Спасибо за тройничек,особенно ВЛ80Р.:39:

Извините, что спрашиваю, а электровоз уже можно качать или подождать пока его пару тройку раз перевыложат. А то у трэйнсима входит в привычку перекладавать все понескольку раз, как-то траффик впустую тратить не хотелось бы он у меня лимитирован.:56:

Кабина уже сейчас обновлена, так что кто скачал раньше - перекачайте. А что до лока - остается следить за отзывами.

Спасибо, как чувствовал, что пока не нужно качать. Будем ждать тогда.:45:

Сам электровоз то можно качать смело, с ним вряд ли что то не так.

Кто ж знает, вдруг кто-то что-то найдёт.

Не могу скачать пока - а тень есть под секциями?...

По умолчанию - нет, но можно включить батниками внутри папки лока.

классная тачка
разработчикам СПАСИБО!
и тень на месте

Большое спаибо авторам за локомотив, но:
Одновременно работают реостатный тормоз и тяга. Так и должно быть?

UPD:[URL=http://imglink.ru/show-image.php?id=6b044878c2b8e138c919f852f1162a8f] [IMG]http://imglink.ru/thumbnails/08-01-12/419679a0a0806dd5aae0f07a5d547161.jpg[/IMG][/URL]

ХЗ, может глюк какой-то. :confused:

Настройки как и у прежних. Вроде раньше никто подобных недочетов не замечал....

Видимо глюк.
У меня не дает.

Огромное спасибо за тройник ВЛ80Р-1793. С нетерпением ждём пополнения электровозного парка с названием локомотивов новых аббревиатур.:60:

Красиво выглядит(тэп70у),а есть такой в синей раскраске?

тэп70у в реале в синем окрасе разве вообще был?
по-моему нет

нету, такого, но ТЭП70У в синей окраске? фото пожалуйста:7:

[QUOTE=Jas;309335]нету, такого, но ТЭП70У в синей окраске? фото пожалуйста:7:[/QUOTE]

вот пожалуйста
[url]http://trainshistory.ru/media/big/articles_item_131.jpg[/url]

П.С. ошибся, все нашел что искал, это 2ТЭ70

Дык это 2ТЭ70, забирай [URL="http://www.trainsim.ru/download/165/"]здесь[/URL] =)).

Спасибо большое за Р-ку. Наконец-то наши земляки стали появляться в даунлоаде.

[QUOTE=Grifonmsk;309295]Большое спаибо авторам за локомотив, но:
Одновременно работают реостатный тормоз и тяга. Так и должно быть?[/QUOTE]

Спасибо, парни, за иркутский толчок!

Реостата на Р-ках вообще-то нет, есть рекуперация.

В рекуперации должен показывать еще прибор "Возбуждение" (средний в верхнем ряду) и лампочка "Р" (красная) гореть не должна.

Так на фотке пульт в тяге, но почему то у него мстс дал повернуть контроллер РТ.
Хотя по идее не должен.

А небольшая, почти незаметная ошибка в текстурах ВЛ80р все же нашлась.

Спасибо за ВЛ80р, но вот опят столкнулся с проблемой, звуков снаружи и в кабине нет, есть только щелчок поднятия пантографов. Эта проблема всех ВЛ80р подскажите в чем секрет? Кабина и модель супер!

А звуки ВЛ80с стоят? Ведь звуки ВЛ80р лишь дополняют их.

Конечно стоят. Я их первыми ставлю. На ВЛ80С звуки есть.

Вентиляторы ("Дворники") запустил?

Error, семидестяка с утрпленными БФ на сколько мне известно в разработке.
В даунлоаде траинсима пока только с выпуклыми

под патчем можно 3 ТП на трехсекционном электровозе поднимать?

Вроде нельзя.
Но на конкретной 80Р средний ТП вообще демонтирован, как впрочем и у порядочного количества иных тройников.

На тройниках ВЛ80 средний рог вообще не используется, часто даже снимается. Что до ВЛ11/ВЛ10к/2ЭС4К - там надо будет по-другому моделить.

У меня та же проблема, что и у [B]SAUT[/B]. Кроме подъёма токоприёмников и вентиляторов никаких звуков нет.

У меня со звуками все нормально. Может soundcfg.dat как-то влияет?

У меня даже вентиляторов нет. Уже который год такая ерунда.

запусти МСТС с ключами /vm:w -soundest
если не нашла какие-то звуки то она все напишет

[QUOTE=ANK(ft);309437]А небольшая, почти незаметная ошибка в текстурах ВЛ80р все же нашлась.[/QUOTE]

На крышевом там одна очень заметная ошибка, и ещё несколько просто заметных ) С боков тоже: иллюминаторы кривые и разные по размеру.

Ребята что делать, пропал звук на всех ВЛ80, раньше был на ВЛ80С и Т, был и на Р, на последнем были хоть основные звуки машин. А сейчас тишина. Ставил другие, все нормально. Что это за ерунда.

Ещё на этом ВЛ80р нужно править сцепки (в енгах) - на А - секции передняя сцепка нерасцепляемая, на В-конечной секции задняя сцепка-автомат, заметил это сегодня, когда перецеплял состав (из начала в конец). Хотел отцепится, но нет нельзя - А-секция намертво прицепилась к составу. Пришлось ехать в депо на конечной секции))) :57:

[URL=http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i509/1201/46/c2c6b49b4f58.jpg.html][IMG]http://s018.radikal.ru/i509/1201/46/c2c6b49b4f58t.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=dj.dan.mc;309680]Ещё на этом ВЛ80р нужно править сцепки (в енгах) - на А - секции передняя сцепка нерасцепляемая, на В-конечной секции задняя сцепка-автомат, заметил это сегодня, когда перецеплял состав (из начала в конец). Хотел отцепится, но нет нельзя - А-секция намертво прицепилась к составу. Пришлось ехать в депо на конечной секции))) :57:
[/QUOTE]

Результат абсурдный, прописаны сцепки как положено - но, тем не менее, это факт. Придется, видимо, везде прописать автомат....

А теперь - вопрос всем. Первый патчевый двухсекционный электровоз - ВЛ80с-1537 - появился еще на 1 мая 2009 года. В нем и во всех последующих - та же самая проблема. И никто ее не заметил за без малого 3 года. Как так?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 час 39 минут[/color][/size]
И так, в связи с открывшимся лишь сейчас глюком МСТСа, придется перевыкладывать 19 моделей локомотивов. Сделано это будет не сразу, поэтому, чтобы реализовывать перецепку локомотивов, предлагаю пока самостоятельно в тех энгах, где присутствует нерасцепляемая сцепка (Bar) заменить ее на автосцепку (Automatic). Конечно, смешно - автосцепка между секциями ВЛ8, но МСТС иначе не может.

[QUOTE=ANK(ft);309700]
А теперь - вопрос всем. Первый патчевый двухсекционный электровоз - ВЛ80с-1537 - появился еще на 1 мая 2009 года. В нем и во всех последующих - та же самая проблема. И никто ее не заметил за без малого 3 года. Как так?

[/QUOTE]

Ты не прав. Про ВЛ80с и его проблему с передней сцепкой даже была отдельная тема. (В той теме правда фигурировал 1538 номер). Правда там человек, прицепившись тепловозом к передней сцепке этого Вл80с после перехода в его кабину не смог отцепится от тепловоза.

Надо поэксперементировать с eng-ом, попереставлять значения "bar" и "Automatic" местами типа так

Было(Вл80р):

Coupling (
Type ( Bar )
Spring (
Stiffness ( 2e6N/m 2e6N/m )
Damping ( 2e6N/m/s 2e6N/m/s )
Break ( 1.5e7N 1.5e7N )
r0 ( 10cm 10cm )
)
CouplingHasRigitConnection()
Velocity ( 0.01m/s )
)
Coupling (
Type ( Automatic )
Spring (
Stiffness ( 2e6N/m 5e6N/m )
Damping ( 2e6N/m/s 3e6N/m/s )
Break ( 1.5e7N 1.5e7N )
r0 ( 10cm 10cm )
)
Velocity ( 0.01m/s )
)

[B]Стало:[/B]

Coupling (
Type ( Automatic )
Spring (
Stiffness ( 2e6N/m 2e6N/m )
Damping ( 2e6N/m/s 2e6N/m/s )
Break ( 1.5e7N 1.5e7N )
r0 ( 10cm 10cm )
)
CouplingHasRigitConnection()
Velocity ( 0.01m/s )
)
Coupling (
Type ( Bar )
Spring (
Stiffness ( 2e6N/m 5e6N/m )
Damping ( 2e6N/m/s 3e6N/m/s )
Break ( 1.5e7N 1.5e7N )
r0 ( 10cm 10cm )
)
Velocity ( 0.01m/s )
)

Вначале пишется задняя сцепка, затем передняя. Если поменять местами - не отцепишься в другом случае. Так что только Automatic

Ну и попробуй посцепляться с твоими значениями.