Была инфа, что фирменные поезда все без исключений уйдут в прошлое из-за маркетинговых соображений.

Отвратительно просто отвратительно!!! зелёный с жёлтой полосой был во много раз лучше , а заменять герб в виде двуглавого орла с более чем столетней историей какой-то дешёвой логушкой- лохушкой!!!это кощунство называется!!! и самое ужасное! тратить на это кровные гроши родных феррокарилл!!!! а некоторые фирменные поезда между прочим имеют историческое значене!Одним словом полная и беспросветная пятая точка.......

[QUOTE=HuKuT;94001]Хм, сколько не езжу каждый день (Москва- Крюково), Не разу не видел ерекрашенных фирменников. Зеленые вагоны, серые "PID овские". Насчет фирменников, вы помойму погорячились. Откуда такая информация? Лично На октябрьском ходу(я разговаривал с Людьми с ВЧД-1) "Аврору, Юность, мегаполис, Невский Экспресс, Александр Невский, Две столицы, Карелию, Псков,Красную стрелу, Невский, и пр. Красить не собираются.

Может будут Краситить Так называемые "Левые фирменники", обычные ТВЗшные вагоны со своей покраской, их может быть. НО вот почему Вятку собрались, я не знаю. По мне оч красивый поезд. А с Кировскими четверками вообще красиво смотрится.[/QUOTE]
Всё перекрасят не боитесь, а невский и аврора в декабре уйдут в прошлое из заменят сапсаны. А сейчас практически везде вижу фирменные поезда в которых один два вагона перекрашенные: Вятка, Нижегородец, Буревестник, Серов и многие другие

Сегодня фотографировал "Вятку", ни одного серого вагона не было.

Давеча имел "счастье" наблюдать этот новый дезигн ОАО "РЖД" на примере вагона поезда НСК-Кулунда (ЗСИБ). Да уж... скорблю вместе с вами, дорогие россияне.
Не, я не спорю, что новый стиль будет смотреться на новых вагонах, окрашенных заводским способом, под поездом с каким-нибудь ЭП2К, но в местных условиях (когда красят в депо, как правило, сами проводники) реализация херит все задуманное.
А так... тот вагон что я видел (новая краска поверх старой и ржавчины, с потеками) на фоне своих зеленых собратьев смотрится как молодящаяся потрепанная шлюха (простите мне мой французский) в пивнушке.
Хотелось бы надеяться, что это редкое исключение, но зная жд-систему могу только предположить, что такое повсеместно.

[QUOTE=Im-Ho-Tep;97308].
А так... тот вагон что я видел (новая краска поверх старой и ржавчины, с потеками) на фоне своих зеленых собратьев смотрится как молодящаяся потрепанная шлюха (простите мне мой французский) в пивнушке.
[/QUOTE]
Полностью согласен.
Зеленый окрас, конечно, лучше(возможно, потому что привычнее, приелся), но новые вагоны в новой схеме окраса тоже ничего смотрятся. Но, опять же, НОВЫЕ. Когда так красят гнилой и дырявый, как сито, Калининский плацкарт - смотрится просто убого.

Блин, а красиво! Мне нравится сочетание - серый и алый. Раньше завидовала немного стюардессам, они одеты всегда не просто форменно, но и элегантно и современно. И шарфики у них вокруг шеи часто. :))
ну бог с ними с шарфиками, но в тиакх цветах вся железк [url]http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=7294&page=4будет[/url] смотреться более современно и мы перестанем себя чувствовать иной раз совдеповскими тётками.
Видно, для того оно всё и делается. А премиум - не премиум - разберутся по ходу. Можно на премиум больше красного давать, хоть и в том же стиле - красиво будет.
Хоть и не по одёжке судят, а всё ж приятно, когда всё стильно и нарядно!

Бедный УРАЛ:eek: :eek: :(

Сегодня утром вернулся из Кирова поездом "Вятка". Никакого перекраса не было. Ехал в СВ-вагоне №8 (старый ТВЗ), вагоном №9 был новый ТВЗ, но в "вятковской" окраске. Новый ТВЗшный вагон - супер.