Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   TrainZ - Маршруты и сценарии (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=24)
-   -   Контактная Сеть и ЛЭП (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=5909)

antikiller_bmrf 03.02.2010 22:38

Хоть бы сглаживание включил?
Народ посмотрит - тьфу какая бяка

Ant 03.02.2010 22:42

[URL="http://www.trainsim.ru/forum/member.php?u=2223"]NickLon[/URL], эх, чтоб показать всю прелесть АС3 (и не только её) надо настройки не только игры, но и видеокарты выставить на максимум!

NickLon 03.02.2010 23:01

Блин, научите! Уж чего только не выставлял!
Или вы это имеете ввиду:
[URL=http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i140/1002/fc/b24ac80e7b8c.jpg.html][IMG]http://s53.radikal.ru/i140/1002/fc/b24ac80e7b8ct.jpg[/IMG][/URL]
Видюха на максимуме... Ну а по существу - где бяка то? (может и правда есть чё лучше - в чем исренне сомневаюсь)

Gregory_777 04.02.2010 17:59

Adaptive antialiasing и Anisotropic filter - на максимум.

[COLOR="Red"][B]UPD[/B]. Ну где же Механик?[/COLOR]

Теоретический_Механик 07.02.2010 17:28

[QUOTE=Gregory_777;151807]Adaptive antialiasing и Anisotropic filter - на максимум.

[COLOR="Red"][B]UPD[/B]. Ну где же Механик?[/COLOR][/QUOTE]

Я уже тут!:) Отвечу на вопросы по мере возможности. Сейчас обновляю AC3, делаю [B]трансформаторы[/B], ТП, фиксирующие опоры, переделал полностью подвеску DC3, под постоянный ток (DC3) делаю секционный изолятор СИ2у и опоры. Так же собрал некоторый фотоматериал и дополнительную литературу.

В ближайшее время:

- Опоры AC3 с индивидуальным заземлением через искровой промежуток, новой текстурой бетона и обновленной текстурой фиксаторной стойки, регулировочной скобы/трубы и стержневых изоляторов КСФ-70-25 и ФСФ-70-25
- Тяговая подстанция 27.5 кВ
- Трансформаторы собственных нужд
- Спуски фидеров отсоса с ВЛ в шкафы
- Фиксирующая опора

И еще: я таки решил, что сделаю лентяйки для перегонов для AC3 и DC3, они будут такие же, как в DC2, то есть только опоры и подвеска.

Кроме того: как только будет готова подстанция и фидеры отсоса, я сделаю 2 примера электрификации станций и прилегающих анкерных участков на переменном токе, с полностью установленными разъединителями, секционными изоляторами, фидерами и электрическими соединителями (пример из книги).

antikiller_bmrf 07.02.2010 18:32

[QUOTE=Теоретический_Механик;152570]Опоры AC3 с индивидуальным заземлением через искровой промежуток[/QUOTE]
Я не совсем понял, это как? если это то заземление, что от каждой опоры к рельсу, то оно не нужно, его видно не будет...

Да, текстуры бетона не мешало бы сделать для всех существующих опор в паке АС3, и выпустить как обновление (т.е. под такими же куидами)
Бетон неважно выглядит...

Теоретический_Механик 07.02.2010 18:49

[QUOTE=antikiller_bmrf;152587]Я не совсем понял, это как? если это то заземление, что от каждой опоры к рельсу, то оно не нужно, его видно не будет...

Да, текстуры бетона не мешало бы сделать для всех существующих опор в паке АС3, и выпустить как обновление (т.е. под такими же куидами)
Бетон неважно выглядит...[/QUOTE]

Бетон будет заменен на всех опорах. Кроме того изменены фиксаторные стойки (те, что держут дополнительный, полосовой, фиксатор на уголковом стержне) и изоляторы (несколько изменена текстура и уменьшено количество полигонов, но не в ущерб внешнему виду, наоборот, новые изоляторы смотрятся лучше, по-моему). Заземление сделано в том смысле, что видно пруток, идущий от металлических деталей (консолей, закладных элементов опор, кронштейнов) к искровому промежутку (небольшая красная деталь в у основания опоры) и к земле. К рельсам я не подводил, так как действительно не будет видно, а на самой опоре сделал.

Кроме того у переходных опор будет теперь "зеркальная" версия (относительно оси пути), так как иногда при подводе к переходной опоре фиксатор анкеруемой ветви оказывается не со стороны компенсатора, что не вполне верно.

Еще одно нововведение состоит в том, что все опоры с изолированными консолями теперь имеют версию с подкосом. Так же в разработке опоры с трубчатыми консолями (все детали уже замоделированы, осталось собрать, собственно, опоры).

Damien Zhar 07.02.2010 19:24

Товарищи по щепкам раберите что такое "DC pitanije zazhim" и с чем его кушают. Также ТМ. Пожалуйста сделай переходник с "DO-P" на 10КВ столбы.
Спасибо

VTL 07.02.2010 20:09

[QUOTE=Gregory_777;151807]Adaptive antialiasing и Anisotropic filter - на максимум.[/QUOTE]

Где это?
Подскажите пожалуйста как улутщить вид, то как на фото.

Romanrock 07.02.2010 20:30

Это в настройках видеокарты. Если NVidia, то в ее панели. Если ATI, то в каталисте наверное.

Ant 07.02.2010 20:33

[URL="http://www.trainsim.ru/forum/member.php?u=5109"]Теоретический_Механик[/URL], а переходники с АС_KS2 на АС3 будут? Мой вопрос, к сожалению, в четвёртый раз (!) почему-то игнорируется.

VTL 07.02.2010 20:52

[QUOTE=NickLon;151638]Блин, научите! Уж чего только не выставлял!
Или вы это имеете ввиду:
[URL=http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i140/1002/fc/b24ac80e7b8c.jpg.html][IMG]http://s53.radikal.ru/i140/1002/fc/b24ac80e7b8ct.jpg[/IMG][/URL]
Видюха на максимуме... Ну а по существу - где бяка то? (может и правда есть чё лучше - в чем исренне сомневаюсь)[/QUOTE]

Ой я в этом не шарю, а как ты NickLon сделал так?:o

Теоретический_Механик 07.02.2010 21:03

[QUOTE=Ant;152633][URL="http://www.trainsim.ru/forum/member.php?u=5109"]Теоретический_Механик[/URL], а переходники с АС_KS2 на АС3 будут? Мой вопрос, к сожалению, в четвёртый раз (!) почему-то игнорируется.[/QUOTE]

Вопрос не игнорируется. Он учтен, однако переходники к AC_KS2 по приоритету для меня ниже, чем, например, тяговая подстанция и замена текстур бетона в AC3. Сразу скажу, что лучше предусмотреть на своей карте место перехода с AC2 на AC3 на перегоне, так как я не буду делать переходники "со всех сплайнов на все", это неоправданно затратно по времени. По сему переходники будут со сплайнов z на сплайны AC3_r_z... и со сплайнов cv на AC3_r_v и AC3_r_cv... . Так что настоятельно рекомендую предусмотреть точку перехода вне анкерных сопряжений, горловин станций и т.п.

Ant 07.02.2010 22:12

[QUOTE]Сразу скажу, что лучше предусмотреть на своей карте место перехода с AC2 на AC3 на перегоне...[/QUOTE]

Разумеется. Спасибо за внимание!

antikiller_bmrf 08.02.2010 00:28

А еще я слабо представляю, что такое фидеры отсоса...


Текущее время: 05:42. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim