красный может гореть, если АЛСН не принимает никаких сигналов, а до этого принимала сигнал КЖ. В реальности с красным можно ехать со скоростью не более 20 км/ч.

В данном локе для переключения на белый есть переключатель "АЛСН" (при этом на локомотивном светофоре включается белый).

А на 2ТЭ10М есть кнопка "ВК" на столе помощника, если её нажать одновременно с пробелом, то красный сменится на белый. Но это уже потом, когда тебе эти надоедять :) .

А почему экстренное не работает, при езде свыше 20 км/ч?

потому что в ЧС4 это не реализовано, для простоты. Есть только в 2ТЭ10М .

Кстати у мальчика я так понял два положения? (если клавиши нажимать) тормоз и отпуск?

[QUOTE=сандро;312227] Я не представляю как можно мышкой управлять?[/QUOTE]

Думаю что это дело привычки. Мне поначалу тоже показалось не очень удобным, но спустя пару вечеров приноровился и управление мышкой мне показалось очень удобным и "реалистичным" (в кавычках т. к. как мы все хорошо знаем, в реале поезда мышкой не водят, но в данном случае мышь неплохо заменяет верхние конечности). :)

Если хочется реализма, надо штурвал с кранами покупать.

[QUOTE]Кстати у мальчика я так понял два положения?[/QUOTE]да, именно так. А так на самом деле (если применять скрипт) у него 32 положения.

Вот ну не пойму я этой игры, вернее кто ее сделал. Запускаю маршрут Абхазия, ВЛ-10 отцеплен от состава, кликаю мышкой по второй секции, появляется сообщение нажмите CTRL+ правая кнопка мыши - выпадает менюшка............. Вообщем не попадаю, я в кабину второй секции (левой кнопкой тоже пробую, но тоже как не в коня корм). Думаю, ладно, прицеплюсь задом к составу. Начинаю пытаться попереключать в кабине контролы и фигура из трех пальцев. Подсвечивается название контрола, но он не (речь не о тормозной рукоятке которая комбинируется с ручкой реверса, а о тумблерах) хочет переключаться, как будто блокировка мыши стоит. Почему в МСТС до такого не додумались....................?

знаю о взаимной блокировке блокировки тормозов (в настоящем локомотиве разрешается иметь только 1 ручку от для неё на 2 кабины) - пока на одной секции не снимешь на второй не поставишь. Ну и взаимную блокировку реверса, контроллера и тормозной рукоятки (в настоящем локомотиве это реализовано механически). О блокировках тумблеров не слышал.

PS да, блокировка контролов скриптом - одна из очень старых фитч трейнза.

А тут видать блокировка клавиши мыши, когда дергаешь, дергаешь, а толку 0. Это уже не первый раз такая фигня у меня. И num lock я нажимал и отжимал и все то бестолку. Перейти во вторую секцию так и не удалось мне.

после прицепки

1) перевести ручку КМ394 в экстренное
2) ждёшь пока давление ТМ будет ниже 1.5 атм
3) после спуска давления переводишь блокировку вверх
4) вырубаешь всё, не забываешь и о тумблере над дверью в кабине
5) переходишь в другую секцию, запускаешься из неё

Этого я не знал. Т.е. без этой процедуры переход не возможен? А комбинация клавиш есть для перехода?

p.s. Рекомендую задуматься над блокировкой клавиш мыши...............

именно по такой процедуре и меняют кабины локомотивов в реальности. Так что никакого смысла в клавишном чит-коде не вижу.

Ну да. Но вот в моем то случае не двигаются контролы мышкой.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 17 минут[/color][/size]
Я понял в чем причина - нельзя двигать контролы по условиям сценария. Как только маршрут готов их можно двигать, кроме блокировки..............

И вот еще что! Что не маршрут, там квадратики подложки (желтые линии на сером фоне), это так и должно быть?
[IMG]http://s018.radikal.ru/i515/1201/18/7d40f422c728.jpg[/IMG]