Спасибо, воткну на перегон парочку нулевых...

А что по-поводу расстановки светофоров? Можно ставить хоть сейчас (проходные пока что)? А если потом понадобится переложить пути на участке, огороженном светофорами? Сносить всю сигналку, ближайшие светофоры или можно перекладывать рельсы прямо так, не трогая сигналы? Ну, не проходные перенастраивать придётся, видимо...

Блин, кто-то ж рассказывал про ошибку базы данных путей, только не помню после чего...

Светофоры лучше потом расставлять, когда все пути уложены. Лучше вообще в самом конце работы с маршрутом.
Бывает, что при "путевых работах" бьётся база данных, нужен её пересбор, и если стояли светофоры - то они могут глючить, теряют стрелочные линки и др.
Но если всё-таки надо переуложить пути с сигналкой - все светофоры надо удалить оттуда.
Ошибка сохранения (глюк Редактора маршрутов) тоже может "убить" БД пути.

[QUOTE=нюх;487425]Спасибо, воткну на перегон парочку нулевых...
...
Блин, кто-то ж рассказывал про ошибку базы данных путей, только не помню после чего...[/QUOTE]
"Просто так" лучше нулевые стрелки не добавлять. Они нужны только на очень длинных перегонах. Примерно больше 8-10 км. Точную цифру лучше спросить у разработчиков маршрутов или померить (по км столбикам + "линейкой" в Mapper'е) на Савёлово или Степанках.
Замерил в двух местах на прямой на Савёлово - нулевые стрелки стоят примерно через 5 км.

Ошибки базы данных путей могут быть разные, но может ты имел в виду [URL="http://zaborin.ru/msts/mstserrorre.htm#errsav"]ошибку сохранения маркера[/URL]?

[B]MJack[/B], я опасаюсь любых ошибок (было как-то что рельсы слетали, разобрался).

[B]A1tPnt0dLftMnl.s[/B] --- вроде оно, подглядел на Савёлово --- её в редакторе издали видно по красной палочке --- стрелка неогорожена, выходит...

По поводу нулевых стрелок. Друг делал однопутный перегон в горах для себя, так у него перегон был больше 30 км в длину. И у него при проходе перегона разрыв был сцепки и вылет из игры. Надо знать сколько будет у тебя протяженность перегона, что бы уже ставить нулевую стрелку.

[QUOTE=нюх;487459]...я опасаюсь любых ошибок (было как-то что рельсы слетали, разобрался).
[/QUOTE]

Поэтому, разработчики и советуют делать резервные копии маршрута, и сохраняться в редакторе почаще.

Для создания бекапов (резервных копий) рекомендую использовать простую и удобную утилиту [URL="http://zaborin.ru/msts/file.htm#rb"]Route backuper[/URL].

Обязательно в резерв - перед работой и после!

недавно в третий раз начал попытку построить маршрут. только на этот раз я уже как железнодорожник понимаю станции-перегоны и сигналку. только строить я начал не как многие - по картам прокладывают рельсы, а по реальным документам. у меня имеются ТРА станций, профили путей и данные кривых, организация движения и прикаы по скоростям. только вот данные кривых у меня складываются только из радиуса и длины, а в МСТС нужно знать угол поворота:

1, к примеру кривая A1t1000r5d. ну то что 1-путка и радиус 1000 эт понятно. не понятно что значит поворот в 5 градусов. в итоге какая длина этой кривой? и как узнать длину остальных кривых?

2, и ещё про кривые. про динамический путь. там всё сложнее. там нужно указывать angle в непонятно каких единицах.

вобщем у меня такой вопрос: имеется радиус и длина, как узнать, есть ли кривая в имеющихся и если нет как построить её в динамике?

1. Длина кривой - радиус умножить на 2, на 3.14 и на угол, потом полученное разделить на 360.
2. Динатреки нахрен, глючные - из-за них много сбоев в БД пути.:mad:

Старайся строить всё-таки по картам (снимкам со спутника, например), по схемам всё с точностью не рассчитаешь --- постепенно начнёшь "уплывать" в сторону, и погрешность будет только расти.

Карта всегда позволит более-менее свериться с местностью, а схемы дополнят твоё понимание где с каким радиусом и каким уклоном укладывать пути :)

[url=http://savepic.su/5625811.htm][img]http://savepic.su/5625811m.jpg[/img][/url]

Динамические рельсы все ругают за ошибки, тоже не использую.

Динтреки - ЗЛО! Если нет необходимых радиусов кривых, их можно собрать(скомбинировать) из нескольких существующих секций.

друзья, от чего вы так не любите динамику? если нужна правильная кривая, используемая в реальном маршруте (некоторые ценят маршруты именно за реализм), нет ничего лучше динатрека. скажу точно, из имеющихся точно не будет кривой радиусом 1289 м. длиной 700 м. и всё-таки интересно знать:
[QUOTE=Driver;490521]angle в непонятно каких единицах.[/QUOTE]

[QUOTE=GeneZone;490576]их можно собрать(скомбинировать) из нескольких существующих секций.[/QUOTE]
ой как некрасиво получится и неестественно

[QUOTE=Driver;490578]
ой как некрасиво получится и неестественно[/QUOTE]

Почему это неестественно? В реале кривые тоже "собраны" из разных радиусов. Вначале идёт переходная кривая, потом основная, потом снова переходная.

Ну а насчёт нелюбви к динтрекам, так это печальный опыт маршрутостроителей. Если бы динтреки нормально работали, ИМХО, их бы с удовольствием все применяли...

[QUOTE=Driver;490578]друзья, от чего вы так не любите динамику? если нужна правильная кривая, используемая в реальном маршруте

ой как некрасиво получится и неестественно [/QUOTE]


Поставишь динам трек, будешь [S][I]лох[/I][/S] мучиться и других мучить, ошибками и не загрузками. Лучше уж как сказал [B]GeneZone [/B], собрать из существующего набора чем динам трек.