А от чего она работает? Неужели от подвагонного генератора? Я думал, его хватает только на титан.

От угля оно работает (от того, который к "кипяточку" не имеет отношения и расположен в рабочем тамбуре).

кто знает подскажите,так для общего развития,отключается ли полностью электровоз при длительных стоянках час и более?

Если под поездом, то нет (надо ведь тормозную магистраль "откачивать"). А если без поезда - вполне.

[QUOTE=Combine;260860]Разворачивается переключатель, включаются линейные и начинается торможение. Единственная хитрость: на ВЛ82 самовозбуждение.[/QUOTE]

Как в метровагонах.

Да, только без тиристорного регулирования возбуждения.

[B]Raskolnikov[/B], про отопление от подвагонного генератора.

[url]http://www.railunion.net/forum46/topic1865-15.html[/url]

[QUOTE=Garikk]Отопление...электрическое 110В - только на 110В-вагонах, в каждом купе установлен ТЭН примерно на 1-2 кВт. и электрокалорифер в около вентилятора... называется Переходное отопление... сделано для того чтобы осенью когда 3000 ещё нет и уголь не выдают пассажиры не помёрзли... тоже частенько неработает.[/QUOTE]

[QUOTE=Combine;261009]Да, только без тиристорного регулирования возбуждения.[/QUOTE]

Ну тиристоры не у всех установлены. На Еж и Ема-502 их нет:)

Ну на них контакторы РК используются, да. Я имел в виду более широкое понятие — на ВЛ82, в отличие от метро, регулирования возбуждения при ЭДТ нет вообще.

А вот и есть, у первой тележки каждой секции, первые две позиции на ОВ :P

[QUOTE=Demitroff;260979]кто знает подскажите,так для общего развития,отключается ли полностью электровоз при длительных стоянках час и более?[/QUOTE]
Если стоит горячий-то нет, включено гв, фр, мк. Если электровоз бросают на долго и дают приказ на расхолаживание, то выключают все, в плоть до батареи, плюс перекрывают краны чтоб сохранить воздух и упростить задачу следующей бригаде... но мы то знаем, что плотность электровоза не идеальна, потому по приезду следующей бригады начинается "веселие" и бегание по электровозу в попытке откачаться и подняться(в таком учавствовал сегодня).

[QUOTE]потому по приезду следующей бригады начинается "веселие" и бегание по электровозу в попытке откачаться и подняться[/QUOTE]
Нам в прошлом месяце, на ЧМЭхе на линию пришлось ехать не далеко правда из за этого, бригада приехала пассажирами, электровоз приняла, а поднять не смогла, подъехали, вдули, электровоз ожил и поехали мы обратно в сортировку работать

Ищу РЭ на 2ЭС4К "Дончак". У кого есть-поделитесь?))

[url]http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=330847&LNG=RU#picture[/url]
Как это возможно?

Хм. Из необычного - только отсутствие розеток на морде ВЛ80с. Вероятно, их убрали.