То есть выплатят компенсацию превышающую 100% стоимости проезда? Неисправность ведь по вине РЖД.

Должны. 2 часа 48 минут привезли.

Когда уже они научатся серого в голову оперативно цеплять, раз наладить поезд чтобы работал без сбоев технически невыполнимая задача [IMG]http://trainsim.ru/forum/images/smiles/spiteful.gif[/IMG].

Так там красный под парами в Выборге :) Как, кстати, и в Металлострое (и где-то ещё, наверняка).

И ему потребовалось 2 часа 48 минут чтобы доехать от Выборга до Каннельярви, прицепиться и поехать с поездом. :)

В этот раз вроде как говорят коллеги под 2ТЭ116 на Финляндский вокзал Allegro прибыл... Самому интересно узнать что в этот раз, но тишина!

По Каннельярви долго обгонялся :) А вообще, конечно, очень интересно почитать что-то официальное. Ибо то, что говорят пассажиры, читать невозможно.

Ёманарот, ну как официальная пресс-служба пидовская даёт формулировку "поезд остановился посреди леса"?!

Не хочется как-то обвинять локомотивную бригаду, но единственные слова инструктора были, вина локомотивной бригады.

[QUOTE=Женя;435037]По Каннельярви долго обгонялся :) ...[/QUOTE]:D

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 8 минут[/color][/size]
[QUOTE=Евгений.;435042]... слова инструктора были, вина локомотивной бригады.[/QUOTE]Починить поезд не смогли?

[QUOTE=Евгений.;435035]В этот раз вроде как говорят коллеги под 2ТЭ116 на Финляндский вокзал Allegro прибыл... Самому интересно узнать что в этот раз, но тишина![/QUOTE]

Да, картина маслом...:D Кстати, у Аллегро же автосцепки спрятаны? Как он с тепловозом сцеплялся, она выдвигается что-ли, или прикручивается?

Вот 2 часа наверно и думали, как его к 2ТЭ116 цеплять =)).

А вообще привернули бы уже давно СА-3 к головам и не парились, прицепка всяк будет веселее.

Нет у Аллегро СА-3. Переходник используется.

[url=http://s020.radikal.ru/i722/1312/0c/d4936bd44c21.jpg][img]http://s020.radikal.ru/i722/1312/0c/d4936bd44c21t.jpg[/img][/url]

Мужики, а почему вы решили, что вытащить поезд с перегона - дело простое и быстрое? Другие поезда пропустить нужно, маршрут вспомогательному освободить нужно, подъехать с особой осторожностью с головы нужно, пробу тормозов сделать нужно, и пр., и др.

Процесс своеобразный, конечно. Но тут нужна информация о том, где и что произошло. Сначала подумал, что опять под постоянкой не завёлся после границы, но даже из Выборга вовремя вышел. Ждём. Причастных, как говорится, прошу выложить телеграмму :)

Старое видео, как электровоз цепляют к Allegro в Вайниккале:
[url]https://www.youtube.com/watch?v=yR8OYCm5TNU[/url]

[QUOTE=alexcat;435085]Нет у Аллегро СА-3. Переходник используется...[/QUOTE]

Вот и говорю, что нужно привернуть и не париться, или есть перспективы/необходимость сцеплять два независимых поезда в один?

На Новогодние праздники вроде как собирались сдвоенные составы пускать.