![]() |
[QUOTE]ФСБэшники только водку жрать могут и былыми заслугами кичиться[/QUOTE]
[QUOTE]Поддерживаю Geka правду говорит...[/QUOTE] Снаружи оно так и выглядит, а что внутри - не вам судить. Милиция-то, несмотря на весь бардак, работает, а что не работает ФСБ, вам кажется только потому, что они не алкашей ловят, а занимаются совершенно другими вещами |
Не совсем понятно с мощностью подорванного заряда.
Вот снимок 2007-го года. [URL=http://keep4u.ru/full/2009/12/01/2ce9e8eef4d4cf45736ebfd6301091f3/jpg][IMG]http://keep4u.ru/imgs/s/2009/12/01/2c/2ce9e8eef4d4cf45736ebfd6301091f3.jpg[/IMG][/URL] Тогда по заявлению ФСБ мощность взрывного устройства составило около 2-х кг тротила. Разрушения при этом идентичны нынешним. Если был подорван заряд мощностью около 7 кг тротила, то разрушения должны были быть занчительно больше. |
Вопрос - какой эквивалент 1 кг пластида у тротила ?
|
[QUOTE]Поддерживаю Geka правду говорит... [/QUOTE]
детский сад |
ЕМНИП около 120% от мощности тротила.
Про размеры разрушений. Там кубическая зависимость - что бы увеличить радиус разрушений в 10 раз, мощность надо увеличить в 1000 (по крайней мере для больших мощностей). Так что разрушения от 7 кг будут бОльшими, чем от 2, но не в 3,5 раза. |
[QUOTE=Barmaley;133773]Вопрос - какой эквивалент 1 кг пластида у тротила ?[/QUOTE]
1:1. Но они имеют разное назначение. К тому же в данном СВУ пластит может применяться для нештатных целей. |
Тогда вопрос следующий. Смысл подкладывать ВУ под шпалу (как видно по воронке), если можно закрепить заряд пластического ВВ на рельсе ?
Вот по пластическим ВВ инфа: [url]http://www.pirotek.info/Vv2/plastichnuevv.htm[/url] |
[QUOTE=ФД-3128м;133763]1. Это как так "отвалился" ? Уже и от электровозов на ходу детали отваливаться начинают ?
2. Глупость. Такие "эксперты" должны заниматься "чисткой сараев, своим прямым делом" (с). Вагоны - они вообще-то тяжелые. И на десятки метров не летают даже при атомном взрыве (проверено испытаниями). А уж при 7 кг тротила...[/QUOTE] 1. Подобный инцедент был не так давно. Год или полтора назад при следовании с поездом у ЭП10 вывалился на путь эл. двигатель. 2. См. пост №689. 3. Сами заключения специалистов из ВНИИЖТ я не читал. На них была ссылка в статье одного издания, которую я и прочитал. |
[QUOTE]Смысл подкладывать ВУ под шпалу (как видно по воронке), если можно закрепить заряд пластического ВВ на рельсе ?[/QUOTE]
предмет на рельсе заметен. |
1. Н-да... Слов нет.
2. Не отбросит. Просто не хватит мощности этой самой ударной волны. Железнодорожная техника очень устойчива к ее действию. То есть сход конечно будет, но вагон не перевернет, и тем более на десятки метров. Пример. Крытый вагон американских жд. Давление в ударной волне 0,28 кг/см2. Повреждения - сорваны двери и повреждена обшивка (доски поломало). Вагон остался на рельсах и мог продолжать движение. Деревянный дом при таком давлении в волне был полностью разрушен. При давлении в 0,42 кг/см2 такой же вагон, груженый мешками с песком (вес груза 30т) - остался на рельсах и мог продолжать движение. Опрокидывание произошло при давлении в 0,52 кг/см2. Может это и не совсем корректный пример, но где здесь "отброшенные как щепки вагоны" ? |
[QUOTE=VasiliyBMSTU;133771]
Тогда по заявлению ФСБ мощность взрывного устройства составило около 2-х кг тротила. Разрушения при этом идентичны нынешним. Если был подорван заряд мощностью около 7 кг тротила, то разрушения должны были быть занчительно больше.[/QUOTE] Начнем с того, что оценка тротилового эквивалента может иметь существенные погрешности в зависимости от следующих факторов: - свойств разрушенных объектов (например, плотность и загрязненность того же балласта); - особенности заряда и его размещения, влияющие на картину разрушения, по которым оценивается мощность заряда; - конструкция СВУ, характер детонации, применяемые виды ВВ, особенно в случае самодельных ВВ или комбинации нескольких ВВ. Если учесть, что при первом теракте в опубликованных сообщениях свидетелей теракта были внешние признаки использования динамонов, то не следует ожидать, что по фоткам воронка от СВУ, оцененного, как "2 кГ" будет так уж разительно отличаться от воронке при втором теракте, с оценкой 7 кГ в тротиловом эквиваленте. Это вопрос случайности. Например, часть ВВ не сдетонировала. СВУ, в отличие от штатных армейских боеприпасов, непредсказуемы, в связи с чем никогда не следует пытаться изготавливать самодельное ВВ или взрывные устройства и никогда не следует пытаться извлекать ВВ из боеприпасов. |
[QUOTE=Zabor;133228]
А из опыта может быть ситуация со сходом КП и при этом электровоз продолжает движение? Такой сход на ходу бригада как я понимаю, не может не заметить? Действия бригады - экстренное?[/QUOTE] У 118 поезда с ЧС7 при скорости 117 км/ч слетела первая коляска первой телеги, из за наезда на рельс, который лежал в пирамиде, не был закреплен и скатился, из за наледи на путь. Ребята его увидели метров за 150 и применили экстренное. Прыгали по шпалам метров 600-700. Других последствий при этом не было. [QUOTE=Stas7432;133231] Какие там рельсы на перегоне р65? р75? или еще тяжелее? Такие рельсы не лопаются даже на 50 градусном морозе. [/QUOTE] Лично дважды видел лопнувшую плеть при морозе градусов в 30. Знаток, млин. :cool: [QUOTE=Саня;133345]Лажа полная, выброс на двух шпалах не происходит. Тут бы метров 10 выкинуло бы, причем оба рельса вместе. Возможно острый дефект рельса, трещина и т.п., но никак не выброс.[/QUOTE] Разговор не про выброс пути, а разрыв рельсовой нити, это немного разные вещи. [QUOTE=VasiliyBMSTU;133782]1. Подобный инцедент был не так давно. Год или полтора назад при следовании с поездом у ЭП10 вывалился на путь эл. двигатель. [/QUOTE] Прямо так и вывалился ? Ах..... , дайте две. :cool: Ослабление крепления и незначительное опускание двигателя теперь называется вывалился. :cool: |
[QUOTE=ФД-3128м;133781]Тогда вопрос следующий. Смысл подкладывать ВУ под шпалу (как видно по воронке), если можно закрепить заряд пластического ВВ на рельсе ?[/QUOTE]
Скажите честно: какой состав Вы собрались подорвать? |
[QUOTE=kamchatka;133755]Geka, а каковы основания к подобным заявлениям? или это просто трёп?[/QUOTE]
Начинать с чего? С захвата болницы, театра, школы, взрыва домов. Какой нахрен трёп!!! Глаза откройте. И что мусолить слова про 7 кг тротила? Конечно никаких семи нет, а какая разница. Есть 300гр пластида закреплённого я уже писал где(псмотрите какой скол у рельс). Суть дела не меняет. Разрушено ровно столько сколько нужно и получен тот эффект, который ожидали. Бредом же можно считать что электрической дугой нагрело рельс и он лопнул при экстренном торможеннии. |
[QUOTE]Скажите честно: какой состав Вы собрались подорвать?[/QUOTE]
:):) могу предоставить игрушечную немецкую железку для этих целей!:) вчера на шкафу её нашёл неожиданно:) |
Текущее время: 01:34. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim