А между тем :cool: :

[url=http://www.gazeta.ru/social/news/2014/10/17/n_6570421.shtml]Топ-менеджер Китайских железных дорог приговорен к смертной казни[/url]

[quote]Экс-главу управления транспорта министерства железных дорог Китая Чжан Шугуана приговорили к смертной казни. Об этом сообщает «Синьхуа».

Второй народный суд средней ступени Пекина также лишил чиновника политических прав и принял решение о конфискации его имущества. Такое строгое наказание последовало за взяточничество.

Шугуана признали виновным во взяточничестве. Отмечается, что в 2000–2011 годы чиновник «злоупотреблял властью и служебным положением». Он действовал в интересах 14 компаний, за что лично или через любовницу получил взяток на сумму 47 млн юаней (более $7,6 млн).
[/quote]

А госпожа Васильева клипы снимает, а ее начальник и вовсе под амнистию попал.

Это что. У нас вон трубы меняют - в эту субботу и следующую отопление/горячая вода трах-тибидох. Летом, видимо, "забыли". Сейчас, наверное, дороже менять, в сезон-то - вообще не палятся. И ладно бы авария, так полгородка раскопали.

Хорошо, бойлер поставили накопительный - хоть горячая вода есть.

Не стоит пытаться превратить Якунина в "стрелочника", пусть и высокопоставленного. Проблемы ЖД гораздо глубже.

Рыба гниет с головы. Идея выделения дочек принадлежит ему. Теперь благодаря его старанием пригородных поездов стало меньше. Кстати а как там дела обстоят с покупкой игроков для фк Локомотив? Я так понимаю в СССР это была любительская команда?

Он без ведома вышестоящего руководства в туалет лишний раз не сходит, за такие финты можно запросто нарваться на формулировку "утрата доверия".

[QUOTE=сандро;472078]Рыба гниет с головы.[/QUOTE]
А чистят ее с хвоста!
[QUOTE=сандро;472078]Кстати а как там дела обстоят с покупкой игроков для фк Локомотив? Я так понимаю в СССР это была любительская команда?[/QUOTE]В СССР почти весь спорт был типа "любительский". На самом деле эти "любители" из сильных команд, конечно, были профессионалами. Но это и правильно - машинист должен быть машинистом, а футболист - футболистом ;)
[QUOTE=Zabor;472080]Он без ведома вышестоящего руководства в туалет лишний раз не сходит, за такие финты можно запросто нарваться на формулировку "утрата доверия".[/QUOTE]
Вот-вот. Якуша - тот же "стрелочник", только рангом повыше. Так что не надо все валить на "плохое начальство" - главное, самим не косячить! :)

[COLOR="DarkOrange"]Я еще раз напоминаю, что оскорблений тут не нужно (Якуш и Рашек). Авторы данного сообщения будут отстреливаться в санаторий.[/COLOR]

Надо понимать, что спрос всегда с руководителя предприятия и ответсвенность лежит на нем. Глупо заявлять, что пригородные перевозки не рентабельны и тут же покупать игроков для ф.к Локомотив. Я так понимаю, что ф.к. Локомотив как раз и организовывался в СССР, как любительский, чтобы скрасить досуг железнодорожников.

Хрне с ним с ф.к. "Локомотив", они же еще имеют наглость заявлять о социальной ответственности p/d, вот это уже верх наглости, но это мелочи по сравнению с моровой революцией =)).

[QUOTE=сандро;472092]Надо понимать, что спрос всегда с руководителя предприятия и ответсвенность лежит на нем.[/QUOTE]
Ответственность - на всех. Я конечно понимаю, что сваливать вину за все беды на "противное начальство" удобно, но это путь в никуда. Не лучше ли просто делать свою часть работы по-человечески?
[QUOTE=сандро;472092]Глупо заявлять, что пригородные перевозки не рентабельны и тут же покупать игроков для ф.к Локомотив.[/QUOTE]
Одно другому не мешает :D
[QUOTE=сандро;472092]Я так понимаю, что ф.к. Локомотив как раз и организовывался в СССР, как любительский, чтобы скрасить досуг железнодорожников.[/QUOTE]
Они все организовывались как любительские. Да вот беда - чтобы досуг был по-настоящему классным, нужны какие-никакие эмоции. А для этого надо, чтобы команда показывала какие-никакие результаты в играх с другими командами.

А для этого нужны хорошие игроки (читай - профессионалы). Так называемый "любительский" советский спорт де-факто был профессиональным. В принципе, это нормально - негоже команде такой большой организации быть сборищем мазил ;)
[QUOTE=Zabor;472095]Хрне с ним с ф.к. "Локомотив", они же еще имеют наглость заявлять о социальной ответственности p/d, вот это уже верх наглости, но это мелочи по сравнению с моровой революцией =)).[/QUOTE]
Забор, а что вы хотите? "Невозможно в одно и то же время подметать трамвайные пути и устраивать судьбы каких-то испанских голодранцев". Вечно у нас о ком угодно заботятся, только не о своих.

И потом - заявлять они все мастера, а вот в чем на деле эта ответственность выражается,кто бы мне еще объяснил...

P.S.Вот тему назвали: Якунин - [B]зеркало[/B] лицемерия и словоблудия. Но ведь зеркало только отражает то, что есть (даже если оно кривое). Выходит, не в Якунине дело?

[QUOTE=КУНГ;472100]...
Забор, а что вы хотите?
...[/QUOTE]

Если я тут напишу, что я хочу и что думаю про семью Бени - мну забанят :D.

Вопрос риторический, а потому как бы не предполагает ответа ;)

Вот в чем настоящий вопрос - а так уж велика роль Якунина и его свиты в проблемах ЖД? Почитав форум, невольно пришел к выводу - многим не нравится, что ЖД не та, что была в СССР, а то и больше - хотят работы ЖД по советскому образцу. Но это нереально, т.к.
1)нельзя дважды войти в одну и ту же реку
2)ностальгию в стратегию развития не впишешь
3)не выйдет у ЖД работать по "социалистическим" законам в условиях рынка :)

Вот один знакомый товарищ ставил в вину Якунину то, что при нем, мол, очень убыточные пригородные перевозки. Выходит, подними Якунин тарифы вдвое - и будет хорошим министром? Да глупо.
А с другой стороны, убыточность ЖД тоже не есть хорошо. И постоянные терки по поводу сохраняемых "по социальным показаниям" в ущерб главным сфер напрягают. РЖД - организация транспортная, а не учреждение социальной защиты.

[B]КУНГ[/B], а разрешите вопрос не по теме. А Вы кем работаете, ну и для чего пришли на наш форум и что хотите здесь получить?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
[QUOTE=КУНГ;472111]И постоянные терки по поводу сохраняемых "по социальным показаниям" в ущерб главным сфер напрягают. РЖД - организация транспортная, а не учреждение социальной защиты.[/QUOTE]

Начнем с того, что в реалиях нашей страны, железная дорога в первую стратегическая отрасль и того, кто решил отдать ее в частные руки, надо за фаберже подвесить. :cool: Государство обязано в первую очередь защищать незащищенные слои населения, а если оно этого не делает, до на хрен такое государство. А в случае с РЖД вообще эти "эффективные менеджеры" хорошо устроились. Все, что приносить прибыль, то во всякие дочки, а то что нет, оставим у государства.

+ к вопросу Полковника.

[QUOTE=Colonel_Abel;472122][B]КУНГ[/B], а разрешите вопрос не по теме. А Вы кем работаете, ну и для чего пришли на наш форум и что хотите здесь получить?[/QUOTE]
Уважаемый Colonel Angel, вы посвятивший всю жизнь, ж/д как никто другой можете оценить все реформы РЖД. Я же могу оценить как пассажир. Про данного товарища у меня есть гипотеза, но я умолчу, я как рядовой участник прошу вас быть более терпимее к тем, участникам, чье мнение не совпадает с вашим и моим (подозреваю, что у машиниста и у пассажира, особенно пригородного сообщения, который помнит как было в СССР и как есть сейчас, мнение относительно ситуации в РЖД примерно одинаково)
[QUOTE]Они все организовывались как любительские. Да вот беда - чтобы досуг был по-настоящему классным, нужны какие-никакие эмоции. А для этого надо, чтобы команда показывала какие-никакие результаты в играх с другими командами. А для этого нужны хорошие игроки (читай - профессионалы). Так называемый "любительский" советский спорт де-факто был профессиональным. В принципе, это нормально - негоже команде такой большой организации быть сборищем мазил [/QUOTE]
Здесь вы не правы. Я работаю в одной из крупнейших муниципальных компании Питера. У нас есть работники, которые в свободное от работы время играют в футбол. За аренду поля, платит наш профоком, своим членам, не члены оплачивают сами. Так вот суть в том, что ребята соревнуются с другими компаниями Питера. И команда-лидер выходит на первенство России среди любителей. Люди играют для души. Примерно так же был организован в СССР и ф/к локомотив. Играли в нем самые обычные путейцы, машинисты, слесаря. Это был досуг. В дальнейшем клуб превратили в бизнес. Так если денег нет на электрички зачем покупать игроков, цена которых дороже самих электричек? Давайте откажемся от ф/к
локомотив и деньги направим на поддержание электричек?
[QUOTE]Ответственность - на всех. Я конечно понимаю, что сваливать вину за все беды на "противное начальство" удобно, но это путь в никуда. Не лучше ли просто делать свою часть работы по-человечески?[/QUOTE]
В коммерческих структурах, руководителю ставят задачи, как правило увеличение прибыли и расширение рынка сбыта. С руководителем компании заключается контракт на год, если результаты не удовлетворительны, расстаются с руководителем. При этом на период действия контракта акционеров не особо беспокоит, что будет с персоналом компании, какие реформы проведет руководитель, главное это увеличение прибыли. Но если руководитель не показал по итогам года, двух, трех лет ожидаемый результат, с ним расстаются. РЖД постоянно попрошайничает у государства, угрожая отменой поездов.

[QUOTE=Colonel_Abel;472122]
Государство обязано в первую очередь защищать незащищенные слои населения, а если оно этого не делает, до на хрен такое государство.[/QUOTE]
Правильно, но: кесарю - кесарево, слесарю - слесарево. Социальной защитой пусть занимаются другие ведомства, у которых это прямая задача, а задача ЖД - обечпечивать движение поездов. Если пытаться управлять движением поездов, исходя одновременно из экономических соображений, соцзащиты и здравого смысла - не получится ли лебедь, рак и щука?

Лучше бы своих работников защищали, честное слово. Сначала пусть машинисту платят столько, сколько он реально заслуживает...

[QUOTE=сандро;472129]Уважаемый Colonel Angel, [/QUOTE]

(Просит жену прощупать лопатки на предмет растущих крыльев, смотрит в зеркало, пытается разглядеть нимб) :o :rofl:

[QUOTE=сандро;472129]Давайте откажемся от ф/к локомотив и деньги направим на поддержание электричек?[/QUOTE]

Я за!!! Меньше конкурентов у Зенита будет. Потом предлагаю у полиции Динамо отнять, пусть лучше зарплату сотрудникам повысят, особенно в ГИБДД, что меньше соблазнов было.

[QUOTE=КУНГ;472132] а задача ЖД - обеспечивать движение поездов. [/QUOTE]

Такими темпами скоро нечего обеспечивать будет. И, таки да, я жду ответа на поставленные вопросы.

[QUOTE=КУНГ;472132]Социальной защитой пусть занимаются другие ведомства, у которых это прямая задача, [/QUOTE]

А деньги этим ведомствам РЖД будет перечислять или за счёт других хотите?

[QUOTE=сандро;472129]Я же могу оценить как пассажир.[/QUOTE]
Я тоже. И тут возникает вопрос: а вот это мнение простого пассажира, который платит деньги (часто - немалые) и видит, что он за них получает, стоит ли ставить ниже мнения людей "из системы"? С полицейскими что-то похожее - можно сколько угодно говорить о сложностях службы, улучшающейся статистике, но если обычный человек не чувствует себя в безопасности на улице, то говорить о "хорошей работе" не приходится. К тому же за услуги РЖД, в отличие от МВД, плачу я напрямую ;)
[QUOTE=сандро;472129]И команда-лидер выходит на первенство России среди любителей. Люди играют для души. Примерно так же был организован в СССР и ф/к локомотив.[/QUOTE]
Это сейчас есть более-менее четкое разделение на любителей и профессионалов. А в СССР "любительские" команды всесоюзной известности были де-факто профессионалами. Поэтому сравнение некорректное.

Конечно, платить обычные зарплаты паре десятков футболистов-"любителей" - это одно дело, а покупать игроков со стороны - это совсем другое. Меня тоже это угнетает, хотя фанаты Локомотива, скорее всего, будут яро возражать против идеи перевода команды в чисто любительские.

А впрочем, не мои деньги, не мне распределять...

Я настырный. Ответ на вопросы будет?

[QUOTE=specialist;472137]А деньги этим ведомствам РЖД будет перечислять или за счёт других хотите?[/QUOTE]
Деньги на социальную защиту - по соответствующим статьям бюджета, не в ущерб РЖД, конечно же. Если уж ведем речь о том, что в стране нужен порядок, то установление этого порядка подразумевает, что каждый занимается своим делом. Потому что "социальной ответственностью", к сожалению, очень легко прикрывать обычное раздолбайство и нежелание/неумение вести хозяйство экономно.

Деньги РЖД если уж направлять на "социалку", так лучше - на улучшение условий труда и отдыха своих же сотрудников, которым и так нелегко приходится.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
[QUOTE=specialist;472134]Я за!!! Меньше конкурентов у Зенита будет. Потом предлагаю у полиции Динамо отнять, пусть лучше зарплату сотрудникам повысят, особенно в ГИБДД, что меньше соблазнов было.[/QUOTE]
Можно, конечно, все "ведомственные" команды лишить финансирования и забросить в стан любителей. Но не будет ли это предательством их длинной истории? Все-таки нужен какой-то символ таким большим организациям, и футбольный клуб подходит хорошо.

Другое дело, что покупка футболистов со стороны - это да, это ни в какие ворота не лезет. Как компромиссный вариант - можно пусть не на зарплаты сотрудникам, но хоть на ведомственные ДЮСШ направить. Пусть лучше детки мяч гоняют, чем электрички портят надписями непристойными да ножами острыми...

[COLOR="Orange"]Не понимаем по хорошему, будет по плохому. Модератор ждет ответа, на поставленные выше, вопросы. На оранжевый текст отвечать не надо. И , для сведения, тролли хдесь долго не живут.[/COLOR]

Если для того, чтобы иметь право поддержать непопулярную точку зрения, надо ответить на кучу настойчиво задаваемых вопросов в духе "а ты кто такой", то зачем оно мне надо? Я ведь всего лишь пассажир. И то, что я тут увидел, явственно подтверждает: дело вовсе не в Якунине...

Время покажет - может, и нынешнее состояние будут вспоминать с той же ностальгией, как и советские времена, а может, и нет...

Так будет ответ на вопросы? В последний раз спрашиваю.Нормальным людям скрывать нечего. И вопросы заданы не просто так. Провокаторы здесь не нужны.

[QUOTE=КУНГ;472141]Деньги РЖД если уж направлять на "социалку", так лучше - на улучшение условий труда и отдыха своих же сотрудников, которым и так нелегко приходится.
[/QUOTE]

Вы уж определитесь уважаемый, то вы против социалки, то за её распределение.


И ответы на вопросы уважаемого нашего Полковника, мы ждём.

[QUOTE]Но не будет ли это предательством их длинной истории? Все-таки нужен какой-то символ таким большим организациям, и футбольный клуб подходит хорошо[/QUOTE]
Вопрос стоит ребром. Или электрички или футбольный клуб? Перевозка пассажиров или 22 бугоя гоняют футбольный мяч и получают з/п сравнимые со стоимостью всего вагонного парка одного депо. Источник то дохода перевозка пассажиров. Если бы ф/к Локомотив был бы на самоокупаемости, то пускай живет. А если финансируется за счет вырученных средств от перевозки пассажиров, то я считаю, его нужно продать. Т.к. бренд чего то да стоит!
[QUOTE] Пусть лучше детки мяч гоняют, чем электрички портят надписями непристойными да ножами острыми...[/QUOTE]
Я всегда думал, что электропоезда раскрашивают просто так ради хулиганства. Но я почти никогда не видел раскрашенных вагонов дальнего следования. Я начал искать ответ. Мне казалось, что причина в том, что вагонное хозяйство охраняется лучше, чем моторвагонное. Но как я понял, вопрос надо рассматривать в коммерческой плоскости. Ничего просто так не бывает. Ф/к локомотив к граффити никакого отношения не имеет.

[QUOTE=Colonel_Abel;472122]А в случае с РЖД вообще эти "эффективные менеджеры" хорошо устроились. Все, что приносить прибыль, то во всякие дочки, а то что нет, оставим у государства.[/QUOTE]
Это давняя схема называется просто: приватизация доходов и национализация убытков :cool: ...

[url=http://www.newsru.com/finance/15jan2015/yakulinen.html]Якунин возмущен правительством: требование отчитаться о доходах он приравнивает к "копанию в белье"[/url]

[quote]..."Мне абсолютно все равно, если государство настаивает - мне скрывать нечего. Моя зарплата устанавливается не мной, она устанавливается советом директоров, бюджет РЖД утверждается правительством. Но я терпеть не могу, когда копаются в чужом белье. Объективный общественный контроль у нас заменяется копанием в белье некоторых неудовлетворенных персонажей", - сказал топ-менеджер.[/quote]

Что за сопли? Государев чиновник, государь сказал отчитаться, значит отчитаться, не согласен - вон с государевой службы сегодня.

Какое еще нафиг бельё, бельё это дома, а тут госкомпания, которая существует на деньги государства, т.е. наши и за них нужно отчитываться, тем более, что так решил президент.

Якунин не госчиновник. Он член известного кооператива :D .