Железнодорожная информация.
[url]https://www.etrain.ru/[/url]
Сапсан и Ласточка. Полная информация.Руководство.
[url]https://br.etrain.ru/[/url]
Часть 4. Электрическое оборудование электропоезда ЭС1П
[url]https://br.etrain.ru/эс2гп-эс2г-эс1п-электрическое-оборудова/[/url]
Асинхронный тяговый электродвигатель.Технические характеристики.ТЭД.
[url]https://br.etrain.ru/эс2гп-эс2г-эс1п-асинхронный-тяговый-элек/[/url]
Часть 3.Механическое оборудование электропоезда ЭС1П
[url]https://br.etrain.ru/эс2гп-эс2г-эс1п-механическое-оборудован/[/url]

кхм в журналах локомотив , за прошлый 2023 год , было описание ласт . там весь год шло описние . поищи те сами номера есть но не еще не все за год. для начала можно тут

[url]https://vk.com/locorzd[/url]

[url]https://vk.com/kandadepo[/url]

[url]http://www.scbist.com/[/url]

на сцб-исте есть тег - 2023

"Недолго мучилась Финиста
В высоковольтных проводах..."

"Новый электропоезд "Финист" сломался в пригороде Нижнего Тагила из-за технических проблем.

"Электричкм выехала из Качканара в Екатеринбург с опозданием. После Нижнего Тагила состав остановился, сотням пассажиров предложили дожидаться другого поезда или добираться на такси или автобусе", - передает слова пассажира Уралинформбюро."

Ну, и прародительница тоже отличилась из Нижнего в Москву - возгорание крышевого во второйй половине, дважды стояли в поле и во Владимире (20+10 мин), в достославных Петушках всех пассов загнали в первую половину состава (вторая обесточена и не грела и не вентилировалась), а это плюс еще 15минут. И, финальной улыбкой по Лефортово что то в ней с тормозами случилось - 1.5 часа сверху.
Причем пассов по Лефортово не выпустили, так что в Москве кое кому вызывали скорую...

Из ТГ-канала "1520. Все о ж/д"

а сколько раз , хваленая немецкая , ласта на русских морозах ломалась ? и ломается , молчим почему ?

не в обиду

Ну а из-за чего "Финист" встал?

Повлияли климатические условия
04.01.2024. Публикация. «СТМ»: Реагировать на неисправности нового поезда «Финист» получается быстро.
[url]https://novostivl.ru/news/20240104/562416/?ysclid=lqzqyv968r173326663[/url]

И? Один треп на тему "Какием мы умные и замечательные" и ничего по сути дела. Ссылаться на PR дело нехитрое, но безрезультатное.

Ласточка остановилась из-за обледенения контактов, что привело к отключению электроэнергии на 2,5часа. Причина та же: климатические условия - тридцатиградусный мороз.

04.01.2024г Евразия.Новости. Поезд застрял под Владимиром на пути из Нижнего Новгорода в Москву.
[url]https://www.youtube.com/watch?v=k7nc7Fe3TFg[/url]

[SPOILER]кхм треп ( " драка " , " война " ) идет из за того что кто то смотрит на мир одним глазом и хочет смотреть на мир двумя глазами ( видя то что хочется и не видя все остальное )
[/SPOILER]

там и там погода " виновата " только в одном случае " крик " на весь мир что все плопало , а другое не видя в упор

:drinks:

[QUOTE=Любитель;610215]Ласточка остановилась из-за обледенения контактов, что привело к отключению электроэнергии на 2,5часа. Причина та же: климатические условия - тридцатиградусный мороз. [/QUOTE]

Пардон, какое обледенение при -30?!

Гололёд на проводе - феномен столкновения тёплых и холодных воздушных масс, когда температура переходит через ноль вверх или вниз.

Можно предположить, что вот час назад было +2, а сейчас уже -5 и пошёл ледяной или переохлаждённый дождь, а к вечеру -20, а ночью уже -30.

Но такого не бывает даже в Краснодаре или в Сочи, а на севере ЕТР, за Уралом такого не может быть в принципе.

Какое-то реле обмерзло.

Про юга Вы несколько неправы. Не "ледяные дожди", как в Москве, конечно, но в сезон штормов в прибрежных районах всякое бывает. Я помню в Новоросе и Ялте всё обмёрзшее - и корабли, и провода.
[IMG]https://proza.ru/pics/2015/12/19/618.jpg[/IMG]

За Уралом в р-не Байкала такое можно увидеть.

Про Тагил ничего сказать не могу, бывать там не доводилось.

Пы.Сы., переход через ноль совсем не обязателен. Достаточно влажного воздуха и оттепели из резкого минуса (допустим, -30) в р-н -5 - -10 (особенно, если при этом вьюжит), а затем обратно, - и кругом всё в инее и во льду. Красота!

ВаСюкиМ )
 

Странно, но высокоскоростные новости проскочили мимо?
Восполняю пробел.

1. [url]http://www.kremlin.ru/events/president/news/73651[/url]

[QUOTE]Запуск строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург и седьмого энергоблока Ленинградской АЭС

Глава государства по видеосвязи принял участие в мероприятии, посвящённом началу полномасштабной реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, и в церемонии заливки первого бетона в основание ядерного острова энергоблока № 7 Ленинградской АЭС.[/QUOTE]

2. Буквально на следующий день [I]"выкатили"[/I] поезд. :russian:
[url]https://www.rbc.ru/business/15/03/2024/65f40a799a794784a8e3ae53[/url]

[QUOTE]РЖД представили дизайн высокоскоростного поезда

Поезда для ВСМ будут состоять из восьми вагонов, в том числе вагона-бистро, максимальная скорость составит 400 км/ч. Собирать составы начнут в 2026 году, а в 2027-м РЖД рассчитывает получить первый поезд [/QUOTE]

Хотя я маленько поискал...полтора года назад этот дизайн уже выбирали...:crazy:

[url]https://tehnoomsk.ru/archives/6352[/url]

[QUOTE]Российские железные дороги на своем сайте выбирают окончательный облик нового скоростного поезда, который заменит немецкий Siemens Velaro RUS, известный всем как «Сапсан». Новый подвижной состав проектируется отечественной промышленной группой «Синара», накопившей хороший опыт в локализации передовых зарубежных технологий в России.[/QUOTE]

И не могу не процитировать (это по последней ссылке, не сразу в глаза бросилось).
[SPOILER][QUOTE]Сегодня перед нашей страной стоит серьезная задача – научиться делать самим, что так долго покупали на Западе, и происходящее движение в сфере разработки нового транспорта это хороший знак. Главное, чтобы никто не мешал, как это было в истории с русским скоростным поездом «Сокол» в начале 2000-х годов.[/QUOTE][/SPOILER]

А кто "Соколу" мешал?

Фадеев? )
Пикабу, конечно, тот ещё ресурс, но иногда там ну очень приличные вещи находятся.
[url]https://pikabu.ru/story/istoricheskaya_oshibka_istoriya_provala_vyisokoskorostnogo_poezda_sokol250_8987199?ysclid=luitqme51h454700540[/url]
[QUOTE]В марте 2003 года инвестиционный комитет МПС принял решение прекратить все работы по созданию высокоскоростных поездов "Сокол-250" и "Сокол-350". Выступивший на заседании глава МПС Геннадий Фадеев был непреклонен в своих оценках и едва сдерживал гнев.

Министр назвал проект "Сокол" исторической ошибкой и заявил, что "новый поезд полностью непригоден для эксплуатации, а все разговоры о том, что его можно довести до ума, - выкачивание миллионов и пустая трата денег".[/QUOTE]