Саня, у нас на электропоездах расписание и регламент времени. Больше от этого часов мы не привезем. Только электроэнергии сожжем на нагон графика.

[QUOTE=Скороходов Илья;106158]Спасибо, это именно то, что мне и нужно! Дежурный по станции, это тот, кто руководит передвижениями поездов по станции?[/QUOTE]

Да, можно так сказать. Единолично распоряжается.
А вообще - большинство дежурных, диспетчеров это потаскушная и крысячная шваль, зайди на любой пост ЭЦ и сам убедись. На эту мразь очень трудно стучать и писать замечания, потом тебя же затюкают минутой отставания от графика, и всё это по рации с записью. Но ничего, найдём как и что.. Ест-но на составителей и простых дежурных по стрелочному посту не надо ничего катать, это такие же рабочие люди..
Вот недавно было на Улан-Удэ, вывод: причиной стало ненаблюдение бригады за показаниями светофоров, а способствовали столконовению действия дежурного по станции. А прикол в том, что дежурный приготовил маршрут, они поехали, потом взял его отменил, стал пропускать пассажирский, а бригаде маневрирующей ничего не сообщил.
Большинство начальства на жд - это выходцы из движенцев, и тот маразм на который жалуются работающие, дело их рук.

Короче, иди ревизором к движенцам и долби их по полной...:mad:

[QUOTE=Гороховый;107000]много всего[/QUOTE]
Я понимаю, накипело. Но здесь на форуме есть разные люди, из разных подразделений Дороги. Нехорошо выглядит такие высказывания, когда скопом целые категории в мрази записывают.

Потому личная (не модераторская) просьба - сбавить напор и не делать таких категоричных высказываний.

Я не дежурный, не диспетчер и не движенец, если что.

[QUOTE=Yolkin;107010]Я понимаю, накипело. Но здесь на форуме есть разные люди, из разных подразделений Дороги. Нехорошо выглядит такие высказывания, когда скопом целые категории в мрази записывают.

Потому личная (не модераторская) просьба - сбавить напор и не делать таких категоричных высказываний.

Я не дежурный, не диспетчер и не движенец, если что.[/QUOTE]

Ладно,выполняем

Да, не нравятся мне движенцы, честно признаюсь...:confused:

[QUOTE=Гороховый;107000]А вообще - большинство дежурных, диспетчеров это потаскушная и крысячная шваль, зайди на любой пост ЭЦ и сам убедись.[/QUOTE]

Что-то Вы грубовато... Я встречался с довольно гадкими личностями в должности начальников станций, но это никак не большинство... Кроме того, я знаю и совсем замечательных людей в "движках"...
Просто для лок. бригады движенец - всегда начальник, кроме того, зачастую слабо разбирающийся в особенностях работы машиниста, да ещё женщина... Что далеко ходить, была тут на форуме яркая представительница... Есть мнение, надо стараться понимать людей смежных специальностей. Реформы РЖД и так раздробили ж/д донельзя, все друг другу враги теперь, все друг на друга кляузы по плану строчат... А Вы ещё масла в огонь подливаете:(

[QUOTE=Слесарь;107014]А Вы ещё масла в огонь подливаете:([/QUOTE]

А я буду добровольно и анонимно подливать, чтобы как раз нормальных людей не трогали, а всякую бяку таскали и проверяли..

[QUOTE=Гороховый;107016]А я буду добровольно и анонимно подливать, чтобы как раз нормальных людей не трогали, а всякую бяку таскали и проверяли..[/QUOTE]

[COLOR="LightBlue"]Возникли мысли про карточку.[/COLOR]

[QUOTE=Гороховый;107016]А я буду добровольно и анонимно подливать, чтобы как раз нормальных людей не трогали, а всякую бяку таскали и проверяли..[/QUOTE]

Лично я если что-то говорю, даже за глаза, то всегда готов повторить это лично ещё раз. Анонимность я не люблю в принципе.
А говорят, в репрессиях Сталин был виноват... Вот, люди из лучших побуждений друг на друга кляузы строчили, благо система позволяла, а потом удивлялись, почему органы приходят и уводят... А что им, этим органам, ещё было делать?

Ближе к теме пожалуйста.

Ну вы когда там разберётесь, хорошие Движенцы или плохие - скажите. Глядишь - вопросы появятся, может даже отвечу.

Есть вопрос - все-таки наказуемо или нет несоблюдение ПТЭ? Мы (ТЧ-8 пасс. движение) постоянно стоим в Бабаево на входном красном. По слухам, если дежурная поставил пассажирский на входном, за это ей делают очень нехорошо. Правда?

[QUOTE=Алексей;107188]Есть вопрос - все-таки наказуемо или нет несоблюдение ПТЭ? Мы (ТЧ-8 пасс. движение) постоянно стоим в Бабаево на входном красном. По слухам, если дежурная поставил пассажирский на входном, за это ей делают очень нехорошо. Правда?[/QUOTE]

Насколько я знаю, дежурной дадут втык даже если она поставит грузовой на входном. По крайней мере мне так говорили машинисты. Потому как она согласовывает с дежурной предыдущей станции(разъезда) отправление поезда на перегон в ее сторону. Если ДСП некуда принят поезд, то он должен остановиться на соседней станции и там ожидать освобождения путей. А уж если дала разрешение дежурной предыдущей станции отправить к ней поезд, то будь любезна принять его. Машинистам даже надо узнавать и отметить у себя причину остановки на входном, если таковая состоялась.

[color=orange]Любой, кто продолжит в этой теме высказывать своё отношение к той или иной специальности, вместо того, чтобы обсуждать профессиональные вопросы - пойдёт в санаторий органов движения.
Невзирая на.[/color]

Тааак! Медицина сказала "В морг", значит в морг. Значит, не будем писать продолжение "Станции Сухаревской", а пойдём в морг. Медицину надо слушаться!

Что касаемо стояния у входного - да, на ряде направлений это стало нормой. Причина здесь не столь в неоперативности станционного персонала, сколь в неграмотности в организации подвода поездов и вывоза их со стыковых пунктов дороги. Такое практически постоянно наблюдается не только в Бабаево Окт., но и, скажем, на весьма безобидной станции Вековка Моск. Дороги, работающие разными парками локомотивов, не всегда могут, и даже не всегда хотят договариваться о ритмичном обмене поездами по стыкам. Поэтому, например, нагнали поездов в Вековку, а навстречу в сторону Москвы ничего нету. Бригады, а иногда и электровозы, уехали. Потом Горьк. пригнала пачку поездов, и побросала их. Горьковские локомотивы уехали с пришедшими с Москвы поездами, а нечётные на Москву стоят - вывозить нечем, всё уже успело разъехаться.

Что касаемо задержек пассажирского движения, то тут причин много. Я на Бабаево не был, но нетрудно догадаться, что обращение поездов повышенного веса и длины, не вмещающихся на станционные пути, вносит своё негативное влияние и в пассажирское движение. Потому как приём такого поезда происходит дольше, интервал попутного прибытия увеличивается, и нет особой гарантии, что длинный поезд быстро уместится на путь. Спереди-то его продвигать некуда - там стык напряжений - район станции с интенсивными манёврами и бОльшими, чем обычно, затратами времени на манёвры. Вот и стоят пассы в очереди. А движенцам - им ничего не будет тут, потому как выхода из такой ситуации нормального нету. Вот так.

Маленькая поправка. Станция Вековка принадлежит Горьковской дороге. Крайняя станция Московской дороги это Черусти.