Дак на нём чьи машинисты ездят?

И наши и финики. По Вайниккале меняются. Хотя есть версия, что меняются по Выборгу. Так что не утверждаю.

Понятно, спасибо. А если по Выборгу, то ведь до границы еще наша дорога идёт.

Наша. Всё-таки склоняюсь к Вайниккале, так как финны отказались ездить по нашей железке.

Почему отказались? А наши получается въезжают на их территорию, нашим я так понимаю пришлось подстраиваться под их стандарты. Язык, сигнализация и т.п. или как?

Насчет финского языка, я не уверен. А вот английский выучить, наверное, заставили. Хотя белорусы ездят до Вильнюса…

Ну Прибалты по любому русский знают, все же наши были, а вот Фины, те абсолютно чужое государство. А я понимаю почему Фины отказались ездить к нам. Мне кажется если европеец проедет по нашим дорогам, то точно раньше времени поседеет или в рюанимацию с приступом попадёт. На нашей дороге должны работать крепкие мужики с железными нервами как сама наша славная железка!

Именно потому что раздрот. А они жить хотят.

Не враги сами себе. Жаль что по этим всем поездам, что по Allegro и Сапсану ни какой литературы, документации по нему не где взять. Так бы хотелось его по подробнее по изучать.

Что интересует?