В пределах дороги-то дают машины в аренду, и то убивают мгновенно. Кому она нужна, чужая машина? Сломалась - домой, а нам дайте следующую... Плавали, знаем.

Профсоюз добился приказа Якунина о повышении заработной платы - теперь +4% за вредные условия труда от тарифной ставки работника лок.бригады. Вроде, как я понял, касается всех моторвагонных депо МЖД.
Кстати, регионалка и т.п. после перехода в прямое подчинение ОАО РЖД останутся.

Стоимость проезда в любой аэропорт Москвы на электриче-аэроэкспрессе - 320 руб:
[url]http://www.aeroexpress.ru/sheremetyevo.htm[/url]

Так и было вроде 320. Вообще, аэроэкспресс очень удобен. Чистый и не загаженный, как остальные вонючие электрички на мосузле. Я когда в командировку если лечу, сразу туда-обратно билет беру, хотя этого можно не делать в принципе: в ДМЕ около касс аэроэкспресса больших очередей я не видел, плюс на выходе из зоны прилета стоят часто контролеры с ККМ. Вообщем, в Москве АЭ очень актуален, имхо.

Да, где-то с годик или около того цена билета составляет 320 руб.
[OFFTOP]Кстати, на прошлой неделе видел ЭД4МКМ-Аэро в районе Бронниц. Что он там делал, интересно.[/OFFTOP]

а мне казалось, осенью ещё за 300 ездил

Я в конце мая 2011 г. ездил во "Внучку" за 320. Запомнилось, что тогда был удивлен новой цене. Ну и плюс билет постоянно маячил на глазах, т. к. составлял фин. отчет о командировке.

[QUOTE=Ким Чен Ир;330600]
[OFFTOP]Кстати, на прошлой неделе видел ЭД4МКМ-Аэро в районе Бронниц. Что он там делал, интересно.[/OFFTOP][/QUOTE]
Какой номер, не увидел? В холодном состоянии или горячем?

[QUOTE=ishikh;330605]Какой номер, не увидел? В холодном состоянии или горячем?[/QUOTE]
Номер не запомнил, был в полудреме (хотя обычно слежу на номерами ПС). Была вроде в горячем. ТП подняты, хвост огражден.

Оригинал новости:

[url]http://expres.ua/tech/2012/04/05/63822[/url]

По некоторым данным, "Хюндай", который проходит испытания на железнодорожной линии Харьков-Полтава, уже получил внешние механические повреждения. Из за столкновения с перроном одной из станций на золочевском направлении у поезда распорот кузов и двери. Также уже отсутствует один "рог", который, по информации читателя, также отлетел от столкновения с "украинскими реалиями".

Одна из причин - негабаритный вынос корпуса "Хюндая" во время проезда кривой на перегоне.

Кроме этого, "Хюндай" так и не достиг указанной максимальной скорости в 160км\ч. Наибольшая скорость, которую он сумел достичь - 140 км\ч. А на участке между ст. Шпаковка и ст. Пересечная корейский чудо-поезд сорвал около 400 м контактного провода и "с мясом" выдрал один пантограф, поломав при этом все его крепления.

Где уж этим "нежинкам" по нашим "ухабам" ездить. Хорошо хоть с "Запорожцем" на переезде не встретился, а то до самой Кореи собирали бы болты и гайки.:D

В праздничные дни июня будут курсировать сдвоенные составы скоростных поездов "Аллегро" сообщением Санкт-Петербург – Хельсинки.

В целях обеспечения повышенного спроса на перевозки в праздничные дни июня (с 9 по 12 июня 2012 года) ОАО "РЖД" назначает сдвоенные составы поездов "Аллегро" сообщением Санкт-Петербург – Хельсинки.

Напомним, стандартная составность поезда "Аллегро" – 7 вагонов.

[url]http://press.rzd.ru/news/public/press?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererPageId=704&refererLayerId=4067&id=79413[/url]

Неужели в эти дни наполняемость подпрыгнет настолько, что придется цеплять еще один состав? Что-то с трудом верится...:D

В сети появилась информация о начале проектирования группой "Синара" грузового электровоза переменного тока с асинхронным тяговым приводом (2ЭС7):

[URL="http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?f=24&t=7831&start=0&st=0&sk=t&sd=a"]http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?f=24&t=7831&start=0&st=0&sk=t&sd=a[/URL]

ЭС1Л-001 "Ласточка" во главе с ТЭП70БС-020 следует из Петербурга в Москву, 19.28 отправилась со станции Клин, станцию Подсолнечная проследовала без остановки...

Первый электровоз БКГ-1/HXD2, построенный в Китае для БЧ, станция Достык, Казахстан:
[URL="http://parovoz.com/gallery/KZAA/20120424_366799.jpg"]http://parovoz.com/gallery/KZAA/20120424_366799.jpg[/URL]

А как они по качеству, китайские локомотивы? Никто не знает? Как Cherry Amulet? :D

[QUOTE=alexcat;334433]Первый электровоз БКГ-1/HXD2, построенный в Китае для БЧ, станция Достык, Казахстан:
[/QUOTE]

Боковые окна в кабине чего такие мизерные, не то что голову не высунешь, рука и то наверное со скрипом пролезет.:confused:

Я что, похож на китайца?! А вообще, 迪克他的母亲知道. :D

Она-то, конечно, знает...:)

А кто знает, что на Щербинке за зверюгу гоняют?
Электричка

СР3. Это новый электропоезд. Электросекция даже. Разработана с учетом последних тенденций в дизайнерской моде и технического прогресса светлыми умами ученых из Сколково. Новый инновационный слон прекрасно скрасит пребывание в дороге. А поскольку электропоезд планируется использовать на [s]попиле бабла[/s] олимпйских играх в Сочи, то открывающиеся по желанию пассажира(дерганию ручки) двери позволят глотнуть свежего морского зимнего воздуха всем желающим.

Слышал еще, Ласточку там какую-то испытывают. С кондиционерами, ПСД.

Почитал тут статейку, непосредственно связанную с РЖД (и с проектом ВСМ), занимательно. Особенно с "Петротранс-Приморском".

...Свежую иллюстрацию того, как РЖД решает свои проблемы за чужой счет, поставило в минувшем месяце УФАС по Ленинградской области. Управление признало, что ОАО "РЖД" нарушило антимонопольное законодательство и выдвинуло неправомерные требования к ООО "Петротранс-Приморск" - по сути, обязав его выполнять работу, на которую якунинцы получили деньги из федерального бюджета. "Петротранс-Приморск" для доставки нефтепродуктов намеревался проложить свою железнодорожную ветку к порту Приморск от существующих путей РЖД. Ространснадзор определил точку примыкания примерно в 8 км от порта. Однако РЖД, выдавая техзадание, обязал компанию еще и частично реконструировать участок Выборг - Приморск - Ермилово. Те обратились в УФАС, причем в своем заявлении напомнили, что в прошлом году в уставной капитал ОАО "РЖД" целевым назначением внесли 7,3 млрд. бюджетных рублей - именно на модернизацию указанного участка...

Полностью можно прочитать тут - [url]http://www.zaks.ru/new/archive/view/93016[/url]

Достали уже своими модернизациями!

Опять маршрут переделывать? :D;)

Шел через депо Подмосковное на работу, в нем готовят паровозы к 9 мая. На веере стояли три горячих паровоза и пыхтели.

Три? Хм. Обычно два сцепляют тендерами к друг другу, чтобы после оборота по Сортировочной(-Киевской) паровозы смотрелись красиво и шли вперед :)

[QUOTE=Digger;335869]СР3. Это новый электропоезд.[/QUOTE]


СР3 -это святое! Сам то ездил в них?

Да я это.. пошутил немного, может и неудачно. Ездил, но совсем немного и в Щербинке на кольце. Там же довелось в местном ВЛ22М покататься - вот это зверь, воистину! :)

[QUOTE=Digger;336159]Да я это.. пошутил немного, может и неудачно. Ездил, но совсем немного и в Щербинке на кольце. Там же довелось в местном ВЛ22М покататься - вот это зверь, воистину! :)[/QUOTE]

))Знаешь как зашибись в них курить в тамбуре -дверь открыл, жара, ветерок))) Для людей делалось! Я, правда, не курил в 6 лет, но понимание было)))

Ну как сказать, даже в таком случае в салон запах курева нехило залетает и чувствуется, что очень неприятно некурящим. Я это не голословно говорю, у нас на направлении летом очень практикуется блокировка закрытия дверей в электричке: такая s-образная железочка у интеллегенции или деревянная палка/кусок арматуры у остальных. Получается такое явление а-ля СР3. А то жарко же. Большинство бригад на такие вещи забивает. Лучше бы сделали вагон для курящих и недовольств бы не было :) Пошел и покурил себе спокойно.

Да уж, в России хоть покурить в поезде можно. В Украине курить в пассажирских и пригородных поездах категорически запрещено. Линейки (работники ЛОВД на транспорте) сопровождающие поезда постоянно лазиют туда-сюда. Штраф за курение в поезде 350 гривен. Вот и спасаемся в единственном укромном месте - туалете. открыл окно, покурил, подождал пока проветрится и вышел.

В России в пригородных электричках курить тоже нельзя, в тамбуре даже написано это большими буковками специально для тех, кого природа мозгами обделила. Но разве стоит ли думать человеку, которому захотелось покурить о людях, которые едут в вагоне и которым это точно не приятно? Необязательно даже уметь читать(это возвращаясь к вопросу о надписи в тамбуре) и знать правила проезда, чтобы понять простую истину. Но ему плевать. Ведь ему же [U][B]надо[/B][/U] и пусть весь мир [s]хоть удристается[/s] потерпит. Ну и штраф за курение равный ста рублям(если не ошибаюсь) - он просто смешной.

Ну если говорить о запрете курить на жд - то мое сугубо личное мнение - в пдс всё равно будут курить в том же туалете с открытой форточкой, вывод - запрещать вообще нет смысла, только очередь у туалета вырастет, а в электричках нужно сделать вагоны для курящик, например в тамбурах первого и последнего последнего вагона, а в других вагонах штрафовать по полной, например до 5тыщ

Это глупо было бы - делать тамбура для курящих, потому что дым в салон очень попадает из оных. Вагон нужно делать отдельный. В ПДС кстати тоже.

Надо ставить датчик, только пошел дымок или запах, порошочком пшыкнуло и пускай кайфует.

Или водой.

[QUOTE=TRam_;336335]Или водой.[/QUOTE]

Вода это ерунда, ну просохнет и всё, а порошок едкий, да еще и цветной можно. И одежду и кожу испортит, и человек скорей всего задумается. Слышал, что иногда при перевозке денег, капсулы кладут разрывные с краской, на случай ограбления. Да и в магазинах, такие черные хрени на товаре висят, если за периметр выносишь, она взрывается.

Ну я про то, что бы всем пассажирам было изначально известно о том,что в головных вагонах едут куряки, не знаю как на московской и питерской дорогах, а у нас электрички ходят пустые, поэтому можно спокойно сесть в вагон где не курят

[QUOTE=specialist;336339] Да и в магазинах, такие черные хрени на товаре висят, если за периметр выносишь, она взрывается.[/QUOTE]


Это где такое?

"[B]Уралвагонзавод и Минобороны подписали контракт на 6 млрд[/B]
Уралвагонзавод подписал с Минобороны РФ контракт на 6 млрд рублей сроком на три года, сообщил президент России Владимир Путин. Данное соглашение подразумевает выполнение работ в рамках гособоронзаказа.
По словам Путина, уже в текущем году в рамках заключенного контракта будут выполнены работы на 1 млрд рублей. Президент добавил, что завод также должен получить 6,2 млрд рублей в течение трех лет. По его данным, эта сумма предусмотрена госпрограммой модернизации завода. Путин уточнил, что уже в 2012 году Уралвагонзаводу выделят на модернизацию 1,1 млрд рублей.
Уралвагонзавод занимается разработкой и изготовлением различных типов грузовых вагонов, полувагонов, грузовых тележек и контейнер-цистерн. УВЗ — 100-процентное госпредприятие.
В декабре прошлого года на заводе был создан первый в стране рабочий комитет в поддержку Путина на президентских выборах. Комитет возглавил начальник цеха этого предприятия Игорь Холманских. 23 февраля представители Уралвагонзаводa приехали на митинг в столицу, чтобы поддержать кандидатуру Путина на пост главы государства.
Сегодня Путин поблагодарил Уралвагонзавод за поддержку."

Даже не знаю, как прокомментировать эту новость. Пожалуй промолчу.