Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Тяговые плечи локомотивов и ЛБ в ТЧ России (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=8858)

AXON 03.12.2009 20:36

[QUOTE=Vivan755;134182]Из известных мне - Мироновка с грузовыми, Шевченко с пассажирскими вроде Трускавец - Днепропетровск[/QUOTE]

Благодарствую.

Denis 03.12.2009 21:36

[QUOTE=VasiliyBMSTU;134390]Не может быть по определению.
В Вологде переменный ток. :D [/QUOTE]
Имелась в виду Вологодская область:) .

[url=http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=182585&LNG=RU#picture]ТЫРЦ[/url]

Denis 03.12.2009 21:43

[QUOTE=Romeo;134574]13 и 9 в нечётном от Москвы, ну и соответственно пара чётных на Москву:) Весело они ездят, в Вязьму прибывают, так у машиниста уже волосы дыбом стоят после 2.5 часов езды на 140км/ч, а ему кота в мешке подгоняют ЧС4т на котором он должен до Орши пилить 140:)[/QUOTE]
А 9-й это что за поезд? Судя по расписанию, всего поездов, вваливающих 140 км/час до Вязьмы, пять штук. Номера девятого там нет:o .

электровозик 03.12.2009 22:37

[QUOTE=Denis;134631] Судя по расписанию, всего поездов, вваливающих 140 км/час до Вязьмы, пять штук. Номера девятого там нет:o .[/QUOTE]

Не пять, а всего три. № 13, 9, 3/7. Если по расписанию, то у 9-ки после Можайска гонка начинается.

Denis 04.12.2009 00:01

[QUOTE=электровозик;134644]Не пять, а всего три. № 13, 9, 3/7. Если по расписанию, то у 9-ки после Можайска гонка начинается.[/QUOTE]

№013ЙЭ Москва - Берлин
№013Й Москва - Париж
№009ВЩЯ (Нашёл-таки!) Москва - Варшава
№003Б Москва - Минск
№007М Москва - Минск

Вроде как пять. Кстати, однажды я стоял в пробке на ТТК в районе Шмитовского проезда (платформа Тестовская), так там 13-й рвал так, что я охренел. Особенно это было сильно на фоне других ползущих ПДСов на данном участке.

Colonel_Abel 04.12.2009 00:13

[QUOTE=Romeo;134574] а ему кота в мешке подгоняют ЧС4т на котором он должен до Орши пилить 140:)[/QUOTE]

Плавали, знаем. Нам такого же кота в мешке подгоняют. Только вариантов котов больше, ЧС4Т, ЧС8 или ЭП1М.:D

Denis 04.12.2009 01:18

[QUOTE=Colonel_Abel;134654]Плавали, знаем. Нам такого же кота в мешке подгоняют. Только вариантов котов больше, ЧС4Т, ЧС8 или ЭП1М.:D[/QUOTE]
Я так понимаю, что ЧС8 в этой троице лучший в плане повышенных скоростей? И кстати, привыкать к нему после ЧС7 вроде как и не нужно особо?

ANK(ft) 04.12.2009 01:22

По идее как раз для скоростей он не предназначен.

Colonel_Abel 04.12.2009 02:11

[QUOTE=Denis;134672]Я так понимаю, что ЧС8 в этой троице лучший в плане повышенных скоростей? И кстати, привыкать к нему после ЧС7 вроде как и не нужно особо?[/QUOTE]

Ну, в принципе, ЧС8 это моя вторая любовь, после ЭП10.:D

VasiliyBMSTU 04.12.2009 03:07

[QUOTE=ANK(ft);134673]По идее как раз для скоростей он не предназначен.[/QUOTE]

Ну не скажите, не скажите.
В 2007-м летом ездил на юг.
Ехали мы шумной компанией на 30-м фирменном "Кубань" Москва-Новороссийск. (Правда от фирменности там только название и цены на билеты. Для поездов формирования СКЖД это в увы в порядке вещей).
Так вот, по существу.
В Рязани к нам подцепили тимашевский ЧС8, который вел нас далее до Новороссийска.
Впервые скоростные качества данного локомотива я ощутил между Старожилово и Ряжском. Состав гнал так, что страшно было переходить из вагона в вагон.
Далее мы ехали до Россоши где-то 80 - 100 км/ч.
А вот на участке Россошь - Лихая - Ростов началось нЕчто.
За окном была черная южная ночь. Ничего не было видно.
Станционные огни проносились за окном с бешенной скоростью.
Отчетливо чувствовалось, как состав входит в кривые и выходит из них.
При этом я ездил по полке от стенки вагона к стенке коридора в зависимости от направления кривой. Вагон швыряло чудовищно.
Ощущуение было жутковатое.
Как я понимаю, мчались мы где-то 140 км/ч. Не меньше.
На обратном пути было то же самое.

З. Ы. Сорри за небольшой оффтоп.

Denis 04.12.2009 03:57

[QUOTE=ANK(ft);134673]По идее как раз для скоростей он не предназначен.[/QUOTE]
Кто сказал? Он для них гораздо лучше предназначен, чем ЧС4т.

Denis 04.12.2009 03:58

[QUOTE=Colonel_Abel;134684]Ну, в принципе, ЧС8 это моя вторая любовь, после ЭП10.:D[/QUOTE]
А по сравнению с ЧС7 лучше разгоняется?

Colonel_Abel 04.12.2009 04:06

[QUOTE=Denis;134693]А по сравнению с ЧС7 лучше разгоняется?[/QUOTE]

А ЧС7, третья. ЧС8 - 7200 квт, ЧС7 - 6160 квт. Дальше продолжать ? :D

Vivan755 04.12.2009 13:40

Куда-то не туда тема пошла
А ЧС8 разгонять можно куда быстрее, чем ЧС7. Не задумываясь о ходовых позициях и шунтах, держить 1200-1400 А, звон на всю округу, разгоняешь любой поезд как автобус

AXON 04.12.2009 14:25

[QUOTE=Denis;134693]А по сравнению с ЧС7 лучше разгоняется?[/QUOTE]

Как можно сравнивать переменник с постоянником, схемы ругулирования напряжения разные....


Текущее время: 21:59. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim