Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   TrainZ - Маршруты и сценарии (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=24)
-   -   Контактная Сеть и ЛЭП (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=5909)

antikiller_bmrf 17.01.2010 02:52

Такая анкеровка будет правильной?
[URL=http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i105/1001/4c/f538657ce57c.jpg.html][IMG]http://s44.radikal.ru/i105/1001/4c/f538657ce57ct.jpg[/IMG][/URL]

logoff 17.01.2010 10:46

Да, хотя можно было и попроще сделать.

antikiller_bmrf 17.01.2010 13:40

А почему анкеры semicomp r v, r z L, r z R
одинаковые? Последние 2 очень нужны!

Gregory_777 17.01.2010 13:49

А ты не анкеруй рессорными струнами. Стрелки ими вообще анкеровать нельзя, т.к. у них секционные изоляторы не посередине получаются.

antikiller_bmrf 17.01.2010 13:50

Что значит нельзя? что совсем?
Яж вроде видел именно такие анкеровки...
так на стрелках нужно использовать comp?

antikiller_bmrf 17.01.2010 14:28

А comp нету без индекса s (есть, но там все равно нет этой проволочки? )

Gregory_777 17.01.2010 18:50

[URL="http://stream.ifolder.ru/15976245"]Демо v3[/URL]. Изменено:

1. Анкеровка переходных стрелок приведена в соответствие с учебником
2. Оптимизировано количество анкерных участков

Добавлено:

1. Горловина станции (левое отклонение)

В принципе я похоже использовал всю номенклатуру. Дальше можно играть с типами консолей и опор.

Народ, не могу въехать в развеску ЛЭП. Нид хелп.
И да. Ткните меня носом в секционные разъединители, плз.

antikiller_bmrf 17.01.2010 18:59

Посмотрел демку, чет блин, там на отклонении вообще порнуха какая-то
Нигде такого не видел... а если на отклонении 4 пути а не 1, че 6 опор анкерных ставить?

Короче я так понял ни обе рессорные, но одна компенсатор а другая полукомпенсатор
так вот полу- использ на стрелках а полные на перегонах

разъединители AC3_feed_RND-35/100
потом Механик сделает разомкнутые

logoff 17.01.2010 19:11

[QUOTE=Gregory_777;147256]Народ, не могу въехать в развеску ЛЭП. Нид хелп.[/QUOTE]

Я ж книжку слил. Чего именно не понятно?

antikiller_bmrf 17.01.2010 19:13

Ну в книжке тамтолько про СЦБ, про 110/220 вроде ничего нет

logoff 17.01.2010 19:15

А 110 это что по-твоему? В книге описаны все виды линий продольного электроснабжения как побочных потребителей, так и железной дороги: линии связи и СЦБ. Больше ничего вдоль дорог не вешается.

antikiller_bmrf 17.01.2010 19:35

Короче, я нашел выход, семикомпы можно сделать под углом, semicomp fix прямой и fix с прямого на угол, фиксовыми сторонами соединяем, получается ровно и красиво, не отличишь, только выровнять надо.

Да, товарисч [B]Gregory_777[/B], в примере можно заменить эти анкеры с разорваным проводм на мой вариант.

Gregory_777 17.01.2010 19:54

[QUOTE=logoff;147153]Да, хотя можно было и попроще сделать.[/QUOTE]

Куда уж проще-то? Всё правильно, поперечное секционирование выдержано.

[B]antikiller_bmr[/B], ну не совсем порнуха. Для одного пути можно и не анкеровать, конечно. А вот для 2-х уже придётся.

antikiller_bmrf 17.01.2010 19:56

[QUOTE=Gregory_777;147281]Куда уж проще-то? Всё правильно, поперечное секционирование выдержано.[/QUOTE]
На переходах между главными я все же отделю, 3 секционных на одном проводе, они тяжелые блин. провода провисают...

Gregory_777 17.01.2010 20:12

[QUOTE=logoff;147259]Я ж книжку слил. Чего именно не понятно?[/QUOTE]

Согласование номенклатуры из книжки и термеховской.


Текущее время: 23:23. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim