[QUOTE=Seraphymm;599637]
Не очень хорошая: поднимается волна справедливого возмущения пассажиров Восточного вокзала:
[url]https://moskvichmag.ru/gorod/vot-s-kakoj-fitnes-platformy-otpravlyayutsya-poezda-na-novom-vokzale-vostochnyj[/url][/QUOTE]

[I]"Требую уволить бездарных строителей, которые нарушили нормы строительства платформы», — возмущается транспортный блогер Василий Александров в своем телеграм-канале «Василий и трамвайчики»."[/I]
- суровый нынче блогер пошел.:crazy::crazy: Всем причастным - дрожать и бояться! :crazy:

Причина случившегося - безгласность. Люди знакомятся с "перлами" проектировщиков когда исправить в проекте ничего нельзя. Он уже воплощён в железе и бетоне. А до этого момента можно лишь "спекулировать" догадками на форумах.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 18 минут[/color][/size]
* * *
Видео-обзор "Восточного":
[url]https://www.youtube.com/watch?v=T_L06PB9tPM[/url]

[QUOTE=Seraphymm;599637]Хорошая новость: открылось чётное движение по новому пути между Каланчёвской и М.-П.-Курской, где восстановлена Северная горловина.

Не очень хорошая: поднимается волна справедливого возмущения пассажиров Восточного вокзала:
[url]https://moskvichmag.ru/gorod/vot-s-kakoj-fitnes-platformy-otpravlyayutsya-poezda-na-novom-vokzale-vostochnyj[/url]

[SIZE="1"]Что же там будет с транзитным движением, когда потребуется значительная маневровая работа для подачи уборки локомотивов, обгона ими составов?...[/SIZE][/QUOTE]

где ? на черкизоне только транзит , экипировка на \ по кусково и скорей всего двумя локами будут таскать , а ласты - какая смена лока ?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 10 минут[/color][/size]
--------------

[QUOTE=КЕ;599644][I]"Требую уволить бездарных строителей, которые нарушили нормы строительства платформы», — возмущается транспортный блогер Василий Александров в своем телеграм-канале «Василий и трамвайчики»."[/I]
- суровый нынче блогер пошел.:crazy::crazy: Всем причастным - дрожать и бояться! :crazy:[/QUOTE]

жителям резиновой уже пора привыкнуть что всЁ строительство в москве идет не для удобства жителей а так как УДОБНО строителям \ чиновникам . что хотели то и поличите - сами выбрали сами и мучайтесь .

без обид

:o :drinks:

[QUOTE=орел;599650]...Скорей всего двумя локами будут таскать...[/QUOTE]
Можно в четыре секции - как контейнерные поезда [там, где справится одна].
[QUOTE=орел;599650]...Сами выбрали - сами и мучайтесь...[/QUOTE]
А от Юрия Михайловича дождались Вы новых вокзалов и удвоения метро?

* * *
Вот мой вариант путевого развития горловины Восточной пасс. ст.:

[URL=http://piccy.info/view3/14351979/85822d298ecd713f0072f6f0090f9d60/1200/][IMG]http://i.piccy.info/i9/505d005bff78023da17141dd3b970c11/1622537411/23484/1431537/18693Screenshot_at_2021_06_01_11_39_28_800.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2021-06-01-08-50/i9-14351979/800x186-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2021-06-01-08-50/i9-14351979/800x186-r/i.gif[/IMG][/URL]

[QUOTE=орел;599650]
жителям резиновой уже пора привыкнуть что всЁ строительство в москве идет не для удобства жителей а так как УДОБНО строителям \ чиновникам . что хотели то и поличите - сами выбрали сами и мучайтесь .

без обид

:o :drinks:[/QUOTE]

Я вообще-то не об этом написал. Или направление моего сарказма не улавливаешь?

[QUOTE=КЕ;599654]Я вообще-то не об этом написал. Или направление моего сарказма не улавливаешь?[/QUOTE]

а почему решено что совет именно к тебе ( извени что на ты ) он был тем кто " хочет увольнять " проэктировшика с строителем , они не виноваты что так ЗАХОТЕЛ МЭР москвы , с него и спрос а не с простых людей . только не надо про то мжр тут не причем я НИ ЗА ЧТО НЕ ПОВЕРЮ ЧТО С НИМ ОБЛИК НЕ БЫЛ СОГЛАСОВАН , ОН экскиз вилео и мог , но НЕ ЗАХОТЕЛ , сказать фу - вот и поучите и распишитесь .

без обид , а сарказм видел .

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 7 минут[/color][/size]
[QUOTE=Seraphymm;599653]Можно в четыре секции - как контейнерные поезда [там, где справится одна].

А от Юрия Михайловича дождались Вы новых вокзалов и удвоения метро?

* * *
Вот мой вариант путевого развития горловины Восточной пасс. ст.:

[URL=http://piccy.info/view3/14351979/85822d298ecd713f0072f6f0090f9d60/1200/][IMG]http://i.piccy.info/i9/505d005bff78023da17141dd3b970c11/1622537411/23484/1431537/18693Screenshot_at_2021_06_01_11_39_28_800.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2021-06-01-08-50/i9-14351979/800x186-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2021-06-01-08-50/i9-14351979/800x186-r/i.gif[/IMG][/URL][/QUOTE]

подожди и эти времена так же " радостно " будут вспоминать а при лужкове не было , на сколько помню , таких ляпов как мцк и мцд , при нем другие ляпы были по пуларны ( далее ) . что до метро тут ты прав не строили но и это строительство назвать нужным не поднимится язык - строят так как удобно ( всякими крякозяблями привет от лужкова )
, а не так как надо людям и не то что надо .

драгу " оф оф " все равно у каждого свое мнение остантся

:drinks:

з.ы. что до твоего проэкта надо на местности смотреть

Вроде как можно понять из разных источников - все-таки соединительная ветвь от окт хода влево на МОЖД будет восстановлена.

[QUOTE=орел;599663]...Надо на местности смотреть.[/QUOTE]
Смотреть поздно: высокая платформа уже построена между 3 и 4 путями, а по мне - это не лучший вариант. Пассажирскую систему лучше было обособить от грузовой на периферии станции. III главный путь - оставить только для безостановочного пропуска.
[SIZE="1"]А теперь - использовать бы для развития станции промзону к Северо-Востоку, рядом с ТЭЦ.[/SIZE]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 5 минут[/color][/size]
При Лужкове не то чтобы не было ЛЯПОВ с пасс. движением на МОЖД, а не было там пасс. движения КАК ТАКОВОГО. И много ещё чего не было. Оглядываешься вокруг - впечатление будто процентов 15 окружающей застройки возникло за последние 11 лет.

[QUOTE=КЕ;599668]Вроде как можно понять из разных источников - все-таки соединительная ветвь от окт хода влево на МОЖД будет восстановлена.[/QUOTE]

вроде да собираются а там как выйдет , вообщем поглядим по дождем и поглядим .

на наштранпорте в теме про " восточный " " вокзал " " драка " на счет ветки " идет " .

:o

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 6 минут[/color][/size]
-------------

[QUOTE=Seraphymm;599671]Смотреть поздно: высокая платформа уже построена между 3 и 4 путями, а по мне - это не лучший вариант. Пассажирскую систему лучше было обособить от грузовой на периферии станции. III главный путь - оставить только для безостановочного пропуска.
[SIZE="1"]А теперь - использовать бы для развития станции промзону к Северо-Востоку, рядом с ТЭЦ.[/SIZE]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 5 минут[/color][/size]
При Лужкове не то чтобы не было ЛЯПОВ с пасс. движением на МОЖД, а не было там пасс. движения КАК ТАКОВОГО. И много ещё чего не было. Оглядываешься вокруг - впечатление будто процентов 15 окружающей застройки возникло за последние 11 лет.[/QUOTE]

этот [S]недо[/S]вокзал построили на от...сь ( другого слова тут не подобрать ) и из того что было - это на счет местности , да и " сроки " подгорали . так что удивляться не чему .

строй лужков большое кольцо метро так как его планировали , найти проекты в помойке можно , то по малому кольцу не надо было бы пускать пас движение вообще . а так теперь много не нужных движений приходиться делать .

:o

[B]Орёл,[/B] у меня остались ещё вопросы по МЦД2 и МЦД4. Когда идея МЦД только ещё зарождалась, планировали соединить Рижское направление с Горьковским (!) Я же мечтал о том, чтобы на Алексеевском посту был построен кросс-платформенный пересадочный узел (как на ст. метро Китай-Город/Площадь Ногина). После первой развязки (на Шереметьевском посту) пути разных направлений "в одну сторону" оказываются рядом. Это при помощи съездов позволило бы переключать движение с одного радиуса на другой. После второй развязки (на М.-Тов.-Курской) двухпутные линии расходятся на Курское и Горьковское направление. А между развязками - движение по западной паре путей - на Юг, по восточной паре - на Север.
А у них (как я понял) получается, что 1 и 2 пути Алексеевской линии относятся к МЦД4, а 3 и 4 пути - к МЦД2. Т. е. направление движение на соседних путях противоположное. Оправданно ли это?
[QUOTE]...По малому кольцу не надо было бы пускать пасс. движение вообще...[/QUOTE]
Вы ж поймите, что станция притягивает к себе город, стимулирует около себя городскую застройку. МЦК даёт мощный толчок к преобразованию тяготевших к МОЖД промзон в жилые районы. Вот в чём смысл.

Кросс платформенная пересадка МЦД2/МЦД4 будет на "Беговой"
Хотя с точки зрения пассажира было бы удобнее, если бы поезда одного направления движения приходили бы от Курского до Беговой к одной платформе. Есть все шансы, что пассажирский поток от/до Курской до/от Тестовской (Деловой центр) будет приличный Тогда прибытие к одной платформе автоматом повысит для восприятия пассажиром частоты движения до метрополитеновской. Хотя с другой стороны сколько людей при этом будут путать нужный диаметр?

МЦД2 - Курско-Рижский:
[url]https://ru.wikipedia.org/wiki/линия_МЦД-2[/url]

* * *
Удобство пассажиров, конечно, важно. Но ещё лучше, если бы радиусы можно было бы при необходимости переключать, соединяя друг с другом. Для этого лучше, чтобы соседние пути были однонаправленными.

[QUOTE=Seraphymm;599687][B]Орёл,[/B] у меня остались ещё вопросы по МЦД2 и МЦД4. Когда идея МЦД только ещё зарождалась, планировали соединить Рижское направление с Горьковским (!) Я же мечтал о том, чтобы на Алексеевском посту был построен кросс-платформенный пересадочный узел (как на ст. метро Китай-Город/Площадь Ногина). После первой развязки (на Шереметьевском посту) пути разных направлений "в одну сторону" оказываются рядом. Это при помощи съездов позволило бы переключать движение с одного радиуса на другой. После второй развязки (на М.-Тов.-Курской) двухпутные линии расходятся на Курское и Горьковское направление. А между развязками - движение по западной паре путей - на Юг, по восточной паре - на Север.
А у них (как я понял) получается, что 1 и 2 пути Алексеевской линии относятся к МЦД4, а 3 и 4 пути - к МЦД2. Т. е. направление движение на соседних путях противоположное. Оправданно ли это?

Вы ж поймите, что станция притягивает к себе город, стимулирует около себя городскую застройку. МЦК даёт мощный толчок к преобразованию тяготевших к МОЖД промзон в жилые районы. Вот в чём смысл.[/QUOTE]

на счет мцд вопросы не ко мне я в этом вопросе такой же пользователь , уж извени за это

хотеть не вредно вредно не хотеть

а все остальные вопросы это уже офтоп .

а кольцу можно было и оставить грузы .

:o

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 6 минут[/color][/size]
[QUOTE=Seraphymm;599691]МЦД2 - Курско-Рижский:
[url]https://ru.wikipedia.org/wiki/линия_МЦД-2[/url]

* * *
Удобство пассажиров, конечно, важно. Но ещё лучше, если бы радиусы можно было бы при необходимости переключать, соединяя друг с другом. Для этого лучше, чтобы соседние пути были однонаправленными.[/QUOTE]

хм предлагаю взять схему , подробнее , московского узла , в сети найти можно на худой конец самому сделать из схем направлений , и нарисовать все что хочется а после проехать \ пройти и поглядеть в живую что можно сделать на месте из своих хотелок ? в чем проблема ? хм

а сейчас строят не так как удобно пассажиру а так удобно строителям \ чиновникам вот и получается так как получается .

хм пара статей про [S]недо[/S]вокзал , один от автора про[S]ж[/S]экта ( на сколько понял ) другой от ......

[url]https://zen.yandex.ru/media/id/60b108a28645642eb6413cd2/kak-i-dlia-chego-postroili-novyi-vostochnyi-vokzal-v-moskve-60b108b1bf8e387a92fda331[/url]

( и после этого будем говорить что мэр тут не причем ? ну ну считайте и далее что мэр не знал , я не против )

а второй ( сами решайте )

[url]https://vasiaalexandrov.livejournal.com/19728.html[/url]

:o

Странно только, почему 3 названия в одном месте...
Я бы все это назвал одним словом "Черкизово" - сразу ясно, где едем!;)

3 путь МОЖД работает как однопутка (только с короткими перегонами), пассы будут весь участок "зараз" проходить, или будут скрещения?