локомотивный и что стрелки не мои, и сразу остановился, вызвал дежурного. Оказалось, проезд запрещающего :confused:

Прошу ревизоров и НСД провести расследование по данному случаю на предмет глюка сигнализации. Своей ошибкой считаю отсутствие вызова дежурного, как только загорелся сигнал, не соответствующий поездному порядку движения. К сожалению, скриншот сделать не догадался.

Отчёт ДНЦ I
 

[B]Участок работы:[/B] Карачев — Брянск-Восточный
[B]Начало смены: [/B]14:00
[B]Окончание смены:[/B] 23:00

За смену проведено [B]16[/B] поездов:
[SPOILER][IMG]http://storage8.static.itmages.ru/i/17/0910/h_1505033110_2467021_60164c75b8.jpg[/IMG][/SPOILER]
Произведено [B]6[/B] маневров по обороту, заезду/выезду в депо с поездными локомотивами.

За смену выдано [B]4[/B] приказа:
- Приказ № 1600 - 14 ч 00 мин - Принял смену на участке Карачев — Брянск-Восточный
- Приказ № 1601 - 18 ч 19 мин - Поезду №140 на нагон графика
- Приказ № 1602 - 19 ч 02 мин - Поезду №93 на нагон графика и отмену техстоянки по ст. Мылинка
- Приказ № 1603 - 23 ч 00 мин - Сдал смену на участке Карачев — Брянск-Восточный

[B]Замечания к ТЧД:[/B] нет
[B]Замечания к ДСП:[/B] нет
[B]Замечания к ТЧМ:[/B] [B]Dr.Train[/B]: явка на смену в, по всей видимости, состоянии опьянения: заплетается язык, едет не туда, переспрашивает маршрут, сдача смены без доклада

Смена выдалась лёгкой и спокойной, участок маленький, поездов мало, так что отдежурил без напряга. Периодически участок был совсем пустой, так что я выставил на подъездные пути леспромхоза в Карачеве платформы с лесом, чтоб их покатать, но потом как-то стало не до них, я предложил Валере [B]bober-rzd[/B] забрать их при обороте, а потом родилась идея еще лучше: вывозной. Быстро сделали составы, я их расставил, на Карачеве с двух подъездных забрали вагоны, на Белых Берегах аналогично, собрали поезд, и он поехал на Брянск. 140 поезд очень сильно опаздывал (около часа), с приказом долетел до Карачева, оперативно обернулся и полетел обратно, к Белым Берегам уже нагнав график. В остальном все прошло нормально, один раз только немножко не рассчитал скрещение.

[URL="https://yadi.sk/d/TXGciPkY3MkkHH"]Скрины[/URL] (то чувство, когда со смены ДНЦ скрины интереснее, чем со смены ТЧМ:crazy:)

[B][CENTER]Всем спасибо за смену, до новых встреч![/CENTER][/B]

Еще вспомнил, на какой то станции графиковый под три желтых приняли, пришлось 20 км/ч затягиваться

ОТЧЕТ ДНЦ II.

Участок работы: Синезерки- Хутор Михайловский
Начало смены: 14-00 (Время по мск)
Окончание смены: 00-00(Время по мск)
За смену проведено 37 поездов.
(Список поездов)
3218 Артём Владыкин ВЛ80к-215 под состав
3252 Моторвагонник ВЛ80т-829 под состав
8971 DFMka ЧС4т-563 оборот
3430 smirnov228 ВЛ80к-118
8954 Andrey034 ТЭП70БС-088
8964 Iron_Felix ТЭП70БС-004
0140 Mikhail-104 ЧС4Т-416
3235 malush ВЛ80к-217
0307 k0LEGa ЧС4т-542
001 Dr.Train ЧС4Т-565
0221 Stalkerios ЧС4т-579
3103 SkrilSerg ВЛ80т-1422
3210 AltMaks ВЛ80к-092
3246 Дмитрий ТЧ-4 ВЛ80с-219
8959 Якимов Эр9М-527
8962 rudovich81 ТЭП70БС-111
8972 DFMka ЧС4т-563
3427 Angel of Verden ВЛ80к-090
8905 arseniy_ishmaev ЧС4т-349
8902 Alex.Nate ЧС4з-195
3254 malush ВЛ80к-217
8951 TAJIbKOB ТЭП70БС-151
3241 golf ВЛ80к-091
6206 Ivan-scb ЭР9м-544
3161 Shaman0234 ВЛ80к-118(119) Вижу зеленый, мне отправляться?
0420 k0LEGa ЧС4т-542
0082 Dr.Train ЧС4Т-565
3458 SkrilSerg ВЛ80т-1422
0382 Моисеич ЧС4т-550
6207 Ivan-scb ЭР9м-544
3265 Моторвагонник ВЛ80т-829
0093 Mikhail-104 тэп70бс-90 не доложили о прибытии на станцию Хутор-Михайловский, смылись из канала.
3243 ВЛ-80к 106 kostya33 не перешел вовремя в канал ДНЦ II. Следовательно остановился на входном станции Синезерки. Пререкания с ДНЦ. Не выполнение наряда №21 Судя по голосу, реакции- машинист находился в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. О чем в радио-эфире свидетельствует угарная компания на заднем фоне.Оставил поезд на перегоне, ушел с канала переговоров не сообщив диспетчеру. ([URL="https://yadi.sk/i/6tf51N-I3MkoFK"]https://yadi.sk/i/6tf51N-I3MkoFK[/URL])
3216 golf ВЛ80r-091
3107 Максим35 ВЛ80к-214 Это перл дня: -Диспечер
- Слушаю.
-на 25-ом пути состав закрепили, обесточили, обезвредили.
3163 SkrilSerg ВЛ80Т-1422
3165 besheniy ВЛ80р-1793-1854Б

Произведено 3 маневров по обороту, заезду/выезду в депо с поездными локомотивами.
На участке работало 0 маневровых локомотива.
За смену выдано 4 приказов.
- Пр. № 701 - 14ч00мин – Смену на участке Березовая-Светлогорск северный принял ДНЦ DTNIS20
- Пр. № 702 - 10ч59мин – поезду №403 принять все меры для нагона графика, сократить стоянки до 1 мин. Выдал ДНЦ DTNIS20
- Пр. № 703 - 13ч22мин – поезду №82 принять все меры для нагона графика, сократить стоянки до 1 мин. Выдал ДНЦ DTNIS20
- Пр. №704 - 00ч00мин - Смену на участке Березовая-Светлогорск северный сдал ДНЦ DTNIS20
Замечания к ТЧД: нет.
Замечания к ДНЦ (ДСП): нет.
Замечания к ТЧМ: см. Выше
Общие замечания, дополнения, пожелания Всем спасибо.

[B]Отчет ТЧМ:[/B] Эдуард
[B]Локомотив:[/B] ТЭП70БС-090; ЧС4т-550
[B]Номер поезда:[/B] 0403/0382
[B]Время работы:[/B] 14:20 - 21:50
[B]Приказы:[/B] Пр. № 702 - 10ч 59мин – поезду №403 принять все меры для нагона графика, сократить стоянки до 1 мин. Выдал ДНЦ DTNIS20
[B]Замечания к ДНЦ, ДСП:[/B] нет

Отчет ТЧМ: Михаил
Локомотив: ТЭП70БС-090; ЧС4Т-416
Номер поезда: 0140/0093
Время работы: 14:32 - 22:01
Приказ: Пр. № 1601 - 18ч 19мин – поезду №0140 принять все меры для нагона графика. Выдал ДНЦ Арсений К.
Приказ: Пр. № 1602 - 19ч 02мин - поезду №0093 отмена тех стоянки по ст Мылинка,связи с опозданием . ДНЦ Арсений К.
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет
В целом смена прошла хорошо , по Брянску из-за неисправности тепловоза либо синхронизации пришлось перезаходить 5 раз , и связи с этим отправились с опозданием . Спасибо ДНЦ участка Карачев - Снежетьская ,за зеленую улицу ,и быстрые маневровые передвижения.