Офигеть [url]http://news.km.ru/bolee_20_chelovek_postradali_v_z[/url]

Там фотка ТЭП70 присутствует. Журналистам как всегда браво.

Ну после илюстрации сюжета с названием <<Электричка сбила Девушку в подмосковье >> Фотокарточкой с ТЭ3 внезапно открывшиеся обществу тайные поставки ТЭП70 с КТЗ в Турцию обыкновенное дело

[URL="http://www.lifenews.ru/news/23573"]http://www.lifenews.ru/news/23573[/URL]
[URL="http://www.lifenews.ru/gallery/1929"]http://www.lifenews.ru/gallery/1929[/URL]

Этот ретропоезд шел резервом тендером вперёд по Савёловскому направлению, а потом его обратно вёз ВЛ10(1?)

[B][SIZE=3]Машинист заснул на скорости 300 километров в час[/SIZE]

[/B][B]В Тайване уволили машиниста скоростного поезда, заснувшего на своем рабочем месте, когда поезд следовал со скоростью 300 километров в час, сообщает AFP. Во время происшествия в поезде находилось несколько сотен пассажиров. [/B]

Представители "Тайваньской высокоскоростной железной дороги" (THSR) рассказали, что машинист принял снотворные таблетки и задремал в пути. Контролеры, проверяющие поезд каждые 13 минут, когда он следует на автопилоте, сообщили команде состава об отсутствии машиниста во время очередной проверки.

Инцидент произошел в конце апреля. Поезд следовал по своему основному маршруту и находился в этот момент в центральной части острова, южнее города Тайчжун.

THSR проложена вдоль западного побережья острова Тайвань и соединяет Тайбэй и Гаосюн. Время в пути на скоростном поезде занимает 90 минут. Обычный экспресс проходит этот путь за 4,5 часа. Длина дороги достигает 335,5 километров.

[RIGHT][I]Lenta.ru[/I]
[/RIGHT]

Там, где русские ставят три реле и два конденсатора (УКБМ и прочие Л-*), узкоглазые ставят специального узкоглазого...

Горжусь Россией. Воистину мы всё лучше продумали с точки зрения бдительности.

Эти двое, видимо, не прочитали, что состав следовал на автопилоте :)

Естественно на автоведении, кому там на 300 км/ч машинист нужен, разве что следить чтобы компьютер не глюканул и не попытался 500 км/ч поехать. :D

[QUOTE=Tramwayz;176295]Горжусь Россией. Воистину мы всё лучше продумали с точки зрения бдительности.[/QUOTE]И поэтому у нас не бывает проездов красного, и ЛБ не засыпают ... :russian:

[QUOTE=Tramwayz;176295]Горжусь Россией. Воистину мы всё лучше продумали с точки зрения бдительности.[/QUOTE]

зато у них скорость 300 :p

а у нас пассажирские, идя по одной линии с грузовыми и электричками, выдерживают конкуренцию с автотранспортом :p

Россия- вперед! Мы долго запрягаем ,но когда мы поедем, в конгрессе будут очередные слушания, как в 1961-м. И очередной Форрестол сиганет из окна.

[QUOTE]Эти двое, видимо, не прочитали, что состав следовал на автопилоте[/QUOTE] Даже когда машина идет на УСАВПП, бздительность проверяется, либо КЛУБом, либо ТСКБМ. А у них специальным унтерменшем.

Видимо у них на скоростных свои особенности, ну например, задрых машинист себе спокойно - тут писк контроля, он просыпается и спросонья дергает экстренное, что на 300 км/ч чревато последствиями, лучше пусть спит от греха подальше…

В России совсем другие машинисты, они экстренное проснувшись не рванут, просто открывается один глаз не полностью, нажимается РБ и глаз пробежав по приборам, плавно закрывается обратно. :rofl: