[B]Digger[/B], вот насколько ты правильно подметил! "Главное, что я первее"... Точнее не скажешь, я на работе таких придурков каждый день наблюдаю много лет. То же самое: пофиг, что интервал 1,5 минуты - но ему надо именно в этот поезд залезть, УСПЕТЬ свою ногу в закрывающуюся дверь сунуть. И пофиг, что он идиотом смотрится в итоге со стороны - он перед своим дебильным "Я" прав, блин! И по поводу "на минуту быстрее" - тоже прав! Эти же самые хомячки, перебегают из одного вагона в другой, а когда оказываются в первом - то уже перебегают из третьей-второй двери в первую!! Ну не дебилы?? ЧТО они выигрывают?? Я когда еду домой с Владыкино в час "пик" или после него - наоборот, иду в середину состава, хоть мне и выходить из первого вагона. Ну пройду я метров 80 туда, а на конечной столько же обратно - и что и потеряю-то?? Зато, там уже свободно, нет давки из этих вот му**ков... И это ведь МАССОВОЕ явление, сколько же придурков среди этой толпы!

Тут как-то метро в Японии, по телеку показывали. Вот там давка! Аж специальные люди наняты, для того чтобы впихивать народ в вагон.

Охренеть можно...
[QUOTE]Сегодня, 16 июля, пресс-служба УТ МВД России по СФО сообщила ИА "Амител" о том, что в Красноярском крае сотрудники транспортной полиции расследуют уголовное дело по факту умышленного причинения тяжкого вреда здоровью.
Уголовное дело расследуется в следственном отделении (СО) линейного отдела (ЛО) МВД России на станции Иланская. Железнодорожник избил своего коллегу, а затем нанес проникающее ранение неизвестным предметом. С полученными травмами потерпевший был госпитализирован.
Инцидент произошел в табельном помещении путевой части. Двое работников железной дороги распивали спиртные напитки, между ними вспыхнул конфликт, в ходе которого один из его участников несколько раз ударил другого по лицу. А затем, когда пострадавший оказался на полу, перевернул его на живот и нанес проникающее ранение в области таза, предположительно сигнальным флажком. Затем обидчик затолкал истекающего кровью потерпевшего под лавку, а сам продолжил в одиночестве допивать оставшееся спиртное.
Через несколько часов в табельную пришла бригада монтеров пути, мужчина, посмеиваясь, рассказал о произошедшем сослуживцам. Железнодорожники поспешили на помощь избитому коллеге, вызвали его родителей, они и увезли сына в медицинское учреждение. В больнице пострадавшему был поставлен диагноз – множественное повреждение внутренних органов.
"Железнодорожники конфликтовали и раньше, 28-летний монтер пути считал, что его 30-летний бригадир не достоин столь высокой должности, и не раз выражал свое недовольство по этому поводу, стараясь доказать своё превосходство", - рассказывает начальник СО ЛО МВД России на станции Иланская Павел Даниленко.
После инцидента прошло почти четыре месяца, но потерпевший до сих находится на лечении, последствия от нанесенной травмы оказались очень серьезными. Подозреваемый в совершении тяжкого преступления арестован.

Источник: [url]http://railway.kanaries.ru/index.php?showtopic=14449[/url]
© 2008. Форум работников железнодорожного транспорта[/QUOTE]

Горе-экстремал
 

[SPOILER]
Роковой снимок.
В дежурную часть линейного отдела на станции Одесса-Главная УМВД Украины на Одесской железной дороге поступило телефонное сообщение о том, что на станции Шабо неизвестный залез на вагон грузового поезда, в результате чего получил смертельное поражение электротоком.
Выехав на место происшествия, следственно-оперативная группа линейного отдела установила личность потерпевшего, а также обстоятельства несчастного случая. Как выяснилось, четыре студента одного из учебных заведений г. Белгород-Днестровского (в возрасте от 17 до 19 лет), возвращаясь с отдыха на море в поселке Затока, решили сделать остановку на станции Шабо, чтобы сфотографироваться на грузовых вагонах, не осознавая опасности этого замысла. Первым залез на вагон-зерновоз 19-летний житель села Широкое Б.-Днестровского района, на глазах у своих товарищей поднял руки и мгновенно был поражен током высокого напряжения в 27 тыс. В. Диспетчер железной сразу вызвал скорую помощь, врачи которой, к сожалению, констатировали травму, не совместимую с жизнью.

Как отметил начальник ЛО на станции Одесса-Главная подполковник милиции Олег Донченко, такие трагические события происходят потому, что молодые люди в своем желании экстрима не думают о последствиях своих действий.

Работники криминальной милиции по делам детей УМВД Украины на Одесской железной дороге постоянно проводят учебные заведения, где проводят профилактические лекции об опасности бесцельного пребывания на объектах железной дороги, а также предупреждают о недопустимости любых развлечений на магистралях.[/SPOILER]
[URL="http://www.magistral-uz.com.ua/articles/fatalnij-znimok.html"]Оригинал на украинском[/URL]
ЗЫ.Если необходимо,перекиньте в профильную тему.

[QUOTE=konoda;412790]
поднял руки и мгновенно был поражен током высокого напряжения в 27 тыс. В.[/QUOTE]
Очередной дарвинский лауреат...:confused:

Это все от незнания элементарных начал физики....

[QUOTE=vitalzd;412885]Это все от незнания элементарных начал физики....[/QUOTE]
Это от отсутствия мозгов.
Я не шибко силен в физике и электротехнике, но догадался бы, что напряжение там неслабое, раз электровоз тащит такую махину вагонов и весь исписан надписями "Берегись контактного провода!"

Аналогично - я мало смыслю в зоологии, но не стал бы хватать змею, чтобы сфотографироваться с ней....

Жертвы ЕГЭ. Умеют только выбирать ответ "затрудняюсь", вместо того чтобы рассуждать. Хотя, чтобы НЕ залезать на вагон, даже рассуждать не надо.

Видимо мозги есть не у всех. Вроде не видно электричества, ну и ладно. Хотя прямой пробой на тело, даже без поднятия руки может быть.

Ну не зря же была информация, что помогалы даже лобовухи боятся протирать под переменкой.

Под переменкой даже буксы запрещено щупать у локомотива, если токоприемник поднят.

Крушение в Таиланде:
[url]http://rus.ruvr.ru/2013_07_17/Poezd-soshel-s-relsov-na-severe-Tailanda-postradali-inostrannie-turisti-6079/[/url]

[QUOTE=Colonel_Abel;412922]Под переменкой даже буксы запрещено щупать у локомотива, если токоприемник поднят.[/QUOTE]

Ничего себе, даже не знал. Так это что получается, дядь Миш - из локомотива тоже вылезать нельзя? :confused: Ведь берёшься за поручни, а ноги на земле - то же самое, что пощупать буксу, земля и кузов.

Этот запрет связан с токоотводящими устройствами. Вроде был случай, когда так помощника убило.

А "минус" силовой цепи идет на колесные пары через это утсройство, или каким либо другим образом?