[URL=http://piccy.info/view3/13591283/c332be33c0710d0b24134df2854031f9/][IMG]http://i.piccy.info/i9/64c472dc73fae23fa0e9eebf643b35f8/1578590326/22351/1299099/Nyva_500.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2020-01-09-17-18/i9-13591283/500x219-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2020-01-09-17-18/i9-13591283/500x219-r/i.gif[/IMG][/URL]
Еще один типовой вокзал готов на основе Нивы. Сравнивал его с Куокканиэми, и пришлось ввести альфу, которая прячет козырек. Поэтому в текстуру Нивы нужно будет обновить только из-за альфа-канала, а на Куокканиэми со старыми текстурами все должно встать.

[QUOTE=Паштет;590931][URL=http://piccy.info/view3/13591283/c332be33c0710d0b24134df2854031f9/][IMG]http://i.piccy.info/i9/64c472dc73fae23fa0e9eebf643b35f8/1578590326/22351/1299099/Nyva_500.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2020-01-09-17-18/i9-13591283/500x219-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2020-01-09-17-18/i9-13591283/500x219-r/i.gif[/IMG][/URL]
Еще один типовой вокзал готов на основе Нивы. Сравнивал его с Куокканиэми, и пришлось ввести альфу, которая прячет козырек. Поэтому в текстуру Нивы нужно будет обновить только из-за альфа-канала, а на Куокканиэми со старыми текстурами все должно встать.[/QUOTE]
Большое спасибо за работу))

А поворотный круг будет? Может как в Малахитовке сделать.

[url=https://b.radikal.ru/b33/2001/3c/0d4819298d54.png][img]https://b.radikal.ru/b33/2001/3c/0d4819298d54t.jpg[/img][/url]

Попробую сделать депо с кругом. Правда пока без возможности заезда в депо, а там посмотрим...

возьми из светлогорска и круг и депо)

Так судя по карте, там уже не так долго и до самого Петербурга достроить :) Вот был бы чудо-маршрут - от Питера до Петрозаводска!
А вот 159/160 поезд - меняет ли он локомотивы на пути от Хийтолы до Петрозаводска? В Сортавале или в Суоярви? И чем его обычно тягают - машками или БСом?

Обычными ТЭП70 заезжает этот поезд в Петрозаводск. Смена локомотива происходит с электровоза на тепловоз точно сказать не могу, но думаю что в Выборге, как раз поезд приезжает, и в хвост заезжает тепловоз (смена направления).

[QUOTE=JaMoS;590952]Так судя по карте, там уже не так долго и до самого Петербурга достроить :) Вот был бы чудо-маршрут - от Питера до Петрозаводска!
А вот 159/160 поезд - меняет ли он локомотивы на пути от Хийтолы до Петрозаводска? В Сортавале или в Суоярви? И чем его обычно тягают - машками или БСом?[/QUOTE]

Ну судя по расписанию 159 точно не меняет локомотивы от Хийтолы до Петрозаводска,тк недостаточно времени для этого в расписании. А вот 160 очень даже может быть в Сортавала. Был както в одной из Суоярских деревушек проездом в том году видел несколько раз пролетащий 217 поезд. В основном под тягой ТЭП70БС, а один раз его тянула машка двойная. Так что 159/160 скорее всего тоже тягают БСами.

Для ценителей чудо маршрутов после официального выхода Суоярви могу предоставить некоторые мною собранные данные на участках Хиитола-Выборг, Суоярви I - Костомукша, Янисъярви -Волховстрой, Выборг -Гатчина, Гатчина -Волховстрой, Лужская -Гатчина- Дно. Данные собранные не все, поэтому гдето чтото придется искать самим. Но это только для целеустремленных и реально готовых людей, во благо развития MSTS и RTS.

[QUOTE=Killer;590951]возьми из светлогорска и круг и депо)[/QUOTE]
Я лучше оригинальное сделаю.
Пока демо:
[URL=http://piccy.info/view3/13597449/808fcbd7353d7407b65cedf6db0c5dd0/][IMG]http://i.piccy.info/i9/ded35a44ad16490cb4b3a6ea65c0ae9e/1578920028/8492/1299099/depo_500.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2020-01-13-12-53/i9-13597449/500x79-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2020-01-13-12-53/i9-13597449/500x79-r/i.gif[/IMG][/URL]
Депо от круга отдельно лучше делать или вместе?
Далее куча будет вопросов по анимации этого всего в соответствующей теме.

[QUOTE=Ak130;590961]Ну судя по расписанию 159 точно не меняет локомотивы от Хийтолы до Петрозаводска,тк недостаточно времени для этого в расписании. А вот 160 очень даже может быть в Сортавала. Был както в одной из Суоярских деревушек проездом в том году видел несколько раз пролетащий 217 поезд. В основном под тягой ТЭП70БС, а один раз его тянула машка двойная. Так что 159/160 скорее всего тоже тягают БСами.[/QUOTE]

Сегодня ехал на 349\350 поезде от Суккозера до Хийтола, по Кааламо было скрещение со 160, тянул обычный ТЭП70. Насчет смены лока по Сортавала - я думаю навряд-ли, расстояние от Выборга до Сортавала в принципе не такое большое, тот же костомукшский 349\350 от Питера до Костомукши тянет один ТЭП70, по Суоярви только меняется лок. бригада.

В общем это сейчас здание Пч, локомотивы поездные там не ставят. Там стоит техника типа крана кж, дрезин и матрис. Круг работает только вручную. Так информация к сведению.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 6 минут[/color][/size]
[QUOTE=Сергей79;590963]Сегодня ехал на 349\350 поезде от Суккозера до Хийтола, по Кааламо было скрещение со 160, тянул обычный ТЭП70. Насчет смены лока по Сортавала - я думаю навряд-ли, расстояние от Выборга до Сортавала в принципе не такое большое, тот же костомукшский 349\350 от Питера до Костомукши тянет один ТЭП70, по Суоярви только меняется лок. бригада.[/QUOTE]

Просто он очень долго стоит по Сортавала, целых 65 минут. Поэтому и натолкнуло меня версию о смене. Просто зачем ему так долго просто стоять и терять время? А кстати много ли вагонов в 160 поезде?? Я в 217 видел 3 или 4 вагона, точно не помню. Как пригородный очень короткий

8 или 9 вагонов было. Перед Новым Годом, 28 декабря было больше, то-ли 12, то-ли 13.

Кстати, у 160-го сейчас по Сортавала 20мин стоянка.
[url]https://prnt.sc/qn1way[/url]

На сайте РЖД номера почему-то 160А и 160В, А - на Мосву, В - на ПТЗ. У 160А стоянка по Сортавала как раз 65 мин.

[QUOTE=Сергей79;590967]8 или 9 вагонов было. Перед Новым Годом, 28 декабря было больше, то-ли 12, то-ли 13.

Кстати, у 160-го сейчас по Сортавала 20мин стоянка.
[url]https://prnt.sc/qn1way[/url]

На сайте РЖД номера почему-то 160А и 160В, А - на Мосву, В - на ПТЗ. У 160А стоянка по Сортавала как раз 65 мин.[/QUOTE]

это 159В по идее. Походу он с Питера отправляется 160 номером, в Выборге же смена направления движения, и поэтому номер меняют. Потому что с Хийтолы в сторону Петрозаводска идут нечетные номера. Это точно на 100%. оттуда поезд стоит 20 минут, а вот в сторону Хийтолы едет и почему-то стоит 65 минут . Вопрос: зачем? Скрещений с пассажирскими нет. С грузовыми? не может быть. За 60 минут этот поезд доезжает до Элисенваары,С учетом того что он стоит там еще 12 минут, легче было сделать стоянку по Элисенваара тогда больше. Единственное, может там для туристов в Сортавала какая-нибудь экскурсия организована на час? Но на кой она с Петрозаводска, а не с Москвы.

Фиг знает, зачем там такая стоянка... В начале февраля планирую в ПТЗ скататься, поеду скорее всего как раз этим поездом, с Хийтолы. Да и обратно на нем-же, удобнее, чем на петрозаводском автобусе трястись. Посмотрю что там по Сортавала происходит...:D

[QUOTE=Сергей79;590970]Фиг знает, зачем там такая стоянка... В начале февраля планирую в ПТЗ скататься, поеду скорее всего как раз этим поездом, с Хийтолы. Да и обратно на нем-же, удобнее, чем на петрозаводском автобусе трястись. Посмотрю что там по Сортавала происходит...:D[/QUOTE]

С нетерпением будем ждать результатов и подробностей.:drinks:

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 6 минут[/color][/size]
[url=https://ibb.co/NK8rWX4][img]https://i.ibb.co/NK8rWX4/scrgrb0.jpg[/img][/url]
разобрался с кривой,где были сходы. добился идеальной стыковки рельс. Также проставил скорости на всем участке. Пассажирские Сортавала - Суоярви поднял с 80 до 100. ТК у меня скорости все же устаревшие, а поезда появились скорые, я думаю и скорости подняли, тк при скорости 80 сложно будет выполнить расписание.

Может быть и подняли, чисто по ощущениям на некоторых участках тот-же 349\350 вроде как побыстрее немного идет, и именно на участке от Суоярви до Сортавала. Но это по ощущениям...))) Когда в Хийтола ехал, попробовал включить на телефоне GPS спидометр между Алалампи и Маткаселька, за 10мин тел спутники так и не нашел, прога нули показывала... Карелия наша видать глухой край не только насчет сотовой связи в поезде, но и по геолокации... По крайней мере в вагоне:D

Я всегда включаю GPS на стоянке, где ещё есть связь. Потом все работает и в лесу)) проверено в разных регионах нашей страны (СЗО), работает без проблем. Хочу попросить тебя узнать скорость поезда по переезду Ихала (211км), по переезду рядом с Сортавала ( первый со стороны Хиитола, перед входным светофором (257 км), по переезду в Кааламо. Хотя бы визуально, там раньше было 40, но я как то ехал с СПб на ласточке до Сортавала, она все эти места пролетела. так что наверное 40 убрали вовсе. Ну и в Кааламо видел видео, как там пассажирский мчит по переезду точно не 40. Ну это если не затруднит, конечно

Поехал от Хийтолы до Петрозаводска по расписанию 159-го - интересно, с какой же скоростью он едет в реальности, ибо даже не разгоняясь свыше 60 км/ч, я сильно опережаю расписание. Неужто и пассажирский тоже подолгу стоит на разъездах?

да, вы правы,если высчитать среднюю скорость этого поезда, то выходит 50-60 км/ч. Вы выполняли все ограничения скорости? Я уверен, что он не стоит подолгу на разъездах, тк задача машиниста не гнать, чтобы волосы сползли на затылок,а выдержать расписание. ))))))
Для более скоростной езды советую Вам прокатиться с 217/218(он немного быстрее), или вообще с 821/822/823/824. Вот тут есть скорость. Ехать по ограничениям и выполнить расписание будет сложнее.
я ездил с 680, так вообще со скоростью 40 км/ч едешь почти всю дорогу, чтобы приехать по расписанию.
А так на своем опыте советую считать время хода до остановки и количество оставшихся километров, и регулировать скорость. Например,я всегда отталкиваюсь от 60 км/ч с запасом 2-3 минуты на остановку. т.е. например, ехать нам еще 10 км, а до остановки 12 минут (12-2=10) , значит едем 60 км/ч (10км/ч : 10 км*60мин=60 км/*ч). Если осталось 10 км, а на остановку через 5 минут, то сбавляем скорость,например до 45.. и далее смотрим,как ехать. считая каждые 5-10 км соответствие скорости и расстояния. Так ехать намного интереснее,(уж поверьте), чем скучно держать большую скорость, а потом по 10 минут спать у контроллера. хотя кому как)))
\\

вот, например, скорость движения ласточки, конечно с погрешностью GPS. но в целом, представление имеется.
[url=https://ibb.co/pZghpJq][img]https://i.ibb.co/pZghpJq/Screenshot-2020-01-16-16-49-26-418-com-ilyabogdanovich-geotracker.jpg[/img][/url]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 18 минут[/color][/size]
[QUOTE=Ak130;591019] Если осталось 10 км, а на остановку через 5 минут, то сбавляем скорость,например до 45..
[url=https://ibb.co/pZghpJq][img]https://i.ibb.co/pZghpJq/Screenshot-2020-01-16-16-49-26-418-com-ilyabogdanovich-geotracker.jpg[/img][/url][/QUOTE]
ошибочка))) Если осталось [B]5[/B] км, а на остановку через [B]10[/B] минут, то сбавляем скорость,например до 45..

[QUOTE=Ak130;591015]Я всегда включаю GPS на стоянке, где ещё есть связь. Потом все работает и в лесу)) проверено в разных регионах нашей страны (СЗО), работает без проблем. Хочу попросить тебя узнать скорость поезда по переезду Ихала (211км), по переезду рядом с Сортавала ( первый со стороны Хиитола, перед входным светофором (257 км), по переезду в Кааламо. Хотя бы визуально, там раньше было 40, но я как то ехал с СПб на ласточке до Сортавала, она все эти места пролетела. так что наверное 40 убрали вовсе. Ну и в Кааламо видел видео, как там пассажирский мчит по переезду точно не 40. Ну это если не затруднит, конечно[/QUOTE]

Когда поеду в ПТЗ, попробую скорость замерять по твоему способу. По переезду в Кааламо могу сразу сказать - наш 350-й там пропускал 159-й. Мы стояли на боковом, у платформы, 159 шпарил по главному. Между 350 и 159 стояли два грузовых, один брошенный, весь состав из платформ-лесовозов, стоял на башмаках, второй под тройной машкой, состав покороче, там в основном полувагоны были, и несколько опять-же платформ со стойками, лесовозов. Как раз напротив моего вагона попались эти платформы, что в одном составе, что во втором. Почему я ранее и написал, что тепловоз под 159-м был обычный 70-й тапок. И по Кааламо 159-й шел явно не 40, на вид километров 80 была скорость.

Я пользуюсь прогой для андроид, она называется геотрекер. Она есть на плей маркете, но я точно не помню откуда скачивал. В общем, прога огонь, правда нельзя ставить на блокировку экран, иначе все перестанет писать. Я ставлю экран на минимум яркости и повербанк подключаю. И на стоянке сигнал поймать нужно. Все. Дальше можно спать, программа все запишит сама. ))) И профиль и скорость и на карте отобразит точку. На ласточке я так и проспал все переезды))) попробуй, вдруг понравится)

Наверное все же отменили 40 по переездам, Эх, где же достать скорости за 2019)

Ak130, я сделал демо-версию депо Сортавала для примерки. Попробуй в маршруте как будет смотреться, и попробуй проложить путь куда я рельсы проложил для проверки габарита. Лежит в моей папке. Критика приветствуется :)

[url=https://ibb.co/vvGD25Q][img]https://i.ibb.co/3YqktXM/1.jpg[/img][/url]

на мой взгляд депо получилось прекрасное

Мне кажется надо было больше сектор брать, раз у тебя ещё одно здание поместилось :(

Все збс))) оно и должно отдельно стоять. Посмотри по спутнику)

Всем привет. Паштет! Отдельный привет и спасибо за маршрут! Если нужна инфа-пиши. Я работаю в депо. найду на этот маршрут что нужно. т.к. мы его обслуживаем тоже. Скорости. профиль. ТРА. места пробы тормозов и т.д. Помогу чем смогу.

на участке Суоярви-Петрозаводск зимой регулярно встречаются деревья с голубым снегом на них.... :confused:

это кусочек неба них)) спасибо, исправим)

Друзья, вопрос. я расставляю опоры контактной сети, стыкую идеально, потом сохраняюсь, выхожу из редактора. Потом когда захожу заново, опоры стоят несостыкованными?? Как решить эту проблему??


[url=https://ibb.co/q7LL28d][img]https://i.ibb.co/MZyyJHs/1.jpg[/img][/url]

Есть такое, когда ставишь в ручную. Вроде состыковал, а потом если выйти из редактора или отлететь от этого тайла, чтобы исчезли объекты на том тайле, возвращаешься провод немного длиннее и не состыковано. Приходиться двойную работу выполнять. Заметил, когда ставлю КС автоматом, то все нормально. У меня такая фигня и с насыпями тоже.

То есть, если все это поправить ещё раз, все нормально станет? Если просто расставить опоры, выйти, а потом состыковать - прокатит? Или снова нужно будет стыковать?

Да, если второй раз поправить, то все будет нормально. Можно и просто расставить, потом выйти и уже подровнять, чтобы два раза не состыковывать.

:drinks:Спасибо, а то я уже расстроился, что ничего выйдет)) буду пробовать, хоть со второго раза ставить):)

На перегонах, рекомендую ставить автоматически, там не надо будет править дважды, состыковал и все. А там где в ручную, просто состыковать приблизительно, выйти из редактрора и потом уже подровнять, как надо. Я уже этого нахлебался вдоль и поперек.

Почему то автоматически кс встаёт только слева, хотя должна быть в оригинале справа, поэтому ставлю в ручную. сразу подровнял, но видать рано... Придется ещё раз ровнять (( но на фоне всего маршрута, это мелочь)))))

Здесь, наверное, надо иметь двух видов опор левую и правую, чтобы ставились с той стороны с которой надо.

[URL=http://piccy.info/view3/13618581/8c7b53c287cb918304f80eef0b6564f3/][IMG]http://i.piccy.info/i9/2bf278d762e0169b2f830ec7f438bc05/1579994512/33160/1358742/Untitled_500.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2020-01-25-23-21/i9-13618581/500x321-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2020-01-25-23-21/i9-13618581/500x321-r/i.gif[/IMG][/URL]

Итак друзья, чтобы окончательно не уйти в подполье, решил создать пост о данном этапе строительства маршрута:

1. участок Томицы-Петрозаводск теперь полностью на конташке переменного тока. Все опоры устанавливал вручную, потому пришлось изрядно повозиться. но это того стоило.

2. Благодаря стараниям Паштета на маршруте устанавливается новый переработанный ЛЕС. теперь не просто еловая аллея, а именно густой смешанный лес. Паша, огромное спасибо за работу.:drinks:

3. Скорости на всем маршруте проставлены в соответствии с последним приказам ОАО РЖД об установленных скоростях. Огромная благодарность машинисту-Вове:drinks: за предоставленную информацию.

4. Найден график движения грузовых поездов, а также время необходимое по норме для перегонного хода. + Актуальные весовые нормы. Все это будет собрано и добавлено в папку с маршрутом.

5. Самый главный пункт для меня (и думаю многих). Теперь профиль будет округлен.)))) нет больше резких перепадов с подъема на спуск и наоборот.. уже сделан полностью участок Кузнечное - Суоярви. Я боялся,что это округление сведет к потери реальному поведению поезда. но сделав один перегон, понял, что бояться нечего. все стало куда более реалистично.:D

после публикации конечной версии маршрута, планирую обсудить с командой РТС адаптацию маршрута для мультиплееров РТС. парни обещают с этим помочь. Буду надеяться, что все получится.

По прежнему жду от вас критики по уже выложенной версии, чтобы все косяки и недочеты исправить в новой публикации. :)

К сожалению, я пока сижу без компа, а так в планах всё же сделать больше реальных объектов на маршруте. Работа зависла на депо в Сортавала, но там и помимо его есть, что замоделить в окрестностях.

По поводу адаптации. А можно как-то выложить будет не только под РТС, но и под МСТС? Нельзя забывать старичка. )

Маршрут изначально под МСТС идёт, потом уже под РТС.