В принципе, слова машиниста вполне соответствуют тем, что сказал бы уснувший, но осознавший последствия этого сна человек.

А у них АЛСН нет?

[QUOTE=сандро;414042]А у них АЛСН нет?[/QUOTE]
Не хочу тупо гадать, но сильно подозреваю, что том какя-то хрень гораздо круче используется.

Меня режет ухо цифра 80км/ч. Господа это Европа, там не принято плестись 600 км - 8 часов. Если поезд следует на скорости 250км/ч то наверняка это выделенная линия и минимум кривых. А если они есть то мало вероятно, что будет такое ограничение. Это же не Россия. Испания в конце концов не Индия и не Египет.

А машинист может и спал, но в чем причина сам не знает и не понимает.

машинист испанского поезда признался в превышении скорости (190 вместо разрешенных 80). сидеть теперь будет, 77 человек угробил

признался.....а че у них даже подобия КЛУБов нет?
Или все держится на честном евросоюзном слове?

Вполне могли и признать его, чтобы имидж компании не пострадал.

[QUOTE=сандро;414048]Меня режет ухо цифра 80км/ч. Господа это Европа, там не принято плестись 600 км - 8 часов. Если поезд следует на скорости 250км/ч то наверняка это выделенная линия и минимум кривых. [/QUOTE]

есть участки где TGV возле Ниццы "плетется" 80. нормально, если это старая линия построенная в доскоростную эпоху с совсем другими допусками на кривых

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=vitalzd;414054]признался.....а че у них даже подобия КЛУБов нет?
Или все держится на честном евросоюзном слове?[/QUOTE]

параметрический самописец должен быть.
признание - сделка со следствием. меньше дадут, если вина все равно будет установлена экспертизой

Не, ну кривая на фотках весьма плотненькая. Как бы сильно там те подняли внешний рельс, скорость всё равно бесконечно не увеличить.

есть у них и месный " клуб " и алсн , как на этой линии ( где авария ) не знаю .

поишите в инете эту книгу --- алсн мира --- там есть оисания всех систем

з.ы. извиняюсь книга называется -- Системы автоматики и телемеханикина железных дорогах мира. ---

з.ы.ы. [url]http://rghost.ru/47658939[/url]

Из тырнета:
[YOUTUBE=""]o32nxuHshv4[/YOUTUBE]

как я понял это был краш тест? РЖД удавиться чтобы такие эксперименты проводить..

[QUOTE=vitalzd;414069]как я понял это был краш тест? РЖД удавиться чтобы такие эксперименты проводить..[/QUOTE]

Почему краштест? Как я понимаю это видео катастрофы.

[QUOTE=vitalzd;414069]как я понял это был краш тест? РЖД удавиться чтобы такие эксперименты проводить..[/QUOTE]

Ни че и не удавилось бы, у нас в Питере на ст. Предпортовая есть испытательный центр вагонов, так вот его основная задача как раз проверка на соударение ПС при повышенных скоростях, там не один вагон разбит был в хлам, особенно пострадали немецкие вагоны, которые они нам предлагали закупать на 200 км/ч, но в стране наступил кризис и деньги тютю, а как грамотно это им объяснить, ничего другого не нашли как в четыре раза превысить испытательную скорость сооударения, результат два вагона в гормошку, а немцам официальный ответ мол ваши вагоны не соответствуют нормам прочностию:russian:

Местность на видео похоже с аварии.
А почему сход мог начаться где-то с 2-3 вагона ?