[url]http://www.youtube.com/watch?v=JXFVJPJWr_8[/url]

[QUOTE=I.Shik;184668]А в жару никто не отказывает себе сейчас вставлять стеклянные бутылки между автодверей. И ладно бы просто вставляли, так в эту щели умудляются и малую нужду справлять и голову высовывать или руки/ноги. А еще и вылазить во время того, как поезд встает под обгон на 40 минут по Поварово, а до платформы 300 метров.
[/QUOTE]
Так Игорек, а х.. делать-то, если в этих самых электричках:
1) В жару жарко, форточки не спасают, в тамбуре вообще душилово
2) А где еще, извини, пописать, если туалеты закрыты, заколочены и так далее. Туалетами поезд оборудован. Закрыли - ну так извиняйте :)
3) Конечности высовывать - это идиотизм, да, никто не спорит...
4) Так а ты прикинь что такое 40 минут стоять в тамбуре/салоне в вечерний час-пик с Москвы из-за какого то ведра, которое надо пропускать, когда, блин, до твоей платформы рукой подать? Я бы тоже так сделал и накакать на правила там какие-то. Странно, что никто стекла не бьет, это было бы тоже не плохо.

Вот что меня всегда удивляло в наших людях так это легкость, с которой они гадят то, на чем ездят - от лифтов до электропоездов, останови тот же лифт или отмени поезд крику будет выше крыши.

======================

Про карьер ничего не понял, там что лобовое?

[QUOTE=I.Shik;184668]А в жару никто не отказывает себе сейчас вставлять стеклянные бутылки между автодверей. <...> и голову высовывать или руки/ноги. [/QUOTE]
Хорошо бы, чтоб в этот момент бутылочка выпала внезапно. Да, я злой.
[QUOTE]Заметьте, что и здесь бутылочка в двери. Так что систему как в метро ставить бессмыслено и глупо.[/QUOTE]
Нет контроля дверей - "Сопровождение, пройдите в N-тый вагон!"

[QUOTE=Yolkin;184757]Хорошо бы, чтоб в этот момент бутылочка выпала внезапно. Да, я злой.

Нет контроля дверей - "Сопровождение, пройдите в N-тый вагон!"[/QUOTE]

Угу и еще пускай ручки и козырьки БФ поотваливаются нафиг вместе с на них-же сидящими на скорости эдак 80-90км/ч

[QUOTE=Yolkin;184757]Хорошо бы, чтоб в этот момент бутылочка выпала внезапно. Да, я злой.[/QUOTE]
Бывает, наблюдал лично. Выпала бутылка, примерно на 1/3 заполненная пивом, когда тетушка крупных размеров пыталась просунуться (и таки просунулась!) в дверную щель на ст. Химки (графиковой остановки там не было, машинист высаживал своих пассажиров из кабины). Рядомстоящие пассажиры, на которых попали капли живительной влаги и эта тетушка с подпорченной прической, обменялись нотами недоверия и разногласия.

[QUOTE=Борька;184786]Угу и еще пускай ручки и козырьки БФ поотваливаются нафиг вместе с на них-же сидящими на скорости эдак 80-90км/ч[/QUOTE]
[[I]медленно врубается[/I]]

БФ это буферные фонари, да?
На них что, народ ездить пытается?????
:eek:

[[I]охреневает[/I]]

[QUOTE=Yolkin;184807][[I]медленно врубается[/I]]

БФ это буферные фонари, да?
На них что, народ ездить пытается?????
:eek:

[[I]охреневает[/I]][/QUOTE]

На ЭД2т да , там козырьки на них немалые , вот публика и катается
Да и на кубической ЭР-ке тоже так катаются только там уже сидят чисто на БФ

Чего только народ не выдумает, чтобы убиться половчее.

[url]http://www.usedcars.ru/dorozhnye-proisshestviya/primerno-200-novyh-avtomobiley-dacia-byli-razrusheny-pri-krushenii-poezda.html[/url]

[QUOTE=Ace Hard;184884][url]http://www.usedcars.ru/dorozhnye-proisshestviya/primerno-200-novyh-avtomobiley-dacia-byli-razrusheny-pri-krushenii-poezda.html[/url][/QUOTE]
интересно , кто в этой ситуации будет "козлом отпущения" и на кого это все повесят.....

А мне больше интересно что там было...я почти уверен что стрелка перевелась под составом - до стрелки он соит нормально.


P.S. Вот они заморские ЖД какие.

[QUOTE]я почти уверен что стрелка перевелась под составом[/QUOTE]раз локомотив слетел, то может со стрелкой что-то более серьёзное было.... Хотя почему он тогда зарылся в землю ПЕРЕД стрелкой?

[QUOTE=Evgenyi;185001]А мне больше интересно что там было...я почти уверен что стрелка перевелась под составом - до стрелки он соит нормально.


P.S. Вот они заморские ЖД какие.[/QUOTE]

Жек а с каких это пор Австрия отделена от нас морем?

Потому что не Россия - мать. Потому и заморская :). Чужая земля, фу. :)

В Испании поезд сбил более 20 человек: [url]http://www.rian.ru/incidents/20100624/249678639.html[/url]

Журналюги, мля. Ага, гонялся за ними, догнал и сбил.

Не "поезд сбил", а "попали под поезд".

На фотографии Чмуха, кстати.

Вот и сегодня Сапсан тоже [url=http://www.vz.ru/society/2010/6/24/413070.html]"сбил"[/url] женщину.

[url]http://www.gazeta.ru/news/lenta/2010/06/24/n_1511796.shtml[/url]
Семья подростка, погибшего под колесами «Сапсана», подает иск к РЖД на ?1 млн :)

Совсем охренели. А где они были, когда "подростку" надо было объяснить, что шаробаниться по путям скоростной магистрали со сверхплотным трафиком - опасно? Что заборчики там стоят, не чтобы на них слова неприличные писать. Я считаю, это эти уроды денег должны. За то, что сына-долболюба воспитали, простите мой французский. Сапсан никаких правил не нарушал, на красный не проскакивал и на встречку не выезжал. А вот эти вот подростки, пенсионерки и прочие биороботы сами под колёса лезут. Их убивает - а они лезут. Ну нет мозгов - значит будут гибнуть и дальше. Естественный отбор в действии, в общем.

Грегор, согласен.

Каждое утро, шагая по мосту над путями, вижу одну и ту же картину: ну ладно там пацаны, но девки, бабки (!!!) лезут на колья ограды только чтобы:
а) не пересечься с контрами, стоящими на мосту
б) сократить путь (спрыгнуть с платформы и через все пути ломиться к дыре в заборе)

Поезд подходит, гудит-гудит --- а этим по-барабану...

Давно было, забыл написать. По маневровой ветке на которой я живу, ехал поезд в кар, состав был спереди, ТЭМ15 сзади толкает, и тут выезжает краз, и состав его всмятку, никто не пострадал, НО, машинист испугался что он будет виноват сразу тэк сказать убежал вместе с поездом обратно =D
Вот фотография:
[url]http://www.telegraf.in.ua/picts/2010/06/10/1_10353_15245.jpg[/url]
кстати водитель говорил что не заметил.

А где же был помощник, когда состав осаживали?

Ну вот опять вам [URL="http://www.newsmsk.com/article/23Jun2010/vrachi_halatnost.html"]история[/URL].
Тупая бабка "сократила себе дорогу". В итоге сама убилась и парней, в обучение которых было вложено дофига (бюджетных кстати) денег, убийцами сделала. А у них между прочим - семьи-жёны-дети, здоровые мужики. А все почему-то "сапсаны" ругают и бабку жалеют.

[QUOTE=Gregory_777;186296]Совсем охренели. А где они были, когда "подростку" надо было объяснить, что шаробаниться по путям скоростной магистрали со сверхплотным трафиком - опасно? Что заборчики там стоят, не чтобы на них слова неприличные писать. Я считаю, это эти уроды денег должны. За то, что сына-долболюба воспитали, простите мой французский. Сапсан никаких правил не нарушал, на красный не проскакивал и на встречку не выезжал. А вот эти вот подростки, пенсионерки и прочие биороботы сами под колёса лезут. Их убивает - а они лезут. Ну нет мозгов - значит будут гибнуть и дальше. Естественный отбор в действии, в общем.[/QUOTE]

Коллега, ты не прав!!! Да не объяснили, да не совсем умный оказался, НО, ни где подобное чудо не летает на путях общего пользования, а там где и летает, есть нормальное ограждение, сигнализация и пешеходные мосты или тонели.

[QUOTE=Gregory_777;186362]Ну вот опять вам [URL="http://www.newsmsk.com/article/23Jun2010/vrachi_halatnost.html"]история[/URL].
[/QUOTE]

Что-то там про бабку не написано. Про врачей, да.

За нарушение -дисквалификация
 

[quote]"А в жару никто не отказывает себе сейчас вставлять стеклянные бутылки между автодверей... А еще и вылазить во время того, как поезд встает под обгон на 40 минут по Поварово, а до платформы 300 метров."[/quote]
А у поездного диспетчера на месте голова - в 30-градусную жару ставить набитую электричку с закрытыми дверями под обгон пакетом пассажирских поездов минут эдак на 30-40 (в Купавне, Поварово, Подольске, Химках и т. д.)???
На таком серьёзном инженерном форуме, как этот, можно было открыть тему с почином: [b][i]Запретить постановку моторвагонного поезда с автоматическими дверями под обгон на путь без пассажирской платформы![/b][/i] :mad:
За нарушение - дисквалификация ДНЦ, ДСП.

Грузовой поезд везёт деньги, а что везёт электропоезд?-зайцев? Вот поэтому всегда так и будет, что прибыль на первом месте и поэтому грузовые поезда всегда будут идти впереди электричек, а где её поставят под обгон неважно, главное чтобы наливной или ещё какой-нибудь прошёл первым.

[QUOTE=specialist;186377]Коллега, ты не прав!!! Да не объяснили, да не совсем умный оказался, НО, ни где подобное чудо не летает на путях общего пользования, а там где и летает, есть нормальное ограждение, сигнализация и пешеходные мосты или тонели.[/QUOTE]

Советую еще вспомнить о том что как правило такие ребеночки без литеры Р находясь на ЖД выводят из строя средства СЦБ

[QUOTE=Romeo;186390]Грузовой поезд везёт деньги, а что везёт электропоезд?-зайцев? Вот поэтому всегда так и будет, что прибыль на первом месте и поэтому грузовые поезда всегда будут идти впереди электричек, а где её поставят под обгон неважно, главное чтобы наливной или ещё какой-нибудь прошёл первым.[/QUOTE]

К тому же грузовой будет сложно вести вслед за электричкой. Ведь она часто останавливается и ему придётся постоянно тормозить\разгоняться.

[QUOTE=Seraphymm;186386]А у поездного диспетчера на месте голова - в 30-градусную жару ставить набитую электричку с закрытыми дверями под обгон пакетом пассажирских поездов минут эдак на 30-40
За нарушение - дисквалификация ДНЦ, ДСП.[/QUOTE]

Товарищь Серафим, а вы что-нибудь слышали про график движения поездов? Это такой чертеж по которому поезда ездиют. И если графисты заложат по станции стоянку электрички под обгон пакета пасс. поездов, то она будет там стоять пока они не проедут!!!

"За нарушение - дисквалификация ДНЦ, ДСП" - по-легче на поворотах! :mad:

[QUOTE=Romeo;186390]Грузовой поезд везёт деньги, а что везёт электропоезд?-зайцев? Вот поэтому всегда так и будет, что прибыль на первом месте и поэтому грузовые поезда всегда будут идти впереди электричек, а где её поставят под обгон неважно, главное чтобы наливной или ещё какой-нибудь прошёл первым.[/QUOTE]

Электричка такой же пассажирский поезд как и другие! И за соблюдение их графика ДНЦ карают очень сильно!!! И грузовые поезда мы пускаем впереди электричек - только если они успевают убежать! Обычно они тащяться за ними. А если машинист умный - то он ее отпустит на пару удалений и будет ехать на зеленый!!!

[QUOTE=Seraphymm;186386]
На таком серьёзном инженерном форуме, как этот, можно было открыть тему с почином: Запретить постановку моторвагонного поезда с автоматическими дверями под обгон на путь без пассажирской платформы![/QUOTE]

Уважаемый, помоему вы перегрелись...

[url]http://www.usedcars.ru/dorozhnye-proisshestviya/krupnaya-avto-zhd-avariya-v-moskve.html[/url]

Я за тех, кто считает, что люди сами виноваты, так как сам в поездах и часто сталкиваюсь с с этим. Есть пешеходный мост, так нет надо перед поездом перебегать. Так ещё чем больше сигналишь, тем быстрее ломится перебежать, хотя видит, что не успевает. У меня по началу коленки тряслись после таких случаев, а теперь привык. Каждый день бегают. Надо трафарет со звёздами готовить.

Делай ноги...
 

[quote]"Уважаемый, помоему вы перегрелись..."[/quote]
Вовсе нет! Несчастных электричек обгоняют где и когда угодно - по графику и без него! В Царицыно, Красном Строителе, Подольске...
Даже на Москве-Товарной Курской, где не предусмотрена возможность обгона электрички, её останавливают прямо на главном пути, а по неправильному (!!) главному пути её обгоняет чешская начальственная автомотриса и впереди съезжает на правильный путь. С каких пор это повелось? Что эти минуты решают??

Появился "Буревестник" - возник обгон в Купавне. Придёт "Сапсан" - вообще перезжай из пригорода - всё будет стоять, когда он идёт :(

А минуты решают то, что эти суки в мотрисе обкакаются:mad:. Такой ж беспредел, переезды закрывают за 1.5 часа (!!!) до прохода скоростного говна под названием сапсран. Электрички то ещё не теснят так мощьно - у нас это плохо кончиться может. Но две, в том числе и мою, под обгон ставят - стою полчаса в любане пока это унылое го...но проедет.


P.S. И как я радуюсь коогда читаю новости с заголовками - "Обстреляли сапсан" "Закидали камнями, какашками и т.д....

[QUOTE=Evgenyi;186804]...Такой ж беспредел, переезды закрывают за 1.5 часа (!!!) до прохода скоростного...

P.S. И как я радуюсь когда читаю новости с заголовками - "Обстреляли сапсан", "Закидали камнями, какашками и т.д...[/QUOTE]

Не за 1,5 часа, а всего лишь за 30 минут...
А по поводу обкидывания его камнями и т.д. я бы так не радовался на твоём месте, просто ты пришел к нам не так давно, и не поработал с теми людьми которые на "Сапсане" сейчас работают... Лично я ребятам сейчас не завидую, потому что уже в такие рамки вогнали... :(

Персональный Евро-Узел :)
 

[quote]"А минуты решают то, что эти <...> в мотрисе обкакаются..."[/quote]
А вот у них-то [в отличие от электричек] есть персональный евро-санузел :p
* * *
В пригородном движении Ленинградского (Санкт-Петербургского) направления кошмар начался аж в середине 1960-х гг., когда организовали ускоренное движение "Авроры" до 160 км/ч.

Причём строительство ещё при Л. И. Брежневе III гл. пути "Москва-Окт. - Крюково" проблемы не решило. Пассажирские платформы на III пути оказались не на всех ост. пунктах, т. е. электрички частенько стали гонять мимо платформ... (по графику и без - как придётся) :cool:
Проколы в работе валили на инженеров-графистов (мол, несвоевременно вывешивают изменения в расписании). Это словосоченание стало в округе бранным :mad:
Местные жители строчили бесконечные жалобы в Моск. отд. Окт. ж. д., но ведь это для СПб - провинция! Дошло до того, что когда я вёз свой дипломный проект на подпись в институт, один подвыпивший неудачник в электричке... :eek:
[i]...вырвал чистую страничку из моей дипломной папки и прямо на ней нетвёрдым почерком написал жалобу на железнодорожников![/i]

Некоторые пригородные платформы Моск. отд. Окт. ж. д. превратились в медвежьи углы, жители реально старались вырваться оттуда, меняли квартиры и т. д.

* * *
Как же я НЕ завидую сейчас жителям пригородов Москвы на Горьковском направлении!! :russian:

[QUOTE=Евгений.;186807]Не за 1,5 часа, а всего лишь за 30 минут...
А по поводу обкидывания его камнями и т.д. я бы так не радовался на твоём месте, просто ты пришел к нам не так давно, и не поработал с теми людьми которые на "Сапсане" сейчас работают... Лично я ребятам сейчас не завидую, потому что уже в такие рамки вогнали... :([/QUOTE]

А я про людей ничего и не говрю, именно как с "политичесмкой" точки зрения. А людей работающих там реально жаль, я тоже многих из них знаю.

[QUOTE]Не за 1,5 часа, а всего лишь за 30 минут...[/QUOTE]

Ага, вот только я от софийской до металла ехал 2 часа....И то в последний момент по встречке и через закрытый переезд пошёл (благо дежурная знакомая). И то на явку аж на 1 час опоздал.

[QUOTE=Evgenyi;186834]Ага, вот только я от софийской до металла ехал 2 часа....И то в последний момент по встречке и через закрытый переезд пошёл (благо дежурная знакомая). И то на явку аж на 1 час опоздал.[/QUOTE]

Вставлю я и свои пять копеек.
Женя, раньше выезжать надо, если знаешь что такое может быть. А камер на переезде нет? Смотри, а то скоро пешком ходить будешь за такие вещи.

А когда переезд закрыт из-за электрички 10-15 минут это нормально? Которая тащиться еле еле и еще на платформе останавливается. Понимаю, что машинист не виноват, но за каким болтом ставить (забыл как называется) в рельсовой цепи фигню, чтобы команда шла на закрытие переезда, за 5 км до него, учитывая, что еще и платформа за 200 метров от переезда на прямом участке пути, где скоростные поезда не ходят?