Ну да, у ЭБУ связи со сцеплением нет.

Оторвал балку на семёрке от лонжерона... ППЦ. Ушёл от ДТП называется. Правое переднее колесо упёрлось в арку, и только наверное по этому балка не выпала полностью. Отдал в сервис, разбирают всю морду.:(

Это лечится. Было - бы к чему приварить. Год назад наблюдал, как ребята восстанавливали двадцатилетний опель, хозяин которого поймал в салон лося, так машина потом продалась, и неплохо, мужик чуть добавил денег на пятилетний пассат B5.

Да приваривать должно быть к чему, по кузову семёрка идеальная, в ДТП не была. Просто неприятно так сказать. Там сама балка треснула, видно было на собранной ещё, может лонжерон то и не пострадал. К вечеру должны сделать.

начинается..........еду себе спокойно...хочу притормозить..а тут бац , а тормозов то нету , педаль тупо проваливается в пол , я гашетку до упора ...тормозной эффект минимальный но все таки есть....посмотрел - тормозуха в норме бачок по уровню...что еще может быть? Да кстати когда двигатель выключен тормоза становятся более жесткими какими и должны но все равно педаль не такая упругая как была в исправном состоянии ..когда нажимаешь на педаль тормоза при включеном двигателе , то такое впечатление что движок в этот момент начинает троить

[QUOTE=vitalzd;455212]начинается..........еду себе спокойно...хочу притормозить..а тут бац , а тормозов то нету , педаль тупо проваливается в пол , я гашетку до упора ...тормозной эффект минимальный но все таки есть....[/QUOTE]
Первым делом прокачать тормоза на всех колёсах.

[QUOTE]что еще может быть?[/QUOTE]
Много воздуха в тормозной системе, возможно в самом ГТЦ, уровень при этом может быть и в норме.
[QUOTE]Да кстати когда двигатель выключен тормоза становятся более жесткими [/QUOTE]
Вакуумный усилитель не работает при заглушенном движке, т. к. не создаётся разряжения на впуске, куда собственно и подходит шланг от него, кстати проверь целостность этого шланга и всех его соединений.
[QUOTE]когда нажимаешь на педаль тормоза при включеном двигателе , то такое впечатление что движок в этот момент начинает троить [/QUOTE]
Опять же либо шланг где отошёл от вакуумника, либо сам усилитель или его мембрана не герметичны. Ещё клапан на нём же может пропускать при нажатой педали тормоза.

[QUOTE=extravert;455214]Много воздуха в тормозной системе, возможно в самом ГТЦ, уровень при этом может быть и в норме.

Вакуумный усилитель не работает при заглушенном движке, т. к. не создаётся разряжения на впуске, куда собственно и подходит шланг от него, кстати проверь целостность этого шланга и всех его соединений.

Опять же либо шланг где отошёл от вакуумника, либо сам усилитель или его мембрана не герметичны. Ещё клапан на нём же может пропускать при нажатой педали тормоза.[/QUOTE]

Полностью согласен. Сам собаку не одну на этих ВУТ схавал. До безобразия ужасные запчасти на наших автомобилях.

все оказалось проще , протерся шланг на переднем колесе , ща отдал на СТО под замену , за все про все 300 рэ

Прокачать профилактически всё же не помешает. Если они сами не прокачают. И тормозуху сменить.

[QUOTE=vitalzd;455227]все оказалось проще , протерся шланг на переднем колесе , ща отдал на СТО под замену , за все про все 300 рэ[/QUOTE]

Но проблема с ВУТом то не решена если говоришь подтраивает при нажатии на педаль тормоза, надо искать дырку в шланге, либо менять ВУТ, в принципе проблема не страшна, просто глохнуть будет со временем при торможении с выключенным сцеплением, всё равно не приятно.

Не люблю дырявый усилитель, кайф когда работает.

хоть и не моя тема , но мимо пройти не смог

:o

[QUOTE]
Новые секретные российские вооружения

bmpd
May 10th, 14:36 В группе "russian_market" социальной сети "twitter" выложены фотографии новых образцов российской и советской военной техники, ранее неизвестных широкой общественности, и не имеющие аналогов в мире. Наш блог знакомит с некоторыми из них.

.....
[/QUOTE]

[IMG]http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/1168531/1168531_original.jpg[/IMG]

[IMG]http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/1168750/1168750_original.jpg[/IMG]


[QUOTE]
РСЗОка
[/QUOTE]

[IMG]http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/1168941/1168941_original.jpg[/IMG]

[QUOTE]
БМПриора
[/QUOTE]

[IMG]http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/1169404/1169404_original.jpg[/IMG]

[IMG]http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/1169629/1169629_original.jpg[/IMG]

тут

[url]http://bmpd.livejournal.com/845317.html[/url]

:p

:drinks:

Кстати сменить тормозуху полностью - строго рекомендую. Она гигроскопична, и в процессе накопления влаги у неё повышается температура замерзания. И можно утром в минус 30 внезапно обнаружить, что тормоза не работают - просто потому что педаль не давится. Только нормальную заливать, а не дешёвку, ведь её не так уж много и надо.

[QUOTE=Daemon;456891]Кстати сменить тормозуху полностью - строго рекомендую. Она гигроскопична, и в процессе накопления влаги у неё повышается температура замерзания...[/QUOTE]
И снижается температура кипения, еще детали корродируют...
Раз в два года - по любому менять надо, благо несложно и стоит копейки.

[QUOTE=dizelbaum;457411]И снижается температура кипения, еще детали корродируют...
Раз в два года - по любому менять надо, благо несложно и стоит копейки.[/QUOTE]

Не могу с этим не согласиться. Вроде бы изначально кажется, что температура кипения критична только для гонщегов, и на длинных спусках с горы. Но существует интересное явление. Вдруг ни с того ни с сего тормоза начинают как бы "клинить", не растормаживаются. Было такое дело на разных машинах, и не только у меня. Думали - резинки мозги парят, заказывали ремкомплект и меняли. Поменяешь - всё норм.
Но по прошествии некоторого времени у меня возникло подозрение, что дело было таки в тормозухе! Эффект, судя по всему, обычно проявляется в первый жаркий весенний день. Колодки греются, на пару с суппортами, тормозуха вскипает, из-за чего не растормаживаются колодки. Процесс, естественно, идёт с положительной обратной связью. Доходит до того, что от колодок идёт дым. Смазке в ступичных подшипниках всё это тоже долговечности не прибавляет.
При замене ремкомплекта тормоза неизбежно прокачиваются - поэтому эффект и пропадает. А резинки, на деле, не при делах. Просто тормозуха свежая.
Насчёт коррозии согласен тоже. Кода суппорта разбирали - говна там было прилично. Ладно бы оно просто оседало в цилиндрах. Так ведь тоже иногда вызывает нерастормаживание, по причине закупорки шлангов! Так что менять жижи надо вовремя. Иномарки тоже требуют обслуги, как и наш автопром. Меньше неожиданностей будет.

помыл тачку)
[IMG]http://s018.radikal.ru/i501/1406/76/3da469ee9575.jpg[/IMG]

Теперь погода испортится. ;)

Парни помогите советом: ваз 2111
ласточка перестала заводиться , при повороте ключа ничего не происходит ....ну че поковырялись попробывали завести с ответки но не получилось ... стартер крутиться в холостую не разворачивая вал двигателя....решили пойти в автомагазин , купили втягивающие новое и заодно новый замок зажигания все это поставили .... но машина по прежнему не заводиться , но с отвертки она стала заводиться....напруга на акб 12,5 .... что еще смотреть?\

Виталь, я совсем не электрик, но самый лучший вариант - схема + прозвонка или тестер, ну и грамотный электрик. Сигнализации иногда рвут цепь стартера, может иммобилайзер штатный ( если есть ), масса на двигатель и кузов должна быть очень надёжная. :o

[IMG]http://s015.radikal.ru/i332/1409/3a/a418735f7c9f.jpg[/IMG]
[IMG]http://s009.radikal.ru/i307/1409/bc/621d1f27de86.jpg[/IMG]
[IMG]http://s019.radikal.ru/i624/1409/9a/f365e0715985.jpg[/IMG]

Еще ездит? ;)

Вот - товарищ грамотно закрыл госномер.

[QUOTE=EKim;467834]Еще ездит? ;)[/QUOTE]
да , после ремонта как новая я на нейц вчера в Киров приехал :drinks:

[QUOTE=Yolkin;467853]Вот - товарищ грамотно закрыл госномер.[/QUOTE]
:D

Просто тут была дискуссия как-то - на тему "а зачем?".

[QUOTE=Yolkin;467901]Просто тут была дискуссия как-то - на тему "а зачем?".[/QUOTE]
Я к тому, что на третьей фотке номер неплохо читается...

О НЕТ!!!! МЕНЯ РАСКРЫЛИ!!!!!

Ховайся!

Господа, встал на распутье: Opel Astra H 2008г.в. или Ford Focus 2 рейстайлинг 2008 г.в. Обе только на механике.
Профильные форумы читал, отсылать не надо. Интересно просто, может кто из наших владел тем или другим авто и что-то может по ним сказать и подсказать.

Моей «Синьке» повезло. Предыдущий владелец был заядлым рыбаком, нынешний – не менее заядлым велосипедистом, да ещё и с дурацким графиком работы с серьёзной загрузкой зимой и двухмесячным отпуском летом. Отсюда и хорошее состояние в почти пятнадцатилетнем возрасте. Соли она не видела никогда.
[URL=http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i423/1410/e1/db89421f00a1.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i423/1410/e1/db89421f00a1t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/f/s020.radikal.ru/i723/1410/25/7903e57290fd.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i723/1410/25/7903e57290fdt.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i437/1410/08/101c783f8a68.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i437/1410/08/101c783f8a68t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/f/s005.radikal.ru/i210/1410/2d/6bf38b0ec4af.jpg][IMG]http://s005.radikal.ru/i210/1410/2d/6bf38b0ec4aft.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i406/1410/7c/11b1b2d5f665.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i406/1410/7c/11b1b2d5f665t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/f/s50.radikal.ru/i127/1410/f7/46e5383143bf.jpg][IMG]http://s50.radikal.ru/i127/1410/f7/46e5383143bft.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/f/s49.radikal.ru/i125/1410/ea/d485728e323b.jpg][IMG]http://s49.radikal.ru/i125/1410/ea/d485728e323bt.jpg[/IMG][/URL]
Буржуи дизайн позаимствовали. Новая модель «Шевроле».
[URL=http://s017.radikal.ru/i437/1410/b5/a70c87aa5cdb.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i437/1410/b5/a70c87aa5cdbt.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s010.radikal.ru/i311/1410/3e/6f7e5382e704.jpg][IMG]http://s010.radikal.ru/i311/1410/3e/6f7e5382e704t.jpg[/IMG][/URL]

Инжектор?

Карбюратор. В то время инжекторных «Жигулей» производилось исчезающе малое количество.
[QUOTE=Сан Саныч;471208] в почти пятнадцатилетнем возрасте.[/QUOTE]

Виноват, был невнимателен.
:)

[IMG]http://s011.radikal.ru/i315/1411/2b/d1a83ea51aa2.jpg[/IMG]


[IMG]http://s011.radikal.ru/i315/1411/f7/2521e29f7913.jpg[/IMG]

Поздравляю с ушами. Хоть живой. О чем думал как произошло?

Живой , пока летел перед глазами пролетела вся жизнь , даже вспомнил про недоделанный ТЭП70-474 , а так ехали вдвоем , не единого ушиба и царапины , а все потому что я заставляю всех пассажиров пристегиваться и оказалось не зря)

Главное, что все целы.

Фигасе. Виталь, это ты так красиво улетел?

Да бровку зацепила на скорости 70км\ч , не смог выровнят машину:)

Я как-то тоже зацепил. Отделался сугробом, но урок был хороший, до сих пор помню.