Макс, будете в как в тульских электричках вешать навесной замок на двери из кабины в салон.

[QUOTE=RailDriver;526985]Макс, будете в как в тульских электричках вешать навесной замок на двери из кабины в салон.[/QUOTE]

А на манёвры? Только через торцевую дверь? 😉

Там ещё, если уж быть совсем точными, есть электронная блокировка, но мы ей не пользуемся. На двери кабины, и на торцевые двери вагонов. Включается тумблером на панели. Выдвигается штырёк металлический - но опять же, он блокирует в движении, а на маленькой скорости, почти при остановке, блокировка отключается. То есть, это типа от самоубийства что ли? ) Это по кабине, как на торцевых дверях - не знаю. Ещё раз повторю - мы не пользуемся, не было никаких указаний по этому поводу. Были только - запирать двери на трёхгранный замок на манёврах.

Не копать


В московском метро на движущийся поезд рухнул тоннельный знак


ЧП произошло между станциями "Измайловская" и "Партизанская" Арбатско-Покровской линии метрополитена.

Инцидент произошёл вечером 14 июня на перегоне между станциями "Измайловская" и "Партизанская" Арбатско-Покровской линии метро. Как стало известно Лайфу, около 21 часа на одном из участков пути машинист услышал характерный звук удара о кузов одного из вагонов.

— Было доложено о падении сверху неизвестного предмета, — сообщил источник в метро. — Были выявлены повреждения.

Сразу же была организована проверка участка, где произошло ЧП. На месте нашли металлический знак "Не копать!", который и упал на движущийся поезд в метро.

На момент публикации пресс-служба подземки не прокомментировала инцидент.

[QUOTE=EKim;527339]
В московском метро на движущийся поезд рухнул тоннельный знак
[/QUOTE]

Журналядство процветает! Тоннельный знак рухнул на поезд!!!??? Это чего за херня такая?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=EKim;527339]машинист услышал характерный звук удара о кузов одного из вагонов.[/QUOTE]

То есть, если я правильно понимаю, звуки удара о кузов вагона, это нормальное явление в метро Москвы, если машинист знает его характерный звук.

Характерный, всё-таки, не обязательно означает "нормальное явление".
Хотя зачем здесь это прилагательное, не понимаю.
"Услышал звук удара" - всё остальное журналистские навороты.
Кстати, между "Измайловской" и "Партизанской" (бывшая "Измайловский парк") открытый участок. И сама "Измайловская", насколько помню, открытая.

Да наверно в портал тоннеля выпал этот знак...

Вчера неприятный случай произошёл в конце смены. Приехали на Алтуфьево, закончили, и нас по 1 пути меняет другой машинист. Меняемся, пассажиры вышли все, состав под оборот. Тот кто нас меняет - подаёт маневровому команду "двери", тот закрывает. И в этот момент, в первом проёме появляется еле шагающий дедок с палочкой, а за ним его бабка. Сменивший нас машинист - маневровому: "Открой, открой!" Тот открывает - но, время реакции обоих, плюс пока створки пошли на открытие - в общем, деда толкает створкой, он падает, да хорошо так, спиной со всей дури... Помогли ему встать... Народ, сколько говна на нас, на всех присутствующих было!! Ладно сам дед - "Вас наказывать надо!" (А нас не наказывают, не??) Его бабка - куда вы смотрите, какого хрена вы двери закрываете не глядя? Не глядя на кого, пардон?? На тех, кто выходит, как обычно, после того, как все уже вышли, и кому пофиг пиковый интервал, думают, что их ждать обязаны? Ну нет у нас такого в инструкции, заглянуть в первый проём и проверить, никто ли там не тормозит. Вышли все, хвостовой маневровый машет - "двери".

Я всё понимаю, и дедка жалко, после своей аварии, когда сам с палочкой ходил, уже по-другому отношусь с таким людям, и если вижу такого человека - то подожду, или двери открою, если уже заходит. Но тут - сами они виноваты 100 %, и не видел их никто до последнего момента . Зная свою возможность так плохо передвигаться, надо заранее у двери уже стоять, чтобы выйти первыми (а не последними)... Ё-моё...

Так это не всё. Знаете, что самое обидное? Ладно, дедок на нас наезжал, он хоть и сам не прав, но он пострадавший. На нас накинулись проходящие мимо пассажиры, которые из нашего поезда (бабки и тётки) - да что ж вы делаете, да управы на вас нет, нелюди, и так далее ... Блин, как было обидно. Мы только что это быдло сюда привезли, и везли ведь хорошо, нигде не нарвались на превышение по удалению и экстренное, плавненько подтормаживали, смену отработали считай отлично - и вот эти чмошники, в благодарность, глядя со стороны, не вникая в ситуацию, на нас орать... Суки! Блин, как же жаль порой, что нельзя этих баранов откровенно послать на Х** !! Приучили уродов жаловаться и качать права...

У меня был года три назад подобный "наезд" от пожилой парочки (хоть и не о метро речь, но навеяло). Они на предпоследней остановке тупо не успели выйти, а на конечной понеслось... Главная теза была, что я, машинист, ОБЯЗАН ждать пока они с середины вагона дошкандыбают до дверей. А у меня 7 двухэтажных двадцатишестиметровых вагонов... Как я должен всё это видеть -- одному Б-гу известно. Тем более, что за закрытие дверей у нас отвечает кондуктор. Оскорблений, правда, не было, зато угрожали, а дедок клялся, что я поезда больше водить не буду.
Работа с людьми требует терпения, так что не принимай близко к сердцу.
Мой случай этот, кстати, закончился тем, что я сжалился над ними -- поездов обратно уже не было , и взял их по дороге в депо и высадил на их остановке.

[SPOILER]Макс, полностью солидарен со сказанным выше, не принимай близко к сердцу. Люди есть люди. Я уверен, что многие хоть и молча, но благодарят машиниста и других работников за безопасную поездку (будем надеяться по умолчанию, что таких большинство).
Кстати, тоже навеяло. Сажусь совсем недавно в поезд Москва-Брянск. Скоростной, сидячий. Половина мест в вагоне развёрнуто в другую сторону. Проходят две женщины и лихо обсуждают то, как это так случилось, что ПОЛОВИНА СИДЯЧИХ МЕСТ РАСПОЛОЖЕНО ПРОТИВ ДВИЖЕНИЯ!!! КУДА ЭТО СМОТРИТ РЖД и т.д и т.п. Я чуть не выпал. Это люди, к сожалению, немалое количество их - эгоисты. Но принимать близко к сердцу оценку своей работы от таких людей - себе дороже.[/SPOILER]

Макс, просто забей болт и всё. Это не люди злые, это жизнь такая.

[B]RailMax[/B], Саныч, одно слово - "уважаемые".

[QUOTE=specialist;527435]Это не люди злые, это жизнь такая.[/QUOTE]
[SPOILER][IMG]http://s018.radikal.ru/i521/1606/5a/b234eaa1a109.jpg[/IMG][/SPOILER]
Всё-таки всё зависит от нас [всех в сумме].

На «Ладожской» упавшую на рельсы пенсионерку подняли пассажиры

ЧП с пожилой пассажиркой петербургского метрополитена, случившееся сегодня днем, едва не повергло в шок очевидцев. Инцидент произошел на станции "Ладожская" около 13:30.

По словам свидетелей, пенсионерка, стоя близко к краю платформы, внезапно упала на рельсы как раз перед тем, как на станцию почти прибыл поезд.

Увидев первый вагон метро, пассажиры начали махать машинисту и подавать ему всяческие знаки о том, чтобы он применил экстренное торможение. К счастью, у него это получилось вовремя: пожилая женщина осталась невредима, однако вытаскивать ее обратно на платформу пришлось все тем же пассажирам.

Как сообщает Piter.tv, дежурная по станции пришла на место происшествия лишь спустя около 10 минут после инцидента. Пассажирам же пришлось самим спускаться на рельсы и помогать старушке выбраться.

[QUOTE=EKim;527700]Пассажирам же пришлось самим спускаться на рельсы и помогать старушке выбраться.[/QUOTE]

Дебилы!

Хоть снятия напряжения-то они дождались?

[QUOTE=RailMax;527770]Хоть снятия напряжения-то они дождались?[/QUOTE]

Ты думаешь они знают как это происходит? У нас же "героизм" на первом месте стоит.

Ну и конечно лишний повод обхаить работников метро, мол они не фига не сделали, а простые люди старушку спасли.

Так и хочется процитировать слова Лаврова.

На станции метро «Войковская» мужчина попал под поезд.

Инцидент в московском метро произошёл около 22 часов 21.06. на станции «Войковская». Мужчина упал на рельсы прямо под колеса поезда, который протащил несколько метров. «Вcё произошло очень быстро, мужчину успели вытащить, почти сразу прибыли медики», — рассказал очевидец. Врачи «скорой» оказали пострадавшему первую медпомощь.

[QUOTE=EKim;527841]Мужчина упал на рельсы прямо под колеса поезда, который протащил несколько метров. [/QUOTE]

Мужчина протащил поезд?

[QUOTE=specialist;527862]Мужчина протащил поезд?[/QUOTE]

Видимо, мужчина родом из Челябинска.

Эх мечты, мечты...
Перспектива развития Петербургского метрополитена. Схема под спойлером.
[SPOILER][IMG]http://s010.radikal.ru/i313/1606/c8/4b305cbce5ee.jpg[/IMG][/SPOILER]

Главное верить в лучшее! Ну и конечно возжелать финансирования.

А почему у вас тоже кольцо будет как в Москве? Надо что бы отличалось. Например, сделать квадрат или треугольник. ;)

[QUOTE=EKim;528418]А почему у вас тоже кольцо будет как в Москве? Надо что бы отличалось. Например, сделать квадрат или треугольник. ;)[/QUOTE]

не лудше квадратныйтреугольник иль круглыйпараллепипед :p ;)

----

почему пропустили ? я про новость

Сеанс магии в метро
[QUOTE]
Автор: Битцевский панк, 30.5.2016, 10:51

Я клоун Трюк, я мастер ловких рук, Я обману вас, вы ж пришли за этим?

Нет-нет, речь вовсе не о карманниках, орудующих в транспорте, а о новом событии в рамках проекта «Ночь в метро». Уже само по себе это словосочетание отдаёт чем-то мистическим, что уже реализовалось и в познании истины через медитацию, и в вспышках молний в полутьме. Но новый проект достиг апофеоза, и уже сложно было различить, где правда, а где нет. На платформе станции Сретенский бульвар воцарилась Иллюзия, да так, что наутро сложно было понять, приснилось это или было на самом деле.

Я ловкий шут, дурю вас и смешу, Пугаю, соблазняю вас обманом

Впрочем, иллюзионисты и манипуляторы всегда были близки к искусству, тяготеющем то к уличным представлениям, то к профессиональному театру, что в итоге привело к созданию собственной ассоциации. Магия, всё самое необычное и таинственное всегда привлекали людей, так что жанр этот был и остаётся востребованным. А если переместиться со сцены или манежа в метро, то... впрочем, об этом и пойдёт рассказ

...

[IMG]https://img-fotki.yandex.ru/get/107080/51545939.66/0_d427f_ceac8b68_XXL.jpg[/IMG]

.....
[/QUOTE]

остальное сами

[url]http://forum.nashtransport.ru/blogs/bitsevsky_punk/index.php?showentry=8552[/url]

:p

з.ы. может темку замутим - интересное в\про метро - а ? :o

Жаль нету видео фокуса с бутылками.
И пояснения к нему. На застолье смотрелось бы эффектно.

Отметили последний день первого месяца лета... 30 июня, днём, на нашей СТЛ, на станции Полянка по 2 пути, какой-то дядя, кинулся под наш, Владыкинский паровоз 65-го маршрута... В итоге, этот поезд, стоял на Полянке один час... Не могли этого придурка найти. Потом вытаскивали. Было прекращено движение между станциями Чеховская и Серпуховская, по этим станциям шёл оборот составов. Другие поезда, долго стояли на станциях, некоторые из них, по 10-15 минут. Мы ехали уже после, в торце станции было огорожено, была там лужа крови и какие-то тряпки или пакеты, на пути - мужской ботинок.

Идиот... Столько времени линия стояла, из-за какого-то урода. Машинист - молодой парень, хороший дядька. Стресс для человека, блин. Паровоз пострадал тоже, от этого придурка (фото моих коллег):

[IMG]http://s019.radikal.ru/i626/1606/d4/1bcd1db77955.jpg[/IMG]

Кошмар...какой стресс для машиниста! Одно дело, когда случайно в час пик толкнули - это несчатье, а когда сами прыгают...не жалко таких, а жалко машиниста. Здоровья твоему коллеге и поскорее оправиться от этого!!!

[QUOTE=RailMax;528483]Не могли этого придурка найти. [/QUOTE]

Не понял, как это не могли найти? Смотрю кроме лобового, которое менять это тот ещё секс, и фару ещё разбили.

[QUOTE=Сергей1969;528488]Кошмар...какой стресс для машиниста! Одно дело, когда случайно в час пик толкнули - это несчатье, а когда сами прыгают...не жалко таких, а жалко машиниста. Здоровья твоему коллеге и поскорее оправиться от этого!!![/QUOTE]

Сереж, у меня три самоубийцы. Одного строго пополам, лег животом на рельсы, второй специально встал в негабарите, целый, но мертвый. А вот третий это трагикомедия была, прыгнул с платформы, ударился об лобовую обшивку и ушел под платформу. Живой, всех повреждений содранная кожа на макушке. Вели поезд 192 на ВЛ10, тогда еще давали грузовые локомотивы под пассажирские. Были бы на ЧС2 товарищ точно через лобовое в кабину влетел бы.

[QUOTE=Сергей1969;528488]Кошмар...какой стресс для машиниста![/QUOTE]
Спокойней нужно к кеглям относиться и циничней.
Плохо, что может прокуратура или ещё кто мозги клевать.
В остальном - сбил и сбил. Одним больше, одним меньше.

Чтоб привыкнуть - потусуйтесь в анатомичке. Или в районах, где постоянно происходит какой-нибудь трэш (убийства, самоубийства). Или ещё где.
Смотрите множество видео жёстких ДТП. Расчленёнка, кровь, кишки, мясо.
Потом будет разве что просто противно.

[QUOTE=Zlodey;528534]Спокойней нужно к кеглям относиться и циничней...[/QUOTE]
Серёг, ты конечно меня извини, но... ты много людей сбивал на поезде?! Ну или были ли смерти на твоих глазах "от твоих рук" не по твоей вине?! Со стороны легко судить. Я, слава Богу, с таким не сталкивался. Но, помню, как в армии во время тревоги наводил на людей заряженный АК-74М, и раздумывал, смог бы спустить курок или нет.
Поэтому, как бы то ни было, для машиниста это всегда стресс и бессонные ночи. Это героический труд, для меня лично - отвечать за столькое количество жизней, да ещё и встречать на пути всяких самоубийц. Стойкости вам, и помните, что всё что от вас зависит - вы всегда сделаете.

Не от моих, но насмотрелся. Полёты из окон, дтп, самострел, бытовуха.
На мушке тоже доводилось держать. Тогда сильно нервничал, да. Руки дрожали малёхо.
Разок мелкого, выбежавшего под колёса, боднул. Благо, не сильно.
Какое это имеет значение?

Человек, работающий на таких профессиях должен быть готов к любому стрессу.
В любую минуту может быть сход, столкновение, теракт, наезд, ещё какая-нть хрень с кучей пострадавших/погибших.
И в такой ситуации нужно иметь холодную голову (на грани безразличия), готовую к этому.
За сим, с любым человеком, работающим на подобных профессиях, должна проводиться соответствующая работа, подготовка для вырабатывания стрессоустойчивости в определённых ситуациях.

Привести пример? В военмеде молодым врачам (и не только им) одно время специально крутили видео из горячих точек + подробности ранений, оказания первой помощи и операций. Чтоб знали, куда пришли работать, с чем придётся сталкиваться, и опыт уже перенимали.

Это моё личное мнение, оно не является истиной в последней инстанции.

Серёг, всё равно, даже если ты готов к чему то, но с тобой годами это не случается, потом в один момент раз и.......и естественная реакция на происходящее. Может в первую минуту оно не будет, а потом даст о себе знать.
Как мне Игорь Кузнецов рассказывал, когда зашёл на пост КТСМ зимой, услышал шаги (а там кругом лес). Открыл дверь, а перед ним мишка стоит. Игорь носил в кармане шокер и звуком заставил медведя ретироваться. Всё спокойно, но после того, как закрыл дверь - его бил колотун, он даже не мог работать. Вот тот же стресс, который проявился после события.
А послушай переговоры и атмосферу в кабине пилотов во время какой то проблемы? А ведь их тоже учат и они проходят эти ситуации на тренажёрах.

Хочу внести немного ясности по поводу самоубийц и вида фрагментов, или анатомическое искажение человека.
Дело в том, что видеть искажённое анатомическое тело и при этом испытывать к нему отвращение, это естественная реакция организма.
При этом, у человек может испытывать такой эффект в виде: тошноты, рвоты, головокружения, потеря сознания, и даже психические расстройства, такова физиология нормального человека.
Если же человек не испытывает физиологические затруднения, значит с большей вероятностью у него «заторможен» или приглушен порог восприятия, что не есть норма.
У тех же патологоанатомов или судмедэкспертов, наблюдается такой эффект, но он нарабатывается с опытом, он просто нужен для работы, однако, и эти люди будут испытывать такой же эффект, например, если произойдёт несчастный случай с близким или знакомым человеком.
Поэтому стресс и состояние стресса, это нормально и как бы ты не видел человеческие останки, фрагменты и искажения, всё равно будет отвращение.

Двери вагона сломали руку пассажирке метро в Москве

В московской подземке женщина получила тяжёлую травму при входе в поезд. Полиция начала проверку.
Инцидент произошёл вечером 28 июня на станции "Выставочная". Двери вагона закрылись, когда женщина входила внутрь, и поезд начал движение. Машинист не увидел, что рука пассажирки осталась зажатой между дверями.

У женщины оказалась сломана рука. Она обратилась за помощью к работникам метро после того, как сумела вытащить кисть из ловушки.

Работники подземки вызвали скорую. Пострадавшую госпитализировали в одно из медицинских учреждений города. В больнице пострадавшей был диагностирован перелом лучевой кости.

Между тем полиция проводит проверку по факту случившегося.

Очередная летевшая на последний поезд в светлое будущее. Следующий же аж через пару лет. Пора уже ответственность за такие травмы переложить на пассажира, если он пытается влезть в вагон после объявления о закрытии дверей или когда мигает предупреждающий красный сигнал.

С детьми летят в закрывающиеся двери... Если успеваешь, открываешь сразу, конечно, но блин...

По поводу стрессовых ситуаций - согласен со всеми отписавшимися: и готовы должны быть, и всё равно стресс. Вообще, люди разные, некоторым практически пофиг, другим нет.

Кстати, Макс, на вашей ветке (особенно в районе центра) часто практикуется такое - подъезжает поезд, открываются двери и в эту же секунду моргает красная лампочка о закрытии дверей. Пассажиры ещё выходят секунд 5 после этого. То есть, следуя правилам, посадка уже запрещена. У нас на ТКЛ такого не замечал.

Да, Серёг, увы, есть такое. График пипец. С каких-то пор, парность увеличили, время хода сократили. Всё настолько уплотнили, практически всё время по максимуму идёшь. На днях тут опять, С Донского, минуту опоздания нагоняли до Чертановской! Ну это разве дело? Раньше за круг, 15 минут нагоняли запросто, а то и больше. В любой системе, в любом механизме, всегда должен быть запас. Прочности, времени, ещё чего-то. У нас его нет, всё на пределе.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size]
И диспетчер орёт сразу, как правило. На прошлой неделе, потребовала с нас объяснительную, почему на Южной стояли минуту. Отвечаю - диспетчер, мы не стояли там столько! Не верит - "по какой причине стояли минуту, линейный - с машиниста объяснительную". Отправились - да, с интервалом 2 минуты, в пик - но это потому, что на Янгеля, забирали бесхозную сумку из вагона, и нагнать не могли уже, за два перегона, мы уже прибыли на Южную с опозданием. Просмотрели архив записи графика движения с инструктором - да, действительно, не стояли мы там столько, чуть больше нормы, но не минуту. да дурдом, это норма)