Очень странно, что именно в час-пик всё это произошло. Может быть это всё-таки терракт был?

Число погибших достигло 22
[url]http://news.rambler.ru/26012181/[/url]

Я давно уже писал и говорил про расшатанные сочленения у русичей (все борта были в царапинах от крюков для кабелей, которые в тюбингах.

Начинаю немного не понимать - поезд явно стоит рядом с противощорстной стрелкой
Если так, то он отправлялся с ПП (там единственное место где судя по схеме противошёрстная - скорость не будет такая высокая = не столько бы погибших было. Поезд должен был лететь от славянки на ПП.

Поясните немного, кто знает?

Андрей,
[url]https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/10501860_10152236274326918_6628327539768179564_n.jpg[/url]
голова состава, точнее, то что от неё осталось, в этом кадре справа, хвост - слева.
Противошёрстная.
Недалеко от ПП в сторону СБ есть одна такая. Отмечена как строящаяся (съезд на Калининско-Солнцевскую линию).


судя по фотографиям складывается впечатление, что среднюю телегу первого вагона (ту что под сочленением) выбросило, после чего две части вагона сложились поперёк тоннеля и их добило следующими.

Ну если стрелка противошёрстная, то тут достаточно остроконечного наката на гребне и колесо "поймало" на крестовине не тот путь.

а вот это фото [url]https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/10559946_10152236274336918_6001325673964237806_n.jpg[/url] ,
судя по всему, сделано от стрелочного перевода 3 - 4 (т.е. с 1 на 2ой путь АПЛ в неправильном направлении)

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 час 0 минут[/color][/size]
Понеслась

[QUOTE]Установлен первый подозреваемый по делу о крушении поезда в метро.

Свои обязанности по осмотру оборудования путей не выполнил сотрудник метрополитена.

По версии следователей, помощник дорожного мастера 3-й дистанции Службы пути должен был проверить правильность установки стрелочного механизма на пути после ремонта, но попросту не выполнил своей обязанности. Вероятно из-за вибрации, вызванной прохождением многотонных поездов, плохо закрепленная стрелка отклонилась от своего изначального положения и направила поезд в стену тоннеля.

Сотрудник метро на первом же допросе признался следователям в том, что не проверил состояние стрелки. В ближайшее время он будет задержан согласно статье 91 УПК России. Также в ближайшее время будут проведены допросы всех руководителей и ответственных лиц подрядных организаций, которые по контракту проводили плановые работы на отрезке пути, где произошло ЧП.

По официальной информации, озвученной главой Минздрава России Вероникой Скворцовой вечером 15 июля, в крушении поезда погиб 21 человек. По словам министра, 12 пассажиров погибли в вагонах, семеро скончались в вестибюле станции, куда их вынесли спасатели. Врачам не удалось спасти двоих пострадавших, которые были доставлены в московскую больницу №71. Мужчина и женщина умерли от травм и кровопотери.

Как сообщил официальный представитель Следственного комитета России Владимир Маркин, уголовное дело по факту аварии возбуждено по статье "Нарушение требований в области транспортной безопасности". Материалы переданы в центральный аппарат СК.[/QUOTE]

[quote]"...Плохо закрепленная стрелка отклонилась от своего изначального положения и направила поезд в стену тоннеля."[/quote]
В наши дни не пользуются накладками? У нас если боковой путь нерабочий - механизм запирали на замок.
Как я представляю, стрелка направляет поезд не в стену, а в примыкающий тоннель. Другое дело - неплотное прилегание противошерстного остряка к рамному рельсу вызвало сход ПС и его выход из габарита.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
И всё же - какой по счёту вагон сошёл? На некоторых каналах показывают 3D реконструкцию, где первый вагон сходит, на других - третий...

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 час 36 минут[/color][/size]
...Так вот, LifeNews повторяют, что сошел [B]третий[/B] вагон :confused: В чём тогда причина травмирования машиниста и какова судьба помощника (если они работали в два лица)?

В том, что в качестве источника информации взят LifeNews.

Хорошо... Вчера вечером я, безнадёжный "дилетант :( " в области ж. д. слегка насторожился, когда с канала LifeNews посыпались перлы типа "рога стрелки" (вместо "остряки"), "уклон пути - сорок градусов" (вместо "тысячных"), "блок-пост недосмотрел стрелку..." и т. п. Каким же было моё замешательство, когда ведущий представил комментатора... [i]как машиниста депо Ф...и ![/i] :eek:

Давайте же мы сами, критикуя "журналиЗДов", не будем превращаться в "машиниЗДов"!:mad:

Наверняка уже на АПЛ в депо люди "перетёрли" случившееся, и мы ждём достоверную информацию!

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 43 минуты[/color][/size]
Тем временем, "Россия-24" показывает останки [b]первого[/b] вагона, обнявшего кабиной конструкцию, которая разделяет прямой и боковой тоннели...
[url]http://www.vesti.ru/doc.html?id=1803243&tid=107094[/url]

Двух сотрудников метро задержали по делу о крушении поезда ([URL="http://www.forbes.ru/news/262755-dvukh-sotrudnikov-metro-zaderzhali-po-delu-o-krushenii-poezda"]Форбс[/URL])

По версии следствия, причиной схода поезда с рельсов стало ненадлежащее проведение подготовительных работ по укладке стрелочного перевода для пуска нового участка. [I]"[B]Стрелочный механизм был зафиксирован обычной 3-миллиметровой проволокой[/B], которая порвалась"[/I], — заявил Маркин. По его словам, задержанные сотрудники метро «имели непосредственное отношение к производству этих работ и контролю за их выполнением.

[QUOTE=Seraphymm;461647][i]как машиниста депо Ф...и ![/i] :eek: [/QUOTE]

На АПЛ часто работают составы из депо Фили.

Ребята а Где Камаз-Мастер? надеюсь с им всё в порядке!

Вы эту ветку имеете в виду?
[url]http://forum.nashtransport.ru/blogs/mosmetro/index.php?showentry=6827[/url]

Переведите на наш язык. Они закладку вместо навесного замка на закрутку посадили?

Я чет не въеду,,,, они зафиксировали остряк обычной скруткой ? А после того как она порвалась остряк ушёл в сторону ?:eek:..... вот он ... по.уизм

А как это порвать 3 мм проволоку? Алюминиевая что ли? Может, она просто разошлась?