Так если ничего ни делать, то ничего и не будет получаться. Может быть тогда и удовлетворять своих жён и подруг тоже немцам доверим? Это же не какие-то абстрактные криворукие монстры ЭР2 и Лада Калина выпускают. Это мы с вами. Надо браться и делать, свои руки выправлять, другим помогать :)

Вы название темы прочитайте внимательно.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
[QUOTE=М. Иванов;314079]Надо браться и делать, свои руки выправлять, другим помогать :)[/QUOTE]Чтобы руки выпрямились, не нужно покупать то, что сделано кривыми.

Так вон, делают. Ладу "Калину" делают, "Гранту". Почему, правда, здравомыслящий человек покупает простенькую иномарку за те же деньги, а не [B]это[/B] - на заводе почему-то не хотят думать... с немецкими машинами наше убожество на колесах даже сравнивать стыдно.
А с электричками прогресс есть: ТорВЗ вроде ЭТ4А клепать будет. Типа новый суперпоезд. Правда, отличия от СР3 той же там лишь в автодверях, кондиционере и АТД. А в остальном - такой же сарай на колесах. Так что пусть немцы, оно надежнее. Главное, чтобы еще денежки на обслуживание выделяли и обслуживание это на должном уровне велось, а иначе смысла нет.

[QUOTE=alexcat;314080]Вы название темы прочитайте внимательно.[/QUOTE]Я внимательно название темы прочитал. И с Сименсом совместной научной работой чуток позанимался, да и как они по Сапсану работали имел возможность наблюдать. Они своих достижений, тех которые к области высоких технологий относятся, за так не отдадут и за каждый вложенный евроцент с процентом спросят. Что-то купить, поучиться у них мы сможем, но если хотим иметь собственный продукт его придется разрабатывать самостоятельно. Что бы сырье из страны вывозить 30 млн. жителей вполне достаточно. Посмотрите на своих близких, друзей: из четырех должен остаться лишь один.

[QUOTE=М. Иванов;314084]Они своих достижений, тех которые к области высоких технологий относятся, за так не отдадут...[/QUOTE]И правильно сделают.
[QUOTE=М. Иванов;314084]...если хотим иметь собственный продукт его придется разрабатывать самостоятельно.[/QUOTE]Кто мешает разрабатывать? И потом, проблема не только в разработке. Любую конструкцию самого что ни на есть мирового уровня проще простого угробить поганым производством.

[QUOTE=М. Иванов;314079]Так если ничего ни делать, то ничего и не будет получаться. Может быть тогда и удовлетворять своих жён и подруг тоже немцам доверим? Это же не какие-то абстрактные криворукие монстры ЭР2 и Лада Калина выпускают. Это мы с вами. Надо браться и делать, свои руки выправлять, другим помогать :)[/QUOTE]
Ну так выправляйте свои, от куда вам знать какие у меня руки. И вообще это всё абстрактно как то. А вот эд4м Сапсан и Ласточка вполне реальны

[COLOR="DarkOrange"]Внимание! Впереди желтый!
Кто дальше напишет не по теме, поедет под красный. [/COLOR]

[QUOTE=М. Иванов;314084]Я внимательно название темы прочитал. И с Сименсом совместной научной работой чуток позанимался, да и как они по Сапсану работали имел возможность наблюдать. Они своих достижений, тех которые к области высоких технологий относятся, за так не отдадут и за каждый вложенный евроцент с процентом спросят.[/QUOTE]
Все верно, поэтому "производство" Ласточек на Среднем Урале ничего не даст России в плане промышленного развития.

Более того, рассчитаны они не на массового пассажира, а на узкий слой, который пользуется "Аэроэкспрессом", и который в кризис резко сократит поездки.

[QUOTE=Demitroff;263361]В рамках соглашения планируется, что на «Уральских локомотивах» начнет свою работу инжиниринговый центр по разработке и модернизации моторовагонного подвижного состава...[/QUOTE]

[QUOTE=Oleg Izmerov;314166]..."производство" Ласточек на Среднем Урале ничего не даст России в плане промышленного развития.[/QUOTE]

[quote="Олег Измеров"][quote="V.T."]
Интересно бы услышать ваше мнение, а может ли вообще в России появиться импорт-независимый асинхронный тяговый привод?
[/quote]
Собственно, ТМХ и собирается это делать, создав совместно с Сименсом "Траснконвертер" и создавая инжиниринговый центр с Бомбардье.[/quote]

Видимо, Oleg Izmerov и Олег Измеров - разные люди. :)

[QUOTE=alexcat;314088]И правильно сделают.[/QUOTE]Конечно правильно. "Только бизнес и ничего личного." Китай, если ему не уступить технологию возьмет ее и вовсе бесплатно. А мы уже так не можем...:( Обратите внимание, что для Ласточки и 2ЭС10 пока планируется локализовать те компоненты, что для нас особым достижением не являются. Это тяговые двигатели, фильтровые реакторы, тяговые трансформаторы. Все эти компоненты могли бы выпускать и российские предприятия. А вот о локализации производства преобразователей речи не идет. И центр Сименс-ТМХ ничего кроме ПСНов пока не выдал "на гора". Именно поэтому надо работать на ЭТ4А, Русичами и остальными. И надеяться, что собственники не продадут вас какому-нибудь "инвестору" со всеми вашими разработками: [url]http://vott.ru/entry/130106[/url] Ссылочка про Siemens, кстати :)

[QUOTE=М. Иванов;314189]Именно поэтому надо работать на ЭТ4А, Русичами и остальными.[/QUOTE]Конечно, надо. Кто мешает-то?
[QUOTE=М. Иванов;314189]Ссылочка про Siemens, кстати :)[/QUOTE]Знаем, знаем. "Если ты такой умный, почему ты не богатый?" :)

[QUOTE=E69;314007]Первые фото отгрузки:
[url]http://cs304207.vk.com/u21217650/151655874/y_1ea1c190.jpg[/url]
[url]http://cs304207.vk.com/u21217650/151655874/y_406466dd.jpg[/url]
[url]http://cs304207.vk.com/u21217650/151655874/y_f12bfca6.jpg[/url]
[url]http://cs5958.vk.com/u60826174/151655874/z_4db57925.jpg[/url][/QUOTE]
А вот интересно: кому это удалось пробраться на завод Сименс?

Гапановичу. :)

[URL="http://rzd-expo.ru/developments/detail.php?ID=28687"]http://rzd-expo.ru/developments/detail.php?ID=28687[/URL]

[QUOTE=М. Иванов;314189] Обратите внимание, что для Ласточки и 2ЭС10 пока планируется локализовать те компоненты, что для нас особым достижением не являются. Это тяговые двигатели, фильтровые реакторы, тяговые трансформаторы. Все эти компоненты могли бы выпускать и российские предприятия. А вот о локализации производства преобразователей речи не идет. [/QUOTE]
Правильно.

Потому что когда в 2005 году у Сименса выторговали условия для "Трансконвертера" по передаче технологий, тут же РЖД влезло со свои меморандумом, который открывал дорогу Сименсу на российский рынок без передачи технологий. РЖД слили Россию.

[QUOTE=М. Иванов;314189]Конечно правильно. "Только бизнес и ничего личного." Китай, если ему не уступить технологию возьмет ее и вовсе бесплатно. А мы уже так не можем...:[/QUOTE]

При товарище Сталине так же, как и Китай, внаглую копировали и делали.:cool: