Лучше, но я не уверен что задние крылья вообще бываю съёмные. Там делов то в принципе не так много. Главное не колхозного мастера найти. Как мне старый хозяин Волги предлагал поменять низ по кругу итупогрунтовкойзамазать!)))
[url]http://www.oldmerin.net/board/index.php?act=attach&type=post&id=119451[/url]

[QUOTE=Shney;385122]но если она весит под тонну, её сдувать не будет ничем, как и другие машины. [/QUOTE]

Приезжай к нам и по дамбе при сильном ветре прокатись! У меня машина под 1,5 тонны и только ловить успевай.

А волговские колёса подходят на мерин 190 124? У меня есть комплект летних на литье K&K с 3110.

190 не плохой мерин. Только места сзади в нем мало.

Да и фиг с ними с пассажирами. В такси работать на нём не буду, никакого бухича в машине во дворе кроме водила + пассажир впереди.

Понял три вещи, 1 - не давать ни кому управлять машиной. 2 - в машине не разводить пьянки. 3 - не работать в такси (максимум тёлочки попутчицы).

[QUOTE=Север;385155](максимум тёлочки попутчицы).[/QUOTE]

Наш человек!;)

[QUOTE=Север;385149]А волговские колёса подходят на мерин 190 124? У меня есть комплект летних на литье K&K с 3110.[/QUOTE]

Вроде нет. У Волги сверловка 5х114.3, а у Мерса - 5х112.

[QUOTE=BOBANRyde;385161]Вроде нет. У Волги сверловка 5х114.3, а у Мерса - 5х112.[/QUOTE]

Продам на страховку.

Да продать всегда успеешь. Пусть лежал, а потом когда Мерса возьмешь, то и померишь сразу.

[QUOTE=specialist;385148]Приезжай к нам и по дамбе при сильном ветре прокатись! У меня машина под 1,5 тонны и только ловить успевай.[/QUOTE]
Ну таки тут всё сдует, и пыж и не пыж.

Ох, боюсь я Слава, выберешь ты с горяча не то, что хотел. Ты вроде моложе меня, а юношеской прыти вагон+думпкар)
Уже и Смарт рассматривал, теперь планы на 190 обрисовал), а хотел E-класс середины 90-х.:)
Тщательней взвешивай + и -.
Вот Мерс уже 86 года, по кузову опасения большие, 350 тыс. км - движок "под лупой" прощупывать надо.

Да ну на
 

Я хотел мерседес. Меня мало что интересует в этой гребаной жизни. Я знаю чего я хочу и я иду к этому. Я всегда делаю то что нужно мне, и что доставит мне много удовольствия. Твоё заявление по большому счёту это ерунда, слышал я такое не раз, и не два, за свои 22 и надеюсь услышу это и в 50 когда буду катать свою бабку на Феррари или на чем там будут быстро ездить. Пока что всё идёт как надо, я человек души, я не рационален (как и счастье), кто-то купит минивэн для детишек, а я куплю Чарджер для счастливого детства. Кто-то купит для жены поло или аурис. Я куплю ей мини купер S или CLK AMG. Я могу долго продолжать. Не мой удел покупать простое средство передвижения.

Помню мне рассказывали как Волга много жрёт, купил, кормил, и что я подумал о своём решении? А почему бы не поставить газоновский двигатель!

Ещё мне говорили что зимой волгу носит туда сюда, это чушь, носит ТП на дороге. А я удачно опускал на стоянках и даже прямо на дорогах тех кто со смешками думал что "вот моя пасанкая ниссанка или тазок щас сделает газок" Уй там! Я уезжал со всех дрфит стоянок у тороговых центров победителем и ни разу не пожалел о том что взял эту прекрасную невероятно мощную машину. Это было воистину машина победителя!

Так что если кто-то хочет сказать что я прыткий, то да епт - так и есть, я невероятно прыткий и всегда хочу залезть на двух девчонок вместо одной. И ни разу на жалею об этом) За кое что я очень сильно себя уважаю и без этого я уже не буду собой. Если было бы бухнуть, я бы выпил за моё стремление сделать всё как надо мне, а не советуют, и за то что-бы заманить в койку троих девушек.

Можно было сказать и так: Я поговорил со знающими людьми у которых есть мерин или есть не один мерин, или были разные модели. И мне дали очень развёрнутую информацию - я понял что не ошибаюсь. А не то что "вот это говно 86 года" или "фэйспалм че это за ведро". Вот пойдите и скажите тем миллионам людей которые выбирают Волгу или мерседес что они ездят на говне. Я очень люблю рациональные комментарии.

А не пошли бы вы вот сюда и не сказали что Волга ведро:
Встречи нашего клуба проходят каждую пятницу с 19.00
в ТРЦ МЕГА на Новомосковском тракте
парковка О-12 белый сектор (под ОБИ)
обычно после 19.30 нас можно найти в ресторане Икеа.

Если у тебя столько бензина в крови, то нужно БМВ. )

Ха) Да не, как-то не хочется) БМВ в моём вкусе только 5-ки новые.

Север:

Ох, +1 !

Другое дело что лучше в таких вопросах совета на спрашивать у знакомых, большинство этого не понимают. и отговаривать будут

Я когда купил свой крайслер, все знакомые и родственники меня сумасшедшим назвавали... да и сейчас, после первой реакции "ух какая машина!" следует вопрос: "ты чё совсем сумасшедший????!! Зачем!!!??? 3 литра!! 220 лошадей!! 5.3 метра!! куда??" и совершенно непонимают как вообще можно старую машину купить, даже если она "клёвая"

А какой крайслер? Я люблю крайслеры.

Chrysler Concorde 3.2 1999г (дорестайл) 228л.с.

Фотку нашёл свою:
[url]http://saveimg.ru/show-image.php?id=ff153b8432ccfbb657330b4e64af351e[/url]

Классная машина, я тоже люблю крейсеры.
Я кстати что-то подобное рассматривал.

Вот чо продаётся у нас
[url]http://www.e1.ru/auto/sale/1250251.html[/url]
Ещё был мустанг растаможка, 300 с чем-то цена, 60 или 70 годов, мускулкар в общем в отличном состоянии, сел и поехал. Но естественно такое долго не лежит, уже нету объявления. Жаль такой суммы не было, не зассал бы взять.

У меня ооочень давняя мечта купить классического американца 70-80 г.г. они и стоят "там" очень дёшево, жаль наше правительство пытается на жыгули всех пересадить...и это почти нереально

Мускулкар 70х г.г. в отличном состоянии в РФ, со всеми документами стоит ОТ 2млн. рублей...и без вариантов

Я не знаю. Лично видел фото, большой литраж, много сил. Российские номера, не зря же объява так быстро сошла. Либо прикол, либо кому-то были нужны срочно деньги.

Север, любому 190-му красная цена 50 т.р., их выпускали до 91-го года, он маленький, и не крепкий, с кузовом и подвеской наверняка уже большие проблемы, у меня был такой автомобиль, 202-ой в десятки раз современней и лучше, по всей начинке, и по электрике, и по моторам, и по подвеске, при цене как раз в 150-200 т.р.

[QUOTE=Север;385211]многобукв[/QUOTE]

Да я ничего плохого же не сказал. Я не про то, что если ты например возьмёшь либо смарт, либо Камаро '69, я скажу - зря. Нет, наоборот. Просто в конкретном поиске авто лучше сосредотачиваться на изучении нескольких желаемых схожих моделей, будь хоть в какой степени "необычными" и т.п.
Про Волгу ты надеюсь не мне говорил, т.к. имел с этой машиной дела и скажу, что они лучше уж Лады будут.
Мерс я ни в коем случае не обижал, сам посматриваю как на БМВ Е34, так и на Мерс С-класса. Но данный 190 Мерс уже надо тщательно осматривать.

Я не против экстравагантных поступков, ты не правильно понял. Только за.
Меня отец вот отговаривает от такого рода немцев за 20 лет, хотя сам на жигулях ездил всю жизнь, а я ему говорю: "Папа, ты не видел настоящей машины")

[QUOTE=Garikk;385227]
Мускулкар 70х г.г. в отличном состоянии в РФ, со всеми документами стоит ОТ 2млн. рублей...и без вариантов[/QUOTE]

При этом 1,5 ляма это только растаможка, суки.

[QUOTE=Shney;385322]При этом 1,5 ляма это только растаможка, суки.[/QUOTE]

Даааа.... :confused::(:(:(:(:(:(

Я езжу на W202 C200, 1994гв. Авто класс, но продавать думаю - хочу автомат. Рассматривал вариант глазастого, но он отпал. Сейчас думаю либо Вольво S80, либо цэшка в W203. Глазастый конечно ничего, но сейчас много нелицеприятного народа с югов на них гоняют, да и дизайн не ахти. Я бы посоветовал W124. У него подвеска крепче, да и машина чуть старше за твою сумму будет в лучшем состоянии, чем более новая. В общем, решай сам, свое мнение я высказал. ;)

[QUOTE=Garikk;385347]Даааа.... :confused::(:(:(:(:(:([/QUOTE]

Кстати, читал тут про то как ввести авто как культурную ценность, вроде есть варианты получить ПТС законно и не платить драконовские 5.7 евро за см3. Другое ео что машине должно быть больше чем пол века, ну или через экспертизу с авто которому больше 30 лет.

[QUOTE=DenS;385239]Да я ничего плохого же не сказал. Я не про то, что если ты например возьмёшь либо смарт, либо Камаро '69, я скажу - зря. Нет, наоборот. Просто в конкретном поиске авто лучше сосредотачиваться на изучении нескольких желаемых схожих моделей, будь хоть в какой степени "необычными" и т.п.
Про Волгу ты надеюсь не мне говорил, т.к. имел с этой машиной дела и скажу, что они лучше уж Лады будут.
Мерс я ни в коем случае не обижал, сам посматриваю как на БМВ Е34, так и на Мерс С-класса. Но данный 190 Мерс уже надо тщательно осматривать.

Я не против экстравагантных поступков, ты не правильно понял. Только за.
Меня отец вот отговаривает от такого рода немцев за 20 лет, хотя сам на жигулях ездил всю жизнь, а я ему говорю: "Папа, ты не видел настоящей машины")[/QUOTE]

Земляк, всё норм. Там много обобщений. Я по прежнему выбираю автомобиль не спеша. Тем более что сейчас (появилось сегодня) есть осложнение с работой. И дрова брать не хочется. Я посмотрю этот 190-й, если там много делов, то брать не буду. Хотя такой впрыск штука редкая и её очень хочется, на форуме клуба это передовой чел по замены малоизученного в РФ впрыска, на лютый Январь.

Сегодня в личку на форуме олдмерина пришло сообщение о продаже w126 420SE в Перми, гляну на почте что за состояние. Тем более что этим машины в разы надёжнее 124-х.

[QUOTE=Shney;385408]Кстати, читал тут про то как ввести авто как культурную ценность, вроде есть варианты получить ПТС законно и не платить драконовские 5.7 евро за см3. Другое ео что машине должно быть больше чем пол века, ну или через экспертизу с авто которому больше 30 лет.[/QUOTE]

На культурную ценность ПТС невозможно получить.

Есть другая проблема, для машин младше 30лет нужно обязательное соответствие экологии Евро-чётотам.

[QUOTE=Garikk;385422]На культурную ценность ПТС невозможно получить.[/QUOTE]
В том то и дело что таки возможно.

[QUOTE=Garikk;385422]
Есть другая проблема, для машин младше 30лет нужно обязательное соответствие экологии Евро-чётотам.[/QUOTE]
Отменено.
[SPOILER]

[QUOTE]01 декабря 2011 года. Федеральная таможенная служба России разъяснила, что получить Паспорт транспортного средства (ПТС) на ретро-автомобиль, импортируемый на территорию Российской Федерации на основании заключения о культурной ценности, выдаваемого Росохранкультурой возможно на специализированных таможенных постах, уполномоченных выдавать паспорта транспортных средств на легковые автомобили, импортируемые физическими лицами. При предъявлении физическим лицом на таможенный пост оригинала документа, подтверждающего статус автомобиля – культурной ценности, товар выпускается в свободное обращение без уплаты соответствующих таможенных пошлин, предусмотренных для транспортных средств, с даты производства которых прошло более 7 лет.

Перемещение через таможенную границу Российской Федерации предметов исторического и культурного наследия осуществляется в особом порядке. Как особый вид продукции, они импортируются в Российскую Федерацию и покидают ее пределы под таможенным сопровождением. Данные требования позволяют произвести таможенное оформление только в месте пересечения товаром государственной границы Российской Федерации, либо по месту жительства его владельца. Таможенный контроль автомобилей, имеющих статус культурной ценности, владельцы которых желают получить паспорт транспортного средства, осуществляется в день обращения.

Учитывая, что при таможенном контроле автомобилей, имеющих статус культурной ценности, применяются общие правила, предусмотренные для колесных транспортных средств, требования подпункта 4 пункта 3 Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» не применяются в общем порядке для автомобилей категорий L и М1, в случаях предъявления их владельцами оригинала документа, подтверждающего статус автомобиля – культурной ценности. При выдаче ПТС таможенными органами также не проверяется соответствия автомобиля, имеющего статус культурной ценности требованиям Специального технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ", утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 октября 2005 года № 609.

Выдача Паспорта транспортного средства на автомобили, имеющие статус культурной ценности, осуществляется на основании следующих документов:

-заявление установленной формы;
-оригинал документа на автомобиль, оформленный в стране вывоза;
-оригинал документа, подтверждающий статус автомобиля – культурной ценности;
-документ на право собственности;
-акт технических характеристик;
-заключение эксперта об исследовании маркировочных обозначений и соответствии узлов и агрегатов автомобиля оригинальным требованиям, установленным заводом-изготовителем;
-копия паспорта владельца. [/QUOTE][/SPOILER]
Но пока не могу найти сами законы и прочее. Поэтому как грится инфа на уровне ОБС. Но в интернетах попадаются люди которые пишут что получили таки на культурную ценность заветный ПТС.
З.Ы. У нас же есть тут таможенник, надо его попросить прояснить... Вспомнить бы кто этот таможенник.

Официально Вам заявляю. На автомобиль растаможенный в качестве культурной ценности ПТС не дадут. Кроме того, не забываем, что теперь при таможенном оформлении ТС уплачивается утилизационный сбор.

[QUOTE=elros;385236]Север, любому 190-му красная цена 50 т.р., их выпускали до 91-го года, он маленький, и не крепкий, с кузовом и подвеской наверняка уже большие проблемы, у меня был такой автомобиль, 202-ой в десятки раз современней и лучше, по всей начинке, и по электрике, и по моторам, и по подвеске, при цене как раз в 150-200 т.р.[/QUOTE]

Красная цена Волге 90-х в отличном состоянии.

Дно проварено в мерине, единственное вырезать нижнюю часть задних крыльев надо. Подвеска перебрана, минус в наконечнике, взят не тот, на прежнем пыльнику пришел конец.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 10 минут[/color][/size]
[IMG]http://cs411524.userapi.com/v411524897/3ac/tQu21Fz7Ruo.jpg[/IMG]

[QUOTE=EKim;385427]Официально Вам заявляю. На автомобиль растаможенный в качестве культурной ценности ПТС не дадут. Кроме того, не забываем, что теперь при таможенном оформлении ТС уплачивается утилизационный сбор.[/QUOTE]

:( Хрен с ним с этим сбором. Таможить 7ми литровый мотор по 5.7 евро..... любой сбор покажется копеечным.

Вот у нас появилась объява. Хз цена за срочность, иль что утаить хозяин хочет. Побеседуй, если заинтересовала
[url]http://www.car72.ru/modules.php?name=autorynok&op=ViewDetail&id_ads=293589[/url]

Со мной кстати связался через личку один человек, продаёт классный 420SE, Пермь, высылает подробности и подробные фотографии на почту, сейчас жду отмытый мерин снятый в деталях на хороший аппарат, ведь приехать в Пермь и разочароваться никому не хочется. В общем эти дни дико лопатил интернет на отзывы. Невероятно надёжный агрегат, возможно одна из самых надёжный в линейке, 116 мотор, 4.2. Машина очень красивая, да и имеет ценность, в будущем такую машину можно будет дорого продать, сейчас за такие в идеале по 600 "тонн" просят.

В общем если всё удачно сложится и состояние железа не разочарует, у меня будет автомобиль о котором когда-то мечтал. Видел когда тоу товарища отца купешный AMG, со здоровенным значком на решётке.
[IMG]http://www.mercedes-amg-classic.com/images/main-cars/cars/1_500SEC_C126.png[/IMG]

ОФФТОП:
Диски на картинке нереально доставляют:rolleyes:

На предложенном мне, такие же диски (ромашка) Lorinser. Это классика!

скока налог на него?

А это какой год?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 25 минут[/color][/size]
Это я к тому что Бэха 7ка 96-01 года стоит 150-250 тыр....
И мерседес, старше её на 10 лет стоить дороже не должен

А полуколлекционную тачку, которая 600т. стоит, не хватит сил поддерживать, т.к. там должен быть ТОЛЬКО оригинал, и никакого колхоза типа "эту резиночку я от волги поставил, а моторчик вентилятора от жигулей подходит"

[QUOTE=Garikk;386095]
Это я к тому что Бэха 7ка 96-01 года стоит 150-250 тыр....
[/QUOTE]

Whaaaat? Ты о какой Бехе говоришь?:eek: От 300 000 [B]минимум[/B]

[QUOTE=DenS;386119]Whaaaat? Ты о какой Бехе говоришь?:eek: От 300 000 [B]минимум[/B][/QUOTE]

[url]http://all.auto.ru/list/?category_id=15&section_id=1&subscribe_id=&filter_id=&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8&mark_id=30&groups[]=125&groups[]=17286&groups[]=17287&groups[]=17288&groups[]=17289&groups[]=29522&groups[]=17290&groups[]=17291&groups[]=17294&groups[]=17295&groups[]=17296&year[1]=1996&year[2]=2001&color_id=&price_usd[1]=&price_usd[2]=&currency_key=RUR&body_key=&run[1]=&run[2]=&engine_key=0&engine_volume[1]=&engine_volume[2]=&drive_key=&engine_power[1]=&engine_power[2]=&transmission_key=0&used_key=&wheel_key=&custom_key=&available_key=&change_key=&owner_pts=&stime=0&country_id=1&has_photo=0&region=0&region_id=38&sort_by=2&output_format=1&client_id=0&extras[1]=0&extras[2]=0&extras[3]=0&extras[4]=0&extras[5]=0&extras[6]=0&extras[7]=&extras[8]=0&extras[9]=0&extras[10]=0&extras[11]=0&extras[12]=&extras[13]=0&extras[14]=0&extras[15]=0&extras[16]=0&extras[17]=0&extras[18]=&extras[19]=&extras[20]=&extras[21]=&extras[22]=&extras[23]=0&extras[24]=0&extras[25]=&extras[26]=&extras[27]=0&extras[28]=0&extras[29]=[/url]

На первой странице даже до 300 тыр недоходит
--------------
[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 7 минут[/color][/size]
Вообще рынок некоторых моделей авто имеет странный перекос в некоторых марках

Например я с трудом продал свой Миц. лансер 6 98 года с кондеем за 80 тыр. в удволетворительном состоянии

А у моего знакомого с руками оторвали карбюраторную Ауди80 87 года выпуска, без кондея, окна на "вёслах", с провисшими дверями, прогнившими задними крыльями, жутким колхозом приборной панели от сотки (после пожара от родной) за 100тыр....в день по 3-4 человека смотреть приезжали...цена со 120 тыр до 100 сбили

жесть