Я добавлю, что грузовой могут поставить по станции "Х" и будешь там куковать... на БМО где-нибудь или где-нибудь, в твоем случае, в Бологое например, оттуда же еще домой надо добраться, а это тоже время. Так что я бы не сказал. Как раз таки у грузовых четкого графика нет: ты не знаешь до последнего момента, куда ты поедешь и во сколько вернешься. С пассажирским или на трамвайчике у тебя график и ты знаешь, когда ты будешь в так обожаемой кроватке :)

Ну вот как и оказалось - ничего страшного в этой стажировке нету :) ещё 9 дней...эх. Digger, мне уже до того пофиг на чем практику отъездить... Как я уже писал с грузовых можно спокойной перевестись в другой вид движения. И как понять "поставить по станции Х и буду там куковать" :) ?

[QUOTE=Evgenius;260837]И как понять "поставить по станции Х и буду там куковать" :) ?[/QUOTE]
Да перед выходным могут поставить под обгон пассажирскими. Плюс отцепка\прицепка вагонов на других станциях.

Тем более на октябрьке скоро кончится полулафа)) во всех ЧСках буут камеры, это "опа.

[QUOTE=Evgenius;260837] И как понять "поставить по станции Х и буду там куковать" :) ?[/QUOTE]
На БМО поставят на боковой и привет или "пробка" - летом они там бывают. Касаемо ОктЖД - да поставят тебя под обгон двух сапсанчиков, двух электричек и пассажиркого: вот и часа три стоянки навскидку.

[QUOTE=Evgenius;260872]Тем более на октябрьке скоро кончится полулафа)) во всех ЧСках буут камеры, это "опа.[/QUOTE]
Ага, а премию не будет получать всё депо при этом :rofl:
Если такой способ отъема денег(премии) понравится тому, кто это задумал, поставят и тебе в ВЛки, и в электрички. И будете ездить чисто за ставку. Вот и вся лафа.

Ну и к чему вы клоните то не пойму :) смена полюбэ часов 9 будет, ну постою в пробке и что?

А если эти 9 часов совершенно законно закончатся за 150 км от дома и начнется законный отдых, прямо в Задрищево, где ближайший поезд в сторону дома через 7 часов?

В задрищево не остановится, т.к. состав едет до конечной где есть ДОЛБ (дом отдыха локо бригад :))))))))))))))) ) это например Бологое, Торжок, Конаково... Через 7 часов ну и что?

А, понятно, у Иванова заканчивается смена - срочно растащить сход, восстановить пути и пропустить его литерный порожняк с пылью до станции с ДОЛБ по зеленой улице! :D

Ну если отдых, кода через своих личных 7 часов будешь дома, а еще через 5 (отдых 12) или через 17 (отдых 24) новая явка, куда еще доехать от дома надо, устраивает, то нет вопросов.

[QUOTE=Evgenius;260901]В задрищево не остановится, т.к. состав едет до конечной где есть ДОЛБ (дом отдыха локо бригад :))))))))))))))) ) это например Бологое, Торжок, Конаково... Через 7 часов ну и что?[/QUOTE]
Время кончится - остановишься, куда ж ты денешься :D Или ты готов к 12-часовой смене приплюсовать еще 7 часов? Терминатор что ли? :eek: Там за 8 задолбаешься по-полной, да и работать никто не даст столько, чтобы ты еще после конца смены 7 часов ехал сам. Лично я веду тред к тому, что то что на пассажирских дома реже бываешь, чем на грузовых - полная туфта, на пассажирских график и все дела, на грузовых его нет.

[QUOTE=Digger;260915]Лично я веду тред к тому, что то что на пассажирских дома реже бываешь, чем на грузовых - полная туфта, на пассажирских график и все дела, на грузовых его нет.[/QUOTE]
Вы товарищ не учли что не хватает людей, народ как в метро бывает спит по 4 часа в домах отдыха, если это у Вас там где-то хз где всё норм, то на Октябрьке идёт переработка причём огогошная...

И что значит "остановишься, куда ж ты денешься" это что, спать в селе Задрищево на хате у бабки Зины? :)

Да, именно так. Без приказа ДНЦ после окончания смены ты дальше ехать не имеешь права. Ты можешь конечно поехать, но ни дай бог что случится, то виноваты в этом априори будете вы с машинистом.
И к тому же, если на Окт. не хватает людей, то это не значит, что и поездов на линии от этого станет меньше, поэтому оставшиеся бригады будут ездить как ишаки, отсюда и переработки и на графике работы это сказывается только в худшую сторону, т.к. отдыхать будете по минимуму.

[QUOTE=Mr.Voron;261031]поэтому оставшиеся бригады будут ездить как ишаки, отсюда и переработки и на графике работы это сказывается только в худшую сторону, т.к. отдыхать будете по минимуму.[/QUOTE]
Получается что часов будут выкатывать больше нормы? Т.е. количество выходных дней будет сокращено?

Вот еще интересно - как это оплачивается, если превышать нельзя, то как через бухгалтерию проводить явное нарушение безопасности движения, или доплачивают только за сокращенные выходные?

[QUOTE=Evgenius;260945]Вы товарищ не учли что не хватает людей, народ как в метро бывает спит по 4 часа в домах отдыха, если это у Вас там где-то хз где всё норм, то на Октябрьке идёт переработка причём огогошная...[/QUOTE]
Уважаемый, никто не имеет права заставлять бригаду спать меньше половины отработанного времени. Даже по приказу ДНЦ дается все рано какое-то ограниченное время, дальше - извиняйте.
И это. Я, конечно, понимаю гордость за Октябрьскую железную дорогу, но она такая же железная дорога, как и все остальные, и приказы/регламенты и тд РЖД на нее тоже распространяются ;) Не, Вы можете из локомотива не вылезать хоть до посинения, только вам потом будет легкий, извините, попентрахен со стороны начальства, сопровождающийся изъятием талона :crazy:


[QUOTE=Evgenius;260946]И что значит "остановишься, куда ж ты денешься" это что, спать в селе Задрищево на хате у бабки Зины? :)[/QUOTE]
Почему у бабки Зины-то? Кончится время, останавливаетесь на станции Х, предположим, где-нибудь на БМО,да не важно, на глухой станции. Выходите из локомотива, за локомотивом в этом время откуда-либо едет другая бригада, а вы домой или в долб. А добраться - хорошо, если поезд есть, электричка какая-нибудь, а если там только грузовой только через 3 часа и то не факт, сядете ли вы с машинистом на него?
Я повторяю, на грузовых кроватка дома вам не особо может светить(если поездов только нет, как было в 2008 в кризис), позвонили из нарядной среди ночи и вперед, на баррикады!

Продолжительность непрерывной работы не более 12 часов, если не больше, то оплатят, больше, будут разбираться и поимеют. Отдых в пункте оборота, половина времени поездки, но не менее трех часов. Раньше никто не подымет, а если подымают, посылаешь на... и переворачиваешься на другой бок, досыпать. Домашний отдых между поездками не менее 16 часов, если меньше, то адрес, куда идти я указал выше.

Ага, блин. Несколько лет назад, я тогда ТЧМП какраз был. Люберцы-II, 10 утра, смена с 22-00. Либо закрывать электровоз и домой на набитой электричке, либо своим ходом, а в маршрут ставить следование пассажиром. Кто как думает, какой вариант мы единогласно с машинистом выбирали?

2!

Вообщем всё оказалось как обычно у нас бывает :) Зашёл мой инструктор все вопросы решил, в пятницу еду за удостоверением помощника.

И пускай звонят среди ночи, что такого? Мы сами идём на это поэтому какие могут быть вопросы.

[QUOTE=Evgenius;261166]Вообщем всё оказалось как обычно у нас бывает :) Зашёл мой инструктор все вопросы решил, в пятницу еду за удостоверением помощника.[/QUOTE]
Т.е. дублерки не ездил и экзамены не сдавал? :eek:

[QUOTE=Evgenius;261167]И пускай звонят среди ночи, что такого? Мы сами идём на это поэтому какие могут быть вопросы.[/QUOTE]
После нескольких поездок всю романтику как ветром сдует :D Насчет звонков среди ночи - ну-ну, только спать ляжешь и через пару часов та-да-дам, "Рота, подъем!", тебе это точно не понравится, а уж жене-то тем более :p

У меня есть один знакомый товарисч, шел на железку помощником работать, с очень большим энтузиазмом. Работает, да только плюется об отношении со стороны начальства, ну и по-мелочи.

Вподробности не буду вдаваться. Дублёрки где-то с понедельника.

[QUOTE=Evgenius;261198]Вподробности не буду вдаваться.[/QUOTE]
Да никто не просит, но


[QUOTE=Evgenius;261166] в пятницу еду за удостоверением помощника.[/QUOTE]

[QUOTE=Evgenius;261198]Дублёрки где-то с понедельника.[/QUOTE]

Вроде же удостоверение помощника выдается _после_ дублерок, если я ничего не путаю. Не, нам, когда проводниками устраивались, тоже РЖДшные ксивы дали перед стажерским рейсом, а не после (:D), но то - ксива, а это - несколько другое, как я понимаю.

Ну у нас не после дублёрок.

Ну вот и настал тот день)))) Завтра первая смена, попрём до Твери или Волочка вообщем пока хз) могут вообще на манёвры на Ленинградский послать)
[IMG]http://s014.radikal.ru/i327/1105/48/8a52d739b72c.jpg[/IMG]
[IMG]http://s013.radikal.ru/i322/1105/2e/e5efee34a6bc.jpg[/IMG]

Ты еще трезв? :)

не понял))

Чего ж непонятного, корочку обмыть надо в обязательном порядке!
Поздравляю!

[B]Evgenius[/B] Ну обмыть же надо)) Кстати, поздравляю!))

ыыы мне уже намекнули в депо))))) спасибо всем!

[QUOTE=Evgenius;262599]Ну вот и настал тот день)))) [/QUOTE]
Примите мои поздравления, досточтимый сэр железнодорожник!
:drinks:
Зелёной улицы по жизни и исправной техники в пути.

Благодарю Вас!

Да уж путь точно был не лёгкий :( но наша работа того стоит, сугубо моё мнение.

Чертовски приятно видеть как человек добился того, чего хотел!

Обмыть конечно =)), но в разумных пределах, они теперь у тебя должны быть априори.

Поздравляю!

Поздравляю!

Молодец! что добился своего!:40: Вечнозеленого!:44: и Чтоб нагрузку не сбрасывало:p:crazy:

Спасибо всем за добрые слова!

Поздравляю! :)

[IMG]http://s013.radikal.ru/i324/1106/25/e11dd2224e55.jpg[/IMG]
[IMG]http://s51.radikal.ru/i133/1106/c8/cd162bafd0d5.jpg[/IMG]
[IMG]http://i031.radikal.ru/1106/2d/8d32086ec201.jpg[/IMG]
[IMG]http://s004.radikal.ru/i205/1106/df/67f68b9fc98a.jpg[/IMG]
[IMG]http://s42.radikal.ru/i097/1106/0b/7bb100ceeb0f.jpg[/IMG]
[IMG]http://s56.radikal.ru/i151/1106/bc/60af7225946a.jpg[/IMG]
[IMG]http://s009.radikal.ru/i307/1106/33/534ccbdeda78.jpg[/IMG]
[IMG]http://i014.radikal.ru/1106/fe/77840cc0ce3c.jpg[/IMG]
[IMG]http://s09.radikal.ru/i182/1106/2f/141c82c8b9a9.jpg[/IMG]

Фоты сделаны в основном когда мы стоим после зацепа, расцепа, я чаёвничал в задней секции))))) последняя фотка просто понравилась, кошака на даче сфоткал. Вообщем после первой смены впечатлений море, наконец-то окончательно разобрался с сигналкой, освоил основные процедуры приёмки, и т.д. Бригада просто замечательная! Очень рад что к ним попал! Завтра снова поездка. Всем спасибо.