[QUOTE]Было запланировано использовать вагоны рассчитанные на 65 человек, каждый 19 метров в длину и весом 40 тонн. С крейсерской скоростью равной 250 км/ч, с возможностью разгона до 400 км/ч и выше. Также планировалось использовать несколько сцепленных между собой вагонов, для создания полного поезда.

Проект двух таких линий в Москве был создан в 1992 году. Но из-за развала СССР финансирование проекта было прекращено.[/QUOTE]Скорее всего смешана информация о нескольких системах, поскольку скорость даже в 250 км/ч для городских линий нереальная. Насколько слышал, в 80-х разрабатывалась магнитная система для городского транспорта (ТЭМП - транспорт на электромагнитном подвесе) с характеристиками, близкими к обычным трамвайным поездам.
Её наследником является линейный привод действующего сейчас московского монорельса.

Логично. Это ж каким перегрузкам надо подвергать пассажиров, чтобы между остановками он успевал разгоняться до 250?

"В 1979 создан полигон ВПО "Союзтранспрогресс" в г.Раменское, Московской области."
Подробнее на сайте инженерно-научного центра «ТЭМП» (ИНЦ «ТЭМП»).
К монорельсу да, они тоже руку приложили.
[url]http://erc-temp.ru/about.html[/url]

Станция Яккима (г. Лахденпохья, Карелия). Построена в 1893 г.
На фотографиях:
1920-е гг.
Бой за станцию 08.08.1941 г.
Настоящее время...

[IMG]https://pp.vk.me/c836534/v836534839/1fc10/Vzc95flum58.jpg[/IMG]

[IMG]https://pp.vk.me/c836534/v836534839/1fc18/trWw66cd9k4.jpg[/IMG]

[IMG]https://pp.vk.me/c836534/v836534839/1fc20/OvXReP2ULAI.jpg[/IMG]

[QUOTE=EKim;548734]...г. Лахденпохья... [/QUOTE]
Интересно, как зовутся жители этого города...
:confused:

Я это место называю проще, " Ладно,пох** ", чтоб язык не сломать.
И станция имени EKim'а.

[QUOTE=dizelbaum;548768]Интересно, как зовутся жители этого города...
:confused:[/QUOTE]
Лахденпохи и Лахденпошки

[QUOTE=Yolkin;548781]Лахденпохи и Лахденпошки[/QUOTE]

Поймите меня правильно - это не в виде флуда.
Это они себя так официально называют?
Просто интересно.

[QUOTE=Zlodey;548772]Я это место называю проще, " Ладно,пох** ", чтоб язык не сломать.
И станция имени EKim'а.[/QUOTE]

Это какая станция имени меня???

[QUOTE=Zlodey;548772]Я это место называю проще, " Ладно,пох** ", чтоб язык не сломать.
[/QUOTE]
Местные называют Ландохи.;)

[QUOTE=dizelbaum;548798]Поймите меня правильно - это не в виде флуда.
Это они себя так официально называют?
Просто интересно.[/QUOTE]
Это мне на ум пришло, извините. Официального самоназвания не знаю.

[QUOTE=EKim;548817]Это какая станция имени меня???[/QUOTE]

[QUOTE=EKim;548734]Станция Яккима (г. Лахденпохья, Карелия). [/QUOTE]

Вот эта самая. :D

Брянский вокзал
1930—1934,
Россия Москва ЗАО Дорогомилово
Фото датировано 30-ми гг., вокзал был переименован в Киевский в 1934 г.

[IMG]https://cs541605.vk.me/c836622/v836622766/1f40a/nmGxO973c70.jpg[/IMG]

Вокзал
1900—1917,
Россия Тверская область
Вышний Волочёк
Оказывается переход через ж.д. был крытым.

[IMG]https://cs541605.vk.me/c836622/v836622766/1f467/rlmMhUqPY_c.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size]
Николаевский вокзал на Знаменской площади
1910—1917,
Россия Санкт-Петербург
Центральный район

[IMG]https://cs541605.vk.me/c836622/v836622766/1f482/rDlLYP9ZmvI.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
Казанский вокзал
1925—1928,
Россия Москва ЦАО Красносельский район

[IMG]https://cs541605.vk.me/c836622/v836622766/1f435/L6r0GiyZgz4.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
Александровский (Белорусский) вокзал
1911—1912,
Россия Москва ЦАО Тверской район

[IMG]https://cs541605.vk.me/c836622/v836622766/1f413/p_lfIjLIkUI.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
Ярославский вокзал
1906—1910,
Россия Москва ЦАО Красносельский район

[IMG]https://cs541605.vk.me/c836622/v836622766/1f43d/mMh2lARzvdk.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
Комсомольская площадь
1935,
Россия Москва ЦАО Красносельский район
Праздничное оформление Комсомольской площади к 1 мая 1935 г.

[IMG]https://cs541605.vk.me/c836622/v836622766/1f44e/PUxBryi2AeI.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 34 секунды[/color][/size]
Курский вокзал
1900—1906,
Россия Москва ЦАО Басманный район

[IMG]https://cs541605.vk.me/c836622/v836622766/1f457/iQZj39swSS4.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 50 секунд[/color][/size]
Станция Тверь
1864,
Россия Тверская область
Тверь «Виды Николаевской железной дороги»

[IMG]https://cs541605.vk.me/c836622/v836622766/1f45f/O7NPE6E4aS0.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 47 секунд[/color][/size]
Вокзал Бологое
1910—1914,
Россия Тверская область
Бологовский район
Бологое

[IMG]https://cs541605.vk.me/c836622/v836622766/1f470/9VcjoE4qarc.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
Павелецкий вокзал
1909—1917,
Россия Москва ЦАО Замоскворечье
Вид на вокзал от площади перед ним. Вокзал некоторое время после постройки назывался Саратовским из-за того, что Рязанско-Уральская дорога в процессе своего расширения через Саратов связала центральные губерни с Астраханью, Нижним Поволжьем, в результате чего Саратов превратился в один из важнейших железнодорожных узлов, правление РУЖД находилось там же. Датировка: 1909 г. - построена трамвайная линия к вокзалу, 1918 г. - реформа орфографии.

[IMG]https://cs541605.vk.me/c836622/v836622766/1f402/qFA4-WA1SAM.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 53 секунды[/color][/size]
Станция Московско-Рязанской железной дороги (до постройки нынешнего здания Казанского вокзала)
1888,
Россия Москва ЦАО Красносельский район
Снято из здания Николаевской железной дороги (нынешнего Ленинградского вокзала)

[IMG]https://cs541605.vk.me/c836622/v836622766/1f42d/H5TyiqjLq2U.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 6 минут[/color][/size]
Здание вокзала Николаевской железной дороги (Ленинградский вокзал)
1883,
Россия Москва ЦАО Красносельский район
Здание вокзала построено в 1844—1849 годах по единому проекту архитекторов К.А.Тона и Р.А.Желязевича. Строительство проводило Правление IV-го округа путей сообщения и публичных зданий, единоличным подрядчиком был купец 1 гильдии А.Л.Торлецкий.

[IMG]https://cs541605.vk.me/c836622/v836622766/1f424/KTwR7dtQGJk.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size]
Клуб железнодорожников им. Октябрьской революции (ЦДКЖ)
1928—1932,
Россия Москва ЦАО Красносельский район
Почтовая карточка. Москва. Клуб железнодорожников им. Октябрьской революции (КОР). Тов. "Артель Фототипов". Тираж. 1000 эк.

[IMG]https://cs541605.vk.me/c836622/v836622766/1f446/bKcELP6PngY.jpg[/IMG]

В купейном вагоне, 1958
[IMG]https://img-fotki.yandex.ru/get/98050/37695316.2/0_e4b3c_96482828_orig.jpg[/IMG]