Что такого для безопасности дает АЛСН на маневрах?

[QUOTE=alex967;385529]Что такого для безопасности дает АЛСН на маневрах?[/QUOTE]

проверка бдительности

[QUOTE=орел;385531]проверка бдительности[/QUOTE]

Очень много. Уже сто раз доказано что машинист от него становится как собака Павлова.

[QUOTE=alex967;385533]Очень много. Уже сто раз доказано что машинист от него становится как собака Павлова.[/QUOTE]

тогда предложи свою версию ( только не обижайся если над ней будут смеяться )

кем доказано

[QUOTE=орел;385534]тогда предложи свою версию ( только не обижайся если над ней будут смеяться )

кем доказано[/QUOTE]

Я же говорю мы работаем без него.
Количеством проездов на маневрах в ржд.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
Я отработал на ржд машинистом 19 лет и АЛСН на маневрах только мешал.

[QUOTE=alexcat;385514]Выкупить депо. Но это на уровне слухов.[/QUOTE]

У нас собирались продавать электромашинный цех - это куда слаще депо и гораздо универсальнее. Дважды приходили покупцы, однако не срослось.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size]
[QUOTE=орел;385515]а какие еще придти могут ? городские ? хм так их и послать могут в пешие прогулки[/QUOTE]

Послать могут, только это в итоге дорого выйдет.

[QUOTE]хм а при чём здесь кв рация ?[/QUOTE]

Для связи с дежурной по станции.

[QUOTE]хм а какие нормы то и тр в ржд на тгм4 ? подскажи документ [/QUOTE]

Есть. Не помню номер, но я его держал в руках. Для локомотивов, не эксплуатирущихся РЖД, указаны пробеги по РЭ.

Раньше отделение дороги снабжало пром.предприятия этими бумагами.
Сейчас не знаю, давно с этим дела не имел.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 5 минут[/color][/size]
[QUOTE=alex967;385539]Я же говорю мы работаем без него.[/QUOTE]

Все пром. предприятия работают без АЛСН, даже когда она установлена.

[QUOTE]Количеством проездов на маневрах в ржд.[/QUOTE]

АЛСН не спасает от проезда на манёврах.

[QUOTE]Я отработал на ржд машинистом 19 лет и АЛСН на маневрах только мешал.[/QUOTE]

Это раньше, когда были свистки по выдержке, АЛСН доставал.

Сейчас наилучший комплект для маневрового тепловоза - АЛСН (приходится же и по кодированным путям ездить), КПД-3П, Л116У.

При нормальном подключении и работе - за смену можно ни разу свистка ЭПК не услышать.

[QUOTE=Слесарь;385549]
Это раньше, когда были свистки по выдержке, АЛСН доставал.

Сейчас наилучший комплект для маневрового тепловоза - АЛСН (приходится же и по кодированным путям ездить), КПД-3П, Л116У.

При нормальном подключении и работе - за смену можно ни разу свистка ЭПК не услышать.[/QUOTE]

Это когда всё работает.
И с Л116У можно задолбатся педаль нажимать.
Слесарь у Вас на АЛСН РБ или педаль всю смену держать нужно?

[QUOTE=alex967;385557]Это когда всё работает.[/QUOTE]

Для этого и нужны ТО с ТР.

[QUOTE]Слесарь у Вас на АЛСН РБ или педаль всю смену держать нужно?[/QUOTE]

Были какие-то телеграммы про педальки вместо кнопок. У нас их динамили.
А вот в некоторых депо не динамили...

Видал я лет 10-12 назад машки и ТЭМы с двумя педалями - одну надо держать и отпускать по свистку, другую когда-то ещё жать. Короче, бред редкостный.

Я такого уже давно не видел.

А у нас Р 1117, всю смену педаль ногой держать надо и отпускать на свисток ЭПК.

[QUOTE=alex967;385539]Я же говорю мы работаем без него.
Количеством проездов на маневрах в ржд.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
Я отработал на ржд машинистом 19 лет и АЛСН на маневрах только мешал.[/QUOTE]

с выездом на кодированый пути ? хм доработаетесть . одни вон тоже " доработались " теперь их все добрым словом поминают ( две бочки по мытищам )

про алсн на маневрах уже сказали

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 6 минут[/color][/size]
[QUOTE=Слесарь;385549]
Послать могут, только это в итоге дорого выйдет.


[/QUOTE]

а какая связь городских пожарных с жд а ?

[QUOTE]

Для связи с дежурной по станции.

[/QUOTE]

да для связи но сейчас можно и на укв каналах сязываться , 151.725 для примера

[QUOTE]

Есть. Не помню номер, но я его держал в руках. Для локомотивов, не эксплуатирущихся РЖД, указаны пробеги по РЭ.

Раньше отделение дороги снабжало пром.предприятия этими бумагами.
Сейчас не знаю, давно с этим дела не имел.

[/QUOTE]

хм так то раньше , а сейчас и я не знаю если такое дело ( скорей сего бросили , крутитесь как хотите )

[QUOTE]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 5 минут[/color][/size]

Все пром. предприятия работают без АЛСН, даже когда она установлена.

[/QUOTE]

не все кое где следят что бы работала

[QUOTE]

АЛСН не спасает от проезда на манёврах.

Это раньше, когда были свистки по выдержке, АЛСН доставал.

Сейчас наилучший комплект для маневрового тепловоза - АЛСН (приходится же и по кодированным путям ездить), КПД-3П, Л116У.

При нормальном подключении и работе - за смену можно ни разу свистка ЭПК не услышать.[/QUOTE]

от проезда ничего не спасет кроме головы на плечах

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
[QUOTE=alex967;385683]А у нас Р 1117, всю смену педаль ногой держать надо и отпускать на свисток ЭПК.[/QUOTE]

мдя не везет вам с педалью мертвого машиниста , у нас уже давно от нее отказались , сочуствуем

Сегодня услышал что на станции все компрессорные скупил частник, народ под сокращение или перевод на другую должность. Или еще вариант перейти к частнику и остаться на том же месте.