Спор собственно не о цене, а о том что невозможно законно проехать на 3й полке. А мне тут с пеной у рта доказывают, что на багажную полку продавался в кассе официальный билет.

У меня такой вопрос. Рискнул я и взял билет на первый вагон поезда, к которому локомотив прицепляется. Скажите, какие меня ждут "сюрпризы"? Удобно ли ехать в первом вагоне? Почему люди так его не любят? Сильно ли шумит локомотив и будит по ночам?

Ну будешь слушать его гудок. Ну конечно смотря какой ещё локомотив, но в целом в пути не очень слышно как он шумит вентиляторами и прочим. Ну и дёргать чуть больше будет, ввиду отсутствия буферов на локомотиве.

А мне в детстве наоборот нравилось, когда с Петрозаводска уезжали в первом или первых вагонах, ведь был отлично слышен дизель ТЭП70, 2М62, 2ТЭ10М/У или ТЭП60. А в перемешку с открытыми окнами и легким запахом солярки.. ммм))) И вели поезд они тогда до Волховстроя, где уже прицеплялся привычный ЧС2Т.

[QUOTE=Shney;351207]Ну конечно смотря какой ещё локомотив.[/QUOTE]
Чаще всего ТЭП70.

Вот именно, смотря какой локомотив. За 2ТЭ10х летом плохо ехать и во втором-третьем вагоне, салон затягивает едким дымом. А звук особо не мешает ни от какого локомотива, вой ВЛ-а или ЭП1 вообще убаюкивает.

Ездил в первом вагоне много раз. Поддерживаю Вивана на 100%, ничего страшного нету, если нет перспективы ехать под 2ТЭххх в голове.

[QUOTE=SKY LINE;310306]Господа, есть вопрос по проезду в поездах. Можно ли выкупить все 4х местное купе в поезде в котором нету СВ, и как оформляется проезд, скажем, 3х летнего ребенка?[/QUOTE]
Поздновато конечно,но может кому пригодится.
Важный момент -- на ребенка до 5 лет(если он не занимает отдельного места) обязательно оформляется безденежный билет!

Все купе целиком выкупить можно,причем можно сэкономить.
Есть скидки при покупке купе целиком и есть скидки за покупку сразу "туда" и "обратно".

Есть еще хитрость - "лишние " места можно оформить на детей (своих,друзей,соседских) ,но эти билеты проводнику не предьявлять.

А мне как-то повезло, я ехал в первом вагоне за ТЭП70, утром приехал с больной головой, гарь в вентиляцию пробивалась, даром что вагон с кондиционером и форточки закрыты. (

А мне нравится, ехал на поезде Костомукша - Питер в первом от головы вагоне, как свистит ТЭП-70 при наборе позиций это что-то. И запах дыма приникающий через открытое окно тоже нравится (конечно если это не 2ТЭ10 и прочие грузовые тепловозы... Хотя прицепку на Лендеры раньше таскал 2М62, но все равно запах классный...). Но как говорится, на вкус и цвет товарищей нет, кому-то нравится, кому-то нет.;)

А у меня вчера турне по электричкам мосузла получилось. За первую половину дня:
1) Чкаловская - Москва-Яр в ЭД4М;
2) Каланчевская - Павшино в ЭР2;
3) Павшино - Покровское-Стрешнево в ЭР2Р;
4) Моссельмаш - Москва-Окт в ЭТ2М.
...и все это... с велосипедом! :D

И я познал дзен. Проклял всё. Если в ЭР2-подобных и в ЭТ2М еще худо-бедно в салоне с велом проехать можно, то в ЭД4М такой фокус не получится, если только не припарковать вел между первыми сидениями. Соответственно, в таком случае заднее колесо упирается в одну из створок дверей полностью ее перекрывая, но в другую створку спокойно пройти можно и народ ходит. Заходит тетушка сейчас в Болшево:
- Ваш велосипед мне мешает пройти!!1
- И что Вы предлагаете?
- В тамбур идите!
- Там нет вентиляции, душно и нечем дышать.
- И кого это волнует?
- Меня. Я заплатил за билет и хочу ехать с комфортом, а то что мест для велосипеда не предусмотрено в салоне - не означает мою поездку в тамбуре.

Короче у тети лютый баттхерт.
Я ей тонко намекнул, мол, если бы у меня коляска с ребенком была, тогда тоже в тамбур идти штоле? Замолчала и уткнулась в газетку. Ну пособачится видимо ей хотелось, ведь я ей помешал, а быдлоид, пошедший потом курить и провонявший весь вагон - не помешал. Странно однакож.

Вот так и живем. Герр Мюнге, Вы будете в шоке наверное, но у нас в электричках даже ребенка по-человечески не провезешь, увы :(

Вообще, была идея вел сиденьем за полку зацепить и опереть в окно рулем. Нувыпонели, многие так в демихах ездят. Но тогда колесо было бы в проход. Тетя бы тогда меня наверное затопила слюнями по горло.

Даа..
нам до немцев в этом плане далеко
[url]http://images.chistoprudov.ru/lj/travel/germany/08_wissembourg/11.jpg[/url]

Это им до нас далеко :D
[IMG]http://img843.imageshack.us/img843/6508/detailpicture643257.jpg[/IMG]
ЭД4М-0200

[QUOTE]...ведь я ей помешал, а быдлоид, пошедший потом курить и провонявший весь вагон - не помешал[/QUOTE]Наверно она точно также про тебя подумала, только вместо "пошедший курить" "... с велосипедом, да еще какой наглый, вентиляцию ему подавай".

[QUOTE=Shney;352194]Это им до нас далеко :D[/QUOTE]
О, 200. Бывал-бывал в ней. Жуть конечно.

[QUOTE=Zabor;352203]Наверно она точно также про тебя подумала, только вместо "пошедший курить" "... с велосипедом, да еще какой наглый, вентиляцию ему подавай".[/QUOTE]
Да она просто сама там не стояла, через минут 15 в обморок бы грохнулась: на улице +30, в тамбуре +50 наверное, ибо вентиляции там нет вообще никакой и воздух туда идет только через щели дверей и на стоянке при открытых дверях. Вот тогда бы посмотрели, ху из ху) Я бы рад никому не мешать - создайте человеческие условия проезда и я не буду пытаться создать их себе сам... ну хоть когда я про коляску упомянул, у тетеньки в голове перещелкнуло что-то. Не люблю я это, когда на меня несправедливо наезжают.

[QUOTE=Серокой;352161]А мне как-то повезло, я ехал в первом вагоне за ТЭП70, утром приехал с больной головой, гарь в вентиляцию пробивалась, даром что вагон с кондиционером и форточки закрыты. ([/QUOTE]


Ехали в прошлом году из Анапы в первом вагоне, был правда ТЭП70БС (не знаю, насколько он экологичнее в сравнении с ТЭП70) - но в вагоне дымовухи не было, голова не болела, был только запах отработанной соляры - КАЙФ))) И Свистки-тифоны очень хорошо слышно было) И приятный такой свист при наборе.. Потом, когда прицепили ЧС4т - тифон вообще аж уши закладывал, очень громкий попался:crazy: - прикольно, посреди ночи, да под пиво :drinks:

[QUOTE=RailMax;352212]Ехали в прошлом году из Анапы в первом вагоне, был правда ТЭП70БС (не знаю, насколько он экологичнее в сравнении с ТЭП70) - но в вагоне дымовухи не было, голова не болела, был только запах отработанной соляры - КАЙФ))) И Свистки-тифоны очень хорошо слышно было) И приятный такой свист при наборе.. Потом, когда прицепили ЧС4т - тифон вообще аж уши закладывал, очень громкий попался:crazy: - прикольно, посреди ночи, да под пиво :drinks:[/QUOTE]
Да еще зарницы от дуги, пшиканье и хлопки ГВ на нейтральных вставках:drinks:

Может тифон с обоих сторон электровоза работал? Я в ВЛ11.8 ездил из Владимира в Орехово лет пять назад, там во второй секции тифон тоже работал и находился над местом помощника машиниста, где я и сидел - непередаваемые ощущения :D

Если путь не электрофицированный, тогда да, прицепят ЧМЭ3
Ехал я с ЧМЭ3 неболшой участок, т.к. он был неэлектрофицирован. Так такой запах был в вагоне. Кайф :D
А так нечего бояться ехать в первом вагоне. Меньше болтать туда-сюда будет )

[IMG]http://s018.radikal.ru/i523/1207/a5/ae030cdcf8d9.jpg[/IMG]


А когда объявляют на станции "Проследует грузовой поезд по первому пути". Так после него столько черного дыма, что приходится подальше уходдить, но этот запах все равно чувствуется.

В Мытищах тех же, кстати, с безбилетниками решили бороться так:

Утренняя фоточка:
[SPOILER][IMG]https://p.twimg.com/AzBhOolCMAEfqKw.jpg[/IMG][/SPOILER]

[QUOTE=RailMax;352212] в вагоне дымовухи не было, голова не болела, был только запах отработанной соляры - КАЙФ))[/QUOTE]

Кайф был под паровозом прокатиться, но белая рубашка - а дело было летом - неплохо почернела. )
Но думается, это кайф потому что поездка разовая была, а будь пассжиром и всегда ездить так - дело второе.
Кстати, под нефтяным отоплением тоже катался - дыма меньше, гари нету, считай, запаха тоже.

Пока фото не открылось - думал, пулемётное гнездо там.

Завтра придут с кусачками и всё будет по старому.

[QUOTE=Digger;352263]В Мытищах тех же, кстати, с безбилетниками решили бороться так:

Утренняя фоточка: [/QUOTE]
Давно бы так. Ещё б турникеты сделали бы с лучами по типу тех, что в "Обители зла". :o

[QUOTE=Digger;352263]В Мытищах тех же, кстати, с безбилетниками решили бороться так:
[/QUOTE]

Еще надо спираль Бруно и противопехотное минное поле. :D

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=Yolkin;352266]Пока фото не открылось - думал, пулемётное гнездо там.[/QUOTE]

Ага, автоматическое. :rofl:

А у нас на выхино заборы все какой то дрянью обмазали, типа смазки. Если задумаешь перелезть, весь в говне будешь. Да и колючкой обмотали всё. Причем судя по грязным разводам на заборах, кто то упоротый всё же лазает там и вмазывается в эту какашку

[QUOTE=Shney;352294] Причем судя по грязным разводам на заборах, кто то упоротый всё же лазает там и вмазывается в эту какашку[/QUOTE]

А потом прется в электропоезд и мажет этим говном пассажиров? В табло давно, значит, не получал.:cool:

Ну вот сам процесс переползания через это препятствие я не наблюдал, поэтому не могу сказать куда потом эти чистые товарищи деваются, а жаль.
Кстати по консистенции это нечто, что в маслёнки на путях заправляют. Тоесть штука довольно таки пачкающаяся

Солидол. На Ярославском уже давно все заборы им обмазали и колючкой по верху обматали. На самом деле страшно все это... не дай Боже взрыв какой или пожар(а электричка если че полыхнет как спичка моментом) и будет полный п...ц. Народ ломанется в турникеты, там же передавливая друг друга. А ключи от калиточек у этих пьянющих охранничков по-любому не найдутся. Свиньи короче.

Кстати особо продвинутые зайцы прыгают эти заборы с колючкой как на раз два. Высшим пилотажем считается прыгнуть на глазах охранников, щас линк поищу, где-то эпичное было видео.

Турникеты довольно быстро отключаются кстати. У нас в Раменское однажды собака с Голутвина утром приехала на платформу спутника и отказалась дальше ехать. Народ высадили. Им либо в спутник и штраф, либо через турникеты на другую платформу. Открыли сразу, моментально практически

[QUOTE=trainabx;352261]А так нечего бояться ехать в первом вагоне. Меньше болтать туда-сюда будет )[/QUOTE]


Бояться точно нечего, мне наоборот понравилось) А насчёт болтать - вопрос спорный. Нас тогда, наоборот, дёргало всю дорогу. Подозреваю, что именно из-за первого вагона, хоть и отмели эту версию, когда спрашивал тут на форуме.

Не буду спорить насчет 1 вагона, но в задней кабине тепловоза/электровоза точно болтает намного сильнее чем в первой. Теоретически 1 вагон соответственно тоже должно :)

Я бы отметил еще руки машиниста. 1 раз довелось ехать в первом вагоне за 2тэ10м, так я не понимал, когда стоим, а когда едем. А через неделю на этой же машине, но в середине состава стаканы летали по столу при трогании и лютые оттяжки при торможении.

[QUOTE=EAR;352382]Не буду спорить насчет 1 вагона, но в задней кабине тепловоза/электровоза точно болтает намного сильнее чем в первой. Теоретически 1 вагон соответственно тоже должно :)[/QUOTE]
Заднюю кабину эл-воза/тепловоза болтает сильнее, но 1-ый вагон - нет.:)

[QUOTE=EAR;352382] в задней кабине тепловоза/электровоза точно болтает намного сильнее чем в первой.[/QUOTE]

А почему, он же симметричный, и рама жёсткая?

А при чем тут жесткость рамы?

Была б рама не жёсткая, в смысле, сцеп из двух локомотивов, ещё можно было б понять. А так мне не ясно, почему в задней мотает больше. Все оси моторные, симметричные...

У нас в Екабе всё стало интереснее, езжу на работу 2через2, вот стабильно в первый день идет толпа контролеров - электричка 6 вагонов, 3 пары контролеров, на второй день еду - вообще ни кого! А по поводу комиссионного сбора, если сел на станции с кассой без билета - плати плюс 100руб, у нас всё просто - кассы остались только на очень крупных станциях, остальные все позакрывали, поэтому почти всех обилечивают без доп.сборов :)

Так или иначе, но обязывать оплачивать эту услугу пассажира разъездные кассиры(а они именно так и называются) не имеют никакого права, даже если пассажир сел в поезд на вокзале. В теории, можно слать этих умников в пешее эротическое и ехать до коненчного пункта, где и купить билет безо всяких наценок. Другой вопрос, что вонища поднимется на весь вагон.. проходили уже.

Народ, а че вы делаете, если при проходе через турникет к вам прицепляется кто-то "резервом" и пытается пройти с вами нахаляву? Я обычно пресекаю такое. Сегодня, вон, на вокзале выхожу, и краем глаза вижу, червяк какой-то прицепился. Я нарочно после прохода дверок турникетных встал, он такой попытался прорваться, но не прорвался, потому что рука моя бдительная и дверь шустрая задержали негодяя.

Реально, бесит, когда вот так проходят. Пусть проходят, но не за мной, блин. А что делаете вы? Может, сами так "подцепляетесь", а может позволяете вот так пройти другим?