Если честно, то эти все перекраски бред напоминают. Взять хотя бы несчастные фирменные, раньше было все ясно, переплачиваешь, и едешь на красивом поезде, с "улучшенным" обслуживанием, и в новом вагоне.. Все нормально, теперь же все это стало солянкой, один вагон "фирма" другой серый... И получается что и переплачивать вроде как уже не за что, внешне то все одно и тоже, а обслуживание везде одинаковое.
Теперь еще и за электрички взялись, скоро наверно и все грузовые вагоны перекрасят, и электровозы заодно....

[QUOTE=ANK(ft);159829]"Белогорье" пока нетронуто. А вот, к примеру, "Жигули" - я бы не считал левым и бессмысленным - а там уже полно серых.[/QUOTE]

Теперь Жигули - составы постоянного формирования, вагоны с централизованным энергоснабжением от электровоза, с жесткой сцепкой, и т.д. Из Твери сразу в серой окраске пришли, т.е. теперь весь состав - серый.

[QUOTE=svyatogor2007;191548]Если честно, то эти все перекраски бред напоминают. Взять хотя бы несчастные фирменные, раньше было все ясно, переплачиваешь, и едешь на красивом поезде, с "улучшенным" обслуживанием, и в новом вагоне.. Все нормально, теперь же все это стало солянкой, один вагон "фирма" другой серый... И получается что и переплачивать вроде как уже не за что, внешне то все одно и тоже, а обслуживание везде одинаковое.
Теперь еще и за электрички взялись, скоро наверно и все грузовые вагоны перекрасят, и электровозы заодно....[/QUOTE]

Да и сейчас в фирменном поезде и обслуживание лучше, и вагоны новые, не смотря на то, какого цвета вагон. Пассажиры едут внутри, им там комфортно, а какой цвет - им фиолетово...
Хотя, не скрою, сожалею, что фирмачи индивидуальную окраску потеряют. Тем более серый вагон красив, когда только что окрашен, чуть выцветет - страшно смотреть.
У нас Жигули с синими вагончиками расформировали (потому что теперь ездит новый состав), так эти синие вагончики в какие поезда только не воткнули, без всякой перекраски... Но до локомотивов и МВПС на КБШ ещё не дошли.

Да ладно бы новые вагоны красили, пожалуйста Но когда на КВЗ или Аммендорфе, поверх десятка слоев зеленой краски и ржавчины, нарисован "P/D", новее вагон-то от этого не станет, кондиционера там тоже не появится... да что там, банального био-туалета :D А то санитарные зоны... я когда ездил, некоторые пассажиры реально не верили, что такое понятие, как санитарная зона, еще есть.

[QUOTE=Digger;191631]некоторые пассажиры реально не верили, что такое понятие, как санитарная зона, еще есть.[/QUOTE]
А у нас на УЗ не поверят, что в вагонах существуют биотуалеты :) .

[QUOTE=Толяныч;191636]А у нас на УЗ не поверят, что в вагонах существуют биотуалеты :) .[/QUOTE]
На УЗ подвижной состав вообще в таком состоянии, что сливай воду:eek: .

Ладно, наши пассажиры могут не поверить, что не биотуалет, они хоть знают, что это такое. А вот ехали со мной американцы (на Аммендорфе 35 лет без б/туалета), пытался я им объяснить на бедном английском, что нельзя сейчас пользоваться туалетом, они делали круглые глаза... Кое-как объяснил, что можно зайти в соседний вагон, там-можно, так они всю оставшуюся дорогу туда толпой своей ходили)))

1/2 Россия теперь тоже кусками ПИДовый.

[QUOTE=Борька;159742]Была мысль но как потом оказалось
1Кризис
2Многие фирмачи имеют историческое и культурное значение
Результат: Перекрашивают только левые фирмачи (Белогорье,Приосколье,Шексну,Суру, еще дофига бессмысленных фирменных поездов)[/QUOTE]

Что касаетя кризиса , то я согласен.
Но вот поезд №001/002 "Волгоград" я бы не назвал левым и безсмыссленным , а вагоны у него все новые и p/dовской раскраски.

[QUOTE=Сергей Ил.;191611]Теперь Жигули - составы постоянного формирования, вагоны с централизованным энергоснабжением от электровоза, с жесткой сцепкой, и т.д. Из Твери сразу в серой окраске пришли, т.е. теперь весь состав - серый.[/QUOTE]
Хотелось бы услышать о них подробнее - не окончательно ли они развалились, особенно вагон-ресторан зав.№1. А то столько времени из личной жизни я на рестораны эти угрохал...
А [URL="http://s55.radikal.ru/i149/1007/38/937d7cfbf754.jpg"]вот[/URL] кстати и ресторан №3.

Что значит, не развалились? Они же ещё очень новенькие, только пришли... Составы начали ходить в июле, и уже должны разваливаться? Постоянно их вижу, ничего так, живые...

Раньше были почти все поезда зелёные, и все смотрелось аккуратно, без этих цветных заплаток.

Главное, зеленому нужно собрать много грязи, чтобы только хуже выглядеть, а серый от меньшего количества будет вообще никаким. Возражение "надо чаще мыть" - конечно, надо, но во-первых, не всегда удается, во-вторых, состояние краски тоже не улучшает, а красный цвет выгорает быстро, что еще больше портит вид.

[QUOTE=Сергей Ил.;192242]Что значит, не развалились? Они же ещё очень новенькие, только пришли... Составы начали ходить в июле, и уже должны разваливаться? Постоянно их вижу, ничего так, живые...[/QUOTE]
Я знаю что они новенькие, ведь сам их строил. Но могу сказать что качество сборки у них - "как платят так и работаем", так что не надо удивляться. А один вагон на испытаниях так закоптили, что меняли обшивку тамбура и салон с трудом отдраили.
Что касаемо наружной окраски, то серый цвет не лучшее решение - от угольного дыма он убого выглядит.

мне теперь украинские поезда все больше нравятся.

все таки однотонная окраска без всяких логотипов для пасс.вагонов самая подходящая имхо. будь она синяя, зеленая, красная или голубая.