он не грязный, а "заколочен". Нашим видите-ли приспичило все сломать. Еще он остался на некоторых чс200. В дороге очень удобно: нижний прожектор настраиваешь ближе, а верхний дальше, и получается офигенная полоса света.

А зачем КП подсвечивать?

[QUOTE]А зачем КП подсвечивать?[/QUOTE]
Машинист обязан:
Бла, бла, бла...
Следить за состоянием контатной сети.

Я думал, этим занимаются контактники ;) А на других локах, выходит, не обязан?

Вобще-то это в ПТЭ прописано, нас на занятиях всё время на это дрючат. Вот, бывает, спрашивает препад - ну вот всё от и до отвечу, а вот про КС забуду. А это важно. На экзамене, сказали, к этому предераца сильно

[QUOTE]А на других локах, выходит, не обязан?[/QUOTE]

Обязан. Если умные люди создали дополнительные условия для этого (в виде дополнительного прожектора), то репект им и уважуха. А по науке, обычный прожектор должен быть отрегулирован так, что бы освещать и КС.

[QUOTE]А на других локах, выходит, не обязан?[/QUOTE]А на каком ещё электровозе прожектор ПОД лобовым стеклом?

[QUOTE=E69;81769]А на каком ещё электровозе прожектор ПОД лобовым стеклом?[/QUOTE]
А к тепловозам это вообще не относится?
ВЛ41)))

Ну вообще-то даже тепловозникам как ни странно есть обязательство наблюдать за состоянием КС...

Скажите, пожалуйста, зачем на участках пути, которые пролегают через мост, между рельсов к шпалам привинчены балки Г-образного сечения?

Контррельсы.

[QUOTE=Combine;81839]Контррельсы.[/QUOTE]
Только они лежат примерно в 15, а то и больше сантиметрах от рельса.

А для чего вдоль путей кое-где на подставках выложено по нескольку обрезков рельс? Запасные для устранения "на месте" небольших дефектов полотна?

[QUOTE]Только они лежат примерно в 15, а то и больше сантиметрах от рельса.[/QUOTE]Они для направления колес только при сходе, нормально они не работают. Поэтому и далеко.
[QUOTE]Запасные для устранения "на месте" небольших дефектов полотна?[/QUOTE]Ага, запас

[quote=The_PluMber;81663]он не грязный, а "заколочен". Нашим видите-ли приспичило все сломать. Еще он остался на некоторых чс200. В дороге очень удобно: нижний прожектор настраиваешь ближе, а верхний дальше, и получается офигенная полоса света.[/quote]
Да, согласен, что может и заколочен. Вот на 200 все работет вроде:
[url]http://www.train-photo.ru/data/media/44/chs200-007_2.jpg[/url]