В ночь на пятницу, 13 сентября, в районе станции Сухиничи узловые столкнулись ремонтный поезд и грузовой состав. С рельсов сошли два грузовых вагона.

[url]http://www.kp40.ru/news/gorod_oblast/22138/[/url]

Сход между Дорохово и Тучково:
[url]http://ria.ru/incidents/20130914/963135024.html[/url]

Так понимаю, читать надо "излом рамы".

[QUOTE=Женя;421541]Так понимаю, читать надо "излом рамы".[/QUOTE]
Другие агентства сообщают - излом оси колпары.

Ну раз "колпара" звучит, то вряд ли придумали или не разобрались. Забавно, если так!

А у нас опять Вагоностроительный завод горел... Тележечный цех сгорел, горел с 9 вечера, сегодня утречком еще дымит. Это пока что слышно от "очевидцев", т.е. рабочих. СМИ еще молчат.

Феерический долбо***б :confused: :

[YOUTUBE=""]efp0ntftsmc[/YOUTUBE]

[QUOTE=Denis;422192]Феерический долбо***б :confused: :
[/QUOTE]

Это еще ничего, тут хоть перекресток, движение интенсивное, светофоры, на город настоящий похоже.

У нас той зимой на самодельном переезде (10 поездов и 20 машин в сутки и то вахтовка умудрилась под тепловоз влететь)...

[QUOTE=Denis;422192]Феерический долбо***б :confused: :[/QUOTE]
Потом камазюкЪ наверное орал на машиниста "Притормозить, чё не мог шоль [I][цензура][/I]:rofl:???"

[QUOTE=Colonel_Abel;420532]Даже на стареньких ЧС2 кнопка печей имела три положения, посередке выключено, налево отопление передней кабины, направо отопление двух кабин. Вместо того, что бы заменять неисправные термостаты, ремонтники печи подключают напрямую, из за отсутствия запчастей. А виноват, как всегда, машинист.[/QUOTE]
А на ВЛ8 и десятке печи первой группы - свои в каждой кабине, по четыре печки, а печи второй группы - по две печки в каждой кабине, включая печи второй группы, греешь обе кабины. Да и на ВЛ11, если не изменяет память, похожим образом, только там в каждой кабине не по шесть, а по восемь печей, вторых групп две - тоже по четыре печи, по две в каждой кабине крест-накрест. И отопление задней, таким образом - узаконено схемой.
А на электричках в калориферах кабины стоят термовставки со сплавом Вуда, нередко сгорают даже при нормальном отоплении. Пожар удивляет.

[QUOTE=Vivan755;422220]
А на электричках в калориферах кабины стоят термовставки со сплавом Вуда, нередко сгорают даже при нормальном отоплении. Пожар удивляет.[/QUOTE]
Ой, ну как-будто термовставку нельзя обойти... Так что, ничего удивительного.

Грузовой с 2ТЭ10М vs. стадо:

[YOUTUBE=""]uHDqUHEra5s[/YOUTUBE]

да, это у нас недалеко сбило коров

В Ростове загорелся локомотив поезда Новороссийск - Нижний Новгород
[url]http://www.vesti.ru/doc.html?id=1133534&cid=8[/url]

Под Костромой сход с рельс четырех цистерн с пропаном.
[url]http://www.utro.ru/articles/2013/09/26/1146404.shtml[/url]