![]() |
Классно, а еще ALP-46. =))) Но HHP8 и AEM7-то нет. =)))
|
У Amtraka есть и они очень активно ездят задом на перед. Вот может вагоны кабинами отличаются - под элекро и под дизель?
|
Я бегло посмотрел амерский форум и на основе косвенной информации сделал вывод, что даже у одной и той же ж\д компании вагоны с кабиной и целые составы для тяни-толкай сервиса не могут быть совместимы. В чатности NJT выводит из эксплуатации APL-44, но оставляет несколько для работы с ACES поездами потому что только APL-44 у них совместимы со стандартным 24 контактным MU.
Оригинал выглядел так: Вопрос: 'I recently became aware that most of the ALP-44 electric locomotives have been retired by New Jersey Transit, being replaced by newer, more powerful ALP-46 locomotives. The few remaining locomotives all seem to be from the first series. What is the reason for this? Is there a list giving delivery and retirement dates for each individual locomotive?" Ответ: "They need at least a couple of them for the ACES train. Apparently, they are the only ones that are compatible with the std. 24 pin MU trainline and can be used as cab cars on the "push" from Shore on the NEC to Atlantic City." |
Это у NJT, а у остальных ж/д компаний?
|
Вполне возможно тоже. Но у меня нет какого-либо источника в котором бы это было расписано в деталях по жд компаниям, моделям локомотивов и их серийных номерах. Попробу погуглить по-английски.
|
Шикарный обзор Нелли ночного американского поезда;) . Про скорость - с 20:00 минуты:
[YOUTUBE=""]TE6mMSVOO8o[/YOUTUBE] |
Сименсовский тепловоз с пассажирским:
[YOUTUBE=""]ciXOAjuuTuY[/YOUTUBE] |
Хоть и метро, но всё равно интересно:) :
Чикаго [s]гэнгстеры[/s]: [YOUTUBE=""]6oAVx6It5MM[/YOUTUBE] |
[QUOTE=Denis;608240]Шикарный обзор Нелли ночного американского поезда;) . Про скорость - с 20:00 минуты:
[YOUTUBE=""]TE6mMSVOO8o[/YOUTUBE][/QUOTE] Ещё похожий сюжет: [YOUTUBE=""]oKyvhs-wysU[/YOUTUBE] |
Вроде бы прикольно, но могли бы нужник за дверцу отдельную спрятать, примерно как в купейных РИЦах (далее в более дорогом купе так и сделано). А то качнёт посильней, и всё купе обоссано.
|
[QUOTE=Zlodey;610304]Вроде бы прикольно, но могли бы нужник за дверцу отдельную спрятать, примерно как в купейных РИЦах (далее в более дорогом купе так и сделано). А то качнёт посильней, и всё купе обоссано.[/QUOTE]
Наверное, там предполагают, что цивилизованные люди должны ссать сидя... |
[QUOTE=Toman;613234]Наверное, там предполагают, что цивилизованные люди должны ссать сидя...[/QUOTE]
Мне остаётся лишь процитировать майора Пейна, но я не стану. Полагаю, все и так понимают о какой сцене речь. |
Текущее время: 02:18. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim