Валер,ты не понял,я не говорю что прям ругают и тд,просто неловко все равно выходит,я не имел в виду что наказывают,просто неловкая очень ситуация,как мне кажется,в плане помехи движению. Именно поэтому я не называю дат,имен,и не говорю что кто-то виноват,я просто говорю лично от себя,что мне бы было неприятно,пусть даже по регламенту получать замечание. Но,если накосячил,критику воспринимаю,к наказанию готов.

Такая ситуация может быть со всеми, и с новичками, и со старичками.
И ничего страшного в этом нет.
Главное - сказать сразу. Подключится ДНЦ, ТЧД,ТЧМИ - и быстро решится проблема, не нарушая хода мультиплеера.

Надеюсь,что не будет проблем с этим,но все-же хорошо что ситуацию разъяснил,спасибо. :)

Ну а чего бояться-то? Это же игра. Плюс с тормозами можно просто быть аккуратнее, тормозить с запасом. Достаточно быстро начнешь тормоза чувствовать.
Обкатку составов я вижу, как некий уход от выхода из зоны комфорта. Но на деле проблемы придуманы самими новичками.

[QUOTE=Dr.Ftor;570233]Ну а чего бояться-то? Это же игра. Плюс с тормозами можно просто быть аккуратнее, тормозить с запасом. Достаточно быстро начнешь тормоза чувствовать.
Обкатку составов я вижу, как некий уход от выхода из зоны комфорта. Но на деле проблемы придуманы самими новичками.[/QUOTE]

Полностью согласен,боялся того-же экзамена как огня,а сдал очень легко. Надеюсь в пути будет так-же. :)

Сделайте так чтобы человек мог прийти и поехать, просто прийти и поиграть в своё удовольствие. Всё.

Хм... Кто должен это делать?
Вы настаиваете на том, что это игра?
Хорошо. Как в каждой игре - здесь есть свои правила.
Это не игра пришла к вам, это вы приходите в игру.
Значит - надо выполнять правила этой игры.
Если кому не нравятся правила - он просто не играет.

Все нормально,не надо делать легко потому, что потом НАМ самим будет не комфортно играть, будет не RTS а NFS(одним словом Хаос) я тоже переживал про зачеты и про первый выезд на офф.мультиплеере до сих пор переживаю,оно так и должно быть,я уверен когда то буду не переживать,а сидеть получать удовольствие,но если сделаете лёгкий вход в оф.мульт. то будет Крах однозначно.Молодежь испортит игру всем да и не только.

[QUOTE=Bumerok;570257]Все нормально,[/QUOTE]
Кстати... Как там в Днепре? Ведь это моя Родина...

Как тебе по мягче сказать, в городе все отлично,а с другой стороны прижимают по финансам, то есть грубо говоря если есть куда из страны свалить то люди валят.

Нет просто нужно при создании этих самых правил отталкиваться от того чтоб без лишних заморочек человек мог прийти и поиграть, а не от того что нужно придумать лишних трудностей ИМХО

Ну у нас получается 2 категории участников игры,тем кому тяжело войти в игру,и те кому надоело гонять в скучных составах,то есть угодить надо и тем и тем,вообще (личное мнение)это бесконечные разговоры,тут или надо собраться в живую обговорить как сделать интересней и применить меры или тут сидеть ждать море погоды.Других вариантов не наблюдаю.

А какие лишние трудности для машиниста ???
Наоборот, все только помогать будут. Это сейчас придумано слишком много трудностей.
Или просто ты не хочешь этим заниматься?

А что? Что то не так? Придумывать велосипед не стоит. Единственное что не нравится, и из за чего зашёл разговор, это об упразднении правила которое не позволяет новичкам брать графиковые наряды. И я поддерживаю.

Никто и не придумывает велосипеды. Наоборот, все лишнее, что напридумано, надо упростить. А про график я уже говорил, повторяться не буду. Скажу только, что ограничения надо убирать, но и качество обучения тогда повышать.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
А качество повысить можно разделением на колонны.

Нянчится тоже не стоит, да и не получится. Люди обучаются по средам, на тех учёбах даётся всё что необходимо для нормального движение поезда, и многим этого достаточно и ездят сейчас спокойно, нормально и не косячат. (примеров масса) А вообще, про качество, если есть какие-то предложения к улучшению качества обучения новичков, то я думаю инструкторы будут только рады выслушать

[QUOTE=Valik255;570274] если есть какие-то предложения к улучшению качества обучения новичков, то я думаю инструкторы будут только рады выслушать[/QUOTE]

...лично для Вас
[QUOTE=ВIGMAN;570186]
А что нужно от ТЧМИ:
1. ТЧМИ должен иметь исходящую инициативу к каждому машинисту колоны - сам ТЧМИ предлагает помощь, а не ждёт когда его спросят. Сейчас ТЧМИ не несут какой либо инициативы.
2. Ведет учёт поездок (табель).
3. ТЧМИ занимается общественной работой, как расшифровка лент, так и КИП-ы.
4. Помогает каждому ТЧМ и ТЧМП колоны, в т.ч. и со стажем, а также и вновь пришедшему, в приобретении необходимых знаний по инструкциям или документов, т.е. помогает правильно толковать инструкции вводимые для повышения интереса работы машинистом.
5. Повышает работоспособность колоны на мультиплеере, как численное, так и профессиональное.
6. Выяснение причин отсутствия, и /или если они технические, то содействие в устранении, если ТЧМ что-то не успевает выполнить или есть некие затруднения.
7. Следит за исполнением приказов и дисциплины. Отвечает на вопросы.
8. Корректное отстаивание интересов колоны и её участников -ТЧМИ как защитник и помощник, а не как карающий орган.[/QUOTE]

1. Мы итак предлогаем свою помощь.
2. И что будет учитываться и зачем?
3. Разве это обязательность ТЧМИ? Насколько мне известно этим занимаются расшифровщики, а потом уже ТЧМИ принимает метод кнута.
4. Мы их итак толкуем на учёбах
5. Будем ехать по неправильному на ЧС2 и из окна подгонять.
6.Во время МП? А нам тогда когда играть? (Кстати, при возможности, ТЧМИ на МП помогают)
7. А если приказы не выполняются и дисциплины нет? Как мы же тогда мы без карающей власти сможем что то предпринять? Метод пряника без кнута? Такого я не слышал.
8. По моему сейчас так и есть.

Как тут дизлайк поставить?

Вы ребята глаголите о уменьшении трудностей и предлагаете вариант с колоннами, который в свою очередь, значительно труднее того что сейчас.
Потому что:
Вместо того чтобы просто прийти и записаться на тех учёбу, сдать и поехать, машинисту будущему нужно: определится с видом тяги, в ОТДЕЛЬНОЙ ТЕМЕ подать заявку на приём, потом дождаться пока его распределят, потом с ним будут возится. Во время этой ВОЗНИ, он получит точно такую же тех учёбу. При этом, чтоб получить этот несчастный и без того всех [U]пугающий[/U] допуск ему нужно сдавать всё и рассказывать за 1:30 часа, вместо 30 мин коплексной поездки. Которой самому тому новичку, ннафиг не нужна, абсолютно. Нет правда, был хоть один человек который написал что ему что то не хватает что ему что то не показали?
А ТЧМИ в свою очередь, это нужно нас разделить, если кто то занят значит нужна морока с заменой, а кто то по любому будет занят. Кстати вопрос с свободным временем очень важен яб даже сказал, это главный вопрос. Потому что в ТЧМИ его итак недостаточно для выполнения обязанностей, будут постояные накладки, которые в свою очередь принесёт вреда как и ТЧМ - инструкторам так и самим новичкам, опять же. Вы не забывайте что на реальной ЖД это для них работа и основной род деятельности, а у нас наоборот.
И есть ещё масса нюансов.
И вообще, я не вижу самой проблемы из-за которой нужно что то менять. Назовите мне их, пожалуйста.
Да и после того как этот несчастный новичёк, выучится у одного инструктора допустим по пассажирским, то ему прийдётся идти к другому и снова проходить все эти муки. Писать лишние заявки, распределятся ну и наконец, ждать. Это всё время. В пустую.

Упрощение как раз ухудшит качество учёбы машинистов. В первую очередь ведь все направлено на игрока, который совсем далёк от железной дороги и управление локомотивами

[QUOTE=Valik255;570279]Вы ребята глаголите о уменьшении трудностей и предлагаете вариант с колоннами, который в свою очередь, значительно труднее того что сейчас.
Потому что:
Вместо того чтобы просто прийти и записаться на тех учёбу, сдать и поехать, машинисту будущему нужно: определится с видом тяги, в ОТДЕЛЬНОЙ ТЕМЕ подать заявку на приём, потом дождаться пока его распределят, потом с ним будут возится. Во время этой ВОЗНИ, он получит точно такую же тех учёбу. При этом, чтоб получить этот несчастный и без того всех [U]пугающий[/U] допуск ему нужно сдавать всё и рассказывать за 1:30 часа, вместо 30 мин коплексной поездки. Которой самому тому новичку, ннафиг не нужна, абсолютно. Нет правда, был хоть один человек который написал что ему что то не хватает что ему что то не показали?.[/QUOTE]

откуда ты взял этот бред!? Какая тема??? Какие виды тяги??? Какие допуски??? Какие заявления?

Ты сам это придумал??? Тогда не приобщай к этому наши реальные предложения.

[LEFT][QUOTE]без того всех пугающий допуск ему нужно сдавать всё и рассказывать за 1:30 часа, вместо 30 мин коплексной поездки.[/QUOTE] Откуда такие цифры ???[/LEFT]

Ну тогда расскажите ваше представление картины, только без эмоций.
Да и никто упрощать не предлогал. То что сейчас - хорошо.

Уважаемые участники! Все ваши идеи и предложения приняты к сведению и будут обсуждены на ближайшей планерке.

Ничего плохого про ТЧМИ не скажу,не успел я зайти в ТС как ко мне сразу зашли в гостиную и предложили помощь с Тех. поддержки Rem1x22 и ТЧМИ Вячеслав ТЧ-3,за что ребятам большое, отдельное спасибо.
Если сам новичок стремится то всегда все будет легко и понятно,но если новенький зашел в ТС и тупо молчит,для него все будет тяжело.

За усложнением добавится и качественность мультиплееров, мы хотим разнообразия, мы предлагаем ! Теперь дело за руководством...

И уменьшится кол-во участников

И что ?? Кому этот симулятор интересен и он действительно хочет играть, получать удовольствие от этого и доставлять его другим то эти участники останутся и будут продолжать улучшать мультиплеера.

А что не так с качеством?
Лучшее - главный враг хорошего
Да удовольствие, вместо того чтоб поиграть, до тебя докапались какие то типы и чото просят. Нужно вместо одного, сделать 10 действий. И подождать между каждым. Удовольствие

1. Пришёл на форум, написал заявление в ТЧМ.
2. Прошёл обучение на всех видах тяги с ТЧМИ.
3. Спокойно играет, находясь в колонне определенного ТЧМИ (который всегда поможет, укажет на ошибки и походатайствует о повышении класса)

ВСЁ!

Ну если вы что то предлагаете то вы очевидно должны знать как это сделать и как это будет выглядеть. Я имею ввиду картину вашего предложения с колоннами, если кто не понял
P.S не бери шапку генерала будучи сержантом. Отчитыватся перед вами не собираюсь.

[B]еще раз[/B][QUOTE=angryborya47;570297]1. Пришёл на форум, написал заявление в ТЧМ.
2. Прошёл обучение на всех видах тяги с ТЧМИ.
3. Спокойно играет, находясь в колонне определенного ТЧМИ (который всегда поможет, укажет на ошибки и походатайствует о повышении класса)

ВСЁ![/QUOTE]

Борис, по второму пункту вопрос. Новичёк может выучиться только на ЧС4 и на след МП поехать на нём?

Безусловно.

А если я укажу новичку на то что он допустим неправильно делает что едет с двумя ТП, ну предположим. И получу ответ что "я и без тебя знаю что это не правильно, мне так нравится, иди отсюда" или какой то подобный случай. Каковы действия инструктора в таком случае?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
Машинисту*

Естественно указать на ошибку, и при не желании идти на конкретный диалог доложить выше стоящему руководству, провести беседу для принятия дальнейшего решения о участии человека в проекте.

За что? Чем его второй ТП мешает другим участникам? Или как его второй МП может повлиять на события в МП

Про восприятие критики и не желание идти на диалог. P.S Я про адекватность людей и понимание своих ошибок, ну если человеку постоянно тыкаешь что так нельзя и неправильно, но он всё равно делает так как он хочет или желает. Будет ли этот человек мешать остальным участникам и что с ним делать решайте сами.

Да и это что получается, ТЧМИ будет как карательный орган?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
А человек не хочет идти на диалог, он считает что это ему не нужно, он что не имеет право?