Не сочтите за назойливость,но всё-таки могли ли ввести дополнительное показание на светофоре о котором так много сказано выше? И если нет,то не могли бы пояснить почему?

если его нет в ИСИ - значит его может внедрить некая комиссия, имеющая права на изменение этих самых ИСИ. До этого, как ты понял, подобные показания светофоров могут быть расценены только как неисправность сигнализации.

Допустим,но всё-таки :зачем там пятилинзовый+пригласительный+зелёная полоса светофор?

Как это зачем?
Подавать сигнал "зелёная полоса, жёлтый, зелёный мигающий", для движения по отклонению, со скоростью до 80км/ч. А так же есть вероятность, что такой светофор умеет давать сигнал "три жёлтых". Разрешается моторвагонному поезду, одиночному локомотиву, мотовозу, дрезине следовать на свободный участок пути с особой осторожностью и со скоростью не более 20 км/ч до маршрутного светофора с красным огнем.

[QUOTE]Я думаю, та же четырехзначная автоблокировка. [/QUOTE]Может с АЛС как основным средством сигнализации. Разглядывать светофоры на такой скорости непросто.
[QUOTE]Но,всё-таки интересно - как она будет пересекаться со существующими путями ведь планируется,что некоторые поезда будут делать остановки,да и просто ведь не может же она на всём маршруте проходить автономно? Безостановочное время следования планируется 2,5 часа.Да и электрифицироваться она будет переменным током. Это ж надо как то состыковать со существующей дорогой постоянного тока?[/QUOTE]Именно поэтому трасса скорее всего будет своя отдельная и с малым числом промежуточных остановок.

Да ,но подавать упомятуй тобой сигнал мог и стоящий там до того четырёхлинзовый+пригласительный+зелёная полоса,но ведь зачем то установили аналогичный пятилинзовый? За этим светофором всего 1 маршрут по открывающийся по сигналу отклонения по пологим соответсвенно и подавать сигнал 3 жёлтых огня там некуда. И потом,на таком светофоре 2 из 3-ёх жёлтых огней будут рядом,а если я не ошибаюсь - соседние огни одновременно гореть не должны?

[QUOTE=аалексей;207176]Разве за 2 км можно погасить скорость 400км\ч?[/QUOTE]

какой то лок разгонялся до 1000 км/ч в мстс. тапок или вл60. Точно помню синего цвета. Хотелось бы найти его! :)

Необычно ,но не реалистично.

Что озночает красный+жёлтый сигнал светофора?

На ЖД применяется только в АЛС, означает "следующий светофор красный".

В метро - то же, что и красный. Однако кодируется он как желтый, поэтому автоматика позволяет приближаться к такому светофору (выходному, то есть стоящему у торца платформы) с большей скоростью и резко тормозить перед остановкой для повышения пропускной способности станций.

На АЛС в метро нет показания К+Ж, его заменяет сигнал "0" красного цвета.

Ты имееш ввиду,что на ЖД он только на локомотивном?

Этот сигнал я видел на напольном светофоре.

Красный + желтый? Где? И что за светофор?

Это маршрутный четырёхлинзовый светофор на станции Ушаки.На некторых светофорах есть 2-ой жёлтый огонь хотя подавать сигнал отклонения некуда.Может они тоже красный+жёлтый показывают?

Так ты видел только второй желтый огонь или СИГНАЛ красный + желтый?