![]() |
Возникла проблемка! После того как поменял лок на ВЛ, на ВЛ подтянулся к выходному, где дождался "ВЛ с грузом" на боковой, пропустил его, но !!! :confused: сигнал так и горит "красный". Вот стою и думаю или ждать ещё или я что то не так сделал???
|
[B]volvitnik[/B], всегда, если сомневаешься, шевели контроллер. глюк сигналки
|
Шевеление конролером не помагает, потягал "лок" туда -сюда, а "красный" горит как вкопаный :confused:
|
hardtrainer, отправление после смены на ВЛ из Чернохатовки во сколько примерно должно быть?
|
я не могу сейчас посмотреть, делаю другой сценарий,пользуюсь трейнстор, и там у меня ПС выбран вручную, если я сейчас включу этот сценарий, весь отобранный ПС переместится обратно, и придется его заново набирать.
посмотрите в редакторе сценариев, и соблюдайте скоростной режим |
[QUOTE=DS-3;163510]У меня проблема следующая. При съезде на главный электрифицированный ход, после пропуска электропоезда открывается светофор (жёлтый) и тут же перекрывается! У кого-нибудь было?[/QUOTE]
У меня тоже такое. Как исправить? |
Все, со второго раза получилось проехать. Как теперь пересесть на электровоз?
|
прицепиться к нему и в меню F9 выделить его и нажать кнопку 1
|
[QUOTE=hardtrainer;165124]я не могу сейчас посмотреть, делаю другой сценарий.....
посмотрите в редакторе сценариев, и соблюдайте скоростной режим[/QUOTE] Прошел до конца, получился неплохой сценарий. Трафика много, ехать интересно. Но.... вот если соблюдать ограничение 60, при этом правильно разгоняя поезд, осуществляя пробы тормозов и технологию подъезда к красному светофору, то ни фига не успеваешь :) . Почему и спрашивал про отправление, а получилось вот что - чуть задержавшись по отправлению при смене локомотива в Чернохатовке, едва не въехал в хвост, внезапно возникшему из ниоткуда э/поезду, который по замыслу автора, должен обогнать игрока. Загрузившись с сейва прошел нормально заново Чернохатовку и дальше уже ехал 70-75, опять же, соблюдая все, что перечислил выше и до конца все прошло идеально :). Очень не хватило в сценарии контрольных точек проследования ключевых станций, например в виде сообщений ДНЦ (ДСП). Несколько удивил прибывающий в Мартынов вперед вагонами маневровый и взаимоисключающее по смыслу сообщение об этом событии :) Сценарий в целом понравился, автору спасибо! |
[QUOTE=kv277;165639]при этом правильно разгоняя поезд, осуществляя пробы тормозов и технологию подъезда к красному светофору[/QUOTE]
Подскажите, где об этом можно почитать?:) [QUOTE=kv277;165639]Очень не хватило в сценарии контрольных точек проследования ключевых станций, например в виде сообщений ДНЦ (ДСП).[/QUOTE] Опять же, скажите,как они должны выглядеть и в каких случаях появляться?:) [QUOTE=kv277;165639]Несколько удивил прибывающий в Мартынов вперед вагонами маневровый и взаимоисключающее по смыслу сообщение об этом событии :) [/QUOTE] удивило то что маневровый пропускают вперед? или то что вагонами вперед? :) если первое-будем считать что это сверхважный президентский состав:crazy: |
[QUOTE=hardtrainer;165776]Подскажите, где об этом можно почитать?:) [/QUOTE]
Здесь на самом деле всё очень просто. Если ставим в con-файле скорость 60, то она примерно и будет средней для игрока, если он: 1. Разгоняет поезд не выкручиванием контроллера сразу на полную, а набираясь постепенно, контролируя показания тока в тяговых двигателях, не допуская боксования, учитывая ограничения скорости при отправлении с бокового пути хотя бы 40 ( а лучше 25), при выходном зеленом (т.е. в редакторе не будет такого ограничения) и т.п. 2. Производит опробование тормозов в пути следования, в данном сценарии при отправлении с начальной станции и после смены локомотива. 3. Соблюдает технологию подъезда к красному светофору, а именно, как и на большой дороге скорость подъезда за 400-500 метров до запрещающего показания светофора должна быть не более 20 км/ч. При этом желательно не производить отпуск тормозов грузового поезда при скорости менее 20 км/ч, а тормозить до полной остановки и, при необходимости, затем подтаскивать состав поближе к светофору. Т.е. все эти факторы, в совокупности, приводят к необходимости следовать по перегонам быстрее, заявленных автором, 60 км/ч :) [QUOTE=hardtrainer;165776]Опять же, скажите,как они должны выглядеть и в каких случаях появляться?:) [/QUOTE] Только как пример: 1. Сообщение ДНЦ: "Машинист поезда 2602 (две шестьсот второго). ДНЦ Иванов. До Чернохатовки Вам зеленая улица (или вариант с промежуточной остановкой), прибытие в 17-40, за вами пассажирский (или любая другая причина)". 2. Сообщение ДСП (дежурного по станции любой из промежуточных): "Машинист поезда 2602. ДСП Петрова. Диспетчер просит поторопиться (не торопиться). Прибытие в Чернохатовку в 17-40, за вами пассажирский (или любая другая причина)". 3. При маневровой работе уже по Чернохатовке: Сообщение ДСП: Машинист поезда 2602 (две шестьсот второго). ДСП Сидорова. Отцепляемся от состава (далее по тексту план маневровой работы). Отправление в 17-57. И так хотя бы в двух-трёх ключевых точках сценария. Тогда понятно игроку, какой режим ведения поезда выбрать и какую скорость необходимо поддерживать. [QUOTE=hardtrainer;165776]удивило то что маневровый пропускают вперед? или то что вагонами вперед? :) если первое-будем считать что это сверхважный президентский состав:crazy:[/QUOTE] Удивило две вещи, прибытие вагонами вперед с перегона пассажирского состава :) и сообщение о закрытом проходном и следовании по удалению за маневровым :) Надо, видимо, пояснить. Ну ежели есть стрелка, то это уже не проходной светофор :). Движение вагонами вперед с пассажирскими поездами на многопутных перегонах не допускается. Если поезд едет с перегона, то это уже не маневровый, а вполне себе поезд, имеющий свой номер. Ну и езда по удалению невозможна в данной трактовке в пределах станции :) P.S. Повторюсь, сценарий хороший, ждём продолжений :) |
Кирилл, спасибо за информацию! Особенно за сообщения ДСП и правила трможения:)
[QUOTE=kv277;165974]Удивило две вещи, прибытие вагонами вперед с перегона пассажирского состава :) и сообщение о закрытом проходном и следовании по удалению за маневровым :) [/QUOTE] Нет, он не с перегона идет :) С перегона идем мы, а маневровый-по "местному пути" между частями станции Мартынов. И он подает вагоны суперважного президентского поезда:D [COLOR="Gray"]но с сообщением я точно намудрил[/COLOR]:) |
Скажите, ничего если я в новом сценарии сделаю время на пробу тормозов примерно 20 минут? таких ситуаций будет 4 :crazy:
или поменьше чем 20минут сделать? |
[QUOTE=hardtrainer;166132]Скажите, ничего если я в новом сценарии сделаю время на пробу тормозов примерно 20 минут? таких ситуаций будет 4 :crazy:
или поменьше чем 20минут сделать?[/QUOTE] Это многовато для сценария, для грузового 5 минут сверху достаточно. :) Вообще в этом сценарии скорость для грузового получилась вполне нормальной. Т.е. если принимаются пожелания, то скорость игрока (грузовой состав) на перегонах должна быть 75-80 км/ч, но при этом хотелось бы соблюсти всё то, о чем писал выше :) Удачи в разработке! |
hardtrainer
В 60-ом посте ты выкладывал файл tsrLoco_2te116hn-eng.sms. У меня тоже выскакивало сообщение с ошибкой, только в другом файле /sound_2/tsrLoco_2te116ln3-eng.sms (причем в разных строках 925, 933, 1504, 1548 кажись). У меня установлены звуки №2 версия 3.1, т.е. самые последние на сегодняшний момент. Так что выходит это вопрос к разработчикам звуков. Видать в этом файле действительно есть ошибка(и). |
Текущее время: 19:21. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim