Подскажу: ЭР2Х - ХХХХХХ:)

[QUOTE=Evgenyi;83726]Ну это можно. Вот коогда ещё раз поеду, сниму. Кстати, у некоторох машинистов у платформы аж 60 КМ/Ч скорость:eek: ![/QUOTE]

[QUOTE=Serg89;83732]И что? Некоторые под 80 с уголка тормозят.[/QUOTE]

[QUOTE=Evgenyi;83735]Что? Это как???[/QUOTE]

60, 80, Салаги. :D Был у нас такой поезд 602/601 Москва - Вернадовка. Ст. Алпатьево, со 120 от входного и точно на платформе встаем. :p

Мощно...не, лично я буду подкрадываться тихинько. У нас так многие на балтийском делают.

[QUOTE=Colonel_Abel;83779]60, 80, Салаги. :D Был у нас такой поезд 602/601 Москва - Вернадовка. Ст. Алпатьево, со 120 от входного и точно на платформе встаем. :p[/QUOTE]

Миш, Какую разрядку то делал? Или станция длинная?

ps Маньяг)):rofl:

[QUOTE=Evgenyi;83783]Мощно...не, лично я буду подкрадываться тихинько. У нас так многие на балтийском делают.[/QUOTE]

Как тебя из графика выбьют то будем смотреть как будешь подкрадываться:rofl:

[QUOTE=МНУ;83822]Миш, Какую разрядку то делал? Или станция длинная?
[/QUOTE]

А он на ЭПТ, от входного до платформы около 800 метров, плюс уклон. Тогда КЛУБов не было, скоростемер деревянный, давление в ТЦ не пишет. Сразу в ТЦ 4 очка, с песочком, а по мере снижения скорости, отпускаем ступенями. Сейчас за это отсношают, попробуй только дать первую ступень на ЭПТ больше 1.7.

На ЭР2Т движками 90 с начала перрона, в третье, а затем в четвертое по самое не балУйся. Лишь бы защита не сработала, иначе конкретный такой перелет неизбежен, аки фанЭра над тем ПарЫжем.:D

Не, я электротормаза юзать не буду. Нафига колбасу в поезде устраивать? Ведь если тормазить ЭДТ, то моторные вагоны будут упираться, а прицепные их толкать. Верно???


P.S. Вообще хочу поросить, что бы при приходе на линии приписали к кругломордой. Я их обожаю!

[QUOTE=GA610;83835]На ЭР2Т движками 90 с начала перрона, в третье, а затем в четвертое по самое не балУйся. Лишь бы защита не сработала, иначе конкретный такой перелет неизбежен, аки фанЭра над тем ПарЫжем.:D[/QUOTE]
а если ещё на настиле за платформой завалишь кого...вот тогда и появляется шанс рассказывать друзьям по камере какой ты был "шумахер"... в прошлой жизни

Одно дело ваши ЭРки, другое дело первосерийные ЭД2т, ЭД4, ЭД4М. Про ЭД4М с 170 и по новее помолчу ибо там по другому немного.

Знаете, вот все что-то жалеют последнюю МСК-шную ЭР2-1017, мол она такая хорошая была, сюси-пуси... А вот мне ее ничуть ни жаль. А еще более тошно становится, когда знаешь что из нее великий ЗАО "Спецремонт" сделал "Спутник"...Лучше бы оставили от нее головной, моторный и прицепной вагоны - и в музЭй на Рижский вокзал.А остальное порезать нафиг.
"Хлам - он и в Африке хлам, и как его не пи..рась - хламом он от этого быть не перестанет"©

[QUOTE]а если ещё на настиле за платформой завалишь кого...вот тогда и появляется шанс рассказывать друзьям по камере какой ты был "шумахер"... в прошлой жизни[/QUOTE]

Спокойно коллега:D Каждый день так не делается, баловство это, а мы люди сурьезные. А завалить можно и хрен знает откуда начав тормозить, проезжали и проезжать будем.:)

Тем более умудряються и на 20-25 км/ч давить.

Имелось ввиду - завалить кого-то уверенного, что поезд остановится до переходного мостика.:)

Это где такие вы мостики нашли, если конечно не разберёт схему на ЭДТ или ЭПТ.

[QUOTE=GA610;83913]Спокойно коллега:D Каждый день так не делается, баловство это, а мы люди сурьезные. ...[/QUOTE]
сам знаешь , достаточно одного раза...
пс.извини что бурчу...
[QUOTE]Это где такие вы мостики нашли, если конечно [B]не разберёт[/B] схему...[/QUOTE]
ответ смотрите чуть выше