Господа, такой вопрос. Какова максимальная разрешенная скорость следования в РТС на перегоне и гл.путям с ПАБ грузового локомотива или сплотки? (если есть различия, в данном случае пример 2 х ТЭП70БС и 2ТЭ70)
[SIZE="1"]НЯЗ, одиночные резервы 100, сплотки 90. Поправьте, если в рамках РТС (на примере того же 2ТЭ70) есть отличия.[/SIZE]

[QUOTE]Несомненно, а вы ездить по ПАБчику с 20 сек. срабатыванием ЭПК в течение нескольких часов пробовали? Я вижу это одной из причин "нелюбви" к тепловозым, а особенно ПАБовским маршрутам/участкам. И попытался поправить эту болевую точку. Чтоб было больше желающих поучаствовать в мульте.[/QUOTE]
[QUOTE]Речь идет про странные реакции на мои небольшие улучшения.[/QUOTE]
Как вообще интервал проверки бдительности и любовь к дизелям связаны? Много откатал по савеловской глухомани, по ПАБчику, не умер. А улучшения такие сомнительны. Хотите ехать и в окошко смотреть, милости просим, кабрайдера возьму всегда, если начальство не заругает:russian:

[QUOTE=белыйПесок;468932]
Как вообще интервал проверки бдительности и любовь к дизелям связаны? Много откатал по савеловской глухомани, по ПАБчику, не умер. А улучшения такие сомнительны. Хотите ехать и в окошко смотреть, милости просим, кабрайдера возьму всегда, если начальство не заругает:russian:[/QUOTE]
Связаны в прямой зависимости друг от друга. Не умер, но и удовольствия не получил, на мульты же не умирать приходят, особенно новички.
Улучшения не сомнительны, на ПАБ-перегоне интервал должен быть 60-90 сек. по правилам ЖД. А не 20.

[QUOTE]Связаны в прямой зависимости друг от друга. Не умер, но и удовольствия не получил, на мульты же не умирать приходят, особенно новички.
Улучшения не сомнительны, на ПАБ-перегоне интервал должен быть 60-90 сек. по правилам ЖД. А не 20.[/QUOTE]
Ну начнем с того, что у нас на ПАБе интервал не 20, а 30 сек. Далее, маршруты, как и реальные ЖД, состоят не только из перегонов, но еще и раздельных пунктов. И грести всё под одну гребенку и выставлять 2 минуты является грубым нарушением ПТЭ. Вот вам не лень заниматься ерундой, а нам не лень с таким интервалом ездить по дизельным однопуткам. И, оказывается, удовольствия мы тут не получаем. Ну да, зарплату и премии, судя по всему.
Вот будут модели с тумблером ДЗ, тогда пожалуйста, 60-90 перегон, 20 станция, и ленту не забудьте сдать:cool:

[QUOTE=белыйПесок;468938]Ну начнем с того, что у нас на ПАБе интервал не 20, а 30 сек. Далее, маршруты, как и реальные ЖД, состоят не только из перегонов, но еще и раздельных пунктов. И грести всё под одну гребенку и выставлять 2 минуты является грубым нарушением ПТЭ. Вот вам не лень заниматься ерундой, а нам не лень с таким интервалом ездить по дизельным однопуткам. И, оказывается, удовольствия мы тут не получаем. Ну да, зарплату и премии, судя по всему.
Вот будут модели с тумблером ДЗ, тогда пожалуйста, 60-90 перегон, 20 станция, и ленту не забудьте сдать:cool:[/QUOTE]
Ну и что, что 30 :crazy: Вообще странно, я делюсь своей работой, несколько часов сегодня делал тестировал, не хочешь не бери, езди как ездил, я ж не заставляю скачивать и устанавливать, какие претензии? Когда будут модели с тумблером боюсь придется самостоятельно всё делать.

Кстати давай я тебе 10 сек. ЭПК пропишу хочешь? Удовольствие получишь незабываемое.

[QUOTE]Кстати давай я тебе 10 сек. ЭПК пропишу хочешь? Удовольствие получишь незабываемое.[/QUOTE]
В условиях отсутствия ДЗ 30 сек- это компромисс. А 10 сек, как и 120- идиотизм. Сам признаешь же, что 60-90, при условии срабатывания по станции 20, так с какого рожна ограниченный функционал ЭПК- повод для смягчения норм безопасности, а не наоборот? Среднее значение без возможности отключения АЛСН: [U]40-50[/U] секунд. И это не тот случай, когда цифру можно с потолка взять. Спасибо конечно за старания, но если уж даже забивать на нормы работы приборов безопасности, никогда не надо забывать про общечеловеческие. В первую очередь, это обсуждение должно быть с разработчиком, поэтому я разговор заканчиваю.

[QUOTE=sdv;468930]
И попытался поправить эту болевую точку. Чтоб было больше желающих поучаствовать в мульте.[/QUOTE]
Вот в этом ты Денис молодец, это похвально.

[QUOTE]Речь идет про странные реакции на мои небольшие улучшения.[/QUOTE]

А вот тут как раз стоит поработать просто над манерой общения не более, никто тебя гнобить тут не собирается, и мы все рады, что участвуешь, пытаешься внести новое, но почему то иногда не слышишь в "корень админов". Понятно, что детей нам вместе не крестить, но давай уважать друг друга, других участников и общие правила и все у нас наладится :)

[QUOTE=Kirill Khokhlov;468954]Вот в этом ты Денис молодец, это похвально.
А вот тут как раз стоит поработать просто над манерой общения не более, никто тебя гнобить тут не собирается, и мы все рады, что участвуешь, пытаешься внести новое, но почему то иногда не слышишь в "корень админов". Понятно, что детей нам вместе не крестить, но давай уважать друг друга, других участников и общие правила и все у нас наладится :)[/QUOTE]
Спасибо.
Да я слышу админов, хотят, чтоб я несколько дней вылавливал автора по скайпам, ЛСам, icq, чтоб получить разрешение (99% удачное) на каждую мелкую правку. Но разве не понятно, что это унизительно для автора проделанных изменений? Суть: ты делаешь подарок, а тебе вместо благодарности ещё условия ставят на которых его возьмут, капризы предъявляют. Оно мне надо? И вообще кому-либо на моём месте? Такое отношение абсолютно не стимулирует разработки и улучшения, точнее их выкладывание (их и нет, практически Витольд один чего-то делает).

[QUOTE]практически Витольд один чего-то делает[/QUOTE]
Ну там в разработках участвует не только Витольд, там ещё есть команда, про неё забывать тоже не стоит. [spoiler][url]http://train-rts-or.ru/chs2t/72-kabina-i-zvuki-dlya-passazhirskogo-elektrovoza-chs2t-dlya-rts.html[/url] [/spoiler]

Нет, там Витольд моделит, а Владимир скриптует. Вдое всего. Остальные это авторы выложенных исходников с TrainzUp, они своё дело уже сделали.

[QUOTE=sdv;468930]
Несомненно, а вы ездить по ПАБчику с 20 сек. срабатыванием ЭПК в течение нескольких часов пробовали? [/QUOTE]

Вы знаете, как ни странно, ездил, конечно не несколько часов, но не в игре, а в реале. Участок Люберцы 2 - Мальчики - Яничкино, в 1983-84-ом, когда я работал машинистом в грузовом движении, был оборудован ПАБ. Как ни странно никто из коллег так не возмущался, как Вы. :cool:

[QUOTE=sdv;468930]
Речь идет про странные реакции на мои небольшие улучшения.[/QUOTE]

Так улучшать то надо согласно реала, а не как левая пятка захочет. 60-90 секунд на перегоне и 15-20 секунд на станции.

На маршруте сбой в [B]*.tdb[/B].
[COLOR="Orange"](маршрут Одесса v1.2)[/COLOR]

[QUOTE=КЕ;469375]На маршруте сбой в [B]*.tdb[/B].[/QUOTE]Ошибка такая?[IMG]http://s49.radikal.ru/i125/1410/23/126f18c288ff.png[/IMG]
Если ДА - то не смертельно. Нажимаете OK, и продолжаете (руки не доходят до этого светофора)...
Если нет - укажите какая конкретно ошибка.

Оно самое.
Это и на предыдущем МП по Одессе было...
Вроде ничего, но когда ехал по 2 пути перед входным ст.Одесса-застава - несколько раз срывался ЭПК, по F5 ограничение было 0 км/ч,, пришлось отключить и ехать "так", может, это связано?
Пригородному-то легко, несколько секунд откачался, и удрал:crazy:, а если грузовой...

Попробуйте заменить файл [I][U][URL="https://yadi.sk/d/bU7ai29wboS6n"]w-004951+014652.w[/URL][/U][/I] (скачать и положить его в папку [I][U]../../ROUTES/Odessa/WORLD/[/U][/I]).

Пакет подвижного состава для трафика v4.0
 

А можно увидеть список ПС? Просто, лично у меня много чего МСТС-ного установлено, а скорость инэта низка, да и места на HDD совсем в обрез...