[QUOTE=Colonel_Abel;317596]Если грамотный машинист захочет, то 50% парка под забор отставит через 2 минуты после начала приемки и плюс еще 25% процентов, если посмотрит более внимательно. Внутреннее дело это у них. Дальше пошли слова, за которые банят. :cool:[/QUOTE]


А потом (через пару явок) придёт и возьмёт не глядя машину, которую дадут. Ибо больше ничего нет.;)

Всем всего.
Камрады, я тут задумался, а как ходят в туалет локомотивные бригады? Я имею в виду не вообще, а во время рейса. Ну пассажирские еще понятно - есть большие по длительности остановки, можно и сходить, а грузовые? Которые с черепашьей скоростью по несколько часов плетутся? Или локомотивы оборудованы туалетами?

Оборудованы , системы "дыравполу" :)

[QUOTE=Silver Pilot;317656]Всем всего.
Камрады, я тут задумался, а как ходят в туалет локомотивные бригады? Я имею в виду не вообще, а во время рейса. Ну пассажирские еще понятно - есть большие по длительности остановки, можно и сходить, а грузовые? Которые с черепашьей скоростью по несколько часов плетутся? Или локомотивы оборудованы туалетами?[/QUOTE]

Ага, оборудованы. Дыркой в полу в машинном отделении... Да и то по-моему не все...

Жесть =). А я думал как кукурузники (Ан-2 которые) - полуторалитровыми бутылками и за борт =).

да не, при отсутствии дырки на грузовых многосекционных вроде как в межсекционном переходе. В самых крайних случаях, как я слышал - прямо через дверной проём (с последующим отмыванием того, что оказалось на кузове лока)

PS это как раз грузовые имеют долгие стоянки. А пассажирским и электропоездам наоборот, стоянки короткие, да ещё и расписание имеется, за 2 минуты в сортир от лока и обратно не убежишь.

[QUOTE=Silver Pilot;317663]Жесть =). А я думал как кукурузники (Ан-2 которые) - полуторалитровыми бутылками и за борт =).[/QUOTE]
Такое тоже практикуется

[QUOTE=TRam_;317665]да не, при отсутствии дырки на грузовых многосекционных вроде как в межсекционном переходе. В самых крайних случаях, как я слышал - прямо через дверной проём (с последующим отмыванием того, что оказалось на кузове лока)

PS это как раз грузовые имеют долгие стоянки. А пассажирским и электропоездам наоборот, стоянки короткие, да ещё и расписание имеется, за 2 минуты в сортир от лока и обратно не убежишь.[/QUOTE]

Так на пассажирских тоже долгие бывают вроде - по 15 минут, а то и больше... или это только когда локомотив меняют?

[QUOTE=TRam_;317665]за 2 минуты в сортир от лока и обратно не убежишь.[/QUOTE]
По настоящему захочешь - добежишь.

[QUOTE]Вы разучите мгновенно
Кучу танцев вдохновенно:
Степ,чечетку и гопак,
Старорусский пляс трепак,
Может даже и балет
ЕСЛИ ЗАНЯТ ТУАЛЕТ[/QUOTE]

[QUOTE=Silver Pilot;317672]Так на пассажирских тоже долгие бывают вроде - по 15 минут, а то и больше... или это только когда локомотив меняют?[/QUOTE]

Большие стоянки для смены локомотива или бригады.
"Туалет" ЭП-1.
[URL=http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i517/1202/8c/788c46c67c9a.jpg.html][IMG]http://s018.radikal.ru/i517/1202/8c/788c46c67c9at.jpg[/IMG][/URL]
А это грузового 3ЭС5К.
[URL=http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i506/1202/42/ec038f77cc5c.jpg.html][IMG]http://s018.radikal.ru/i506/1202/42/ec038f77cc5ct.jpg[/IMG][/URL]

А как на "старичках"?

[QUOTE=alex967;317705]
А это грузового 3ЭС5К.
[URL=http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i506/1202/42/ec038f77cc5c.jpg.html][IMG]http://s018.radikal.ru/i506/1202/42/ec038f77cc5ct.jpg[/IMG][/URL][/QUOTE]
Ого... целый кабинет =).

В средней секции места хватает.

[QUOTE=Деметрий;317708]А как на "старичках"?[/QUOTE]
Дырка примерно как на ЭП1, только в тамбуре, это в ЧСах. В ВЛ10/11 вроде около компрессора в одной из секций около межсекционного.

[QUOTE=Слесарь;317653]А потом (через пару явок) придёт и возьмёт не глядя машину, которую дадут. Ибо больше ничего нет.;)[/QUOTE]

[URL=http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i524/1202/81/c2c6ba0a64ed.jpg.html][IMG]http://s018.radikal.ru/i524/1202/81/c2c6ba0a64edt.jpg[/IMG][/URL]