![]() |
[QUOTE=soroka.as;407428]Это действительно на Демитрове такие американские горки?[/QUOTE]
Ай-яй-яй, профиль Демитрова и не знать. Это же классика, которая прожила приличный период времени. Перегон Демитров-Сортировочный - Пост 110 км. Только вот у автора немного последовательность скриншотов нарушена - второй и третий скриншоты надобно местами поменять (сначала входной поста 104 км, затем кривая перед Демитровом-Сортировочным, а уже потом горловина этой же станции и упомянутый мной перегон. |
[QUOTE=soroka.as;407428]Это действительно на Демитрове такие американские горки?[/QUOTE]
Американские горки - это дефолтный Marias Pass, а здесь обыкновенный подъем.:) |
А достанет чешский вариант ЧС1 до российского контактного провода? Он достаёт максимум до 6.1 м. Нужно приподнять пантографы на кронштейны, как у ЧС2. [SIZE="1"]И автосцепку добавить.[/SIZE]
[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 25 минут[/color][/size] [QUOTE=art-trans;407392]"Всё, пошёл вешаться..."[/QUOTE] [SIZE="1"]Когда летом 1981 года я впервые в жизни увидал в Янауле секцию 2ТЭ10В с «косыми наклонными» лобовыми стёклами — не сразу понял что за монстр ко мне приближается — вокруг тогда ходили только «Наутилусы» и «Луганки». Не скрою — не то чтобы повеситься, но ни приближаться к этому чуду дизайна, ни смотреть на него мне совершенно не хотелось. А от мысли, что в скором времени [b]все будут такими[/b] брала настоящая тоска... Новшество это воспринималась тогда как уродство. Однако ж вот уже 32 года с тех пор все ездят на тепловозах с косой кабиной, как-то игнорируя эмоции эстетов.[/SIZE] ...Но ежели эмоции зашкаливают до такой степени — давайте выделим для экспериментальных работ свою тему. Там будут как вымышленный ПС, так и переделанный для РЖД. Только переделка не сводится к замене таблички с серией лока. Тут и автосцепку нужно установить и токоприёмники адаптировать к российской КС. |
Товарищу явно нужен свой раздел)))
|
Поддерживаю: "Скриншоты - Кунсткамера".
За название темы можно не благодарить. |
[QUOTE=Im-Ho-Tep;407485]Поддерживаю: "Скриншоты - Кунсткамера".
За название темы можно не благодарить.[/QUOTE] Я предложил на собрании " Высверли себе глаза электротдрелью, увидев сие." )) |
Тезка, зачем так заумно-пОшло (в отоношениии электроинструмента), если еще классик сказал: "Оставь надежду, всяк сюда входящий".
Кстати, эту тему (ежели таковая сообразуется) неплохо-бы было: а) сокрыть от глаз неискушенных; б) предупреждать при попытке открытия, о возможных последствиях в виде вреда для психического здоровья (Онищенко-же и все такое). |
[IMG]http://savepic.ru/4642757.jpg[/IMG]
[IMG]http://savepic.net/3818795.jpg[/IMG] |
[IMG]http://www.imghost.in/img/2013-06/08/w7wt1nqvwxj1adecpdpvjlob1.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.imghost.in/img/2013-06/08/linr6v4vep5ogs46jszxda64o.jpg[/IMG] |
Что это? Как называется серия электровоза?:crazy:
|
Пэу2. Промышленный узкоколейный электровоз.
|
[QUOTE=ZDMANIAC;407511][IMG]http://savepic.ru/4642757.jpg[/IMG]
...[/QUOTE] Для тех кто "не в теме": ЧС10 планировался односекционный, восьмиосный, переменного тока с асинхронным безредукторным тяговым приводом. А это какие-то ночные поллюции :D |
Спасибо КЭП)))
|
[QUOTE=Dunkelhund;407529]Пэу2. Промышленный узкоколейный электровоз.[/QUOTE]
Кирпич какой то. :D |
[I]События давно минувших дней[/I]
[URL=http://s45.radikal.ru/i108/1306/05/72316d2586cc.jpg][IMG]http://s45.radikal.ru/i108/1306/05/72316d2586cct.jpg[/IMG][/URL] |
Текущее время: 23:59. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim