Почему сразу я виноват? Все сообщения с профилями были удалены csf.
[QUOTE]Это сообщение было удалено csf. Причина: надо сделать более точными.[/QUOTE]Почему он удалил - вопросы к нему.

К Жене только про Кизим вопрос, а про профиля я даже не знаю кому писал)))

Прошу модераторов убрать с раздела [url]http://trainsim.ru/forum/showthread.php?p=446060#post446060[/url] [U]обсуждение[/U] профиля путей, и оставить в теме непосредственно одни профили.
Во избежании превращения информационных тем в дискуссионные, прошу, предлагаю, для информационных тем использовать модераторский тег [U]ОПЦИИ ТЕМЫ[/U] - "[U]ЗАКРЫТО[/U]" . В темы под данным тегом будут добавляться проверенные материалы, которые в большей части несут информацию к сведению, а все вопросы, возникающие по данной теме, писать в теме "Комната машинистов" с ссылкой на тему, пост с темы, ограниченной от публикации пользователей.

Предлагаю сделать информационными, и убрать дискуссии с тем :

ТАБЛИЦА БАЛЛОВ И КЛАССОВ МАШИНИСТОВ МУЛЬТИПЛЕЕРА
Расшифровка лент
ТЕЛЕГРАММЫ ревизора по безопасности
ТАБЛИЦА БАЛЛОВ И КЛАССОВ ДНЦ/ДСП/ТЧД
Инструктажи (ТЧД/ДНЦ/ДСП/РБ)
Категории ДНЦ/ДСП/ТЧД и критерии оценки
Профили пути
Нумерация поездов
Светофоры на железнодорожном транспорте

Большинство вопросов можно обсудить в теме МП, после которого мы и заглядываем в темы о приказах, расшифровке, баллах и пр.

[QUOTE=t-reks;446079]Предлагаю сделать информационными, и убрать дискуссии с тем:

ТАБЛИЦА БАЛЛОВ И КЛАССОВ МАШИНИСТОВ МУЛЬТИПЛЕЕРА
Расшифровка лент
ТЕЛЕГРАММЫ ревизора по безопасности
ТАБЛИЦА БАЛЛОВ И КЛАССОВ ДНЦ/ДСП/ТЧД
Инструктажи (ТЧД/ДНЦ/ДСП/РБ)
Категории ДНЦ/ДСП/ТЧД и критерии оценки
Профили пути
Нумерация поездов
Светофоры на железнодорожном транспорте[/QUOTE]
Выполнено, темы "закрыты", информация в них доступна только для чтения. Уже оставленные обсуждения перемещены из этих тем в тему "Комната отдыха машинистов".
Все комментарии к вышеназванным темам пишем в теме "Комната отдыха машинистов" с указанием цитаты со ссылкой на обсуждаемый вопрос. Для создания цитаты на нужное сообщение нажимаем кнопку "цитата" под этим сообщением, [U]убираем, если надо, лишний текст[/U].

[QUOTE=bodia2105;446031]Женя, не КиЖим, а Кизим[/QUOTE]
Исправлено, просьба перекачать по той же [URL="http://bit.ly/1lGLmLt"]ссылке[/URL].

Дорогие друзья! В эту субботу 22 февраля состоится встреча форумчан, да и просто старых добрых друзей! На встречу прибудут ребята в основе бывшего ТЧ-клаба, а ныне во всю работающие Трайнсимовцами.
Хотелось бы увидеть и новых коллег, кто имеет возможность подтягивайтесь.

[U]Подробности[/U]
Место встречи: Метро Новослободская, у торцевой стены в 15:00
Далее поднимаемся и выдвигаемся в кафе "Вокзалъ" [url]http://www.cafe-vokzal.ru/[/url] 5 минут ходу от метро. Кафе очень уютное и каждый сможет найти себе удовольствие по бюджету, будь то студент, работяга или же директор банка :) Те кто уже бывали на предыдущих встречах, не дадут соврать, уютно, приятно и главное по "Нашей теме"!

Вот и прошла наша замечательная встреча. Очень хорошо посидели, пообщались, безумно рад был всех Вас видеть ребята! Следующую встречу планируем весной-летом, ждем новых друзей и тех кто не пришел в этот раз! Спасибо, что собрались, заряд эмоций и настроения получен!

[CENTER][IMG]http://s003.radikal.ru/i204/1402/bc/a2a58dc26123.jpg[/IMG] [IMG]http://s018.radikal.ru/i528/1402/e2/bef94d8965b8.jpg[/IMG][/CENTER]

На первом фото ([B] Ваня[/B] sedoj00, [B]Михаил[/B] Mixalblch, Владимир Вольный, Кирилл Хохлов, Товарищ Полковник, Павел [B]Korenrzd[/B]

На второй слева добавился Артем A[B]rpolice[/B], а Ваня пошел за штурвал, снимать :)

Всем спасибо за встречу, Кирилл - молодец, что собрал всех! Рад был видеть всех, отлично пообщались. Надеюсь, что скоро услышим еще друг друга на мультиплеерах.

Точно, Кирилл - молодец!
Поэтому я просто обязан выложить иллюстрации к этой фразе (под спойлером кликабельные картинки)
[SPOILER][url=http://i069.radikal.ru/1402/77/f6b73d329f92.jpg][img]http://i069.radikal.ru/1402/77/f6b73d329f92t.jpg[/img][/url][url=http://s019.radikal.ru/i636/1402/8b/9c4cb3d7814c.jpg][img]http://s019.radikal.ru/i636/1402/8b/9c4cb3d7814ct.jpg[/img][/url]
[url=http://s005.radikal.ru/i212/1402/47/f15535f55c6b.jpg][img]http://s005.radikal.ru/i212/1402/47/f15535f55c6bt.jpg[/img][/url][/SPOILER]
А под конец встречи Седой и Вольный стали требовать для меня (!) проституток с Калининского проспекта.

Я ничего выкладывать не буду :)))
Могу только самому Кириллу отправить, чтобы он дальше решал, что творить с этими фотками))

Друзья мои! Вы что же Начальника то позорите, мне и так тошно от того, что я впринципе не помню как оказался дома, но похоже по последним фото общую картину происходящего можно понять.............:russian:

[URL="http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=454458&postcount=30"] в отчете ДНЦ нет времени начала/сдачи смены машинистами[/URL]

Предлагаю рассмотреть возможность возложения данной обязанности на ТЧД-по главному пульту есть возможность зафиксировать время сдачи\приёмки ТЧМ без участия в этом последнего.

Не соглашусь Игорь. Физически подключенный игрок к пульту, это не факт подтверждения начала работы. Окончание аналогично, я смену сдал и пошел гулять по маршруту смотреть, как другие едут.
Моментом начала работы считается первый запрос ТЧМ о готовности работать, это время и фиксируется. Окончание работы, так же доклад ТЧМ о сдаче смены. Не вижу вообще сложности диспетчеру фиксировать время. А вот ТЧД к этому привязывать совсем не стоит, т.к. данная роль очень не однозначна. Сегодня он всю смену сидит в канале Депо и учит машинистов, решает технические проблемы. Завтра ему повезло и он едет на составе с нарядом и т.д.когда ему временем заниматься то?! Нет это не работа ТЧД точно!

[QUOTE=Kirill Khokhlov;454557] Не вижу вообще сложности диспетчеру фиксировать время. [/QUOTE]

Это да, но если упустить момент отчета ДСП, который так же даёт старт\конец смены, дать отчетность ДНЦ сложно.

Заочно обсудили уже с тобой. Напишу, чтобы потенциальные ДСП знали.
ДСП в случае работы на конечной/оборотной станции в любом случае докладывает ДНЦ о готовности выхода на линию нового поезда, а с этим теперь должен доложить и время начала смены бригады данного поезда. Все просто, усложнять не будем.

Ура, наконец нам выдали на руки наш квалификационный класс!

[SPOILER][URL=http://www.picshare.ru/view/4491842/][IMG]http://www.picshare.ru/uploads/140513/H3yvL1YhBL.jpg[/IMG][/URL][/SPOILER]

В преддверии МП № 70, который пройдет на постоянке, занялся подготовкой МВПС к выпуску на линию. И так как в мультах я вообще участвую нечасто, то прошелся по темам и как понял до сего момента было задействовано 2 состава моторки-постоянки (поправьте если что). Помню я их еще ставил, когда были проблемы с работой дверей, но в общем и целом модели ни 7204, ни 7234 мне никогда не нравились, так что выбрал для предстоящей поездки родную для меня по реалу ЭР2Т-7178 приписки ТЧ-Лобня :) Привязал уже знакомую нам кабину, начал вот вчера обкатку, вследствии чего выявились "косячки". Ниже привожу те, которые на данный момент не пофиксены.

[SPOILER]1) [I][B]Звук.[/B][/I] Все работает и внутри и снаружи (даже поровнее, чем в родной ЭР9Т). Кроме звуков контроллера, крана машиниста,реверсера, тумблеров панели управления и задней стенки кабины.
Вроде и пути проверил и пакеты звуков переставил. Все равно где-то стопорит. Буду дальше искать причину.

2) [B][I]Свет[/I][/B]. При всех раскладах не горит "красный" хвост. При включении тусклого режима прожектора загораются: левый красный и белый, прожектор ( кажется в тусклом режиме). При включении яркого режима, свет гаснет. В освещении приборной панели, салона поезда и кабины проблем не возникло.

3) [I][B]Тяговые характеристики. [/B][/I]Не знаю, то ли я давно не ездил на МВПС, то ли я переездился на реальной 7178, но мне показались слишком резвые динамические и тяговые свойства электропоезда. Что в общем-то не так уж и плохо, как может показаться на первый взгляд. Но уж точно, не первостепенная проблема в данной адаптации.

4) Чуть ли не по традиции, во внешней модели над служебным тамбуром ночью можно желания на звезды загадывать :)

Пока это все, что у меня есть. Вне зависимости от решения данных проблем 7178, в ближайшее воскресенье я поеду именно на нем. Если, что-то уже решаемо, или я где-то напортачил, или есть желание помочь поковырять, пишите. Не совсем уверен что в нужный топик пишу, уж не обессудьте.
[/SPOILER]
Немного скринчиков:
[SPOILER][URL=http://radikal.ru/fp/47721d66149141f59ab4552869e8c6a6][IMG]http://i057.radikal.ru/1405/be/7e89418ac8ect.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://radikal.ru/fp/dd1b3873e034445d8fde122dd26bc0de][IMG]http://i020.radikal.ru/1405/08/764c3795731ct.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://radikal.ru/fp/072e649b8c4549749cc3022a923f73b7][IMG]http://s020.radikal.ru/i717/1405/e4/384fabec94fct.jpg[/IMG][/URL][/SPOILER]
[URL="http://yadi.sk/d/AseNMspxQ7iQZ"]Патчик RTS[/URL]

[QUOTE=белыйПесок;455706]В преддверии МП № 70... ...и как понял до сего момента было задействовано 2 состава моторки-постоянки (поправьте если что)...[/QUOTE]Да, все (почти) правильно. Для "постоянки" на МП используются ЕР2т-7204, ЕР2т-7234, а также ЕР2т-7122 и ЕР2т-7232. На просторах и-нета можно еще найти ЭР2Т-7244 (с сайта dmitro-uz.narod.ru). Вот и весь выбор. Есть еще пара неплохих электричек на zdsim.com, мы даже пробовали, в свое время, брать подвижной состав с этого сайта. Но это, как правило, сопровождается в дальнейшем нервотрепкой со стороны администрации (а если быть точным - со стороны одного человека, но его одного достаточно что бы испортить настроение всем) сайта. Да и скачивать дополнения с этого сайта несколько заморочно. Поэтому было принято решение не использовать ПС с сайта zdsim.com.
Но...
Это ни в коем случае не запрет в Вашу сторону на использование ЭР2Т-7178. Пожалуйста, оформляйте заявку, заявляйте этот МВПС. Просто есть шанс, что другие пользователи помянут недобрым словом, пока скачают Вашу электричку.
При всем вышесказанном, если требуется какая то помощь по настройке подвижного состава для РТС, готов оказать посильную помощь.

Если честно, мне все равно какие чувства вызывает использование мной ПС с вышеуказанного сайта. Авторские и смежные права я не нарушаю, качественные изменения в разработку не вношу, даже используя его под движком РТС. Однако если это бросает тень на начальство ТЧ-РТС, то я готов использовать другую модель. На предстоящем мультиплеере и дальнейших в случае использования ПС, не состоящих на балансе ТЧ, обязуюсь выкладывать ссылки на модели и алиасы в виде общего пака, размещенного в общий доступ на ЯндД, тем более на модели с zdsim.com.
За готовность помочь, спасибо!:)

[QUOTE=белыйПесок;455808]в общий доступ на ЯндД,тем более на модели с zdsim.com.
[/QUOTE]

Упаси Вас Бог эдакое сделать с ждсимом!

[url]http://zdsim.com/about/[/url] , абзац трЫ, пункты 3 и 5

[QUOTE=t-reks;455842]Упаси Вас Бог эдакое сделать с ждсимом!

[url]http://zdsim.com/about/[/url] , абзац трЫ, пункты 3 и 5[/QUOTE]

Начнем с того, что данное соглашение не имеет юридической силы по той простой причине, что написано дилетантами, которые умудрились написать его так, что предыдущее предложение противоречит следующему за ним.
Соответственно, заключая его, я выполняя одну половину просьб идиотских составителей, нарушаю собственные права и свободы, гарантированные во второй части. Так что я предпочитаю согласиться с идиотским составителем в том, что "Любые ФАЙЛЫ на данном сайте - свободно распространяемое программное обеспечение", что в своем законном значении гарантирует пользователю распространение СПО любым доступным законным способом. Более того, глубокоуважаемые господа "писатели" определив продукт Лицензионным соглашением как СПО дали добро на изучение, изменение и совершенствование копии с правом распространения этой самой копии втч за деньги. Больше всего понравилось про "не согласен и удалить". Что-то вроде, "не нравится наш бред- иди сверни себе шею". В конце концов если кого-то не устраивает ЯД, всегда можно пойти на ждсим и вызвать ктулху:D

Можно много говорить. Есть определенные рамки. Сегодня Руководителем форума ЖД-сим является Алексей Сорока. Мы проявим все усилия для достижения взаимопонимания. Но писать нам тут, что я плевал, я делаю так как хочу, не следует. Никто не стремится нарушать чьи либо права, писать заумным языком не следует тоже. Я своим текстом более простым хочу, чтобы нас понимали все, кто принимают участие в проекте РТС. Мы в первую очередь думаем о Вашем удовольствии от игры, потом немножко думаем о себе, и когда я читаю тексты вида: Мне все равно и плевать я хотел и т.д. Я Вам так Друзья скажу! Вот когда сами что-либо сделаете для проекта полезное, тогда поговорим, а идейных приходит много, только реализация хромает, странно почему.....

Кирилл, моё " мне плевать и мне все равно" касается только личного использования чужих разработок. Я не в коем случае не хочу обидеть разработчиков, тем более я уважаю то, что сам делать не умею. И, кажется я уже писал, что если использование в частности моделей с ждсима не найдет понимания у их руководства или как-то иначе отбросит тень на руководство ртс, я и спорить не буду. Просто конкретной договоренности в ветках по ждсимовским моделям я не видел, поэтому такая точка зрения. И не надо думать, что я на всех клал с прибором, мне человек написал конкретную выдержку лиц.согл, я ответил. Еще раз- я уважаю то, что сам делать не умею и само собой рамки морали есть всегда, даже когда что-то там неграмотно написано. Надеюсь я никого тут не задел.

[COLOR="Orange"]Цитировать не буду, понято до капли, жму обе руки :)[/COLOR]

В Депо RTS прибыли новые пассажирские локомотивы ЭП2к. Осваиваем, делимся впечатлениями/замечаниями, спрашиваем. Заодно не забываем благодарить автора - проделан немалый труд!
Постараемся на неделе провести неофициальный МП с этими локомотивами. Через неделю планируется МП с применением новых машин - что бы все были готовы. :)

И Ted-а не забываем благодарить, благодаря ему родная кабина для ЭП2к появилась в RTS. Есть небольшой грешок с одним звуком (это не смертельно конечно), но нужно поломать голову над этим.

[QUOTE=vitold;456250]...Есть небольшой грешок с одним звуком...[/QUOTE]А также переключатели кабин показывают 2-ую кабину, но подключают 1-ую; нет отпуска сверхзарядного во II положении - это небольшое наблюдение от первой поездки.

У меня всё корректно работает. А ну да. Ключ КУ в первой кабине поверните в положение "Выкл." и не будет функционировать первая кабина.

[B]Ещё раз всё проверил по управлению ЭП2к, всё работает.[/B]

Во всяком случаи я так делаю например я в первой кабине, при переходе во вторую кабину я выключаю всё в первой кабине и ключ "КУ" тоже, локомотивный кран ставлю в "Перекрышу", потом иду в машинное отделение переключаю рычаги переключения кабин в положение "2-2" и иду во вторую кабину.

Теперь что касается тормозов:
Первое если управление ведётся из первой кабины, идём в кабину №2 переводим локомотивный кран в положение "Перекрыша"
возвращаемся в кабину №1 открываем "разобщительный кран" переводим кран поезда в положение "II", локомотивный кран в положение "Отпуск".
Можно ещё уточнить у Ted-а как там с тормозами.

в депо все ссылки после 117, ведут на 117

[QUOTE=solovani;456319]в депо все ссылки после 117, ведут на 117[/QUOTE]

Да, но ниже "пройдясь" от 117-го, где "так же рекомендуем", можно увидеть ссылки на остальные номера. Я сам чуть не попался на эту удочку.

А вот прикол заметил. Правда это моя пробная поездка, но почему-то даже по зелёному на перегоне с ограничением в 120 при скорости мЕньшей, ЭПК пищит с завидной периодичностью, как под красный... Каждые секунд 30 (мож 40, не засекал точно) Хм... Или я дурак, что-нибудь не включил? Вроде всё правильно делал... Тормоза пока не проверял и смену кабины тоже...

Ещё фишка. на КЛУБ-у не работает "зелёный круг" скорости и "надписи". Это не реализовано или у меня опять глюк? ("надписи" типа "светофор" можно было бы сделать "неразборчиво постоянно" для "реализьму". Не придирка, пожелание просто. Было бы вообще супер!)

Но вообще за новый электровоз разработчикам огромное спасибо за титанический труд! И не "по просьбе", а от души. Кабина отличная!

[опустив голову] может кто-то когда-нибудь обратит внимание на кабину ЧС7...:o в плане сделать для РТС...

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 47 минут[/color][/size]
в недрах холодильника нашёл потную бутылку с остатками спиртного и 100 грамм принял за здоровье разработчиков

Владимир да такое есть работа ЭПК происходит даже на скорости 120 км/ч, напряжно конечно, ну так сделал TED значит ему виднее. На счёт КЛУБ-а не понял маленько. В КЛУБ-е работают только сигналы светофора, текущая скорость и ограничение скорости. Больше пока КЛУБ ничего показывать не может. В будущем если у Ted-а получиться сделать рабочий САУТ (показания в цифрах) внедрим в ЭП2к и кое какие ещё функции в КЛУБ-е. Многое ещё нужно сделать локомотив поменять, он ведь создан был для MSTS, а для RTS-а нужно что то по круче.

[QUOTE=Владимир Вольный;456354]
[опустив голову] может кто-то когда-нибудь обратит внимание на кабину ЧС7...:o в плане сделать для РТС...
[/QUOTE]
Так сильно хочется увидеть кабину ЧС7 в RTS? Значит будет кабина для ЧС7.

([I]ещё скромнее[/I]) И "кабу" для 2ТЭ10...:o Потому что самый распространённый тепловоз.

[QUOTE=Kostian;456385]([I]ещё скромнее[/I]) И "кабу" для 2ТЭ10...:o Потому что самый распространённый тепловоз.[/QUOTE]
Не все сразу пожалуйста. ;)

Замечательно. Давно ждал коллайдера. Снимаю шляпу перед разработчиками. :drinks:

Вот только поднять его нормально у меня не вышло. Набор позиций идет, но элик не едет. Ток выставил, реверсивка, естессно вперед, тормоза отпущены. Инструкцию бы.

[QUOTE=Simao;456420] Инструкцию бы.[/QUOTE]
Инструкция в папке tro_EP2k-Alias находиться. Читаем очень и очень внимательно.

1) По логике (моей) вещей, такое положение переключателя (см. рисунок) соответствует включению управления из второй кабины (а включена первая кабина).[URL=http://s019.radikal.ru/i634/1405/2a/6aed5a8d7ae1.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i634/1405/2a/6aed5a8d7ae1t.jpg[/IMG][/URL]Но это мнение не машиниста, но обывателя.
2) Медленная работа компрессора (пока накачаешь тормоза... такое ощущение, что медленнее всех других локомотивов). Но это мнение не машиниста, но обывателя.
3) При отпуске тормозов ставишь ручку крана в I положение, отпускаешь тормоза, допускаешь небольшое сверхзарядное, ставишь ручку крана во II положение - сверхзарядное не ликвидируется, а наоборот возрастает!!!
4) "Линкованность" очень расстроила. В кабине еще нормально, в тамбуре/машинном - проблема что то включить. Причем (может только у меня) зависит от видеокарты. На интелевской полная беда, на айти радеон уже получше, на джи форс вроде работает. Сейчас занимаюсь тем, что правлю sd-файл кабины для себя.
[OFFTOP](все вышесказанное не "докапушки", а только для того, что бы довести изделие до совершенства)[/OFFTOP]

Зачем ставите кран в I положение? Если в 1ом оставить, в магистрали уйдёт слишком большое давление, вплоть до предела, который способны поддерживать компрессоры. Можно потерять контроль над тормозами. Применить при большом давлении - выпустить вооздух - легко, а отпустить - нагнетать давление - слишком тяжело и долго. Небольшое падение давления - в ТЦ пойдёт воздух. В 1-ое ставят только на короткое время. И ещё на рисунке как раз стоит управление из первой кабины, а не из второй. Видать сравниваете один лок с другим, это так получается если на одном локе так работает, значит и на остальных должно быть так же. Про линковку не знаю, у меня видео карта geforce gtx 720М и прекрасно всё работает.

[QUOTE=vitold;456449]Зачем ставите кран в I положение? ...[/QUOTE]Странно!!! А как быть с "ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ТОРМОЗОВ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ"?

Ну тут уж сами решайте как быть.

Добрый вечер, друзья. Сегодня совершил первую обкаточку ЭП2к-036 по маршруту Степанки. Плечо: Мартынов-Треньков.
Сначала сухая статистика. Движение по участку: безостановочное. Состав: Столичный Москва-Киев, 12 вагонов с ЭПТ. Время прохождения уч-ка: 1 час 20 минут, максимальная скорость по маршруту 145 км/час.
Далее неудобства кабины (буду повторяться с вышесказанным, прошу меня извинить): 1) Линки: первое, что попадается на руку (точнее попадается плохо) дверцы блоков БАУ. С открытием проблем нет, срабатывает клик по 5см площади на рамке стекла. Закрываются вот только они так же. Было бы удобнее, если бы закрывались они по клику на [U]внутренней[/U] стороне рамки, а то приходится немного хороводы водить:) Так же по линкам: на стоянке, тем более на ходу плохо попадаешь на нижнюю панельку переключателей пульта машиниста (там где переключаешь ручной/автоматический набор/сброс позиций). 2) Трабл с компрессором был описан выше, не могу сопоставить реализацию с работой реальных машин ЭП2к. Так что как говорится "Мнение обывателя". 3) Долго тыкался по машинному чтобы добраться до 2ой кабины, в итоге прорвался через текстуры:cool:
Ответ по переключателям кабин SA1 SA2- там большие хвостики относительно какой цифры выставлены, на такую кабину и переключено. Сначала тоже перепутал))
А вообще прекрасная кабина. При всем нейтральном отношении к этой серии (в отличие от тех же ЧС2Т) радовался как ребенок:) Очень приятные впечатления остались, да и замечаний-то серьезных нет. Даже частое срабатывание РБ не смутило, хотя логарифм не совсем понял. Могу предположить реагирует при приближении менее чем на 10 км/час к разрешенной. А вообще спасибо! Всё очень здоровско сделано. Может люди, шарящие в 3D-максе и dll найдут больше недоработок, но я как чистейшей воды эксплуататор, бесконечно благодарен за машину.
P.S. Дворники я так понял еще не работают?
P.P.S. Еще можно было бы поправить положение машиниста "в кресле". Так то, может каждый сам как ему нравится настроить. Я бы поближе к пульту посадил:) Сори за многобукв, эмоции нахлынули. Ниже скрины, шкафы с правильным положением автоматов на 1 кабину.
Может кому пригодится, [URL="http://yadi.sk/d/HkwFuXC0QqzuN"]Выдержки по приемке локомотива[/URL]

[SPOILER][url=http://s020.radikal.ru/i706/1405/c0/10e56164eb03.jpg][img]http://s020.radikal.ru/i706/1405/c0/10e56164eb03t.jpg[/img][/url]
[url=http://s004.radikal.ru/i207/1405/79/81ab5d2eeb8b.jpg][img]http://s004.radikal.ru/i207/1405/79/81ab5d2eeb8bt.jpg[/img][/url]
[url=http://i062.radikal.ru/1405/88/b8d482230b16.jpg][img]http://i062.radikal.ru/1405/88/b8d482230b16t.jpg[/img][/url]
[url=http://i022.radikal.ru/1405/43/294be4fb5478.jpg][img]http://i022.radikal.ru/1405/43/294be4fb5478t.jpg[/img][/url]
[url=http://s43.radikal.ru/i099/1405/8a/e679ee317178.jpg][img]http://s43.radikal.ru/i099/1405/8a/e679ee317178t.jpg[/img][/url]
[url=http://s019.radikal.ru/i641/1405/dd/6a298d6f53b4.jpg][img]http://s019.radikal.ru/i641/1405/dd/6a298d6f53b4t.jpg[/img][/url]
[url=http://s019.radikal.ru/i615/1405/db/f2e3e351eaba.jpg][img]http://s019.radikal.ru/i615/1405/db/f2e3e351eabat.jpg[/img][/url]
[url=http://s020.radikal.ru/i722/1405/fa/ef993fa96a5e.jpg][img]http://s020.radikal.ru/i722/1405/fa/ef993fa96a5et.jpg[/img][/url]
[url=http://s019.radikal.ru/i619/1405/92/8e3a7cd860d3.jpg][img]http://s019.radikal.ru/i619/1405/92/8e3a7cd860d3t.jpg[/img][/url]
[url=http://s018.radikal.ru/i505/1405/e3/dc11e8871281.jpg][img]http://s018.radikal.ru/i505/1405/e3/dc11e8871281t.jpg[/img][/url][/SPOILER]