Кто-то тут про Дортехшколу говорил,так вот я учился в этом году.Изучал электровоз ЧС-7.Хотя работаю на грузовых электровозах.И таких как я было 14 человек.И все сейчас обкатались...

У меня недавно было вот что:

Заезжаю на ст. Ангарск (33 км от Иркутска) под брошенный чётный поезд (перед этим ДНЦ сказал мне что путь приёма для меня в Иркутске уже свободен). На работе к тому времени 7 часов. И тупо стою 4 часа - все забыли про меня. Когда "стукнуло" ровно 11 часов на работе про меня вспомнили! Вагонник (а он там один) за 25!!! минут сделал полную пробу (а вагонов было около 70). Это к вопросу о фиктивности опробования тормозов.
Далее. Остаётся работать 30 минут. Мне открывают сигнал со словами "Езжай до куда доедешь. Там будет смена". Доехал я до Батарейной (3 км от Иркутска). Отстановился (по зелёному, естественно). 11:58 на работе. Передал регламент об остановке. И началось...
Вызывает [B]ДНЦ[/B]: "Чего встал?"
[B]Я[/B]: "Время кончилось. Давай смену"
[B]ДНЦ[/B]: "У тебя ещё было время доехать! Сейчас тебе будет звонить первый зам. нач. службы"
[B]Я[/B]: "Понятно" И выключаю телефон.
Через 10 мин.
[B]ДНЦ[/B]: "Почему тебе не могут дозвониться?"
[B]Я[/B]: "А что они мне хотят сказать?"
[B]ДНЦ[/B]: "Нужно доехать"
[B]Я[/B]: "А что они мне дадут разрешение работать свыше 12-ти?"

В общем в таком духе перепалка продолжалась еще минут 10.

По приезду меня вызвал к себе зам на очень неприятный разговор.

Мне по Кавказской ДСП давала приказ на работу свыше 12 часов за подписью ДНЦ. Приказ записал, повторил, уложил башмаки под состав и написал на неё рапорт

[QUOTE=alex967;281393]Или отцы не хотят чтобы дети лезли в этот дурдом.[/QUOTE]

Скорее всего дело в молодёжи, которая хочет много денег ничего при этом не делая. Правда меня отец тоже предупреждал куда я лезу.

[QUOTE=stef;281394]И эти люди нормально работают. У самого отец машинистом 26 лет отработал[/QUOTE]

И у меня отец с 1979-го трудится, и дед 45 лет в поездах на 4-х видах тяги. Таких людей и надо держать потому что не со стороны пришли.

[QUOTE=Evgen1985;281400] и дед 45 лет в поездах на 4-х видах тяги.[/QUOTE]
Мельчаем мы:( у меня только 3 вида тяги

[QUOTE=stef;281401]Мельчаем мы:( у меня только 3 вида тяги[/QUOTE]

Он просто захватил конец 1950-х когда заканчивалась эпоха паровозов.

[QUOTE=Evgen1985;281402]Он просто захватил конец 1950-х когда заканчивалась эпоха паровозов.[/QUOTE]

Женёк а какие 4то?:rolleyes: я только три знаю=) паровоз,тепловоз,электровоз=)

Скорее всего электропоезд

[QUOTE=Jrvin;281404]Женёк а какие 4то?:rolleyes: я только три знаю=) паровоз,тепловоз,электровоз=)[/QUOTE]

[QUOTE=stef;281406]Скорее всего электропоезд[/QUOTE]

Точно!:drinks:

[QUOTE=Evgen1985;281407]Точно!:drinks:[/QUOTE]

Вон оно что=) ну теперь ясно=)

[QUOTE=Evgen1985;281398]У меня недавно было вот что:...

По приезду меня вызвал к себе зам на очень неприятный разговор.[/QUOTE]

Потому что руководство легло под движков.

[QUOTE=alex967;281410]Потому что руководство легло под движков.[/QUOTE]

Да это понятно. В последнее время что-то участились такие случаи. Вопрос: почему они так делают? :mad:

Не только у вас

Делают потому что так выгодно.
Можно и не скрывать тот факт что вон, в депо Бекасово, мужики сидят по 18 часов в кабине. Ну благо конечно много времени на сон, пока тут постоят, пока там. Но не [B]дай бог[/B], что-то случится, кого-то собьют или ещё что-то - разбираться даже не будут, тюрьма!
Вот на это всё и расчитано. Мы просто расходный материал. Если что, нас выкидывают в мусор, а на место ставят нового. И не важно специалист, фанат или просто бухарь какой нить.:russian:

[QUOTE=Evgen1985;281411]Да это понятно. В последнее время что-то участились такие случаи. Вопрос: почему они так делают? :mad:[/QUOTE]

Икорку кушать хотят и на машинах, явно не российского, гов..., извините, автопрома ездить. Начальство деньги с оборота имеет, а если делать упор на тягу и действительно заботится о БД, то денежка из полноводной реки превратится в ручеек. У нас вообще в конце смены ДСП орет благим матом и заставляет порожняк выставлять, мы думали почему так? Начальство мозг им парит? Нет, как оказалось они премию получают за отправленные составы. Мы менялись в 8 (20):15/10, хотя в инструкции местной сказано,: пересменка с половины до 8 (20):00 (сюда входит прохождение предсменного наряда, тб и следование к тепловозу, все занимает минут 10-15). Теперь мы ругаемся с ДСП, мы не обязаны за их шкурный интерес сидеть лишнее время на работе. Не все ДСП такие, есть и нормальные, но их мало.