[QUOTE=alexcat;294261]Не все так просто. Уходит машина в завод с некомплектностю X. Депо дает некоторое количество комплектующих в размере Y "вдогонку" к машине, но с условием, что завод не выполнит ремонт в объеме Z. И это благо для депо, т.к. некомплектную машину завод вообще имеет право не принять на ремонт.[/QUOTE]

Понятно, чем сложнее схема, тем в нашей стране лучше, больше шансов где то что свистнуть :D

[QUOTE=Oleg Izmerov;294262]И что? Это не причина, чтобы оплачивать миллионные потери из бюджета.[/QUOTE]

Сможете поменять сложившуюся систему - вперёд! По мне проще поменять страну проживания, ну или, на худой конец, глобус проживания.
Не нужно удивляться и негодовать на те вещи, что здесь происходят - там обходятся без Вас и нас и на всеобщее мнение (которое, кстати, немногочисленно) им плевать с высокой колокольни. :D

[QUOTE=Shney;294263]Понятно, чем сложнее схема, тем в нашей стране лучше, больше шансов где то что свистнуть :D[/QUOTE]
Да оно и так уже пахнет не ГК, а УК. Растрата материальных ценностей и подлог минимум.

[QUOTE=Oleg Izmerov;294265]Да оно и так уже пахнет не ГК, а УК. Растрата материальных ценностей и подлог минимум.[/QUOTE]

Я ещё могу историй подкинуть по ремонту. Но это ничего не изменит =)

[QUOTE=Nomen Nescio;294264]Сможете поменять сложившуюся систему - вперёд! [/QUOTE]
Из этого следует, что Вы не хотите ее менять?

Всё верно. Потому как не вижу гуманного способа её поменять.

[QUOTE=Shney;294267]Я ещё могу историй подкинуть по ремонту. Но это ничего не изменит =)[/QUOTE]
Я бы не сказал, что это вообще ничего не меняет :)

[QUOTE=Oleg Izmerov;294270]Я бы не сказал, что это вообще ничего не меняет :)[/QUOTE]

Что касаемо ремонта на жд: Многие обычные слесаря готовы работать нормально, и даже экономя деньги, но им не дают это делать начальники, высокие и не очень. Пока не полетят головы эффективных менеджеров, ничего не изменить, так как куча этих начальников тупо греет карманы

[QUOTE=Oleg Izmerov;294268]Из этого следует, что Вы не хотите ее менять?[/QUOTE]Чтобы прослыть стукачом? ;)

[QUOTE=Shney;294271]Пока не полетят головы эффективных менеджеров, ничего не изменить, так как куча этих начальников тупо греет карманы[/QUOTE]
Ну так о чем я и говорю. Виновен даже не столько менеджмент РЖД, сколько его защитники. "Не так страшен пан, как холопи его".

Это Вы такой умный, честный, справедливый, пока лично Вас не коснулось...

Среди тех же "эффективных менеджеров" 80% - вполне квалифицированные люди и работают нормально и честно, не грея себе карман. Но из остального процента находятся те, кто греет и вот от таких надо избавляться, да. А если уж у оставшихся "греющих" связи на более высоком уровне, то работа остальных встает на нет.
Вы, пожалуйста, все под одну гребенку-то не гребите.

[I]2ТЭ121 - уродский и изначально мертвый тепловоз, который строили криворукие люди, находясь в состоянии опьянения чуть более, чем полностью. Откуда такие выводы? А оттого, что тепловоз в серию не пошел, гниет до сих пор и его успешно режут на гвоздики, где ему и самое место. Ололо.[/I] - из той же оперы :)

[QUOTE=Digger;294282]
Вы, пожалуйста, все под одну гребенку-то не гребите. [/QUOTE]

А я и не гребу, есть среди начальников и нормальные люди, работающие за зп, вполне себе нормально(и с такими я знаком), как и среди слесарей есть такие же (и такие тоже мне знакомы), а есть такие слесаря которые болт молотком забьют, стакан влудят, вот и весь рабочий день (и даже таких я знаю), и начальники которые о набивании кармана только и думают. Только проблема в том что, глядя на вторую группу работников жд складывается соответствующее мнение о всей жд, особенно у людей которые в вопрос вообще не стараются вникать.

Эти наблюдения совершенно справедливы. Однако аналогичная ситуация наблюдается во всех отраслях отечественной действительности. Плохо то, что некоторые деятели стремятся общесистемную проблему свести к отдельно взятой компании (в частности - ОАО РЖД). Но эта компания - детище современной эпохи, она просто не может быть иной. А попытки свести проблемы к системным встречают со стороны упомянутых товарищей (считающих себя учеными-исследователями) яростное сопротивление. Такой путь нас может привести лишь в тупик.

[QUOTE=alexcat;294287]Плохо то, что некоторые деятели стремятся общесистемную проблему свести к отдельно взятой компании (в частности - ОАО РЖД). Но эта компания - детище современной эпохи, она просто не может быть иной. [/QUOTE]
Позволю себе н согласиться :rolleyes: В каждой компании можно работу построить так, как угодно начальнику, было бы желание. В РЖД, как и в целом по стране желания нет.