![]() |
Первый советский тепловоз Щэл1
[YOUTUBE="Щэл1 (ГЭ-1)"]FKhFUCB4k78[/YOUTUBE] |
Насколько я помню, то в Канатчиково снимали "Вечный Зов".
|
[QUOTE=EKim;535542]Вообще то это кадр из кино...[/QUOTE]
Это объясняет появление Су со старыми вагонами в тепловозную эру. Постановочный кадр :) [QUOTE=Olhan;535535]...Неужели пассажирских вагонов старых моделей (деревянных) вообще нигде не сохранилось, даже для ретро-поездов?.. В кино же снимают какие-то, но почему в ретро-поезда ставят ЦМВ?[/QUOTE] За здоровье туристов-то отвечать требуется. Когда по Экспериметальному кольцу катали гостей на Ср3 - в тамбурах охранники стояли. Чтоб не возникало соблазна на ходу сделать сэлфи на подножке снаружи. А по поводу кино... Была бы у режиссёра фантазия - много чего можно намонтировать на железнодорожную тему. Взять хотя бы кинофильм 1989 года "Визит дамы": [url]https://my-hit.org/film/100249/[/url] 1. [url=http://radikal.ru/big/rif4qz97fgqk3][img]http://s017.radikal.ru/i418/1609/ba/04a2b7185e2ft.jpg[/img][/url] 2. [url=http://radikal.ru/big/omuvdcht08d8t][img]http://s017.radikal.ru/i403/1609/af/d6e5ed48d97at.jpg[/img][/url] 3. [url=http://radikal.ru/big/3dey59mprbybc][img]http://s019.radikal.ru/i628/1609/3b/0bf71856bd44t.jpg[/img][/url] 4. [url=http://radikal.ru/big/wlkixj36w89hl][img]http://s019.radikal.ru/i619/1609/a6/f782d6fa626dt.jpg[/img][/url] 5. [url=http://radikal.ru/big/g6rn5buof2n6m][img]http://s16.radikal.ru/i191/1609/61/43baad8e814bt.jpg[/img][/url] 6. [url=http://radikal.ru/big/mbpmlkh0fc60g][img]http://s020.radikal.ru/i714/1609/11/b79d4a503cd0t.jpg[/img][/url] На экране появляются 1) Станционное здание 1910-х годов, 2) ЭР200 на III п. Окт ж. д., 3) ЦМВ сербской фирмы Gosa (редкие, кстати), 4) ЦМВ РИЦ в сочетании с автомобилем первой трети XX в. на платформе, 5) вновь ЦМВ РИЦ, 6) и, наконец, под занавес - раритетный ж. д. вагон. Что касается кладбищ старых вагонов - встречал таковые дважды: - в 1978 г. в парке подъездного пути от ст. Лигово к заводу ЛЭМЗ, который пересекает Петергофское ш. (ныне находится на территории Санкт-Петербурга), - в 1984 г. в ПМС Петелино (богатейшая была коллекция!). Прошло столько лет, что мало надежды на сохранность тогдашних "экспонатов"... |
[YOUTUBE="2ТЭ121-012"]wlNAyiZ_tWg[/YOUTUBE]
|
Крым. Севастополь. Железнодорожный вокзал.1918 г.
[IMG]https://cs7051.vk.me/c637416/v637416332/11418/o0dESDQvWtE.jpg[/IMG] [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 57 секунд[/color][/size] Крым. Севастополь. Железнодорожный вокзал. 1900 г. [IMG]https://pp.vk.me/c637416/v637416332/1140f/fe6fUgFy7mI.jpg[/IMG] |
Варшавский вокзал 1944.
Су-208-59. Это знаменитая "сушка", пассажирский паровоз серии Су - "Сормовский усиленный" [IMG]https://cs7051.vk.me/c638721/v638721092/2363/IxT6cw_bs_g.jpg[/IMG] |
Московская губерния. Станция Кунцево. 1901 г.
(большое разрешение) [SPOILER][IMG]https://cs7051.vk.me/c837332/v837332332/354e/etiFMeRNN0U.jpg[/IMG][/SPOILER] |
Электрификация Рижского направления
[QUOTE=Cap Nemo;536422]А где у нас вообще 1,5 кВ на железной дороге применяется?[/QUOTE]
[QUOTE=Olhan;536415]Или в Москве есть ещё жд с нестандартной электрификацией (типа 1,5 кВ)?[/QUOTE] Цитата из статьи Михаила Старостина и Александра Поздеева "Красногорские электрички": [url]http://www.krasnogorsk.info/trains.html[/url] [quote]В числе подлежащих электрификации был головной участок Рижского направления от Ржевского вокзала до ст. Нахабино (33 км) с постройкой электродепо на ст. Нахабино. К весне 1945 года были смонтированы тяговые подстанции в Опалихе, Покровском-Стрешнево, Алексеевском посту. Электрификация была выполнена постоянным током на напряжении 1500 вольт... В день курсировало 17 пар поездов из них один рейс следовал мимо Рижского вокзала на Люблино.[/quote] Так вот на моей памяти Алексеевская подстанция ещё работала на 1500 В (на пониженном для ЭР2 напряжении). |
Спасибо за историческую справку!
Но речь шла о настоящем времени. |
Давайте ещё вспомним :) :
[YOUTUBE=""]Zw6xffccwIE[/YOUTUBE] |
Электровоз NS 1506 с поездом Хук-ван-Холланд - Варшава - Москва на станции Хук-ван-Холланд Гавань, Нидерланды (фото сделано в мае 1972 года)
Nederlands NS 1506 Hoek van Holland 05.1972. Автор фото: George Woods [IMG]https://cs540109.vk.me/c836127/v836127346/4fd3/fHV-JBl7e08.jpg[/IMG] |
Казанский вокзал.
1980—1983гг. [SPOILER][IMG]https://cs540109.vk.me/c626630/v626630363/34979/OIwdCQlp_uc.jpg[/IMG][/SPOILER] |
Шикарный кадр! Интересно, откуда снято?
|
Похоже, что [URL="https://www.google.ru/maps/@55.7750731,37.6516452,3a,59.9y,260.09h,114.28t/data=!3m6!1e1!3m4!1sxFwESNUWF6RPdVbA_4ZSAQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru"]отсюда[/URL]. Каланчёвская, 29.
|
Вполне возможно, причём, насколько могу представить - с крыши здания.
|
Текущее время: 01:45. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim