![]() |
[QUOTE=Даниэль;181368]вот кто начнет прокладывать там полотно, ипанется окончательно.
Во-первых, космическая радиация; во-вторых, т.к. нет воздуха придется махать костылями в скафандрах; в-третьих, температура на меркурии от −180 до +430 °C, поэтому кто не замерзнет - сгорит заживо; в-четвертых, гравитация; в-пятых, способ доставки, например 2ТЭ10У на меркурий? или планируете там цех по сборке открыть? [B][U][font=Comic Sans Ms][size=4]И всё-таки, что за трава?[/size][/font][/U][/B][/QUOTE] Во-первых проблема космической радиации решаема.:) Во-вторых махать костылями благополучно смогут махать и строительные роботы --- благо (не совмневайтесь!) подходящие строительные роботы к нужному моменту появляться обязательно. Космонавтам же достаточно блаполучно сидеть в уюутном помещении, защищенном и от космической радиации и от космических жары и холода на меркурианской наземной/подземной станции и управлять их работой дистанционно:). Гравитация? На Меркурии она где-то вдвое меньше земной. Это дает возможность эксплуатировать более крупногабаритный чем на Земже ПС. А вот 2ТЭ10У на Меркурии никогда не будут, --- Меркурианская ЖД и ПС для нее будут, естественно довольно заметно отличаться от земных. В частности:[LIST][*]электротяга на меркурианских ЖД будет безальтернативным удобным видом тяги (даже в случаях в которых:D на Земле используется дизельная тяга),[*]на рельсовых ЖД на Меркуии, скорее всего, вместо контактного провода будет контактный рельс (как в метро:D) --- на Меркурии так удобнее:).[*]открытыми скорее всего будут только грузовые ЖД-линии:D, пассажирские линии (рельсовые и МЖД-линии) будут только "трубчато-тунельные", т. е. пассажирские поезда будут ездить в гермотрубох (на наземных участках линий) и в подземных тонелях (на подземных участках линий), так как только так можно защитить пассажиров от космических радиации, жары и холода),[*]разделение грузовых и пассажирских ЖД-линий на Меркурии (в отличие от Земли) вполне оправдано,[*]на меркурианских ЖД будут активно использоваться роботы (напр., роботы-путейцы и роботы-поезда-дефектоскопы),[*]очень возможно, что будут применяться локомотивы- и поезда-роботы (особенно на грузовых линиях).[/LIST] Сборочный цех? На Меркурии выгоднее построить сразу все заводы (естественно автоматические) для производства и ПС и путевых конструкций (помимо рельс и магнитно полотна это еще и конструкции для подземных тонелей и защитных наземных труб-коридоров), причем еще на фазе пионерной станции. [QUOTE=TRam_;181408]На других планетах/спутниках гораздо более выгодна канатная дорога. Потому что а) не требуется подготавливать поверхность б) не требуется сооружать депо в) подача грузов непрерывна г) лёгкость транспортировки тут выход есть - электровоз. Тепловая машина - ядерный реактор.[/QUOTE] Канатная великоллепный вспомогательный траспорт. Но в качестве освного траспорта алтренативой ЖД никогда и нигде не станет. На безатмосферных планетах (на том же Меркурии, например) канатрая дорога целесообразна вообще только грузовая и только для доставки, напр. руды на ЖД-станции. [QUOTE=Garikk;181410]Это плохой выход: Проблемы: 1) Как доставлять туда ядерное топливо 2) Куда его потом утилизировать И это ещё не учитывая того сколько весит внешняя защита реактора, генераторы и прочие вспом.машины (грузоподъёмность у ракет вроде как ограничена) плюс туда надо какойто теплоноситель в огромных количествах.... Да и размещать это надо всё под ээ.."землёй", учитывая адские температурные перепады, то на глубине метров под 100... и кто копать будет? :)[/QUOTE] Ядерное топливо?:D Зачем?:D На Меркурии Солнце и солнечные батареи!;) И никаких отходов!;) Это только когда энергопотребление привысит возможности маркурианской солнечной энергетики тогда в ход будет пущена термоядерная энергетика (не сомневайтесь термоядерные технологии к тому времени уже будут достаточно совершенны). А ее побочным продуктом является гелий --- выликолепный хладоагент для сверхпроводниковой техники. |
[QUOTE=TRam_;181547]
да в любом тепловом двигателе требуется охлаждение. Вспоминаем тот же дизельный - какие холодильники на тепловозах стоят. А там воздушное охлаждение, не так ли?[/QUOTE] В классическом ядерном реакторе, вода является инструментом преобразования тепловой энергии в механическую. А не просто охлаждающим телом. |
[QUOTE=Hellmut;181562]
Ядерное топливо?:D Зачем?:D На Меркурии Солнце и солнечные батареи!;) [/quote] Вы в курсе об КПД современных солнечных элементов? И для получения более-менее вменяемой мощности нужны огромные площади. [quote] (не сомневайтесь термоядерные технологии к тому времени уже будут достаточно совершенны). [/quote] Чтото както сомнительно, бурная радость в 70х-80г.г. в исследованиях термоядерного синтеза, сменилась неким унынием в 2000х... "не выходит аленький цветочек" (c) ...также как с квантовыми компьютерами.... |
[QUOTE=TRam_;181547]командирские часы с радием так энергию и получали. Там идёт b-распад (т.е. вылетают электроны), и за счёт движения электронов и появляется напряжение между кусочком радия и оболочкой.[/QUOTE]
Рискну показаться занудой, но в "Восток-Командирских" тритий и альфа-распад. |
[QUOTE]Hellmut[/QUOTE] а почему именно меркурий?
[QUOTE]Рискну показаться занудой, но в "Восток-Командирских" тритий и альфа-распад.[/QUOTE] парни вы о каких часах говорите, о тех, что в магазине 120 р. стоят? |
[QUOTE=Даниэль;181583]
парни вы о каких часах говорите, о тех, что в магазине 120 р. стоят?[/QUOTE] В СССР или сейчас? В СССР они стоили 50, сейчас эта марка где-то 3000-4000. |
Их носить не вредно?
|
[QUOTE=Толяныч;181611]Их носить не вредно?[/QUOTE]
Это наверное зависит от необходимости долговременно сохранять руку, на которой носить. :D |
...:rofl: Ага.
Ибо для семейки Кюри ношение кусков изотопов в карманах закончилось лучевой болезнью и смертью. |
[QUOTE=Толяныч;181614]...:rofl: Ага.
Ибо для семейки Кюри ношение кусков изотопов в карманах закончилось лучевой болезнью и смертью.[/QUOTE] Зато как прославились!:) И вообще нормальные часы! куда как лучше чем всякая китайщина |
[QUOTE=Oleg Izmerov;181605]В СССР или сейчас?
В СССР они стоили 50, сейчас эта марка где-то 3000-4000.[/QUOTE] [url=http://www.russian-watch.ru/katalog/komandirskie/-2414a211066]Такие[/url] 10 лет назад были куплены за 120 рублей. Про изотопы в инструкции ничего сказано не было, обычные механические часы, убегавшие вперед на пару минут в месяц (наверно из-за радиации :D ) [QUOTE]И вообще нормальные часы! куда как лучше чем всякая китайщина[/QUOTE] Ну не скажи, есть у меня дешевые часы OMAX, я в них и купался, и они падали, в них попадала вода, при этом за пол года у них разница хода +-3 с. Обращаю на это внимание, когда перевожу время на зимнее/летнее. |
[QUOTE]вода является инструментом преобразования тепловой энергии в механическую.[/QUOTE]ну почему только вода? Иногда натрий.
[QUOTE]Рискну показаться занудой, но в "Восток-Командирских" тритий и альфа-распад.[/QUOTE]смысла не меняет. [QUOTE]Запас хода не менее 36 часов. Число рубиновых камней - 17.[/QUOTE]там радиация использовалась, наверно, только для люминисценции стрелок. Более того, где-то читал что даже ёлочные игрушки выпускали с такими красками. А в Америке - так вообще набор для детей "поиграйся с радиацией сам" выпускали... А вот если бы они были электрические - тогда б согласился. [QUOTE]Ибо для семейки Кюри ношение кусков изотопов в карманах закончилось лучевой болезнью и смертью.[/QUOTE]ну а кто спорит? Для тех, кто мазал эти часы/игрушки радиация влияла. А светящиеся миллиграммы, закрытые железным корпусом со стороны руки... |
Я их вообще носить перестал, на мобиле легче посмотреть, и ход никуда не убегает, точность до секунды.
|
[QUOTE=Толяныч;181630]Я их вообще носить перестал, на мобиле легче посмотреть, и ход никуда не убегает, точность до секунды.[/QUOTE]
Часы это часы, всегда на руке, по телефону мне не удобно все время в карман нужно лезть, а если зимой, то вообще жопа, пока там телефон в пуховике нашаришь. |
:D Дык естественно, с вашим стандартным сибирским дубарем -30. У нас зимой легкой осенней куртки хватает, страшен не холод, а скорее гололед и слякоть :) .
|
Текущее время: 21:40. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim