Скорость 40. Ну скажете тоже 3 камеры, может ещё съёмочную группу пригласить, я сразу и писал, что данные фильмы это поездки на электровозе и не более, художественной ценности не имеют, лично для себя снимал. Тоже самое про размен и ТО2, кому-то интересно, а кому всё равно, а вообще когда едешь более 8 часов, то у тебя рука и шея немеет от держания камеры, тут уж не до гонки за кадрами.

[QUOTE=Romeo;186777]Скорость 40.[/QUOTE]
В том то и дело, что там не 40, а примерно 60-70, потому и интересно. На 00:56:37 в кадр попадает БИЛ-В, но на рипе там цифры не разглядеть. Не знаю, может, на оригинале лучше видно?

[QUOTE=Romeo;186777]а вообще когда едешь более 8 часов, то у тебя рука и шея немеет от держания камеры, тут уж не до гонки за кадрами.[/QUOTE]
Так и не держи её всё время, поснимал, пристроил куда-нибудь на пульт, как в фильмах "ЧС2К-729 34 Москва-Владикавказ" и "Мичуринск Москва Каз".

Уж не знаю, как там насчет художественной ценности, а посмотреть всё равно было интересно, так что еще раз скажу большое спасибо за фильмы!

Аааа, так это входной сортировки, стрелка пологая скорость для пассажирских не более 80.

[QUOTE=Phantom;186772]
А для этого оптимальный вариант - (это я так, помечтать) снимать сразу на две или даже на три камеры. Одну ставить на штатив или на пульт и снимать строго вперед, а другой следить за действиями машиниста и за приборами, а потом делать монтаж или врезку, чтобы всё было сопоставимо, например: вид вперед - входной два желтых, машинист - поворот крана, приборы - изменение давления, скоростемер, КЛУБ или еще что-то - изменение скорости. Вот тогда получится действительно познавательный фильм, а не любительский на тему "Как я прокатился на электровозе".
[/QUOTE]

Это, сударь, Вам прямиком в РЖД, в тот департамент, который кины снимает. Глядишь, и Михалкова для съемок выделят :)

А по поводу рук и других частей машиниста могу только сказать в подтверждение вышесказанных слов - сидеть и ловить, когда машинист дергает кран, контроллер или в КЛУБ пальцем тычет, практически невозможно. Есть, конечно, вариант типа "Внимание, бригада! Приступаю к набору позиций!" или "Приступаю к торможению!", а то и "Приступаю к ковырянию в носу, камеру выключить!". И все это голосом Левитана :)

ЗЫ. Эти кины (ну за свои два говорю только) сразу задумывались как любительские и именно "как я катался на электровозе". Ибо лично мне пялиться на шпалы полтора часа совсем не в кайф, когда возникнет желание посмотреть под пивко раз в полгода кинишку. Или ребенку, например, показать. Хотя под детский формат надо малость допиливать, технической лексики некоторое количество присутствует))

Да, и про звук допишу.

Понимаете, вот именно это - как раз ситуации, когда из песни необходимо выкидывать слова. Потому что есть вещи, которые вовсе необязательно предавать огласке, выкладывая кино в интернет.

Да и вернуть его вовсе несложно)

[QUOTE=Romeo;186884]Аааа, так это входной сортировки, стрелка пологая скорость для пассажирских не более 80.[/QUOTE]
Вообще-то это чётный выходной, и что [I]разрешенная[/I] там 80 - я догадываюсь, а интересно, с какой скоростью он ехал [I]реально[/I]. Ладно, будем считать, что примерно 70 (после предыдущнго маршрутного по КЛУБу было 72).

[QUOTE=Romeo;186777]а вообще когда едешь более 8 часов, то у тебя рука и шея немеет от держания камеры[/QUOTE]
Что-то я совсем туго стал соображать. Только сейчас дошло - ты хочешь сказать, что снимал 8 часов? Уууххх!! С удовольствием бы посмотрел 8 часов сырого материала!

А кстати, любопытно было бы узнать, какой примерно процент отснятого видеоматериала попадает в готовый фильм?

А с чего ты взял, что это выходной?:) Ну вот, например, у меня с первого Оборота было 115 видеофрагментов, продолжительностью около 5-10 минут, какой-то больше, а какой-то меньше, нетрудно подсчитать, что примерно около 9 часов видео получилось. Насчёт процента трудно сказать, так как можно снимать весь день, а видео собрать лишь на 20 минут, а остальное скучный мусор.

[QUOTE] примерно около 9 часов видео получилось[/QUOTE] Фильм, помнится, длится около часа, так что делим и получаем процент :)

Да, вот так оно и бывает - для кого-то "скучный мусор", и в корзину, а кому-то - ценный и интересный, но, увы, недоступный материал. Впрочем, я давно понял, что нет справедливости в этом мире.
Однако если кто-то сочтет возможным поделиться "скучным мусором", то и у него найдутся благодарные зрители.

[QUOTE=Romeo;186909]А с чего ты взял, что это выходной?[/QUOTE]
Это просто. Смотрим прямо по фильму:
52:26 - под мостом предвходной;
53:31 - слева можно видеть дополнительные входные по неправильным путям. Можно сказать, начало станции Смоленск-Сортировочный. Между путями тупик горочной вытяжки;
54:00 - впереди входные светофоры "II Ч" (слева) и "IV Ч" (справа);
55:25 - едем по четвертому главному пути. Это что-то вроде обхода, сама сортировка слева. Впереди виден маршрутный светофор "Ч IV М" с зеленым мигающим огнем;
56:23 - маршрутный/выходной светофор "Ч IV Б" с зеленой полосой и маршрутным указателем. Маршрутный - потому что если ехать прямо (по правому пути, который на Рославль-Брянск), то там дальше за переездом в Колодне будет еще одна стрелочка, перед которой стоит выходной. А в нашем случае он выходной, потому что по левому пути (на Вязьму) за выходными стрелками начинается перегон Смоленск-Сортировочный - Духовская;
57:02 - слева виден входной дополнительный неправильного (четного) напрвления. Всё, по нашему маршруту станция кончилась;
57:20 - на последней секунде перед сменой кадра вдалеке по правому пути Брянского направления можно заметить тень последнего выходного светофора, а чуть дальше по нашему пути на поперечной ферме висит наш проходной.

Ну ты и расписал:) согласен, получается выходной, а ты что в Смоленске живёшь? Я по этому участку много ездил и в электричках и в задней кабине и 3 раза в передней, но особо не вдавался в подробности что и где стоит:) Вот хоть буду знать;)

Народ, киньте ссылку на видео с запуском и экскурсией по ЭП1М ?

Коль,эта:[url]http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=9916[/url] ?

О, оно ! Спасибо !

[B]Romeo[/B] что-нибудь новенькое планируется в ближайшее время?

Планов много, но пока что работа не даёт их осуществить(((. Постараюсь сделать что-нибудь новенькое.